一種平板代步車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種代步設(shè)備，尤其涉及一種平板代步車。
【背景技術(shù)】
[0002]代步車又叫懶人車，是指以代步為目的的交通工具和輔助工具，通常包括滑板車、兩輪自動平衡代步車、獨(dú)輪平衡代步車等。
[0003]中國實用新型專利CN102527024 B公開了一種電動平衡滑板車及其控制實現(xiàn)方法，該實用新型中滑板車包括車輪，踏板通過支架和軸承固定于輪軸上;有一根與運(yùn)行方向垂直的輪軸；同時還包括加速度感應(yīng)單元、控制調(diào)節(jié)單元、運(yùn)動執(zhí)行單元，所述加速度感應(yīng)單元、控制調(diào)節(jié)單元和運(yùn)動執(zhí)行單元依次連接。
[0004]雖然上述實用新型通過利用加速度感應(yīng)單元與控制調(diào)節(jié)單元的配合，達(dá)到控制滑板車是否啟動的效果，但是，該實用新型中只能控制獨(dú)輪車，并且在滑板車轉(zhuǎn)彎時，必須依靠使用者傾斜角度來實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎，其存在誤差較大，不便于操作等問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種平板代步車，該平板代步車通過在使用者左右腳分別設(shè)置壓力傳感器，以實現(xiàn)即停。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種平板代步車，包括可作為踏板的上殼，設(shè)置在上殼底部的下殼，以及設(shè)置在上殼與下殼之間的隔板，其中，上殼為橡膠材料，隔板上安裝有四個滑行輪，上殼與隔板之間設(shè)置有可感受人體壓力的兩組壓力傳感器，兩組壓力傳感器對應(yīng)設(shè)置于當(dāng)使用者踏到上殼上左腳以及右腳的位置處，壓力傳感器連接設(shè)置在下殼上的控制板，控制板可接受壓力傳感器的壓力信號并將壓力信號轉(zhuǎn)為控制信號，控制板連接滑行輪，以控制滑行輪的啟動；當(dāng)使用者踏上上殼時，壓力傳感器將左腳以及右腳的壓力變化信號傳輸至控制板，控制板控制滑行輪的即停或轉(zhuǎn)彎。
[0007]作為本實用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，上殼上對應(yīng)于使用者左腳以及右腳位置處設(shè)置有腳墊，壓力傳感器對應(yīng)設(shè)置于腳墊底部，以感應(yīng)使用者腳部的壓力變化。
[0008]作為本實用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，安裝在下殼上的滑行輪包括設(shè)置在下殼底部前側(cè)的兩個定向輪，以及設(shè)置在下殼底部后側(cè)的兩個萬向輪;控制板連接電機(jī)，電機(jī)連接減速器，減速器連接定向輪，控制板將控制信號傳遞給電機(jī)，以驅(qū)動電機(jī)啟動運(yùn)行;減速器匹配電機(jī)轉(zhuǎn)速并將轉(zhuǎn)矩傳遞到定向輪，以控制定向輪啟動。
[0009]作為本實用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，每組壓力傳感器為1-2個壓力傳感器串聯(lián)設(shè)置。
[0010]作為本實用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，下殼上設(shè)置有可為壓力傳感器、控制板供電的電池組，下殼的一側(cè)設(shè)置有可連接電源的充電接頭，充電接頭連接電源，以供給電池組電能。
[0011]作為本實用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，上殼上設(shè)置有多個凹槽，下殼上與多個凹槽對應(yīng)處設(shè)置有可與凹槽配合的多個柱體，柱體與凹槽一一配合，以使上殼與下殼扣合。
[0012]作為本實用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，柱體的外部套設(shè)有彈簧。
