本實用新型涉及無人機(jī)應(yīng)用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種無人機(jī)用螺旋槳。

背景技術(shù)：

無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。機(jī)上無駕駛艙，但安裝有自動駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。地面、艦艇上或母機(jī)遙控站人員通過雷達(dá)等設(shè)備，對其進(jìn)行跟蹤、定位、遙控、遙測和數(shù)字傳輸?？稍跓o線電遙控下像普通飛機(jī)一樣起飛或用助推火箭發(fā)射升空，也可由母機(jī)帶到空中投放飛行?；厥諘r，可用與普通飛機(jī)著陸過程一樣的方式自動著陸，也可通過遙控用降落傘或攔網(wǎng)回收?？煞锤彩褂枚啻?。廣泛用于空中偵察、監(jiān)視、通信、反潛、電子干擾等，目前，多旋翼無人機(jī)飛行器必不可小的是一套穩(wěn)定、安全、高效的動力系統(tǒng)。一種輕量化，高低溫不易變形，效率高，平衡性出色的螺旋槳都是多旋翼無人機(jī)廠家一直都在追求的一種螺旋槳。此技術(shù)就是在這背景之下發(fā)明出來的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種無人機(jī)用螺旋槳，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種無人機(jī)用螺旋槳，包括安裝板和螺旋葉片，所述安裝板兩側(cè)安裝有螺旋葉片，所述螺旋葉片內(nèi)部安裝有輕木片，所述輕木片頂端通過碳絲與螺旋葉片連接，且輕木片底端通過碳絲與螺旋葉片連接，所述安裝板上設(shè)有安裝孔。

優(yōu)選的，所述螺旋葉片上設(shè)有通孔，且通孔共設(shè)置有四個，螺旋葉片共設(shè)置有兩個，且每個螺旋葉片上設(shè)置有兩個通孔，所述螺旋葉片內(nèi)設(shè)置有圓孔，所述螺旋螺旋葉片內(nèi)安裝有支撐柱，且支撐柱設(shè)置有兩個。

優(yōu)選的，所述安裝孔共設(shè)置有六個，且安裝孔對稱分布在安裝板上，所述安裝孔周圍設(shè)置有安裝凸臺。

優(yōu)選的，所述安裝板一端安裝有環(huán)形凸臺。

優(yōu)選的，所述螺旋葉片內(nèi)部結(jié)構(gòu)為中空結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過在螺旋葉片中心安裝輕木片，輕木片上下分別放上碳絲，利用輕木片做支撐碳絲的作用，碳絲起到支撐螺旋槳葉的作用，增加螺旋槳的槳葉強(qiáng)度，通過在螺旋葉片上設(shè)有通孔，可以解決熱脹冷縮的問題，從而不會影響螺旋葉片的外形，保證動力，通過設(shè)置將螺旋葉片內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)置為中空結(jié)構(gòu)，且在螺旋葉片上設(shè)置有圓孔，使其比市面上同長度的螺旋槳更加輕，通過設(shè)置支撐柱，使該螺旋葉片的強(qiáng)度進(jìn)一步加強(qiáng)。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型螺旋葉片的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型安裝板的俯視圖；

圖4為本實用新型安裝板的仰視圖；

圖中：1-螺旋葉片；2-通孔；3-安裝孔；4-安裝板；5-碳絲；6-輕木片；7-環(huán)形加固凸臺；8-安裝凸臺；9-圓孔；10-支撐柱。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-4，本實用新型提供的一種實施例：一種無人機(jī)用螺旋槳，包括安裝板4和螺旋葉片1，安裝板4兩側(cè)安裝有螺旋葉片1，螺旋葉片1內(nèi)部安裝有輕木片6，輕木片6頂端通過碳絲5與螺旋葉片1連接，且輕木片6底端通過碳絲5與螺旋葉片1連接，安裝板4上設(shè)有安裝孔3，螺旋葉片1上設(shè)有通孔2，且通孔2共設(shè)置有四個，螺旋葉片1共設(shè)置有兩個，且每個螺旋葉片1上設(shè)置有兩個通孔2，螺旋葉片1內(nèi)設(shè)置有圓孔9，螺旋螺旋葉片1內(nèi)安裝有支撐柱10，且支撐柱10設(shè)置有兩個，安裝孔3共設(shè)置有六個，且安裝孔3對稱分布在安裝板4上，安裝孔3周圍設(shè)置有安裝凸臺8，安裝板4一端安裝有環(huán)形凸臺7，螺旋葉片1內(nèi)部結(jié)構(gòu)為中空結(jié)構(gòu)。

具體使用方式：本實用新型工作中，通過安裝板4和安裝孔3將該螺旋槳安裝在無人機(jī)上，通過在螺旋葉片1中心安裝輕木片6，輕木片6上下分別放上碳絲5，利用輕木片6做支撐碳絲5的作用，碳絲5起到支撐螺旋槳葉1的作用，增加螺旋槳的槳葉強(qiáng)度，通過在螺旋葉片1上設(shè)有通孔2，可以解決熱脹冷縮的問題，從而不會影響螺旋葉片1的外形，保證動力，通過設(shè)置將螺旋葉片1內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)置為中空結(jié)構(gòu)，使其比市面上同長度的螺旋槳更加輕，且該螺旋槳的長度為28.6英寸，該螺旋槳根據(jù)需要還可制成三葉槳。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。