專利名稱：具有調(diào)節(jié)板的連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于將設(shè)備可拆卸地附接到導(dǎo)軌的連接裝置的通用技術(shù)領(lǐng)域，導(dǎo)軌 本身安裝在運(yùn)載工具上。特別是，本發(fā)明涉及將設(shè)備(例如座椅、機(jī)載廚房元件等)快 速連接到固定在諸如直升機(jī)或飛機(jī)的航空器的導(dǎo)軌上的領(lǐng)域。更特別地，本發(fā)明涉及一種用于將設(shè)備連接到安裝在運(yùn)載工具上的導(dǎo)軌的裝 置，所述裝置一方面包括被設(shè)計(jì)成附接到導(dǎo)軌上的主體，另一方面包括附接到主體并被 設(shè)計(jì)成連接到所述設(shè)備上的連接構(gòu)件。
背景技術(shù)：
已知的是航空器裝備有導(dǎo)軌，從而允許可逆和快速地附接機(jī)載設(shè)備，例如座 椅、機(jī)艙、廚房或盥洗室元件等。通常，飛機(jī)裝備有至少兩個(gè)平行的導(dǎo)軌，使得同一機(jī) 載設(shè)備可同時(shí)附接到每個(gè)導(dǎo)軌上，以便獲得優(yōu)選完美穩(wěn)定和剛性的固定。特別是，重型 和大型的機(jī)載設(shè)備需要根據(jù)固定多邊形來(lái)固定，例如根據(jù)固定四邊形來(lái)固定，該固定四 邊形具有位于第一導(dǎo)軌上的兩個(gè)固定點(diǎn)以及位于平行于第一導(dǎo)軌的第二導(dǎo)軌上的另外兩 個(gè)固定點(diǎn)，四個(gè)固定點(diǎn)在所述導(dǎo)軌的縱向延伸平面內(nèi)形成矩形。每個(gè)固定點(diǎn)使用快速連 接裝置來(lái)形成，其中該快速連接裝置形成待安裝的機(jī)載設(shè)備和導(dǎo)軌之間的連接件。這種快速連接裝置在本技術(shù)領(lǐng)域中是已知的，并且可例如是文獻(xiàn)FR2912993所 描述的型式。這種裝置(在本領(lǐng)域中通常稱為“固定腳”)因此一方面包括用于附接機(jī) 載設(shè)備的板，該板通過(guò)諸如螺接的剛性連接固定到機(jī)載設(shè)備；另一方面包括用于將連接 裝置快速和可逆地固定到導(dǎo)軌的錨固裝置。以下將在下面清楚說(shuō)明安裝機(jī)載設(shè)備(在此例中是大致平行六面體的廚房元件) 的實(shí)例。所述廚房元件包括通常為矩形的背面，根據(jù)以上描述，四個(gè)連接裝置分別螺接 在其四個(gè)拐角上。負(fù)責(zé)安裝此廚房元件的人員抬起廚房元件并將其定位在導(dǎo)軌上，使得 兩個(gè)固定腳靜置在第一導(dǎo)軌上，而另外兩個(gè)腳靜置在另一導(dǎo)軌上。該人員接著操作每個(gè) 腳的錨固裝置，以將四個(gè)腳的每個(gè)腳固定到相應(yīng)的導(dǎo)軌，并接著獲得廚房元件與航空器 座艙地板的剛性和穩(wěn)定的固定。在執(zhí)行將腳固定到導(dǎo)軌的操作之后，通常會(huì)觀察到固定多邊形的水平和視差缺 陷，固定多邊形的頂點(diǎn)與四個(gè)固定腳相對(duì)應(yīng)。換言之，除了所需的矩形形狀之外，固定 多角會(huì)具有變形的輪廓，例如梯形的形狀。在垂直方向上，從一個(gè)腳到另一個(gè)腳會(huì)觀察 到的固定水平(即高度)的差別，使得廚房元件在這種情況下是不正常傾斜的。那些視差和水平缺陷造成恒定的機(jī)械應(yīng)力，該機(jī)械應(yīng)力在機(jī)械疲勞現(xiàn)象下會(huì)導(dǎo) 致元件的退化，從而威脅到廚房元件的整體性。那些視差和水平缺陷還產(chǎn)生了廚房元件的結(jié)構(gòu)變形，這種變形對(duì)于所述元件的 功能和/或整體性來(lái)說(shuō)具有潛在的危害。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的目的在于消除現(xiàn)有技術(shù)的多種上述缺陷，并提供一種用于將設(shè) 備連接到機(jī)載安裝在運(yùn)載工具上的導(dǎo)軌的新型裝置，使得使用者以特別簡(jiǎn)單、快速(沒(méi) 有連續(xù)組裝/拆卸操作)和可靠的方式改正設(shè)備相對(duì)于導(dǎo)軌的可能的不良位置。本發(fā)明的另一目的在于提供一種用于將設(shè)備連接到機(jī)載安裝在運(yùn)載工具上的導(dǎo) 軌的新型裝置，其結(jié)構(gòu)特別簡(jiǎn)單、廉價(jià)和牢固。本發(fā)明的另一目的在于提供一種用于將設(shè)備連接到機(jī)載安裝在運(yùn)載工具上的導(dǎo) 軌的新型裝置，即使在設(shè)備重量很大的情況下也使得使用者以簡(jiǎn)單和準(zhǔn)確的方式不費(fèi)力 地調(diào)節(jié)設(shè)備相對(duì)于導(dǎo)軌的位置。本發(fā)明的另一目的在于提供一種用于將設(shè)備連接到機(jī)載安裝在運(yùn)載工具上的導(dǎo) 軌的新型裝置，即使在導(dǎo)軌機(jī)載安裝在航空器的情況下也可以出色地將設(shè)備保持就位。本發(fā)明的另一目的在于提供一種用于將設(shè)備連接到機(jī)載安裝在運(yùn)載工具上的導(dǎo) 軌的新型裝置，采用具有最少的部件的特別簡(jiǎn)單和成本經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)。