無人機(jī)旋翼的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及無人機(jī)旋翼。
【背景技術(shù)】
[0002]無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。機(jī)上無駕駛艙，但安裝有自動(dòng)駕駛儀、程序控制裝置、信號采集裝置等設(shè)備。地面、艦艇上或母機(jī)遙控站人員通過雷達(dá)等設(shè)備，對其進(jìn)行跟蹤、定位、遙控、遙測和數(shù)字傳輸?？稍跓o線電遙控下像普通飛機(jī)一樣起飛或用助推火箭發(fā)射升空，也可由母機(jī)帶到空中投放飛行。
[0003]無人機(jī)在空中飛行時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)中無人機(jī)旋翼輪轂固定在連接件上，重量較大，旋翼受到較大異物沖擊時(shí)容易損壞旋翼的槳葉，且旋翼旋轉(zhuǎn)時(shí)安全性較低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供一種無人機(jī)旋翼，解決了現(xiàn)有技術(shù)中無人機(jī)旋翼重量大、旋翼受到較大異物沖擊時(shí)容易損壞旋翼槳葉，安全性較低的技術(shù)問題，達(dá)到了提供一種無人機(jī)旋翼重量輕、抗沖擊性大、安全性高的技術(shù)效果。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種無人機(jī)旋翼，無人機(jī)旋翼包括:驅(qū)動(dòng)件;旋轉(zhuǎn)軸，與所述驅(qū)動(dòng)件連接，且所述旋轉(zhuǎn)軸可相對其軸線旋轉(zhuǎn);槳轂，以旋轉(zhuǎn)的方式連接到所述旋轉(zhuǎn)軸上;至少兩個(gè)槳葉，相對所述旋轉(zhuǎn)軸的軸線以旋轉(zhuǎn)的方式連接到所述槳轂上；網(wǎng)罩部，與所述機(jī)身可拆卸地固定連接，所述網(wǎng)罩部包括:前網(wǎng)罩，所述前網(wǎng)罩包括多個(gè)第一網(wǎng)骨、第一外環(huán)及第一內(nèi)環(huán)，每個(gè)所述第一網(wǎng)骨的兩端以一定預(yù)緊力分別固定在所述第一外環(huán)和所述第一內(nèi)環(huán)上，所述第一網(wǎng)骨為帶彈性的材料;后網(wǎng)罩，所述后網(wǎng)罩包括多個(gè)第二網(wǎng)骨、第二外環(huán)及圓形的支撐板，每個(gè)所述第二網(wǎng)骨的一端固定在所述支撐板上，另一端固定在所述第二外環(huán)上;所述驅(qū)動(dòng)件可拆卸地固定在所述支撐板上;多個(gè)連接梁，每個(gè)所述連接梁的一端固定在所述第一外環(huán)上，另一端固定在所述第二外環(huán)上。
[0006]優(yōu)選的，所述第一外環(huán)、所述第一內(nèi)環(huán)、所述第二外環(huán)、所述支撐板的材料均為碳纖維;和/或，所述第二網(wǎng)骨的材料為碳纖維。
[0007]優(yōu)選的，所述第一內(nèi)環(huán)與所述支撐板的軸線同線。
[0008]優(yōu)選的，所述支撐板的尺寸大于或等于所述驅(qū)動(dòng)件的尺寸，以方便所述驅(qū)動(dòng)件固定在所述支撐板上。
[0009]優(yōu)選的，所述第一內(nèi)環(huán)與所述第一外環(huán)同心設(shè)置;和/或，所述支撐板與所述第二外環(huán)同心設(shè)置。
[0010]優(yōu)選的，所述第一網(wǎng)骨具體為尼龍線。
[0011 ]優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)件具體為電機(jī)。
[0012]本申請有益效果如下:
[0013]本申請?zhí)峁┑臒o人機(jī)旋翼，通過所述第一網(wǎng)骨的兩端以預(yù)設(shè)預(yù)緊力分別于所述第一外環(huán)和所述第一內(nèi)環(huán)固定，使得所述至少兩個(gè)槳葉旋轉(zhuǎn)時(shí)避免外界大異物的沖擊，且提高了安全性，另一方面，所述第一網(wǎng)骨為帶彈性的材料，具有彈性，避免所述無人機(jī)旋翼受到剛性沖擊，解決了現(xiàn)有技術(shù)中無人機(jī)旋翼重量大、旋翼受到較大異物沖擊時(shí)容易損壞旋翼槳葉，安全性較低的技術(shù)問題，達(dá)到了提供一種無人機(jī)旋翼重量輕、抗沖擊性大、安全性高的技術(shù)效果。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例。
[0015]圖1為本申請一較佳實(shí)施方式無人機(jī)旋翼的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]【附圖說明】:
[0017]100-無人機(jī)旋翼，1-旋轉(zhuǎn)軸，2-槳轂，3-槳葉，4-網(wǎng)罩部，41-前網(wǎng)罩，411-第一網(wǎng)骨，412-第一外環(huán)，413-第一內(nèi)環(huán)，42-后網(wǎng)罩，421-第二網(wǎng)骨，422-第二外環(huán)，423-支撐板，43-連接梁，5-驅(qū)動(dòng)件。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了更好的理解上述技術(shù)方案，下面將結(jié)合說明書附圖以及具體的實(shí)施方式對上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的說明。
[0019]圖1為本申請一較佳實(shí)施方式無人機(jī)旋翼的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，所述無人機(jī)旋翼100包括驅(qū)動(dòng)件5、旋轉(zhuǎn)軸1、至少兩個(gè)槳葉3及網(wǎng)罩部4。
[0020]所述驅(qū)動(dòng)件5用于驅(qū)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)軸I旋轉(zhuǎn)，所述驅(qū)動(dòng)件5具體為電機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)軸I與所述驅(qū)動(dòng)件5連接，且所述旋轉(zhuǎn)軸I可相對其軸線旋轉(zhuǎn);所述槳轂2以旋轉(zhuǎn)的方式連接到所述旋轉(zhuǎn)軸I上，所述槳轂2用于固定連接所述至少兩個(gè)槳葉3;所述至少兩個(gè)槳葉3相對所述旋轉(zhuǎn)軸I的軸線以旋轉(zhuǎn)的方式連接到所述槳轂2上。
[0021]所述網(wǎng)罩部4一方面用于支撐所述驅(qū)動(dòng)件5，另一方面用于保護(hù)所述槳葉3，避免所述槳葉3受到異物的沖擊，所述網(wǎng)罩部4包括前網(wǎng)罩41、后網(wǎng)罩42及多個(gè)連接梁43。所述前網(wǎng)罩41包括多個(gè)第一網(wǎng)骨411、第一外環(huán)412及第一內(nèi)環(huán)413，每個(gè)所述第一網(wǎng)骨411的兩端以一定預(yù)緊力分別固定在所述第一外環(huán)412和所述第一內(nèi)環(huán)413上，所述第一網(wǎng)骨411為帶彈性的材料，在本實(shí)施方式中，所述第一網(wǎng)骨411具體為尼龍線。所述第一網(wǎng)骨411的兩端以預(yù)設(shè)預(yù)緊力分別于所述第一外環(huán)412和所述第一內(nèi)環(huán)413固定，使得所述至少兩個(gè)槳葉3旋轉(zhuǎn)時(shí)避免外界大異物的沖擊，且提高了安全性，另一方面，所述第一網(wǎng)骨411為帶彈性的材料，具有彈性，避免所述無人機(jī)旋翼100受到剛性沖擊。
[0022]所述后網(wǎng)罩42包括多個(gè)第二網(wǎng)骨421、第二外環(huán)422及圓形的支撐板423，每個(gè)所述第二網(wǎng)骨421的一端固定在所述支撐板423上，另一端固定在所述第二外環(huán)422上;所述驅(qū)動(dòng)件5可拆卸地固定在所述支撐板423上;所述后網(wǎng)罩42的所述多個(gè)第二網(wǎng)骨421、所述第二外環(huán)422及所述支撐板423形成較大縫隙，在保證散熱的同時(shí)，提高了安全性。所述第一外環(huán)412、所述第一內(nèi)環(huán)413、所述第二外環(huán)422、所述支撐板423的材料均為碳纖維；和/或，所述第二網(wǎng)骨421的材料為碳纖維，使得所述無人機(jī)旋翼100質(zhì)量較輕。所述第一內(nèi)環(huán)413與所述支撐板423的軸線同線。所述支撐板423的直徑大于或等于所述驅(qū)動(dòng)件5的直徑，以方便所述驅(qū)動(dòng)件5固定在所述支撐板423上，代替了傳統(tǒng)的采用連接件固定所述槳轂2，進(jìn)一步降低了所述無人機(jī)旋翼100的重量、簡化了所述無人機(jī)旋翼100的結(jié)構(gòu)。所述第一內(nèi)環(huán)413與所述第一外環(huán)412同心設(shè)置;所述支撐板423與所述第二外環(huán)422同心設(shè)置，保證了所述網(wǎng)罩部4的穩(wěn)定性。
[0023]所述多個(gè)連接梁43用于連接所述前網(wǎng)罩41和所述后網(wǎng)罩42，每個(gè)所述連接梁43的一端固定在所述第一外環(huán)412上，另一端固定在所述第二外環(huán)422上，進(jìn)一步增強(qiáng)了所述前網(wǎng)罩41和所述后網(wǎng)罩42的連接強(qiáng)度。
