本實(shí)用新型涉及一種飛行器，尤其是一種企業(yè)防盜的飛行巡邏裝置。

背景技術(shù)：

企業(yè)的盜竊情況經(jīng)常發(fā)生，即使有視頻監(jiān)控的情況下，如果保安處理不及時，也會造成損失。如果有一種飛行器在上空進(jìn)行巡邏，盜竊者偷盜企業(yè)時還有所顧忌。為彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型旨在提供一種企業(yè)防盜的飛行巡邏裝置，在飛行時可以進(jìn)行視頻拍攝。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型旨在提供一種企業(yè)防盜的飛行巡邏裝置。

為實(shí)現(xiàn)該技術(shù)目的，本實(shí)用新型的方案是：企業(yè)防盜的飛行巡邏裝置，包括主機(jī)控制機(jī)構(gòu)、連接桿、電機(jī)、旋轉(zhuǎn)槳、保護(hù)圈、保護(hù)圈連接桿、受力桿、起降圈、起降連接桿；主機(jī)控制機(jī)構(gòu)通過連接桿與電機(jī)相連，且主機(jī)控制機(jī)構(gòu)設(shè)于四個電機(jī)平面的下方；電機(jī)上端的軸承與旋轉(zhuǎn)槳下端相連接；旋轉(zhuǎn)槳設(shè)于保護(hù)圈內(nèi)；四個保護(hù)圈通過保護(hù)圈連接桿相互連接；保護(hù)圈通過三個受力桿與電機(jī)外殼相連接；主機(jī)控制機(jī)構(gòu)通過四個起降連接桿與起降圈相連接。

進(jìn)一步，主機(jī)控制機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)鋰離子電池，下端設(shè)有航拍攝像頭；連接桿內(nèi)部有電線從中穿過；起降圈截面是半圓形截面；主機(jī)控制機(jī)構(gòu)上設(shè)有視頻拍攝裝置。

進(jìn)一步，連接桿、電機(jī)、旋轉(zhuǎn)槳、保護(hù)圈、保護(hù)圈連接桿設(shè)有四個。

進(jìn)一步，主機(jī)控制機(jī)構(gòu)的外殼、旋轉(zhuǎn)槳、保護(hù)圈、保護(hù)圈連接桿、受力桿、起降圈、起降連接桿采用超輕的碳纖維復(fù)合材料。

進(jìn)一步，主機(jī)控制機(jī)構(gòu)還設(shè)有無線發(fā)送裝置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型效果是：該企業(yè)防盜的飛行巡邏裝置結(jié)構(gòu)和材料的設(shè)計(jì)，減輕了飛行器的重量，比普通飛行器飛行時間更長；保護(hù)圈得設(shè)置，有利于保護(hù)飛行器；還可以在飛行時可以進(jìn)行視頻拍攝，減少企業(yè)的損失。整體結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性強(qiáng)，制造方便，易于推廣使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖2為本實(shí)用新型的主機(jī)控制機(jī)構(gòu)與起降圈連接圖；

圖3為本實(shí)用新型的起降圈截面圖；

其中：主機(jī)控制機(jī)構(gòu)1、連接桿2、電機(jī)3、旋轉(zhuǎn)槳4、保護(hù)圈5、保護(hù)圈連接桿6、受力桿7、起降圈8、起降連接桿9。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-3，本實(shí)用新型實(shí)施例中，企業(yè)防盜的飛行巡邏裝置，包括主機(jī)控制機(jī)構(gòu)、連接桿、電機(jī)、旋轉(zhuǎn)槳、保護(hù)圈、保護(hù)圈連接桿、受力桿、起降圈、起降連接桿；主機(jī)控制機(jī)構(gòu)通過連接桿與電機(jī)相連，且主機(jī)控制機(jī)構(gòu)設(shè)于四個電機(jī)平面的下方；電機(jī)上端的軸承與旋轉(zhuǎn)槳下端相連接；旋轉(zhuǎn)槳設(shè)于保護(hù)圈內(nèi)；四個保護(hù)圈通過保護(hù)圈連接桿相互連接；保護(hù)圈通過三個受力桿與電機(jī)外殼相連接；主機(jī)控制機(jī)構(gòu)通過四個起降連接桿與起降圈相連接。

進(jìn)一步，主機(jī)控制機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)鋰離子電池，下端設(shè)有航拍攝像頭；連接桿內(nèi)部有電線從中穿過；起降圈截面是半圓形截面；主機(jī)控制機(jī)構(gòu)上設(shè)有視頻拍攝裝置。

進(jìn)一步，連接桿、電機(jī)、旋轉(zhuǎn)槳、保護(hù)圈、保護(hù)圈連接桿設(shè)有四個。

進(jìn)一步，主機(jī)控制機(jī)構(gòu)的外殼、旋轉(zhuǎn)槳、保護(hù)圈、保護(hù)圈連接桿、受力桿、起降圈、起降連接桿采用超輕的碳纖維復(fù)合材料。

進(jìn)一步，主機(jī)控制機(jī)構(gòu)還設(shè)有無線發(fā)送裝置。

本實(shí)用新型的工作原理為：該飛行巡邏裝置結(jié)構(gòu)和材料的設(shè)計(jì)，減輕了飛行器的重量，比普通飛行器飛行時間更長；保護(hù)圈得設(shè)置，有利于保護(hù)飛行器；還可以在飛行時可以進(jìn)行視頻拍攝，減少企業(yè)的損失；主機(jī)控制機(jī)構(gòu)設(shè)有與地面無線通信裝置，有利于對飛行器進(jìn)行控制。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn)，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。