本發(fā)明的另一目的在于提供一種用于將設(shè)備連接到機(jī)載安裝在運(yùn)載工具上的導(dǎo) 軌的新型裝置，可以細(xì)微、準(zhǔn)確和直觀地調(diào)節(jié)設(shè)備位置。本發(fā)明的另一目的在于提供一種用于將設(shè)備連接到機(jī)載安裝在運(yùn)載工具上的導(dǎo) 軌的新型裝置，可以有效和快速地改正設(shè)備的任何水平和/或視差缺陷。本發(fā)明的目的通過(guò)將設(shè)備連接到機(jī)載安裝在運(yùn)載工具上的導(dǎo)軌的裝置來(lái)實(shí)現(xiàn) 的，所述裝置一方面包括被設(shè)計(jì)成附接到導(dǎo)軌的主體，并且另一方面包括附接到主體并 被設(shè)計(jì)成連接到所述設(shè)備的連接構(gòu)件，所述裝置的特征在于連接構(gòu)件一方面至少包括活 動(dòng)安裝在主體上的第一板，另一方面包括第一調(diào)節(jié)裝置，該第一調(diào)節(jié)裝置被設(shè)計(jì)成通過(guò) 使用者對(duì)其的操縱來(lái)調(diào)節(jié)第一板相對(duì)于主體的位置。


通過(guò)僅為繪示性而非限制性的示例的附圖，結(jié)合以下的描述，將更加完全明白 本發(fā)明的其它目的和優(yōu)點(diǎn)，附圖中圖1為根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的將設(shè)備連接到機(jī)載安裝在飛機(jī)上的導(dǎo)軌的裝置 的立體示意圖，所述裝置設(shè)有連接構(gòu)件，該連接構(gòu)件包括三個(gè)板，該三個(gè)板中的每個(gè)板 被安裝成相對(duì)于彼此在根據(jù)垂直于其它兩個(gè)方向的另一個(gè)不同方向上平移；圖2為圖1中的裝置的俯視圖；圖3為圖1和2中所示的裝置沿圖2的線A-A的剖視圖；圖4為圖1-3中的裝置的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的立體圖，其中第二板和第三板被省略，從而 可以看到第一板相對(duì)于主體的組裝結(jié)構(gòu)；圖5為圖4中的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的俯視圖；圖為圖1-5中的裝置的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的立體圖，其中只省略了第三板，從而可以看 到第二板相對(duì)于第一板的組裝結(jié)構(gòu)；圖7為圖6中的裝置的俯視圖；圖8為根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的將設(shè)備連接到機(jī)載安裝在航空器上的導(dǎo)軌的裝置。
具體實(shí)施例方式下面，將參照分別與圖1-7和圖8相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)實(shí)施例來(lái)描述本發(fā)明。在每個(gè) 實(shí)施例中，相似的附圖標(biāo)記用來(lái)表示具有等效功能的部件。本發(fā)明涉及一種用于將設(shè)備(未示出)連接到導(dǎo)軌(未示出)的裝置1運(yùn)載工 具，所述導(dǎo)軌機(jī)載安裝在運(yùn)載工具(未示出)上。優(yōu)選地，裝置1是用于將設(shè)備連接到諸如飛機(jī)或直升機(jī)的航空器上的導(dǎo)軌的裝 置。以下，出于說(shuō)明清楚和簡(jiǎn)明的原因，只參考特別設(shè)計(jì)成連接到航空器上的導(dǎo)軌的裝 置1，應(yīng)該理解的是本發(fā)明并不局限于這種優(yōu)選的航空應(yīng)用，其還可用于陸地或海洋的運(yùn) 載工具。優(yōu)選地，裝置1是快速連接裝置，使得使用者僅僅利用自身力量即可隨意地人 工連接和拆卸裝置1。優(yōu)選地，使用者無(wú)需利用工具，而通過(guò)直接操縱整合到腳的操作構(gòu) 件來(lái)進(jìn)行連接和拆卸操作。該裝置1因此在此優(yōu)選情況下是自連接裝置。優(yōu)選地，用來(lái) 與連接裝置1連接的導(dǎo)軌是航空類型的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)有如文獻(xiàn)FR2912993中描述的牙槽 式中央細(xì)槽。這種導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)是已知的，并且不必在此作詳細(xì)描述。根據(jù)本發(fā)明的裝置1包括主體2，例如文獻(xiàn)FR2893996或FR2912993所披露的， 該主體2被設(shè)計(jì)成通過(guò)任何已知的錨固裝置附接到導(dǎo)軌。錨固裝置因此可以在主體2和 導(dǎo)軌之間實(shí)現(xiàn)固定機(jī)械連接。裝置1還包括附接到主體2并被設(shè)計(jì)成連接到待安裝的設(shè)備上的連接構(gòu)件3。連 接構(gòu)件3因此形成了在運(yùn)載工具內(nèi)的待安裝的設(shè)備(可以例如是一排座椅、機(jī)載廚房元件 等)和固定到導(dǎo)軌的主體2之間的連接件。如上所述，連接構(gòu)件3安裝在主體2上，并 用于通過(guò)任何已知的適當(dāng)裝置固定到期望附接到導(dǎo)軌的設(shè)備上。