折疊自行車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及一種自行車，尤其是一種折疊自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的不斷發(fā)展，人們對于自行車功能的要求不斷提高，現(xiàn)階段大多自行車都具有可折疊的功能，在非騎行狀態(tài)下，將自行車收折，可減小占用的空間以及方便攜帶。目前的折疊自行車在收折過程中，均需要扳動相應(yīng)位置的偏心鎖扣以實現(xiàn)收折，收折過程較為麻煩，且需要施加較大的外力，才能夠扳動偏心鎖扣。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的旨在提供一種收折方便、省時省力的折疊自行車。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]折疊自行車，包括，
[0006]下縱梁，該下縱梁的后端安裝有后輪；
[0007]上縱梁，該上縱梁的前端鉸接于下縱梁的前端，上縱梁的后端設(shè)置有沿折疊自行車長度方向延伸的兩個導(dǎo)向桿、滑動的安裝在其中一個導(dǎo)向桿上的第一滑塊第一滑塊、安裝在第一滑塊與上縱梁后端部之間的減震彈簧、滑動的安裝在另一導(dǎo)向桿上的第二滑塊、殼體固定在第二滑塊上的第一電磁推力器，第一滑塊上設(shè)置有第一鎖孔，第一電磁推力器的軸栓活動的穿接在該第一鎖孔中；
[0008]支撐梁，該支撐梁的下端鉸接于下縱梁，支撐梁的上端部鉸接于第二滑塊上；
[0009]前叉，該前叉的上端于下縱梁前端、下端安裝有前輪。
[0010]第一鎖孔由第一滑塊的下表面向上延伸，第一滑塊下表面設(shè)置有一與第一電磁推力器的軸栓配合的導(dǎo)向斜面。
[0011]上縱梁的后端固定有兩個橫桿，導(dǎo)向桿的兩端分別固定于兩橫桿上。
[0012]支撐梁上端固定有一鉸接于第二滑塊上的U形安裝座，上縱梁的后端置于該安裝座的U形槽中。
[0013]前叉上固定有一固定座，下縱梁的前端固定有一與固定座鉸接的連接座，連接座上設(shè)置有一殼體與連接座固定的第二電磁推力器，固定座上設(shè)置有供第二電磁推力器的軸栓穿接的第二鎖孔。
[0014]下縱梁上還設(shè)置有一觸碰式開關(guān)，該觸碰式開關(guān)的觸頭與第二電磁推力器的軸栓相對設(shè)置。
[0015]固定座上固定有一固定板，第二鎖孔設(shè)置在該固定板上。
[0016]連接座上固定有一立板，立板上設(shè)置有一用于控制第二電磁推力器的觸點開關(guān)，固定板上設(shè)置有一用于觸發(fā)觸點開關(guān)的觸頭。
[0017]本實用新型的有益效果在于:
[0018]本實用新型由于采用上述的插裝式結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)折疊自行車快速收折，并且只需要控制第一電磁推力器即可快速完成收折動作，相比于現(xiàn)有的折疊自行車，其收折方便，且省時省力。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為圖1中A處的放大視圖；
[0021]圖3為圖1中上縱梁和支撐梁配合處的示意圖；
[0022]圖4為圖1中前叉與下縱梁配合處的示意圖；
[0023]其中:10、下縱梁；11、后輪；12、連接座；13、第二電磁推力器；131、軸栓；14、立板；141、觸點開關(guān)；15、觸碰式開關(guān);20、上縱梁;21、導(dǎo)向桿;22、第一滑塊;221、導(dǎo)向斜面;23、第二滑塊;24、橫桿;25、減震彈簧;30、支撐梁;31、第一電磁推力器;311、軸栓;32、安裝座;40、前叉;41、固定座;42、固定板;421、觸頭;43、前輪。
【具體實施方式】
[0024]下面，結(jié)合附圖以及【具體實施方式】，對本實用新型做進一步描述:
[0025]如圖1、2、3、4所示，為本實用新型的一種折疊自行車，其包括下縱梁10、上縱梁20、支撐梁30以及前叉40，其中，下縱梁10的后端安裝有后輪11;上縱梁20的前端鉸接于下縱梁10的前端，上縱梁20的后端設(shè)置有沿折疊自行車長度方向延伸的兩個導(dǎo)向桿21、滑動的安裝在其中一個導(dǎo)向桿21上的第一滑塊22、安裝在第一滑塊22與上縱梁20后端部之間的減震彈簧25、滑動的安裝在其他導(dǎo)向桿21上的第二滑塊23、殼體固定在第二滑塊23上的第一電磁推力器31，第一滑塊22上設(shè)置有第一鎖孔，第一電磁推力器31的軸栓311活動的穿接在該第一鎖孔中；支撐梁30的下端鉸接于下縱梁10，支撐梁30的上端部鉸接于第二滑塊23上;通過控制第一電磁推力器31，使軸栓311穿入到第一鎖孔中，將第二滑塊23與第一滑塊22鎖死，即第一滑塊22和第二滑塊23是同步的，此時，減震彈簧25的彈性應(yīng)力將第一滑塊22和第二滑塊23向前頂壓，此為正常的騎行狀態(tài)，減震彈簧25起到減震的作用?？刂频谝浑姶磐屏ζ?1，使軸栓311從第一鎖孔中退出，此時，第二滑塊23具有相對于第一滑塊22運動的自由度，第二滑塊23順延導(dǎo)向桿21向后滑動的同時，支撐梁30相對于上縱梁20的后端部轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)支撐梁30、上縱梁20與下縱梁10的收折。前叉40的上端安裝于下縱梁10前端、下端安裝有前輪43。
[0026]本實用新型在使用時，可以利用設(shè)置在折疊自行車上的控制開關(guān)來控制上述的第一電磁推力器31，當需要折疊時，按壓控制開關(guān)，第一電磁推力器31的軸栓311從第一鎖孔中退出，向后撥動第二滑塊23，實現(xiàn)支撐梁30、上縱梁20與下縱梁10的收折。上述的控制開關(guān)可以是設(shè)置在折疊自行車上任何便于操作的位置，具體的是，可以是設(shè)置在上縱梁20的中部。由于本實用新型采用上述的插裝式結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)折疊自行車快速收折，并且只需要控制第一電磁推力器31即可快速完成收折動作，相比于現(xiàn)有的折疊自行車，其收折方便，且省時省力。
[0027]第一鎖孔由第一滑塊22的下表面向上延伸，第一滑塊22下表面設(shè)置有一與第一電磁推力器31的軸栓311配合的導(dǎo)向斜面221，也就是說，第一電磁推力器31設(shè)置于第一滑塊22的下方，不會與折疊自行車的坐墊安裝位置發(fā)生干涉;此外，在第