一種可自動折疊的電動代步車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種可自動折疊的電動代步車。
【背景技術(shù)】
[0002]電動代步車從發(fā)現(xiàn)上市到現(xiàn)在基本已全面代替了傳統(tǒng)的自行車。由于電動代步車使用成本及購買成本較低，被廣大用戶所喜愛，現(xiàn)有的電動代步車生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)越來越成熟，在不斷的研發(fā)中一直在進(jìn)步，外觀及結(jié)構(gòu)也越來越多樣化，可現(xiàn)有的電動代步車基本都是固定結(jié)構(gòu)形式，無法進(jìn)行折疊等作業(yè)，這樣一來就導(dǎo)致了使用者在存放時(shí)需要大量的空間；而有些體積較小的電動代步車可以進(jìn)行部分折疊或拆卸，全程都需要人為進(jìn)行作業(yè)，智能化水平非常低，并且折疊或拆卸的過程中存在一定的安全隱患，同時(shí)全手動的折疊、拆卸也給用戶帶來使用上的不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種智能化水平高、使用方便、使用性能好，且占用空間小的可自動折疊的電動代步車。
[0004]為解決上述問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種可自動折疊的電動代步車，主要由舵桿、齒頭、前車架、后車架、滑軌、座椅前支撐架、座椅后支撐架、座椅、伸縮控制器、控制器、伸縮機(jī)構(gòu)、驅(qū)動電機(jī)及電池組成；所述舵桿位于前車架的上方，之間設(shè)置有齒頭相連；所述后車架位于前車架的下方，中間設(shè)置有滑軌相連；所述伸縮機(jī)構(gòu)位于后車架的末端；所述座椅位于前車架的上方；所述座椅前支撐架的一端設(shè)置在前車架上，另一端設(shè)置在座椅的底盤；所述座椅后支撐架一端設(shè)置在后車架上；另一端設(shè)置在座椅的底盤；所述電池位于后車架上；所述驅(qū)動電機(jī)位于電池的右側(cè)；所述控制器安裝在后車架上，且位于電池的上方；所述伸縮控制器位于控制器的左側(cè)。
[0005]進(jìn)一步的說，所述座椅前支撐架與座椅后支撐架形成剪叉式“X”形狀，中間設(shè)置有螺栓連接固定。
[0006]進(jìn)一步的說，所述伸縮控制器主要由紅外接收模塊、單片機(jī)模塊、電源電路模塊及電機(jī)驅(qū)動電路組成。
[0007]進(jìn)一步的說，所述伸縮機(jī)構(gòu)主要由液壓缸、葉片泵、濾油器、電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥和電機(jī)組成。
[0008]進(jìn)一步的說，所述電磁換向閥為防爆型電磁換向閥。
[0009]進(jìn)一步的說，所述電機(jī)為直流電機(jī)。
[0010]本發(fā)明可自動折疊的電動代步車的有益效果是:該可自動折疊的電動代步車設(shè)置有伸縮機(jī)構(gòu)及伸縮控制器，讓代步車可以自動完成伸縮的整體動作，無需人為進(jìn)行折疊，提升了代步車的智能化水平外，也更加方便了使用，提高使用性能，同時(shí)在不使用的情況下，折疊后占用的空間大幅變小。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的可自動折疊的電動代步車的結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖2為本發(fā)明的可自動折疊的電動代步車的仰視圖；
[0013]圖3為本發(fā)明的可自動折疊的電動代步車的折疊狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]參閱圖1至圖2所示，一種可自動折疊的電動代步車，主要由舵桿1、齒頭2、前車架3、后車架4、滑軌5、座椅前支撐架6、座椅后支撐架7、座椅8、伸縮控制器9、控制器10、伸縮機(jī)構(gòu)11、驅(qū)動電機(jī)12及電池13組成；所述舵桿I位于前車架3的上方，之間設(shè)置有齒頭2相連；所述后車架4位于前車架3的下方，中間設(shè)置有滑軌5相連；所述伸縮機(jī)構(gòu)11位于后車架4的末端；所述座椅8位于前車架3的上方；所述座椅前支撐架6的一端設(shè)置在前車架3上，另一端設(shè)置在座椅8的底盤；所述座椅后支撐架7 —端設(shè)置在后車架4上；另一端設(shè)置在座椅8的底盤；所述電池13位于后車架4上；所述驅(qū)動電機(jī)12位于電池13的右側(cè)；所述控制器10安裝在后車架4上，且位于電池13的上方；所述伸縮控制器9位于控制器10的左側(cè)。
[0015]所述座椅前支撐架6與座椅后支撐架7形成剪叉式“X”形狀，中間設(shè)置有螺栓(未圖示)連接固定。所述伸縮控制器9主要由紅外接收模塊(未圖示)、單片機(jī)模塊(未圖示)、電源電路模塊(未圖示)及電機(jī)驅(qū)動電路(未圖示)組成。所述伸縮機(jī)構(gòu)11主要由液壓缸(未圖示)、葉片泵(未圖示)、濾油器(未圖示)、電磁換向閥(未圖示)、節(jié)流閥(未圖示)、液控單向閥(未圖示)、平衡閥(未圖示)和電機(jī)(未圖示)組成。所述電磁換向閥為防爆型電磁換向閥。所述電機(jī)為直流電機(jī)。