例如，所述的設(shè)備可以 螺紋連接到連接構(gòu)件3，例如通過(guò)設(shè)置在螺紋孔17A、17B中的連接構(gòu)件3來(lái)螺紋連接。連接構(gòu)件3本身至少包括活動(dòng)安裝在主體2上的第一板4。換言之，第一板4機(jī) 械連接到主體2以便與后者恒定地結(jié)合在一起，同時(shí)能夠相對(duì)于主體2運(yùn)動(dòng)。優(yōu)選地，第一板4被安裝成在主體2上根據(jù)第一方向X-X’(對(duì)應(yīng)于圖8中所示 的直角坐標(biāo)系統(tǒng)X軸)平移。第一板4因此在這種情況下在主體2上根據(jù)第一方向X-X’ 滑動(dòng)安裝，使得第一板4可因此在平行于第一方向X-X’的方向上在主體2上并沿著主 體2滑動(dòng)。為了實(shí)現(xiàn)在第一板4和主體2之間的這種滑動(dòng)連接，可以設(shè)想到例如第一板4通 過(guò)在至少一個(gè)開(kāi)口 14、15內(nèi)滑動(dòng)的保持裝置(例如包括固定螺釘)安裝在主體2上，使 得第一板4相對(duì)于主體2移動(dòng)。但是作為替代，采用第一板4與主體2的其它機(jī)械組裝 模式(例如楔形榫)也是可行的。同樣可以設(shè)想到主體2和第一板4之間存在的機(jī)械連 接允許一個(gè)以上的自由度，而不偏離本發(fā)明的范圍。優(yōu)選地，在主體2附接到所述導(dǎo)軌上時(shí)，第一方向X-X’大致平行于導(dǎo)軌的縱 向延伸的方向。第一板4因此在這種情況下被安裝用于在主體2上縱向平移。由此，第 一板4形成在長(zhǎng)度方向上的用于調(diào)節(jié)的板。根據(jù)本發(fā)明的裝置1還包括至少一個(gè)第一調(diào)節(jié)裝置8，該第一調(diào)節(jié)裝置8被設(shè)計(jì) 成通過(guò)使用者對(duì)其的操縱來(lái)調(diào)節(jié)第一板4相對(duì)于主體2的位置。第一調(diào)節(jié)裝置8因此使 得使用者以準(zhǔn)確和可控的方式改變第一板4相對(duì)于主體2的位置，并將第一板4相對(duì)于主體2固定在使用者選擇的位置上。換言之，第一調(diào)節(jié)裝置8用來(lái)將第一板4相對(duì)于主體2保持就位，并可以一步步 地并可控地調(diào)節(jié)此位置，這種調(diào)節(jié)通過(guò)使用者直接或間接地操縱第一調(diào)節(jié)裝置8 (通過(guò)或 不通過(guò)工具)來(lái)操作。使用者因此能夠執(zhí)行以下順序的操作_將裝置1固定到導(dǎo)軌，其中設(shè)備附接到連接構(gòu)件3 (經(jīng)由螺紋孔17A、17B)；-通過(guò)操縱第一調(diào)節(jié)裝置8，進(jìn)行第一板4相對(duì)于主體2的準(zhǔn)確和可控的位置調(diào) 節(jié)。因此，本發(fā)明允許第一板4的細(xì)微位置調(diào)節(jié)，使得設(shè)備相對(duì)于導(dǎo)軌的定位最佳 化。第一調(diào)節(jié)裝置8被設(shè)計(jì)成可由使用者不通過(guò)工具而直接操縱。在這種情況下， 與圖8的第二實(shí)施例相對(duì)應(yīng)，第一調(diào)節(jié)裝置8包括用來(lái)通過(guò)使用者直接人工操作的撥輪 8A。在圖1-7的第一實(shí)施例中，第一調(diào)節(jié)構(gòu)件8被設(shè)計(jì)成由使用者通過(guò)工具間接操 縱。例如，第一調(diào)節(jié)裝置8在這種情況下包括用于接收扳手(例如六角扳手)的多角頭 部的空腔8B。第一調(diào)節(jié)裝置8有利地包括與第一板4配合的第一轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋構(gòu)件9，以將第一螺 紋構(gòu)件9的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成第一板4的運(yùn)動(dòng)，優(yōu)選地轉(zhuǎn)換成第一板4根據(jù)第一方向X-X’ 的平移運(yùn)動(dòng)。優(yōu)選地，第一螺紋構(gòu)件9包括安裝用于圍繞其縱向延伸軸線A-A’(平行于附圖 所示的實(shí)施例中的軸線X-X’)優(yōu)選地在主體2上轉(zhuǎn)動(dòng)的第一調(diào)節(jié)螺釘11。如圖4所示， 第一調(diào)節(jié)螺釘11被有利地安裝成在主體2上單純轉(zhuǎn)動(dòng)，即它只圍繞軸線A-A’自轉(zhuǎn)，并 不平移。為此，第一調(diào)節(jié)螺釘11例如插入穿過(guò)兩個(gè)止擋件5、6，所述兩個(gè)止擋件5、6 固定到主體2并沿縱向X-X’分別設(shè)置在主體2的兩端。第一調(diào)節(jié)螺釘11可根據(jù)簡(jiǎn)單 的轉(zhuǎn)動(dòng)連接而在止擋件5、6內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)(第一調(diào)節(jié)螺釘11不旋入止擋件5、6內(nèi))。第一調(diào)節(jié)螺釘11優(yōu)選地具有頭部11A，螺桿11B沿軸線A-A，從頭部11A縱 向延伸。