[0013]作為本實用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，上殼的前端向外延伸設(shè)置有能遮住滑行輪的遮沿。
[0014]作為本實用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，下殼的側(cè)部設(shè)置有可顯示便攜式平板代步車使用狀態(tài)的指示燈。
[0015]作為本實用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，上殼為高強(qiáng)度的鋁型板材，鋁型板材表面設(shè)置電鍍層，電鍍層上設(shè)置有磨砂層，以增強(qiáng)上殼表面的摩擦力。
[0016]本實用新型的優(yōu)勢在于:
[0017](I)本實用新型中的代步車其通過壓力傳感器感應(yīng)使用者的壓力變化，解決了即停冋題；
[0018](2)本實用新型中的代步車通過在左右腳分別設(shè)置壓力傳感器，以清晰分辨左右腳的壓力變化，實現(xiàn)自動轉(zhuǎn)彎；
[0019](3)該實用新型中的代步車的上殼與下殼扣合設(shè)置，小巧便攜，更適合使用者外出使用；
[0020](4)該實用新型中的代步車大小如筆記本電腦大小相似，輕薄且便于攜帶；
[0021](5)該實用新型中主要采用輕質(zhì)鋁材，更輕巧；
[0022](6)該實用新型中的代步車為四輪結(jié)構(gòu)，更穩(wěn)定；
[0023](7)本實用新型中的代步車通過在代步車內(nèi)安裝電池組，實現(xiàn)無動力代步。
【附圖說明】
[0024]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0025]圖1為本實用新型中便攜式平板代步車的結(jié)構(gòu)分解圖；
[0026]圖2為圖1的透視圖。
[0027]【附圖標(biāo)記】
[0028]1、上殼；11、遮沿；12、腳墊；13、彈簧；14、凹槽;2、隔板;21、壓力傳感器;22、柱體;
3、下殼;31、開關(guān);32、指示燈;33、充電接口； 34、電池組;4、定向輪;41、電機(jī);42、變速器;5、萬向輪;6、控制板
【具體實施方式】
[0029]下面，通過示例性的實施方式對本實用新型進(jìn)行具體描述。然而應(yīng)當(dāng)理解，在沒有進(jìn)一步敘述的情況下，一個實施方式中的元件、結(jié)構(gòu)和特征也可以有益地結(jié)合到其他實施方式中。
[0030]首先，需要說明的是，本實用新型中所述前端、后端均以本實用新型平板代步車的運(yùn)行方向為依準(zhǔn)。
[0031]參見圖1以及圖2，本實用新型的平板代步車，包括可作為踏板的上殼I，設(shè)置在上殼I底部的下殼3，以及設(shè)置在上殼I與下殼3之間的隔板2，其中，隔板2上安裝有四個滑行輪，其中兩個滑行輪設(shè)置在該代步車的前端，另外兩個滑行輪設(shè)置在后端，四輪結(jié)構(gòu)的平板代步車運(yùn)行更加穩(wěn)定；上殼I與隔板2之間設(shè)置有可感受人體壓力的兩組壓力傳感器21，兩組壓力傳感器21對應(yīng)設(shè)置于當(dāng)使用者踏到上殼I上左腳以及右腳的位置處，這樣，壓力傳感器21即可分別感應(yīng)左腳以及右腳不同的壓力變化，壓力傳感器21連接設(shè)置在下殼3上的控制板6，控制板6可接受壓力傳感器21的壓力信號并將壓力信號轉(zhuǎn)為控制信號，控制板連接滑行輪，以控制滑行輪的啟動；當(dāng)使用者踏上上殼時，壓力傳感器將左腳以及右腳的壓力變化信號傳輸至控制板，當(dāng)左腳以及右腳感應(yīng)的壓力信號相同或者在壓力差不超過一定范圍時，控制板控制滑行輪直行；當(dāng)右腳以及左腳感應(yīng)的壓力信號差較大，則控制板控制滑行輪轉(zhuǎn)彎；當(dāng)壓力傳感器感應(yīng)的壓力為O，則控制板控制滑行輪停止運(yùn)行。通過上述壓力傳感器與控制板之間的配合，以實現(xiàn)代步車的即?；蜣D(zhuǎn)彎。另外，上述左腳以及右腳的壓力差范圍可根據(jù)不同使用者具體調(diào)節(jié)，根據(jù)使用者身體傾斜習(xí)慣等而不同。
[0032]參見圖2，如圖2所示，上殼I上對應(yīng)于使用者左腳以及右腳位置處設(shè)置有腳墊12，腳墊12的形狀可為與人體腳部相一致的形狀，也可為其他形狀，在此不具體限定