[0016]此款可自動折疊的電動代步車在自動展開時(shí):主要通過伸縮機(jī)構(gòu)11的內(nèi)部作用，首先直流電機(jī)帶動液壓油由葉片泵轉(zhuǎn)動，形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液壓缸的下端，使液壓缸的伸縮桿向前運(yùn)動，前車架3沿滑軌5推動向前脫離后車架4，從而拉動座椅前支撐架6與座椅后支撐架7向上運(yùn)動，抬高座椅8。當(dāng)前車架3前進(jìn)到滑軌5的端部后，直流電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，展開停止，代步車完成展開動作。
[0017]代步車自動收縮時(shí)，主要通過伸縮控制器9的作業(yè)，控制器10控制直流電機(jī)帶動液壓缸的活塞向后運(yùn)動(既收縮)。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液壓缸上端，使液壓缸伸縮桿向后回縮，從而推動前車架3沿滑軌5回縮入后車架4內(nèi)，當(dāng)前車架3回縮到滑軌5的端部后，直流電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，完成收縮動作。
[0018]同時(shí)使用者通過手動調(diào)整齒頭2讓舵桿I向下收縮，最終達(dá)到圖3所示的狀態(tài)，舵桿I的伸縮動作詳情請參閱本申請人申請的專利名為“一種可折疊二檔伸縮舵桿機(jī)構(gòu)”的實(shí)用新型專利。
[0019]本發(fā)明可自動折疊的電動代步車的有益效果是:該可自動折疊的電動代步車設(shè)置有伸縮機(jī)構(gòu)及伸縮控制器，讓代步車可以自動完成伸縮的整體動作，無需人為進(jìn)行折疊，提升了代步車的智能化水平外，也更加方便了使用，提高使用性能，同時(shí)在不使用的情況下，折萱后占用的空間大幅變小。
[0020]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可自動折疊的電動代步車，其特征在于:主要由舵桿、齒頭、前車架、后車架、滑軌、座椅前支撐架、座椅后支撐架、座椅、伸縮控制器、控制器、伸縮機(jī)構(gòu)、驅(qū)動電機(jī)及電池組成；所述舵桿位于前車架的上方，之間設(shè)置有齒頭相連；所述后車架位于前車架的下方，中間設(shè)置有滑軌相連；所述伸縮機(jī)構(gòu)位于后車架的末端；所述座椅位于前車架的上方；所述座椅前支撐架的一端設(shè)置在前車架上，另一端設(shè)置在座椅的底盤；所述座椅后支撐架一端設(shè)置在后車架上；另一端設(shè)置在座椅的底盤；所述電池位于后車架上；所述驅(qū)動電機(jī)位于電池的右側(cè)；所述控制器安裝在后車架上，且位于電池的上方；所述伸縮控制器位于控制器的左側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動折疊的電動代步車，其特征在于:所述座椅前支撐架與座椅后支撐架形成剪叉式“X”形狀，中間設(shè)置有螺栓連接固定。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動折疊的電動代步車，其特征在于:所述伸縮控制器主要由紅外接收模塊、單片機(jī)模塊、電源電路模塊及電機(jī)驅(qū)動電路組成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動折疊的電動代步車，其特征在于:所述伸縮機(jī)構(gòu)主要由液壓缸、葉片泵、濾油器、電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥和電機(jī)組成。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可自動折疊的電動代步車，其特征在于:所述電磁換向閥為防爆型電磁換向閥。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可自動折疊的電動代步車，其特征在于:所述電機(jī)為直流電機(jī)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種可自動折疊的電動代步車，主要由舵桿、齒頭、前車架、后車架、滑軌、座椅前支撐架、座椅后支撐架、座椅、伸縮控制器、控制器、伸縮機(jī)構(gòu)、驅(qū)動電機(jī)及電池組成；此款可自動折疊的電動代步車具有智能化水平高、使用方便、使用性能好，且占用空間小的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B62K15/00, B62K5/01
【公開號】CN104943793
【申請?zhí)枴緾N201510359890
【發(fā)明人】伊文建, 詹迎霞, 何孟軍
【申請人】金華市伊凱動力科技有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年6月25日