螺桿11B因此在連接到頭部11A的第一端部和相對(duì)的第二自由端部之間縱向延 伸，在第二自由端部上螺接有螺母12，該螺母12與頭部11A和止擋件5、6配合以防止 第一調(diào)節(jié)螺釘11沿軸線X-X’平移運(yùn)動(dòng)。但是，螺母12沒(méi)有完全緊固，使得第一調(diào)節(jié) 螺釘11圍繞軸線A-A’自轉(zhuǎn)，如上所述。當(dāng)然，在止擋件5、6內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的桿11B的部分 有利的是光滑的，使得第一調(diào)節(jié)螺釘11容易自轉(zhuǎn)。如以上已經(jīng)考慮那樣，第一螺釘11 的頭部11A有利地可以從裝置1的外部觸及到，并且例如設(shè)有用來(lái)與工具(例如六角扳手)配合的多角空腔8B，從而允許使用者實(shí)現(xiàn)第 一螺釘11圍繞其軸線A-A’轉(zhuǎn)動(dòng)(圖1-7所示的實(shí)施例)，或設(shè)有用來(lái)由使用者直接操縱的撥輪8A，從而使得第一螺釘11圍繞其軸線A-A’ 轉(zhuǎn)動(dòng)(圖8所示的實(shí)施例)。為了避免第一調(diào)節(jié)螺釘11圍繞軸線A-A’的角度位置隨著時(shí)間推移而不利地變 化，特別是由于運(yùn)載工具移動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)，第一螺紋構(gòu)件9有利地設(shè)有自鎖系統(tǒng) 13，該自鎖系統(tǒng)13可以是本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的任何設(shè)計(jì)。例如，在圖1-7所示的實(shí)施例的情況下，自鎖系統(tǒng)包括形成在螺釘頭部11A的側(cè)部?jī)?nèi)并用來(lái)與固定到主體2的柱 塞(未示出)配合的凹部11D。此柱塞可以提供鎖緊力，一方面，該鎖緊力足夠大以防 止第一調(diào)節(jié)螺釘11意外轉(zhuǎn)動(dòng)(除了使用者自身任何主動(dòng)操作之外)；另一方面，鎖緊力 也足夠小，使得使用者容易克服該鎖緊力而可以按自己的意愿人工地將第一調(diào)節(jié)螺釘11 轉(zhuǎn)動(dòng)(例如使用六角扳手)。有利地，第一調(diào)節(jié)裝置8包括第一被動(dòng)螺紋構(gòu)件10，該第一被動(dòng)螺紋構(gòu)件10固 定到第一板4并與第一轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋構(gòu)件9配合以便將后者的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成第一板4的運(yùn)動(dòng)。 通過(guò)使用在螺紋構(gòu)件之間的配合來(lái)調(diào)節(jié)第一板4相對(duì)于主體2的位置是尤其有利地，這允 許一步步地更加準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)，同時(shí)通過(guò)螺紋之間的摩擦作用，允許當(dāng)?shù)谝徽{(diào)節(jié)裝置8沒(méi) 有被使用者操作時(shí)使得板4有效固定。有利地，第一被動(dòng)螺紋構(gòu)件10包括螺母10A，螺 母10A —方面螺接在第一調(diào)節(jié)螺釘11上，并且另一方面固定附接到第一板4上(即尤其 不能轉(zhuǎn)動(dòng)并因此不能圍繞軸線A-A’轉(zhuǎn)動(dòng))。由此，第一螺釘11通過(guò)工具而引入空腔 8B的轉(zhuǎn)動(dòng)操作使得第一調(diào)節(jié)螺釘11的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成螺母10A以及第一板4根據(jù)軸線 X-X’ (在這種情況下與軸線A-A’重合)的平移運(yùn)動(dòng)。當(dāng)然，本發(fā)明絕不局限于螺釘/螺母類型的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置，即使這種系統(tǒng)是優(yōu) 選的，這是由于它使得第一板4的位置鎖定，并且可以確保后者的位置得以細(xì)微調(diào)節(jié)。有利地，連接構(gòu)件3還包括活動(dòng)安裝在第一板4上的第二板16。優(yōu)選地，第二 板16被安裝用于在第一板4上根據(jù)垂直于第一方向X-X’的第二方向Y-Y’(對(duì)應(yīng)于圖 8所示的直角坐標(biāo)系的Y軸相)平移。有利地，在主體2被附接到導(dǎo)軌時(shí)，第一和第二 方向X-X’和Y-Y’被限定在大致平行于導(dǎo)軌的縱向延伸方向的平面內(nèi)。在這種情況 下，第一和第二板4、16因此使得設(shè)備在水平平面內(nèi)進(jìn)行位置調(diào)節(jié)，尤其允許潛在的后 者的視差缺陷得到改正。由此，第二板16形成了用于在由橫向Y-Y’限定的寬度方向 上的用于調(diào)節(jié)的板。優(yōu)選地，第二板16以與第一板4安裝在主體2的相同方式(但是角度上偏移 90° )安裝在第一板4上。