一種電控型叉車壓板裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電控型叉車壓板裝置，包括支柱、叉齒、壓板、液壓升降機(jī)構(gòu)、壓力監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)及控制裝置，所述叉齒安裝于支柱的左側(cè)下端，其特征在于，所述液壓升降機(jī)構(gòu)包括凹槽、液壓裝置及鉸座，所述凹槽開(kāi)設(shè)于支柱的上部，且內(nèi)壁兩端均設(shè)有滑槽，所述液壓裝置固定安裝在凹槽內(nèi)腔的底端，所述鉸座安裝在液壓裝置的正上方，且兩端均設(shè)有與滑槽匹配的凸塊，所述壓板的一端安裝在鉸座上，所述壓力監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)包括接觸板、緩沖彈簧組件及壓力傳感器，所述接觸板設(shè)于壓板下方，所述緩沖彈簧組件均勻設(shè)于接觸板與壓板之間，所述壓力傳感器接觸板與壓板之間，并位于中央位置，所述控制裝置與液壓裝置、壓力傳感器電連接。
【專利說(shuō)明】
一種電控型叉車壓板裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及叉車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電控型叉車壓板裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場(chǎng)上的叉車各種各樣的種類，每樣叉車都有每一樣叉車的作用，有的叉車性能好，有的叉車的受重能力大，有的叉車產(chǎn)生的噪音小，但是現(xiàn)有的叉車在叉貨的時(shí)候因?yàn)楣ぷ髁看蟮脑蚓蜁?huì)開(kāi)的很快，為了提高工作效率但是同時(shí)叉齒上面的貨物也受到了影響，有可能因?yàn)榘遒|(zhì)量不好在行駛的路途中一顛導(dǎo)致貨物翻倒，有時(shí)候因?yàn)榭赡芤苓h(yuǎn)路，叉車上面的貨都是人工去按扶，甚是危險(xiǎn)，為此，我們提出一種電控型叉車壓板裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種電控型叉車壓板裝置，能對(duì)叉車運(yùn)載的貨物進(jìn)行壓緊，防止中途顛簸倒貨等情況，而且還可以監(jiān)測(cè)壓緊力度，根據(jù)不同種類的貨物，設(shè)置不同的壓緊力度，防止壓緊力度過(guò)度，壓壞貨物。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種電控型叉車壓板裝置，包括支柱、叉齒、壓板、液壓升降機(jī)構(gòu)、壓力監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)及控制裝置，所述叉齒安裝于支柱的左側(cè)下端，其特征在于，所述液壓升降機(jī)構(gòu)包括凹槽、液壓裝置及鉸座，所述凹槽開(kāi)設(shè)于支柱的上部，且內(nèi)壁兩端均設(shè)有滑槽，所述液壓裝置固定安裝在凹槽內(nèi)腔的底端，所述鉸座安裝在液壓裝置的正上方，且兩端均設(shè)有與滑槽匹配的凸塊，所述壓板的一端安裝在鉸座上，所述壓力監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)包括接觸板、緩沖彈簧組件及壓力傳感器，所述接觸板設(shè)于壓板下方，所述緩沖彈簧組件均勻設(shè)于接觸板與壓板之間，所述壓力傳感器接觸板與壓板之間，并位于中央位置，所述控制裝置與液壓裝置、壓力傳感器電連接。
[0006]進(jìn)一步，所述壓板的一端固定安裝在鉸座上。
[0007]進(jìn)一步，所述壓板為中空結(jié)構(gòu)壓板。
[0008]進(jìn)一步，所述鉸座的左側(cè)上部和下部均固定安裝有U型銷，上部所述U型銷通過(guò)銷軸連接有抽桿，所述抽桿插接在活動(dòng)連接塊的內(nèi)腔，所述活動(dòng)連接塊銷接于呈中空結(jié)構(gòu)壓板內(nèi)腔的上部，下部所述U型銷通過(guò)液壓桿銷接接于壓板內(nèi)腔的下部。
[0009]進(jìn)一步，所述接觸板的下端面設(shè)有防滑紋路。
[0010]進(jìn)一步，所述凹槽的下端設(shè)有防止積水的流出槽。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該電控型叉車壓板裝置采用液壓裝置利用了壓板進(jìn)行穩(wěn)固，即使在叉車需要叉著貨走遠(yuǎn)路的時(shí)候也可以實(shí)現(xiàn)，不需要浪費(fèi)人力且對(duì)工人造成安全隱患，工作量大的時(shí)候，叉車開(kāi)快一點(diǎn)也不會(huì)導(dǎo)致貨物打翻，避免了可能會(huì)在經(jīng)濟(jì)上造成的損失。而且還可以監(jiān)測(cè)壓緊力度，根據(jù)不同種類的貨物，設(shè)置不同的壓緊力度，防止壓緊力度過(guò)度，壓壞貨物。