本實(shí)用新型屬于海洋浮標(biāo)技術(shù)領(lǐng)域。涉及一種浮標(biāo)，特別涉及一種利用洋流能發(fā)電的浮標(biāo)。

背景技術(shù)：

浮標(biāo)是浮于水面的一種航標(biāo)，是錨定在指定位置，用來(lái)進(jìn)行海上定位、導(dǎo)航、警示、界分等，對(duì)海上航運(yùn)起到定位指導(dǎo)的作用；現(xiàn)有的浮標(biāo)使用最多的是使用太陽(yáng)能進(jìn)行發(fā)電供能的，但太陽(yáng)能發(fā)電裝置利用硅電板，太過繁瑣與笨重；而且在海上天氣多變，如果連遇陰雨天氣，在陰雨天氣中有較大的局限性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提出一種利用洋流能發(fā)電的浮標(biāo)，本利用洋流能發(fā)電的浮標(biāo)可以利用洋流發(fā)電。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：一種利用洋流能發(fā)電的浮標(biāo)，包括浮標(biāo)本體，所述浮標(biāo)本體的上方設(shè)置有塔架，所述塔架的頂部設(shè)置有照明裝置，其特征在于，還包括發(fā)電機(jī)、轉(zhuǎn)軸、基座和導(dǎo)向座，所述導(dǎo)向座豎直設(shè)在基座上，所述導(dǎo)向座中具有豎直設(shè)置的導(dǎo)向盲孔，所述導(dǎo)向盲孔的上端貫穿導(dǎo)向座的上側(cè)面，所述導(dǎo)向盲孔中滑動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)座，所述導(dǎo)向盲孔中還設(shè)置有彈簧，所述彈簧的上端抵壓在轉(zhuǎn)動(dòng)座的下側(cè)面上，所述彈簧的下端抵壓在導(dǎo)向盲孔的底面上，所述發(fā)電機(jī)設(shè)置在浮標(biāo)本體內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)軸豎直設(shè)置，所述轉(zhuǎn)軸的上端和發(fā)電機(jī)的輸入軸傳動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在轉(zhuǎn)動(dòng)座上，所述轉(zhuǎn)軸的外壁上沿著軸向依次設(shè)置有若干個(gè)葉輪，所述浮標(biāo)本體外壁上設(shè)置有若干根錨鏈，每根所述錨鏈的一端和浮標(biāo)本體的外壁連接，另一端和錨連接，所述照明裝置和蓄電池電連接，所述發(fā)電機(jī)和蓄電池電連接。

上述的一種利用洋流能發(fā)電的浮標(biāo)中，所述導(dǎo)向盲孔的內(nèi)壁上設(shè)置有兩條導(dǎo)向槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座的側(cè)壁上設(shè)置有兩塊滑塊，兩塊所述滑塊分別設(shè)置在兩條導(dǎo)向槽中。

上述的一種利用洋流能發(fā)電的浮標(biāo)中，所述轉(zhuǎn)軸包括轉(zhuǎn)軸一和轉(zhuǎn)軸二，所述轉(zhuǎn)軸一的上端和發(fā)電機(jī)的輸入軸傳動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸一的下端通過球鉸鏈和轉(zhuǎn)軸二的上端連接，所述轉(zhuǎn)軸二的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在轉(zhuǎn)動(dòng)座上。

上述的一種利用洋流能發(fā)電的浮標(biāo)中，所述照明裝置包括光感傳感器、單片機(jī)和光照燈，所述光感傳感器與所述單片機(jī)相連接，所述單片機(jī)電連接所述光照燈，所述光感傳感器設(shè)置在所述光照燈一側(cè)，所述光照燈固定在所述塔架的頂部。

上述的一種利用洋流能發(fā)電的浮標(biāo)中，所述浮標(biāo)本體內(nèi)部設(shè)置有浮筒，所述浮筒的上方設(shè)置有工作艙一，所述浮筒的下方設(shè)置有工作艙二，所述蓄電池固定設(shè)置在工作艙一中，所述發(fā)電機(jī)設(shè)置在工作艙二中。