如圖8所示，第二板16通過(guò)在至少一個(gè)開(kāi)口 32、33內(nèi)滑動(dòng) 的保持裝置(包括例如固定螺釘30、31)安裝在第一板4上，使得第二板16相對(duì)于第一 板4移動(dòng)。有利地，連接構(gòu)件3還包括第二調(diào)節(jié)裝置18，該第二調(diào)節(jié)裝置18被設(shè)計(jì)成通過(guò) 使用者對(duì)其的操作來(lái)調(diào)節(jié)第二板16相對(duì)于第一板4的位置。第二調(diào)節(jié)裝置18因此允許 使用者以準(zhǔn)確和可控的方式改變第二板16相對(duì)于第一板4的位置，并相對(duì)于第一板4將 第二板16固定在使用者選擇的位置上。換言之，第二調(diào)節(jié)裝置18用來(lái)將第二板16相對(duì) 于第一板4保持就位，并可以一步步地和可控地調(diào)節(jié)該位置，這種調(diào)節(jié)通過(guò)使用者用或 不用工具來(lái)直接或間接操縱第二調(diào)節(jié)裝置18來(lái)操作。第二調(diào)節(jié)裝置18的操作原理優(yōu)選地極其類似于第一調(diào)節(jié)裝置8的操作原理。因此，第二調(diào)節(jié)裝置18有利地包括第二轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋構(gòu)件19，該第二轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋構(gòu)件 19與第二板16配合以將第二轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋構(gòu)件19的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成第二板16的運(yùn)動(dòng)、優(yōu)選 地轉(zhuǎn)換成第二板16根據(jù)第二方向Y-Y’的平移運(yùn)動(dòng)。優(yōu)選地，第二螺紋構(gòu)件19包括第 二調(diào)節(jié)螺釘21，該第二調(diào)節(jié)螺釘21安裝用于圍繞其縱向延伸軸線B-B’ (與附圖中所示 的實(shí)施例中的軸線Y-Y’平行)優(yōu)選地在第一板4上轉(zhuǎn)動(dòng)。第二調(diào)節(jié)螺釘21有利地安裝用于在第一板4上單純轉(zhuǎn)動(dòng)，即它只圍繞軸線B-B’自轉(zhuǎn)，并不能平移。為此，第二 調(diào)節(jié)螺釘21例如被插入穿過(guò)兩個(gè)止擋件50、60，該止擋件50、60固定到第一板4并沿橫 向Y-Y’分別設(shè)置在第一板4的兩端。第二調(diào)節(jié)螺釘21可通過(guò)簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)動(dòng)連接在止擋 件50、60內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)(第二調(diào)節(jié)螺釘21不旋入止擋件50、60內(nèi))。第二調(diào)節(jié)螺釘21優(yōu)選地具有頭部21A，螺桿21B根據(jù)軸線B-B，從頭部21A 縱向延伸。螺桿21B因此在連接到頭部11A的第一端部和相對(duì)的第二自由端部之間縱向 延伸，在第二自由端部上螺接有螺母22，該螺母22與頭部21A和止擋件50、60配合以 防止第二調(diào)節(jié)螺釘21沿著軸線Y-Y’平移運(yùn)動(dòng)。但是，螺母22沒(méi)有完全緊固，從而允 許第二調(diào)節(jié)螺釘21圍繞軸線B-B’自轉(zhuǎn)，如上所述。當(dāng)然，在止擋件50、60內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的 桿21B的部分有利的是光滑的，從而允許第二調(diào)節(jié)螺釘21容易自轉(zhuǎn)。如以上已經(jīng)考慮那 樣，第二螺釘21的頭部21A有利地可以從裝置1的外部觸及到，并且例如-設(shè)有用于與工具(例如六角扳手)配合的多角空腔18B，從而允許使用者實(shí)現(xiàn) 第二螺釘21圍繞其軸線B-B’的轉(zhuǎn)動(dòng)(圖1-7所示的實(shí)施例)，或_設(shè)有用來(lái)由使用者直接操縱的撥輪18A，從而允許第二螺釘21圍繞其軸線 B-B'的轉(zhuǎn)動(dòng)(圖8所示的實(shí)施例)。為了避免第二調(diào)節(jié)螺釘21圍繞軸線B-B’的角度位置隨著時(shí)間推移而不利地變 化，特別是由于運(yùn)載工具移動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)，第二螺紋構(gòu)件19有利地設(shè)有自鎖系統(tǒng) 43，該自鎖系統(tǒng)43可以是本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的任何設(shè)計(jì)。例如，在圖1-7所示的 實(shí)施例的情況下，自鎖系統(tǒng)包括形成在螺釘頭部21A的側(cè)部?jī)?nèi)并用來(lái)與固定到第一板4的 柱塞(未示出)配合的凹部41D。