專(zhuān)利名稱(chēng)：鏈軌洋流潮汐發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
鏈軌洋流潮汐發(fā)電裝置技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明涉及一種利用海洋洋流和潮汐來(lái)發(fā)電的鏈軌洋流潮汐發(fā)電裝置?？赏瑫r(shí)利用洋流和潮汐來(lái)發(fā)電。
背景技術(shù)：
浩瀚的洋流和潮汐有著巨大的能量。我國(guó)光是沿海洋流平均功率就有 1.4億千瓦。美國(guó)墨西哥洋流比陸地上所有河流總量還要大80倍。穩(wěn)定的臺(tái)灣黑潮是最理想的發(fā)電廠。開(kāi)發(fā)洋流電能沒(méi)有靜態(tài)投資，成本低并可以全天候發(fā)電。英國(guó)工程師彼得 費(fèi)克倫1970年就設(shè)計(jì)了長(zhǎng)37米的倒置“水下風(fēng)車(chē)”，總裝機(jī)容量可達(dá)1. 2兆瓦。由波士頓東北大學(xué)研制的“中心開(kāi)敞”式水輪機(jī)和“螺旋狀”水輪機(jī)通過(guò)試驗(yàn)。目前國(guó)際上對(duì)洋流能的轉(zhuǎn)換技術(shù)大多采用管道結(jié)構(gòu)。這類(lèi)裝置的轉(zhuǎn)換率只有25%左右。對(duì)于潮汐和潮流性洋流， 這些裝置只能在一半時(shí)間工作。另有專(zhuān)利號(hào)CN2004100106M. 8床基自適海流發(fā)電裝置和專(zhuān)利號(hào)200310129897自調(diào)節(jié)海流發(fā)電裝置等，都得以效益來(lái)提高推廣率。當(dāng)今所有技術(shù)都存在一個(gè)共同的弊端運(yùn)轉(zhuǎn)平面為圓形的水輪機(jī)對(duì)水流的利用率低。增加水輪機(jī)的直徑受到嚴(yán)格的限制。大直徑的“風(fēng)車(chē)”高度太高，投資成本過(guò)高，使洋流發(fā)電技術(shù)不能大規(guī)模推發(fā)明內(nèi)容提供一種能夠同時(shí)利用洋流和潮汐來(lái)發(fā)電的鏈軌洋流潮汐發(fā)電裝置， 它由槳葉、槳軸、鏈帶、導(dǎo)軌、平衡撐、鏈輪、發(fā)電機(jī)、心軸、驅(qū)動(dòng)軸、機(jī)架、大梁構(gòu)成。槳葉穿過(guò)套入丁字形槳軸中間，并能自由轉(zhuǎn)動(dòng)100° -120°，槳軸的兩端與鏈帶連接，鏈帶和槳軸的兩端都置入兩邊的導(dǎo)軌內(nèi)；平衡撐的兩端分別套在前后兩根槳軸上；槳葉可以自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng) 100° -120° ；心軸和驅(qū)動(dòng)軸上裝有發(fā)電機(jī)。這樣就構(gòu)成了一個(gè)由槳葉、槳軸、鏈帶的直線運(yùn)動(dòng)通過(guò)鏈輪轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)共同推動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的裝置。本發(fā)明具有以下有益效果1、無(wú)需構(gòu)筑大壩就能同時(shí)利用洋流或潮汐來(lái)發(fā)電。2、 眾多的葉片可以大面積攔截洋流和潮汐，乃至截?cái)嗄硞€(gè)海灣；3、以葉片全面積覆蓋洋流層， 大大提高了利用率同時(shí)降紙成本；4、無(wú)需進(jìn)行高難度的水下作業(yè)，只需用錨鏈或樁索掛好鉤，吊入海底即可發(fā)電；5、均速直線低速運(yùn)動(dòng)的槳葉對(duì)海生物無(wú)危害。本發(fā)明可以根據(jù)需要增加槳葉、槳軸、鏈帶等組件延長(zhǎng)整體長(zhǎng)度可至數(shù)百米，槳葉可以在槳軸上自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)100° -120°，平衡撐的前、后兩端分別套在前、后兩根槳軸上，槳葉面可以覆蓋整個(gè)運(yùn)動(dòng)平面，并將正反雙向的力轉(zhuǎn)換成向同一個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)的力推動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。