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型凹槽部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型鉸座部分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:I支柱、2鉸座、2IU型銷、3液壓裝置、4活動(dòng)連接塊、41抽桿、5液壓桿、6擋板、7壓板、8叉齒、9凸塊、10滑槽、11凹槽、12接觸板、13緩沖彈簧組件、14壓力傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0017]請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供的一種電控型叉車壓板裝置，包括支柱1、叉齒8、壓板7、液壓升降機(jī)構(gòu)、壓力監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)及控制裝置，所述叉齒8安裝于支柱I的左側(cè)下端，其特征在于，所述液壓升降機(jī)構(gòu)包括凹槽11、液壓裝置3及鉸座2，所述凹槽11開(kāi)設(shè)于支柱I的上部，且內(nèi)壁兩端均設(shè)有滑槽10，所述液壓裝置3固定安裝在凹槽11內(nèi)腔的底端，所述鉸座2安裝在液壓裝置3的正上方，且兩端均設(shè)有與滑槽10匹配的凸塊9，所述壓板7的一端安裝在鉸座2上，所述壓力監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)包括接觸板12、緩沖彈簧組件13及壓力傳感器14，所述接觸板12設(shè)于壓板7下方，所述緩沖彈簧組件13均勻設(shè)于接觸板12與壓板7之間，所述壓力傳感器14接觸板12與壓板7之間，并位于中央位置，所述控制裝置與液壓裝置、壓力傳感器電連接。所述壓板7為中空結(jié)構(gòu)壓板。所述鉸座2的左側(cè)上部和下部均固定安裝有U型銷21，上部所述U型銷21通過(guò)銷軸連接有抽桿41，所述抽桿41插接在活動(dòng)連接塊4的內(nèi)腔，所述活動(dòng)連接塊4銷接于呈中空結(jié)構(gòu)壓板7內(nèi)腔的上部，下部所述U型銷21通過(guò)液壓桿5銷接接于壓板7內(nèi)腔的下部。所述接觸板7的下端面設(shè)有防滑紋路。所述凹槽11的下端設(shè)有防止積水的流出槽。
[0018]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電控型叉車壓板裝置，包括支柱(I)、叉齒(8)、壓板(7)、液壓升降機(jī)構(gòu)、壓力監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)及控制裝置，所述叉齒(8)安裝于支柱(I)的左側(cè)下端，其特征在于，所述液壓升降機(jī)構(gòu)包括凹槽(11)、液壓裝置(3)及鉸座(2)，所述凹槽(11)開(kāi)設(shè)于支柱(I)的上部，且內(nèi)壁兩端均設(shè)有滑槽(10)，所述液壓裝置(3)固定安裝在凹槽(11)內(nèi)腔的底端，所述鉸座(2)安裝在液壓裝置(3)的正上方，且兩端均設(shè)有與滑槽(10)匹配的凸塊(9)，所述壓板(7)的一端安裝在鉸座(2)上，所述壓力監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)包括接觸板(12)、緩沖彈簧組件(13)及壓力傳感器(14)，所述接觸板(12)設(shè)于壓板(7)下方，所述緩沖彈簧組件(13)均勻設(shè)于接觸板(12)與壓板(7)之間，所述壓力傳感器(14)接觸板(12)與壓板(7)之間，并位于中央位置，所述控制裝置與液壓裝置、壓力傳感器電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電控型叉車壓板裝置，其特征在于，所述壓板(7)的一端固定安裝在鉸座(2)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電控型叉車壓板裝置，其特征在于，所述壓板(7)為中空結(jié)構(gòu)壓板。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電控型叉車壓板裝置，其特征在于，所述鉸座(2)的左側(cè)上部和下部均固定安裝有U型銷(21)，上部所述U型銷(21)通過(guò)銷軸連接有抽桿(41)，所述抽桿(41)插接在活動(dòng)連接塊(4)的內(nèi)腔，所述活動(dòng)連接塊(4)銷接于呈中空結(jié)構(gòu)壓板(7)內(nèi)腔的上部，下部所述U型銷(21)通過(guò)液壓桿(5)銷接接于壓板(7)內(nèi)腔的下部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電控型叉車壓板裝置，其特征在于，所述接觸板(7)的下端面設(shè)有防滑紋路。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電控型叉車壓板裝置，其特征在于，所述凹槽(11)的下端設(shè)有防止積水的流出槽。
【文檔編號(hào)】B66F9/18GK205472489SQ201620011638
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年1月4日
【發(fā)明人】佘立明
【申請(qǐng)人】廣州吉蒂鈀沃機(jī)械科技有限公司