1.一種電動(dòng)式涵道旋翼無人機(jī)，其特征在于，它包括上支撐架(1)、電機(jī)(2)、螺旋槳(4)、導(dǎo)流片用支架(5)、舵機(jī)用支架(6)、涵道(7)、多個(gè)導(dǎo)流片(8)和多個(gè)舵片(9)；
所述涵道(7)包括多個(gè)第一塑料圓環(huán)(7-1)、多個(gè)第二塑料圓環(huán)(7-2)和多個(gè)軸向支架(7-3)，所述多個(gè)第一塑料圓環(huán)(7-1)和多個(gè)第二塑料圓環(huán)(7-2)同軸設(shè)置且交替連接形成涵道本體，所述多個(gè)軸向支架(7-3)均豎直設(shè)置在涵道本體上，上支撐架(1)設(shè)置在涵道本體的正上方，每個(gè)軸向支架(7-3)的頂部與上支撐架(1)相連接，電機(jī)(2)位于涵道本體內(nèi)且其頂部設(shè)置在上支撐架(1)上，電機(jī)(2)的輸出軸與涵道本體的中心軸線相重合，螺旋槳(4)、導(dǎo)流片用支架(5)和舵機(jī)用支架(6)從上至下依次套裝在電機(jī)(2)的輸出軸上，多個(gè)導(dǎo)流片(8)均勻設(shè)置在導(dǎo)流片用支架(5)上，每個(gè)導(dǎo)流片(8)的兩端分別與導(dǎo)流片用支架(5)和涵道本體的內(nèi)壁可拆卸連接，多個(gè)舵片(9)均勻設(shè)置在舵機(jī)用支架(6)上，每個(gè)舵片(9)的兩端分別與舵機(jī)用支架(6)和涵道本體的內(nèi)壁可拆卸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)式涵道旋翼無人機(jī)，其特征在于，第一塑料圓環(huán)(7-1)為聚丙烯材料制成的圓環(huán)，第二塑料圓環(huán)(7-2)為發(fā)泡聚丙烯材料制成的圓環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動(dòng)式涵道旋翼無人機(jī)，其特征在于，多個(gè)軸向支架(7-3)均勻設(shè)置在涵道本體上，每個(gè)軸向支架(7-3)包括上連接頭(7-3-1)、下連接頭(7-3-2)和兩個(gè)碳纖維板(7-3-3)，兩個(gè)碳纖維板(7-3-3)中的一個(gè)碳纖維板(7-3-3)設(shè)置在涵道本體的外壁上，兩個(gè)碳纖維板(7-3-3)中的另一個(gè)碳纖維板(7-3-3)設(shè)置在涵道本體的內(nèi)壁上，兩個(gè)碳纖維板(7-3-3)在第一塑料圓環(huán)(7-1)處可拆卸連接，下連接頭(7-3-2)位于兩個(gè)碳纖維板(7-3-3)的頂部，下連接頭(7-3-2)的兩端分別與兩個(gè)碳纖維板(7-3-3)可拆卸連接，上連接頭(7-3-1)可拆卸連接在下連接頭(7-3-2)的頂部，上連接頭(7-3-1)上加工有與上支撐架(1)相配合的通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動(dòng)式涵道旋翼無人機(jī)，其特征在于，導(dǎo)流片用支架(5)上均勻加工有多個(gè)與導(dǎo)流片(8)一一對(duì)應(yīng)設(shè)置的長(zhǎng)孔，每個(gè)導(dǎo)流片(8)對(duì)應(yīng)有一個(gè)第一轉(zhuǎn)動(dòng)支座(10)和一個(gè)第二轉(zhuǎn)動(dòng)支座(11)，每個(gè)導(dǎo)流片(8)與涵道本體的中心軸線之間的夾角為α，夾角α的取值范圍為0°至15°，每個(gè)導(dǎo)流片(8)的一端通過第一轉(zhuǎn)動(dòng)支座(10)與其對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)孔轉(zhuǎn)動(dòng)配合，每個(gè)導(dǎo)流片(8)的另一端通過其對(duì)應(yīng)的第二轉(zhuǎn)動(dòng)支座(11)與涵道本體的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動(dòng)式涵道旋翼無人機(jī)，其特征在于，每個(gè)舵片(9)對(duì)應(yīng)有一個(gè)第一連接支座(12)和一個(gè)第二連接支座(13)，每個(gè)舵片(9)的一端通過其對(duì)應(yīng)的第一連接支座(12)與其舵機(jī)用支架(6)相連接，每個(gè)舵片(9)的另一端通過其對(duì)應(yīng)的第二連接支座(13)與涵道本體的內(nèi)壁相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、4或5所述的一種電動(dòng)式涵道旋翼無人機(jī)，其特征在于，所述涵道(7)還包括外皮，所述外皮為碳纖維布，所述碳纖維布纏繞在涵道本體的外壁上。