當(dāng)水流從前方推動(dòng)槳葉時(shí)(附圖1實(shí)線箭頭所示方向)，槳葉帶動(dòng)鏈帶推動(dòng)鏈輪驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)水流從后方推動(dòng)槳葉時(shí)(附圖1虛線箭頭所示方向)，槳葉便自動(dòng)轉(zhuǎn)向同一方向運(yùn)轉(zhuǎn)。由于槳葉是套在丁字形槳軸的立軸上，槳葉受向前翻倒的力通過(guò)平衡撐上的凸出部分傳給后一根槳軸抵消在導(dǎo)軌上。使整體運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。在工作中，平衡撐地相當(dāng)于鏈帶在傳動(dòng)。


圖1是俯視圖，圖2是主視圖。槳葉(1)、槳軸(2)、鏈帶(3)、導(dǎo)軌(4)、平衡撐(5)、鏈輪(6)、發(fā)電機(jī)(7)、心軸
(8)、驅(qū)動(dòng)軸(9)、機(jī)架(10)、大梁(11)。
具體實(shí)施方式
為了切斷某個(gè)海域的洋流，可以用洋流的厚度作為槳葉的總高度，
3洋流的寬度作為若干個(gè)機(jī)組拼成的“提壩”的總長(zhǎng)度來(lái)切斷該海域的洋流。本發(fā)明在安裝時(shí)，需先要拋好錨或打好樁，計(jì)算好錨索或樁鏈的長(zhǎng)度，將鉤掛好吊入水流中即可得到電力。
權(quán)利要求1. 一種鏈軌洋流潮汐發(fā)電裝置，它由槳葉(1)、槳軸O)、鏈帶(3)、導(dǎo)軌G)、平衡撐 (5)、鏈輪(6)、發(fā)電機(jī)(7)、心軸(8)、驅(qū)動(dòng)軸(9)、機(jī)架(10)、大梁(11)構(gòu)成，其特征是槳葉(1)穿過(guò)丁字形的槳軸O)中間并能自由轉(zhuǎn)動(dòng)100° -120° ；槳軸O)的兩端與鏈帶(3) 連接；鏈帶⑶和槳軸⑵都置于兩邊的導(dǎo)軌⑷內(nèi)；平衡撐(5)的兩端分別套在前后兩根槳軸( 上；導(dǎo)軌與機(jī)架連接；驅(qū)動(dòng)軸(9)上裝有發(fā)電機(jī)(7)。
專(zhuān)利摘要一種利用海洋洋流和潮汐來(lái)發(fā)電的鏈軌洋流潮汐發(fā)電裝置，由槳葉(1)、槳軸(2)、鏈帶(3)、導(dǎo)軌(4)、平衡撐(5)、鏈輪(6)、發(fā)電機(jī)(7)、心軸(8)、驅(qū)動(dòng)軸(9)、機(jī)架(10)、大梁(11)構(gòu)成。槳葉(1)套入槳軸(2)的兩端都置入導(dǎo)軌(4)內(nèi)，平衡撐(5)的兩端分別套在前、后兩根槳軸(1)上，槳葉(1)與槳軸(2)相垂直并能自由轉(zhuǎn)動(dòng)100°-120°，導(dǎo)軌(4)與機(jī)架(10)連接。整體兩端的心軸(8)和驅(qū)動(dòng)軸(9)均裝有鏈輪(6)分別套入鏈帶(3)內(nèi)，驅(qū)動(dòng)軸上裝有發(fā)電機(jī)(7)，槳葉(1)、槳軸(2)和鏈帶(3)的直線運(yùn)動(dòng)通過(guò)鏈輪(6)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，共同推動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。安裝時(shí)只需系好鋼索扔入洋流中即可發(fā)電。
文檔編號(hào)F03B13/26GK202065117SQ20102054185
公開(kāi)日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2010年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月20日
發(fā)明者劉興和 申請(qǐng)人:史佰意