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一種便攜式代步車的制作方法

文檔序號:10291828閱讀:274來源:國知局
一種便攜式代步車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種便攜式代步車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前為了方便人們行走和娛樂性,出現(xiàn)了很多代步車一般代步車體積大、重量重對于很多使用人群來說很不方便不利于攜帶,一般兩輪代步車要求人們平衡感要強且容易出現(xiàn)意外導(dǎo)致摔傷,這些導(dǎo)致代步車的推廣緩慢;而且現(xiàn)有的代步車結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,體積和重量較大,攜帶不方便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型的目的旨在于提供一種便攜式代步車,使得平衡感較差的人群亦能很好的適應(yīng)代步車的使用,而且結(jié)構(gòu)較為簡單。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種便攜式代步車,包括站板、兩個主動輪、兩個從動輪、底座、兩個電機和蓋板,兩個從動輪安裝于站板下方并位于站板一端的相對兩側(cè),兩個主動輪安裝于站板下方并位于站板另一端的相對兩側(cè);底座固設(shè)于站板的底部,該底座內(nèi)部形成一容納槽,并且該容納槽靠近主動輪的一端的相對兩側(cè)上設(shè)有兩個插裝孔,該兩個插裝孔的大小一致并且兩個插裝孔的中心線位于同一直線上,兩個電機分別插裝于兩個插裝孔中并用于帶動兩個主動輪轉(zhuǎn)動,該容納槽遠(yuǎn)離站板的一側(cè)形成一開口,該蓋板蓋設(shè)于該開口上。
[0006]該電機通過傳動軸帶動主動輪轉(zhuǎn)動,該傳動軸與電機的轉(zhuǎn)軸同軸連接,該傳動軸一端穿過插裝孔的外側(cè)壁并固設(shè)于該主動輪的中心處。
[0007]從動輪通過萬向鉸接組件安裝于該站板上,該萬向鉸接組件包括固定座和轉(zhuǎn)動件,固定座固定于站板的底部,轉(zhuǎn)動件安裝于固定座下端并且可相對固定座沿Z軸方向轉(zhuǎn)動,從動輪安裝于轉(zhuǎn)動件上并可相對轉(zhuǎn)動件沿X軸方向轉(zhuǎn)動。
[0008]該蓋板與底座通過螺絲固定。
[0009]本實用新型的有益效果在于:
[0010]相比于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型的站板下方安裝有兩個主動輪和兩個從動輪,四輪的結(jié)構(gòu)方式對平衡感差的人群亦能很好的適應(yīng)代步車的使用,該底座內(nèi)部形成一容納槽,可以用于容納電路板和電池等組件,兩個電機分別插裝于兩個插裝孔中,外蓋該設(shè)于容納槽的開口上,可以對安裝于容納槽內(nèi)的組件起到保護作用,而且可以避免電機在代步車使用過程中可能出現(xiàn)的撞擊、進水等損傷,該兩個插裝孔的大小一致并且兩個插裝孔的中心線位于同一直線上,從而使兩個電機在安裝后可以保持軸心一致,電機固定方便快速且定位精準(zhǔn);并且,底座可通過鋁水澆鑄成型,站板和蓋板可通過鋁水澆鑄成型或沖剪、折板成型,使得生產(chǎn)變得極其方便快捷,方便批量制造;再者,本實用新型的便攜式代步車結(jié)構(gòu)簡單,體積和重量較小,容易攜帶。
【附圖說明】
[ΟΟ??]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖;
[0012]圖2為本實用新型另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖3為圖2省略了蓋板后的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]圖4為本實用新型站板和底座的結(jié)構(gòu)不意圖;
[0015]其中:1、站板;2、主動輪;3、從動輪;4、底座;41、容納槽;411、開口;42、插裝孔;5、電機;6、蓋板;7、傳動軸;8、萬向鉸接組件;81、固定座;8 2、轉(zhuǎn)動件。
【具體實施方式】
[0016]下面,結(jié)合附圖以及【具體實施方式】,對本實用新型做進一步描述:
[0017]如圖1至圖4所示,本實用新型的便攜式代步車,包括站板1、兩個主動輪2、兩個從動輪3、底座4、兩個電機5和蓋板6,兩個從動輪3安裝于站板I下方并位于站板I 一端的相對兩側(cè),兩個主動輪2安裝于站板I下方并位于站板I另一端的相對兩側(cè);底座4固設(shè)于站板I的底部,該底座4內(nèi)部形成一容納槽41,并且該容納槽41靠近主動輪2的一端的相對兩側(cè)上設(shè)有兩個插裝孔42,該兩個插裝孔42的大小一致并且兩個插裝孔42的中心線位于同一直線上,兩個電機5分別插裝于兩個插裝孔42中并用于帶動兩個主動輪2轉(zhuǎn)動,該容納槽41遠(yuǎn)離站板I的一側(cè)形成一開口 411,該蓋板6蓋設(shè)于該開口 411上。