上述的一種利用洋流能發(fā)電的浮標(biāo)中，所述基座外壁上設(shè)置有橡膠套。

上述的一種利用洋流能發(fā)電的浮標(biāo)中，所述葉輪包括環(huán)形的輪轂和葉片，所述輪轂的內(nèi)圈設(shè)置在轉(zhuǎn)軸的外壁上，所述輪轂的外圈上沿著周向設(shè)置有若干個(gè)葉片。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：

1、可以通過潮汐能發(fā)電，并將產(chǎn)生的電能存儲(chǔ)在蓄電池中，蓄電池對(duì)浮標(biāo)供電。

2、光照燈在使用過程中不會(huì)發(fā)生斷電，并根據(jù)海上水域的自然環(huán)境，調(diào)整光照燈照明的強(qiáng)度，使得浮標(biāo)上光照燈在使用過程中更加準(zhǔn)確的定位浮標(biāo)。

3、通過若干根錨鏈把浮標(biāo)本體限制在預(yù)定的區(qū)域內(nèi)，可以防止浮標(biāo)本體的位置發(fā)生較大的偏移，隨著潮汐能的變化，浮標(biāo)本體可以沿著導(dǎo)向盲孔上下運(yùn)動(dòng)，不影響轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型照明裝置工作系統(tǒng)圖。

圖4是本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖中：1、浮標(biāo)本體；2、塔架；3、照明裝置；31、光感傳感器；32、單片機(jī)；33、光照燈；4、浮筒；4a、工作艙一；4b、工作艙二；5、蓄電池；6、球鉸鏈；7、發(fā)電機(jī)；8、轉(zhuǎn)軸；8a、轉(zhuǎn)軸一；8b、轉(zhuǎn)軸二；9、輪轂；10、葉片；11、導(dǎo)向座；11a、轉(zhuǎn)動(dòng)座；11b、彈簧；11c、導(dǎo)向盲孔；11d、導(dǎo)向槽；11e、滑塊；12、基座；13、橡膠套；14、卸扣；15、錨鏈；16、錨；17、海面。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1-4所示，一種利用洋流能發(fā)電的浮標(biāo)，包括浮標(biāo)本體1、發(fā)電機(jī)7、轉(zhuǎn)軸8、基座12和導(dǎo)向座11，所述浮標(biāo)本體1的上方設(shè)置有塔架2，所述塔架2的頂部設(shè)置有照明裝置3，所述導(dǎo)向座11豎直設(shè)在基座12上，所述導(dǎo)向座11中具有豎直設(shè)置的導(dǎo)向盲孔11c，所述導(dǎo)向盲孔11c的上端貫穿導(dǎo)向座11的上側(cè)面，所述導(dǎo)向盲孔11c中滑動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)座11a，所述導(dǎo)向盲孔11c中還設(shè)置有彈簧11b，所述彈簧11b的上端抵壓在轉(zhuǎn)動(dòng)座11a的下側(cè)面上，所述彈簧11b的下端抵壓在導(dǎo)向盲孔11c的底面上，所述發(fā)電機(jī)7設(shè)置在浮標(biāo)本體1內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)軸8豎直設(shè)置，所述轉(zhuǎn)軸8的上端和發(fā)電機(jī)7的輸入軸傳動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸8的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在轉(zhuǎn)動(dòng)座11a上，所述轉(zhuǎn)軸8的外壁上沿著軸向依次設(shè)置有若干個(gè)葉輪，所述浮標(biāo)本體1外壁上設(shè)置有若干根錨鏈15，每根所述錨鏈15的一端和浮標(biāo)本體1的外壁連接，另一端和錨16連接，所述照明裝置3和蓄電池5電連接，所述發(fā)電機(jī)7和蓄電池5電連接。

浮標(biāo)本體1設(shè)置漂浮在海面17上，海上的浮標(biāo)本體1主要用來(lái)進(jìn)行海上定位、導(dǎo)航、警示和界分，因此在浮標(biāo)上設(shè)置照明裝置3，浮標(biāo)的電力供給都是來(lái)自蓄電池5，蓄電池5中的電量主要來(lái)源于發(fā)電機(jī)7，在海洋洋流的作用下，洋流可以帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸8轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而轉(zhuǎn)軸8帶動(dòng)發(fā)電機(jī)7轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電，將洋流能產(chǎn)生轉(zhuǎn)換成電能，并存儲(chǔ)在蓄電池5中。