此柱塞可以提供鎖緊力，一方面，鎖緊力足夠大，以 防止第二調(diào)節(jié)螺釘21意外轉(zhuǎn)動(dòng)(即除了使用者任何主動(dòng)操作之外)；另一方面，鎖緊力 足夠小，使得使用者容易克服該鎖緊力而可以按自己的意愿人工地(例如使用六角扳手) 將第二調(diào)節(jié)螺釘21轉(zhuǎn)動(dòng)。有利地，連接構(gòu)件3還包括活動(dòng)安裝在第二板16上的第三板23。優(yōu)選地，第 三板23被設(shè)計(jì)成直接固定到待安裝的設(shè)備，即第三板23用作所述設(shè)備和連接裝置1之間 的連接件。為此，第三板23包括連接裝置，該連接裝置如上所述包括例如螺紋孔17A、 17B，以在這種情況下通過(guò)將所述設(shè)備旋入所述螺紋孔來(lái)固定該設(shè)備。優(yōu)選地，第三板23被安裝成在第二板16上沿著大致垂直于第一方向X-X’和 第二方向Y-Y’的第三方向Z-Z’(對(duì)應(yīng)于圖8所示的直角坐標(biāo)系的Z軸)平移。第三 板23因此在這種情況下沿著第三方向Z-Z’滑動(dòng)安裝在第二板16上，從而使得第三板 23可因此相對(duì)于第二板16在平行于第三方向Z-Z’的方向上滑動(dòng)。由此，第三板23形 成用于在高度方向上進(jìn)行調(diào)節(jié)的板。為了在第三板23和第二板16之間形成滑動(dòng)連接，可以設(shè)想到例如第三板23通 過(guò)在至少一個(gè)開(kāi)口內(nèi)滑動(dòng)的保持裝置(例如包括固定螺釘60、70)安裝在第二板16上， 以使得第三板23相對(duì)于第二板16移動(dòng)。有利地，連接構(gòu)件3還包括第三調(diào)節(jié)裝置35，該第三調(diào)節(jié)裝置被設(shè)計(jì)成通過(guò)使 用者對(duì)其的操縱來(lái)調(diào)節(jié)第三板23相對(duì)于第二板16的位置。第三調(diào)節(jié)裝置35因此允許使 用者以準(zhǔn)確和可控的方式改變第三板23相對(duì)于第二板16的位置，并將第三板23相對(duì)于 第二板16固定在使用者選擇的位置上。換言之，第三調(diào)節(jié)裝置35用來(lái)將第三板23相對(duì)于第二板16保持就位，并可以一步步地和可控地調(diào)節(jié)此位置，這種調(diào)節(jié)通過(guò)使用者使用 工具或不使用工具、直接或間接操縱第三調(diào)節(jié)裝置35來(lái)操作。有利地，第三調(diào)節(jié)裝置35包括第三轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋構(gòu)件26，該第三轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋構(gòu)件26與 第三板23配合以將第三螺紋構(gòu)件26的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成第三板23沿著第三方向Z-Z’的 平移運(yùn)動(dòng)。例如，第三轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋構(gòu)件26包括螺母26A，該螺母26A安裝用于相對(duì)于第二 板16轉(zhuǎn)動(dòng)，所述螺母26A通過(guò)與固定到第三板23(并相對(duì)于后者固定)的螺桿25旋緊來(lái) 配合，從而允許經(jīng)由螺釘/螺母類型的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，通過(guò)螺母26A的使用工具或不使用 工具、直接或間接的轉(zhuǎn)動(dòng)操作來(lái)細(xì)微調(diào)節(jié)第三板23相對(duì)于第二板16的位置。螺母26A有利地從裝置1的部觸及到，并形成例如用來(lái)由使用者直接操縱的撥 輪。為了避免第三調(diào)節(jié)構(gòu)件26的角度位置隨著時(shí)間推移而不利地變化，特別是由于在運(yùn) 載工具移動(dòng)過(guò)程中時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)，第三螺紋構(gòu)件26有利地設(shè)置自鎖系統(tǒng)53，該自鎖系統(tǒng) 53可以是本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的任何設(shè)計(jì)。因此，由主體2和連接構(gòu)件3形成的單元(結(jié)合有三個(gè)板4、16、23)有利地形 成了通過(guò)在三個(gè)軸線x、y、z上的平移來(lái)調(diào)節(jié)水平的裝置，以及改正設(shè)備的視差缺陷的裝 置，從而可以快速和可拆卸地固定到位于可以是航空器的某些位置上的固定導(dǎo)軌上。下面的描述更準(zhǔn)確地涉及圖8的實(shí)施例，但是也適用于圖1的實(shí)施例的必要應(yīng)用。裝置1包括一組三個(gè)調(diào)節(jié)板4、16、23:-板4用于在長(zhǎng)度方向上調(diào)節(jié)；-板16用于在寬度方向上調(diào)節(jié)；-板23用于在高度方向上調(diào)節(jié)。