本實(shí)用新型涉及起重機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種救生艇降放裝置。

背景技術(shù)：

船舶在海上航行時，當(dāng)遇到事故時，人們通常采用救生艇逃生，此時需要通過降放裝置將救生艇連通救生艇上的人一起降放至海中?，F(xiàn)有的船用救生艇架，救生艇上端懸掛支撐于掛鉤上，下端通過墊塊支撐，并且救生艇外側(cè)通過繩索固定，在變幅油缸的作用下，機(jī)架向外翻轉(zhuǎn)，使得救生艇移位至船舶外，松開繩索，將救生艇。在機(jī)架向外翻轉(zhuǎn)的過程中，救生艇易側(cè)翻致使艇上的人員跌落海中，在松開繩索的過程中，救生艇晃動，也會致使艇上的人員跌落海中，安全性差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述問題，本實(shí)用新型提供了一種救生艇降放裝置，其能解決現(xiàn)有技術(shù)中的救生艇架安全性差的技術(shù)問題。

其技術(shù)方案是這樣的，其包括機(jī)架、推動機(jī)架向外翻轉(zhuǎn)的推動裝置以及用于固定救生艇的系艇裝置，其特征在于：

所述機(jī)架包括旋轉(zhuǎn)架和支撐架，所述支撐架連接于所述旋轉(zhuǎn)架上端、并與所述旋轉(zhuǎn)架呈V形結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述旋轉(zhuǎn)架下端鉸接于船舶上；

所述系艇裝置包括鉸接于所述旋轉(zhuǎn)架中部的連接桿、固定于所述旋轉(zhuǎn)架上端的固定部,以及用于連接所述連接桿和所述固定部的繩索。

其進(jìn)一步特征在于：

所述繩索兩端分別通過鎖扣與所述連接桿、固定部連接。

所述連接桿、所述旋轉(zhuǎn)架與救生艇接觸的部位分別設(shè)有墊塊。

所述推動裝置為油缸。

本實(shí)用新型的救生艇降放裝置，救生艇底部支撐于旋轉(zhuǎn)架和連接桿上，并通過連接連接桿和固定部的繩索整體捆綁固定，能夠有效避免機(jī)架翻轉(zhuǎn)過程中救生艇側(cè)翻，并且救生艇上的人員能夠平穩(wěn)地松開繩索，避免救生艇劇烈晃動，從而提高救生艇降放裝置的安全性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，其包括機(jī)架、推動機(jī)架向外翻轉(zhuǎn)的油缸6以及用于固定救生艇20的系艇裝置，機(jī)架包括旋轉(zhuǎn)架12和支撐架11，支撐架11連接于旋轉(zhuǎn)架12上端、并與旋轉(zhuǎn)架12呈V形結(jié)構(gòu)設(shè)置，旋轉(zhuǎn)架12下端、油缸6的下端鉸接于船舶上；系艇裝置包括鉸接于旋轉(zhuǎn)架12與支撐架11相對的一側(cè)端面中部的連接桿2、上端的固定部3,以及用于連接連接桿和固定部的繩索4，繩索4兩端分別通過鎖扣5與連接桿、固定部連接；連接桿與救生艇20接觸的部位設(shè)有墊塊73，旋轉(zhuǎn)架12與救生艇20接觸的部位設(shè)有墊塊71、72。

圖中8為銷，用于使繩索4拉緊，銷8上設(shè)有與繩索4配合的環(huán)槽。