彈簧11b起到緩沖的作用，當(dāng)退潮時(shí)浮標(biāo)本體1的位置降低，在浮標(biāo)本體1的重力作用下，轉(zhuǎn)動(dòng)座11a可以克服彈簧11b的彈力使得轉(zhuǎn)動(dòng)座11a沿著導(dǎo)向盲孔11c的軸向下降，當(dāng)漲潮時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)座11a可以在彈簧11b的彈力以及浮標(biāo)本體1的浮力作用下沿著導(dǎo)向盲孔11c的軸向上升。

具體來(lái)說(shuō)，所述導(dǎo)向盲孔11c的內(nèi)壁上設(shè)置有兩條導(dǎo)向槽11d，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座11a的側(cè)壁上設(shè)置有兩塊滑塊11e，兩塊所述滑塊11e分別設(shè)置在兩條導(dǎo)向槽11d中。

轉(zhuǎn)動(dòng)座11a只能沿著導(dǎo)向槽11d上下運(yùn)動(dòng)，不能和導(dǎo)向盲孔11c發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

具體來(lái)說(shuō)，所述轉(zhuǎn)軸8包括轉(zhuǎn)軸一8a和轉(zhuǎn)軸二8b，所述轉(zhuǎn)軸一8a的上端和發(fā)電機(jī)7的輸入軸傳動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸一8a的下端通過球鉸鏈6和轉(zhuǎn)軸二8b的上端連接，所述轉(zhuǎn)軸二8b的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在轉(zhuǎn)動(dòng)座11a上，所述轉(zhuǎn)軸一8a、轉(zhuǎn)軸二8b上均設(shè)置葉輪。

浮標(biāo)本體1在波浪和洋流的作用下會(huì)發(fā)生波動(dòng)和小范圍的移動(dòng)，通過在轉(zhuǎn)軸一8a和轉(zhuǎn)軸二8b增加球鉸鏈6可以在浮標(biāo)本體1發(fā)生偏移以后，在轉(zhuǎn)軸一8a不處于豎直狀態(tài)時(shí)，轉(zhuǎn)軸一8a和轉(zhuǎn)軸二8b都可以在葉輪的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得發(fā)電機(jī)7發(fā)電。

具體來(lái)說(shuō)，所述照明裝置3包括光感傳感器31、單片機(jī)32和光照燈33，所述光感傳感器31與所述單片機(jī)32相連接，所述單片機(jī)32電連接所述光照燈33，所述光感傳感器31設(shè)置在所述光照燈33一側(cè)，所述光照燈33固定在所述塔架2的頂部。

在天暗和霧霾天氣時(shí)，光感傳感器31接受到外界環(huán)境的光照，傳遞給單片機(jī)32，在單片機(jī)32中與預(yù)設(shè)值進(jìn)行比較，一旦光照亮度過低，就會(huì)開啟光照燈33，并根據(jù)外界光照強(qiáng)弱，實(shí)時(shí)的改變光照燈33的照明強(qiáng)度，可以為過往的船只確定大體位置

具體來(lái)說(shuō)，所述浮標(biāo)本體1內(nèi)部設(shè)置有浮筒4，所述浮筒4的上方設(shè)置有工作艙一4a，所述浮筒4的下方設(shè)置有工作艙二4b，所述蓄電池5固定設(shè)置在工作艙一4a中，所述發(fā)電機(jī)7設(shè)置在工作艙二4b中。

蓄電池5設(shè)置在工作艙一4a中，便于對(duì)蓄電池5進(jìn)行檢修和更換，具體來(lái)說(shuō)，所述工作艙一4a的上方還設(shè)置有水密小艙蓋，水密小艙蓋的作用是作為通道，便于人員進(jìn)出工作艙一4a，發(fā)電機(jī)7設(shè)置在工作艙二4b中便于和轉(zhuǎn)軸8傳動(dòng)連接。

具體來(lái)說(shuō)，所述基座12外壁上設(shè)置有橡膠套13，橡膠套13可以減少洋流對(duì)基座12的沖刷，改善基座12的受力狀況，提高基座12的使用壽命。

具體來(lái)說(shuō)，所述葉輪包括環(huán)形的輪轂9和葉片10，所述輪轂9的內(nèi)圈設(shè)置在轉(zhuǎn)軸8的外壁上，所述輪轂9的外圈上沿著周向設(shè)置有若干個(gè)葉片10，

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。