專利名稱：小船用手動(dòng)驅(qū)水行進(jìn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于小船尾部安裝使用的手動(dòng)驅(qū)水行進(jìn)裝置，涉及到各種小漁船、木帆船、游樂船、渡河船和小貨船。
已知現(xiàn)有的各種小型民用船，其人力驅(qū)水裝置或工具，一般采用古老的木槳和竹篙，游樂船用腳踏式驅(qū)水裝置。這些船用驅(qū)水裝置都沒有充分利用杠桿作用，特別是竹篙和漿，對(duì)船的推力都沒有超出人力的兩倍?？諠{返回時(shí)，要造成人力浪費(fèi)，而且占用水面寬，在南方一些小河中行駛不便。
本實(shí)用新型的目的是要為各種小船提供一種不用耗電和燒油而且省力的驅(qū)水行進(jìn)裝置，它能有效地克服木漿占用水面寬，耗費(fèi)體力大，行進(jìn)速度慢等不足。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在人力作用下，兩根操作桿一前一后往復(fù)運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)飛輪蕊不停地旋轉(zhuǎn)，由于葉輪軸與飛輪蕊處于穩(wěn)定的螺紋連接，葉輪因此也不停地跟著旋轉(zhuǎn)。這種操作桿和飛輪與葉輪的兩位一體，形成了轉(zhuǎn)動(dòng)的杠桿系統(tǒng)。
本實(shí)用新型若按操作桿長1800mm，葉輪半徑450mm相差四倍設(shè)計(jì)，在相同的單位時(shí)間里，船受推力是人力的六倍，船受推力是人力與葉輪作用力之和。與已知現(xiàn)有竹篙和木漿比較，使用同等人力船受推力要提高3－6倍。(以上都沒有考慮操作者兩只腳對(duì)船體的作用力)。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖給出。



圖1是根據(jù)本實(shí)用新型提出的產(chǎn)品整體結(jié)構(gòu)的主視圖。
下面結(jié)合
圖1詳細(xì)說明依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體裝置的細(xì)節(jié)及工作情況。
該裝置包括兩根相同的操作桿(2)，其長依船的大小設(shè)計(jì)在1500－1900mm之間，其材料以厚壁銅管為佳，管徑依船的大小可取內(nèi)圓直徑在30－38mm，外圓直徑在38－50mm之間。在兩根操作桿底部接頭處有粗牙普通螺紋連接在兩個(gè)相同的飛輪(7)上，飛輪蕊內(nèi)徑直接與葉輪軸螺紋連接，飛輪套外圓直徑可依船的大小及對(duì)船速的要求設(shè)計(jì)在97－127mm之間，飛輪套厚可設(shè)計(jì)在18－28mm之間。轉(zhuǎn)向剎兩用漿(3)，通過軸承和萬向節(jié)(6)安裝在兩個(gè)飛輪之間的葉輪軸上，其作用是使船轉(zhuǎn)動(dòng)方向和倒退，其材質(zhì)可用木材也可用鋼材。連接飛輪的葉輪軸(4)，其長可依船的尾寬設(shè)計(jì)在800－1300mm之間，兩頭有單列向心球軸承(5)，固定在船尾兩壁內(nèi)。在葉輪軸上，配裝有兩個(gè)相同的葉輪(1)，每個(gè)葉輪有六片葉，依船的大小每片葉鋼板長350－550mm，寬200－400mm，厚1.2－2.5mm之間，采取支桿連接各葉片的辦法，是防止葉片受力變形。(8)是卡環(huán)，(9)是鍵，(10)是墊圈和螺栓，都是起定位連接作用。
該裝置靠徒手搖動(dòng)操作桿行進(jìn)，當(dāng)一手向前推進(jìn)時(shí)，飛輪千斤頂住飛輪蕊即葉輪軸或葉輪重載旋轉(zhuǎn)，葉片將水壓向外側(cè)后而給船體以推力；另一只手卻同時(shí)向后拉回，飛輪套空轉(zhuǎn)；當(dāng)前次推進(jìn)的操作桿拉回時(shí)，后面的操作桿又同時(shí)向前推進(jìn)。如此反復(fù)搖動(dòng)，葉輪就會(huì)不停地旋轉(zhuǎn)。
葉輪軸承的安裝位置主要根據(jù)本船空載和重載時(shí)船身與水面位置而定，可安裝在空載時(shí)葉輪軸露出水面150－200mm，重載時(shí)葉輪軸進(jìn)入水里50－100mm之間為宜。
該裝置圖2為飛輪套(棘輪)主視圖，圖3為飛輪套(棘輪)左視圖，圖4為飛輪蕊主視圖，圖5為飛輪蕊左視圖，圖6為飛輪蓋主視圖，圖7為飛輪蓋左視圖。
權(quán)利要求1.一種小船用手動(dòng)驅(qū)水行進(jìn)裝置，該裝置兩邊各有一幅軸承(5)，與葉輪軸(4)配合，其特征在于葉輪軸(4)上有葉輪(1)和飛輪(7)，飛輪(7)又與操作桿(2)螺紋連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征是操作桿長為1500－1900mm。
專利摘要本實(shí)用新型是小船用手動(dòng)驅(qū)水行進(jìn)裝置，該裝置主要由操作桿和飛輪結(jié)為一體，葉輪及軸為一體，共同構(gòu)成該裝置主體。通過徒手搖動(dòng)操作桿或飛輪直接帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)有效地克服木槳占用水面寬，耗費(fèi)體力大，行進(jìn)速度慢不足。
文檔編號(hào)B63H1/04GK2097161SQ90218438
公開日1992年2月26日 申請日期1990年8月28日 優(yōu)先權(quán)日1990年8月28日
發(fā)明者李平凡 申請人:李平凡