板4、16、23可相對(duì)彼此滑動(dòng)并通過(guò)固定螺釘彼此連接，螺釘本身可在開(kāi)口和 孔內(nèi)沿著三個(gè)軸線滑動(dòng)，使得板得到平移引導(dǎo)，并且將板保持在一起。沿著三個(gè)軸線的 調(diào)節(jié)可通過(guò)設(shè)置有自鎖系統(tǒng)的調(diào)節(jié)撥輪來(lái)完成，以避免軸線調(diào)節(jié)的變化。用于在長(zhǎng)度方 向上調(diào)節(jié)的板在開(kāi)口內(nèi)縱向滑動(dòng)。該板通過(guò)可以是設(shè)置有自鎖系統(tǒng)以避免軸線調(diào)節(jié)變化 的撥輪的調(diào)節(jié)螺釘保持在期望位置上。用于在寬度方向上調(diào)節(jié)的板在開(kāi)口內(nèi)橫向滑動(dòng)。 該板通過(guò)可以是設(shè)置有自鎖系統(tǒng)以避免軸線調(diào)節(jié)變化的撥輪的調(diào)節(jié)螺釘保持在期望位置 上。用于在高度發(fā)調(diào)節(jié)的板在開(kāi)口內(nèi)向上或向下滑動(dòng)。該板通過(guò)可以是設(shè)置有自鎖系統(tǒng) 以避免軸線調(diào)節(jié)變化的撥輪的調(diào)節(jié)螺釘保持在期望位置上。這三個(gè)調(diào)節(jié)板通過(guò)諸如是螺 釘?shù)谋３盅b置保持在一起。板在長(zhǎng)度、寬度和高度方向上的調(diào)節(jié)可以在負(fù)載下進(jìn)行，而 不需要任何工具。一方面，該組三個(gè)調(diào)節(jié)板例如通過(guò)組裝裝置連接到固定在航空器導(dǎo)軌 上的設(shè)備。另一方面，該組三個(gè)調(diào)節(jié)板可固定到導(dǎo)軌內(nèi)的固定裝置上，該固定裝置可以 是“用于連接到機(jī)載安裝在運(yùn)載工具和相應(yīng)系統(tǒng)上的導(dǎo)軌的裝置”(通過(guò)例如螺釘)，引 號(hào)內(nèi)的裝置是以同一申請(qǐng)人的名義以申請(qǐng)?zhí)?7/01318提交的發(fā)明的主題名稱。因此，裝 置1包括用于在長(zhǎng)度方向上調(diào)節(jié)的板4，且分別通過(guò)帶肩螺釘30、31、60、70，板4保持 在用于在寬度方向上調(diào)節(jié)的板16上，板16保持在用于在高度方向上調(diào)節(jié)的板23上。在 開(kāi)口 32、33內(nèi)滑動(dòng)的每個(gè)調(diào)節(jié)板4、16、23可以通過(guò)設(shè)置有自鎖系統(tǒng)13、43、53的調(diào)節(jié) 撥輪(設(shè)置在螺紋構(gòu)件9、19、26上)在軸線x、y或z上調(diào)節(jié)，因此可以同時(shí)改正將要 固定在可以是航空器的某些位置上的導(dǎo)軌內(nèi)的設(shè)備的平移水平和視差缺陷。該組三個(gè)調(diào)節(jié)板4、16、23通過(guò)連接裝置(對(duì)應(yīng)于主體2)上的螺釘固定在固定導(dǎo)軌上。該組三個(gè)調(diào) 節(jié)板4、16、23被組裝到通過(guò)螺紋孔17A、17B固定在航空器導(dǎo)軌上的設(shè)備上。工業(yè)實(shí)用性本發(fā)明可以在連接裝置的設(shè)計(jì)、制造和使用中具有工業(yè)實(shí)用性。
權(quán)利要求
1.一種用于將設(shè)備連接到機(jī)載安裝在運(yùn)載工具上的導(dǎo)軌的裝置(1)，所述裝置(1) 一 方面包括被設(shè)計(jì)成附接到所述導(dǎo)軌的主體(2)，并且另一方面包括附接到所述主體(2)并 被設(shè)計(jì)成連接到所述設(shè)備的連接構(gòu)件(3)，所述裝置(1)的特征在于，所述連接構(gòu)件(3) 一方面至少包括活動(dòng)安裝在所述主體(2)上的第一板(4)，并且另一方面包括第一調(diào)節(jié)裝 置(8)，該第一調(diào)節(jié)裝置(8)被設(shè)計(jì)成通過(guò)使用者對(duì)其的操縱來(lái)調(diào)節(jié)所述第一板(4)相對(duì) 于所述主體(2)的位置。
2.如權(quán)利要求1所述的裝置(1)，其特征在于，所述第一板(4)被安裝用于在所述主 體(2)上沿第一方向(X-X’ )平移。
3.如權(quán)利要求2所述的裝置(1)，其特征在于，當(dāng)所述主體(2)附接到所述導(dǎo)軌時(shí)， 所述第一方向(x-x’ )基本平行于所述導(dǎo)軌的縱向延伸的方向。
4.如權(quán)利要求3所述的裝置(1)，其特征在于，所述第一調(diào)節(jié)裝置(8)包括第一轉(zhuǎn) 動(dòng)螺紋構(gòu)件(9)，該第一轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋構(gòu)件(9)與所述第一板(4)配合以將所述第一螺紋構(gòu)件 (9)的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成所述第一板(4)沿所述第一方向(X-X’ )的平移運(yùn)動(dòng)。
5.如權(quán)利要求4所述的裝置(1)，其特征在于，所述第一螺紋構(gòu)件(9)設(shè)有自鎖系統(tǒng) (13)。