[0024]本申請的有益效果如下:
[0025]本申請?zhí)峁┑臒o人機(jī)旋翼，通過所述第一網(wǎng)骨的兩端以預(yù)設(shè)預(yù)緊力分別于所述第一外環(huán)和所述第一內(nèi)環(huán)固定，使得所述至少兩個(gè)槳葉旋轉(zhuǎn)時(shí)避免外界大異物的沖擊，且提高了安全性，另一方面，所述第一網(wǎng)骨為帶彈性的材料，具有彈性，避免所述無人機(jī)旋翼受到剛性沖擊，解決了現(xiàn)有技術(shù)中無人機(jī)旋翼重量大、旋翼受到較大異物沖擊時(shí)容易損壞旋翼槳葉，安全性較低的技術(shù)問題，達(dá)到了提供一種無人機(jī)旋翼重量輕、抗沖擊性大、安全性高的技術(shù)效果。
[0026]最后所應(yīng)說明的是，以上【具體實(shí)施方式】僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照實(shí)例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無人機(jī)旋翼，其特征在于，無人機(jī)旋翼包括: 驅(qū)動(dòng)件； 旋轉(zhuǎn)軸，與所述驅(qū)動(dòng)件連接，且所述旋轉(zhuǎn)軸可相對其軸線旋轉(zhuǎn)； 槳轂，以旋轉(zhuǎn)的方式連接到所述旋轉(zhuǎn)軸上； 至少兩個(gè)槳葉，相對所述旋轉(zhuǎn)軸的軸線以旋轉(zhuǎn)的方式連接到所述槳轂上； 網(wǎng)罩部，所述網(wǎng)罩部包括: 前網(wǎng)罩，所述前網(wǎng)罩包括多個(gè)第一網(wǎng)骨、第一外環(huán)及第一內(nèi)環(huán)，每個(gè)所述第一網(wǎng)骨的兩端以一定預(yù)緊力分別固定在所述第一外環(huán)和所述第一內(nèi)環(huán)上，所述第一網(wǎng)骨為帶彈性的材料； 后網(wǎng)罩，所述后網(wǎng)罩包括多個(gè)第二網(wǎng)骨、第二外環(huán)及圓形的支撐板，每個(gè)所述第二網(wǎng)骨的一端固定在所述支撐板上，另一端固定在所述第二外環(huán)上;所述驅(qū)動(dòng)件可拆卸地固定在所述支撐板上； 多個(gè)連接梁，每個(gè)所述連接梁的一端固定在所述第一外環(huán)上，另一端固定在所述第二外環(huán)上。2.如權(quán)利要求1所述的無人機(jī)旋翼，其特征在于，所述第一外環(huán)、所述第一內(nèi)環(huán)、所述第二外環(huán)、所述支撐板的材料均為碳纖維;和/或，所述第二網(wǎng)骨的材料為碳纖維。3.如權(quán)利要求1所述的無人機(jī)旋翼，其特征在于，所述第一內(nèi)環(huán)與所述支撐板的軸線同線。4.如權(quán)利要求1所述的無人機(jī)旋翼，其特征在于，所述支撐板的尺寸大于或等于所述驅(qū)動(dòng)件的直徑，以方便所述驅(qū)動(dòng)件固定在所述支撐板上。5.如權(quán)利要求1所述的無人機(jī)旋翼，其特征在于，所述第一內(nèi)環(huán)與所述第一外環(huán)同心設(shè)置;和/或，所述支撐板與所述第二外環(huán)同心設(shè)置。6.如權(quán)利要求1-5任一所述的無人機(jī)旋翼，其特征在于，所述第一網(wǎng)骨具體為尼龍線。7.如權(quán)利要求1-5任一所述的無人機(jī)旋翼，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)件具體為電機(jī)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了無人機(jī)旋翼，通過所述第一網(wǎng)骨的兩端以預(yù)設(shè)預(yù)緊力分別于所述第一外環(huán)和所述第一內(nèi)環(huán)固定，使得所述至少兩個(gè)槳葉旋轉(zhuǎn)時(shí)避免外界大異物的沖擊，且提高了安全性；所述第一網(wǎng)骨為帶彈性的材料，具有彈性，避免所述無人機(jī)旋翼受到剛性沖擊，解決了現(xiàn)有技術(shù)中無人機(jī)旋翼重量大、旋翼受到較大異物沖擊時(shí)容易損壞旋翼槳葉，安全性較低的技術(shù)問題，達(dá)到了提供一種無人機(jī)旋翼重量輕、抗沖擊性大、安全性高的技術(shù)效果。
【IPC分類】B64C27/20
【公開號】CN205345334
【申請?zhí)枴緾N201520972738
【發(fā)明人】趙國成, 萬勇
【申請人】湖北易瓦特科技股份有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年11月30日