技術(shù)總結(jié)
一種由具有非常大的第一螺旋槳(11)和較小的同軸對(duì)轉(zhuǎn)第二螺旋槳(12)的發(fā)動(dòng)機(jī)(10、50)驅(qū)動(dòng)的船舶(1)。該船舶(1)包括具有在船首和船尾之間延伸的基線(20)的船體(2)；設(shè)置在船體(2)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)(10、50)；在船體(2)的船尾或附近串聯(lián)安裝在同心軸(32、34)上且與發(fā)動(dòng)機(jī)(10)可操作地連接的一對(duì)同軸對(duì)轉(zhuǎn)螺旋槳(11、12)。該對(duì)同軸對(duì)轉(zhuǎn)螺旋槳(11、12)包括具有第一半徑(R1)的第一螺旋槳(11)和具有小于第一半徑(R1)的第二半徑(R2)的第二螺旋槳(12)。同心軸(32、34)的軸線(9)與基線(20)的豎直距離(V)至少等于第二半徑(R2)并小于第一半徑(R1)。第一螺旋槳(11)被設(shè)置成在特定角位置保持靜止而第二螺旋槳(12)可通過大型內(nèi)燃機(jī)(10、50)而旋轉(zhuǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：S·施耐克;P·T·斯科勒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：歐登塞海事技術(shù)有限公司
文檔號(hào)碼：201580034996
技術(shù)研發(fā)日：2015.06.15
技術(shù)公布日：2017.03.22