6.如權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的裝置(1)，其特征在于，所述第一板(4)通過(guò)在至 少一個(gè)開(kāi)口內(nèi)滑動(dòng)的保持裝置安裝在所述主體(2)上，以允許所述第一板(4)相對(duì)于所述 主體⑵移動(dòng)。
7.如權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的裝置(1)，其特征在于，所述連接構(gòu)件(3)—方面 包括活動(dòng)安裝在所述第一板(4)上的第二板(16)，另一方面包括第二調(diào)節(jié)裝置(18)，該 第二調(diào)節(jié)裝置(18)被設(shè)計(jì)成通過(guò)使用者對(duì)其的操縱來(lái)調(diào)節(jié)所述第二板(16)相對(duì)于所述第 一板⑷的位置。
8.如權(quán)利要求7所述的裝置(1)，其特征在于，所述第二板(16)被安裝成用于在所述 第一板(4)上沿基本垂直于所述第一方向(X-X’ )的第二方向(Y-Y’ )平移。
9.如權(quán)利要求8所述的裝置(1)，其特征在于，所述第二調(diào)節(jié)裝置(18)包括第二螺紋 構(gòu)件(19)，該第二螺紋構(gòu)件(19)與所述第二板(16)配合以將所述第二螺紋構(gòu)件(19)的 轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成所述第二板(16)沿所述第二方向(Y-Y’ )的平移運(yùn)動(dòng)。
10.如權(quán)利要求9所述的裝置(1)，其特征在于，所述第二螺紋構(gòu)件(19)設(shè)有自鎖系 統(tǒng)(43)。
11.如權(quán)利要求7-10中任一項(xiàng)所述的裝置(1)，其特征在于，所述第二板(16)通過(guò)在 至少一個(gè)開(kāi)口(32、33)內(nèi)滑動(dòng)的保持裝置(30、31)安裝在第一板(4)上，以允許所述第 二板(16)相對(duì)于所述第一板(4)移動(dòng)。
12.如權(quán)利要求7-11中任一項(xiàng)所述的裝置(1)，其特征在于，所述連接構(gòu)件(3)—方 面包括活動(dòng)安裝在所述第二板(16)上的第三板(23)，另一方面包括第三調(diào)節(jié)裝置(35)， 該第三調(diào)節(jié)裝置被設(shè)計(jì)成通過(guò)使用者對(duì)其的操縱來(lái)調(diào)節(jié)所述第三板(23)相對(duì)于所述第二 板(16)的位置。
13.如權(quán)利要求12中所述的裝置(1)，其特征在于，所述第三板(23)被安裝成用于在 所述第二板(16)上沿基本垂直于所述第一方向(X-X’ )和所述第二方向(Y-Y’ )的第 三方向(Z-Z，)平移。
14.如權(quán)利要求13所述的裝置(1)，其特征在于，所述第三調(diào)節(jié)裝置(35)包括第三螺 紋構(gòu)件(26)，該第三螺紋構(gòu)件(26)與所述第三板(23)配合以將所述第三螺紋構(gòu)件(26) 的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成所述第三板(23)沿所述第三方向(Z-Z ’ )的平移運(yùn)動(dòng)。
15.如權(quán)利要求14所述的裝置(1)，其特征在于，所述第三螺紋構(gòu)件(26)設(shè)有自鎖系 統(tǒng)(53)。
16.如權(quán)利要求12-15中任一項(xiàng)所述的裝置(1)，其特征在于，所述第三板(23)通過(guò) 在至少一個(gè)開(kāi)口(60、70)內(nèi)滑動(dòng)的保持裝置安裝在所述第二板(16)上，以允許所述第三 板(23)相對(duì)于所述第二板(16)移動(dòng)。
17.如權(quán)利要求1-15中任一項(xiàng)所述的裝置(1)，其特征在于，所述第三板(23)包括用 于固定所述設(shè)備的組裝裝置(17A、17B)。
18.如權(quán)利要求1-15中任一項(xiàng)所述的裝置(1)，其特征在于，其是用于將設(shè)備連接到 航空器的機(jī)載導(dǎo)軌的裝置(1)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于將設(shè)備連接到運(yùn)載工具中的導(dǎo)軌的裝置(1)，所述裝置(1)包括被設(shè)計(jì)成附接到所述導(dǎo)軌的主體(2)和附接到所述主體(2)并被設(shè)計(jì)成連接到所述設(shè)備的連接構(gòu)件(3)，所述裝置(1)的特征在于，所述連接構(gòu)件(3)至少包括活動(dòng)安裝在所述主體(2)上的第一板(4)和第一調(diào)節(jié)裝置(8)，該第一調(diào)節(jié)裝置(8)被設(shè)計(jì)成通過(guò)使用者對(duì)其的操縱來(lái)調(diào)節(jié)所述第一板(4)相對(duì)于所述主體(2)的位置。
文檔編號(hào)B64D11/00GK102015448SQ200980114656
公開(kāi)日2011年4月13日 申請(qǐng)日期2009年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月24日
發(fā)明者昂塔·達(dá)烏 申請(qǐng)人:昂塔·達(dá)烏