[0018]本實用新型的站板I下方安裝有兩個主動輪2和兩個從動輪3,四輪的結(jié)構(gòu)方式對平衡感差的人群亦能很好的適應(yīng)代步車的使用,該底座4內(nèi)部形成一容納槽41,可以用于容納電路板和電池等組件,兩個電機5分別插裝于兩個插裝孔42中,外蓋該設(shè)于容納槽41的開口411上,可以對安裝于容納槽41內(nèi)的組件起到保護作用,而且可以避免電機5在代步車使用過程中可能出現(xiàn)的撞擊、進水等損傷,該兩個插裝孔42的大小一致并且兩個插裝孔42的中心線位于同一直線上,從而使兩個電機5在安裝后可以保持軸心一致;并且,底座4可通過鋁水澆鑄成型,站板I和蓋板6可通過鋁水澆鑄成型或沖剪、折板成型,使得生產(chǎn)變得極其方便快捷,方便批量制造;再者,本實用新型的便攜式代步車結(jié)構(gòu)簡單,體積和重量較小,容易攜帶。
[0019]進一步地,該電機5通過傳動軸7帶動主動輪2轉(zhuǎn)動,該傳動軸7與電機5的轉(zhuǎn)軸同軸連接,該傳動軸7—端穿過插裝孔42的外側(cè)壁并固設(shè)于該主動輪2的中心處。當(dāng)然,電機5也可以利用其他方式帶動主動輪2轉(zhuǎn)動。
[0020]為方便從動輪3轉(zhuǎn)動,從動輪3通過萬向鉸接組件8安裝于該站板I上。作為一種實施方式,該萬向鉸接組件8可以包括固定座81和轉(zhuǎn)動件82,固定座81固定于站板I的底部,轉(zhuǎn)動件82安裝于固定座81下端并且可相對固定座81沿Z軸方向轉(zhuǎn)動,從動輪3安裝于轉(zhuǎn)動件82上并可相對轉(zhuǎn)動件82沿X軸方向轉(zhuǎn)動,這樣從動輪3便能沿X軸方向和Z軸方向轉(zhuǎn)動,本實施例中,兩個從動輪3沿X軸方向排列,Z軸方向為該便攜式代步車的高度方向。
[0021 ] 優(yōu)選地,該蓋板6與底座4通過螺絲固定,即保證強度也方便安裝。當(dāng)然,該蓋板6與底座4也可以用焊接或者鉚接的方式固定。
[0022]對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思,做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變,而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實用新型權(quán)利要求的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種便攜式代步車,其特征在于,包括站板、兩個主動輪、兩個從動輪、底座、兩個電機和蓋板,兩個從動輪安裝于站板下方并位于站板一端的相對兩側(cè),兩個主動輪安裝于站板下方并位于站板另一端的相對兩側(cè);底座固設(shè)于站板的底部,該底座內(nèi)部形成一容納槽,并且該容納槽靠近主動輪的一端的相對兩側(cè)上設(shè)有兩個插裝孔,該兩個插裝孔的大小一致并且兩個插裝孔的中心線位于同一直線上,兩個電機分別插裝于兩個插裝孔中并用于帶動兩個主動輪轉(zhuǎn)動,該容納槽遠(yuǎn)離站板的一側(cè)形成一開口,該蓋板蓋設(shè)于該開口上。2.如權(quán)利要求1所述的便攜式代步車,其特征在于,該電機通過傳動軸帶動主動輪轉(zhuǎn)動,該傳動軸與電機的轉(zhuǎn)軸同軸連接,該傳動軸一端穿過插裝孔的外側(cè)壁并固設(shè)于該主動輪的中心處。3.如權(quán)利要求1所述的便攜式代步車,其特征在于,從動輪通過萬向鉸接組件安裝于該站板上,該萬向鉸接組件包括固定座和轉(zhuǎn)動件,固定座固定于站板的底部,轉(zhuǎn)動件安裝于固定座下端并且可相對固定座沿Z軸方向轉(zhuǎn)動,從動輪安裝于轉(zhuǎn)動件上并可相對轉(zhuǎn)動件沿X軸方向轉(zhuǎn)動。4.如權(quán)利要求1所述的便攜式代步車,其特征在于,該蓋板與底座通過螺絲固定。
【專利摘要】一種便攜式代步車,包括站板、兩個主動輪、兩個從動輪、底座、兩個電機和蓋板,兩個從動輪安裝于站板下方并位于站板一端的相對兩側(cè),兩個主動輪安裝于站板下方并位于站板另一端的相對兩側(cè);底座固設(shè)于站板的底部,該底座內(nèi)部形成一容納槽,并且該容納槽靠近主動輪的一端的相對兩側(cè)上設(shè)有兩個插裝孔,該兩個插裝孔的大小一致并且兩個插裝孔的中心線位于同一直線上,兩個電機分別插裝于兩個插裝孔中并用于帶動兩個主動輪轉(zhuǎn)動,該容納槽遠(yuǎn)離站板的一側(cè)形成一開口,該蓋板蓋設(shè)于該開口上。本實用新型的站板下方安裝有兩個主動輪和兩個從動輪,四輪的結(jié)構(gòu)方式對平衡感差的人群亦能很好的適應(yīng)代步車的使用。
【IPC分類】B62K17/00
【公開號】CN205203256
【申請?zhí)枴緾N201520996825
【發(fā)明人】黃延新, 楊圣峯, 邢雄軍
【申請人】深圳市卓能新能源股份有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月4日
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