冰上、雪上滑行工具及其驅(qū)動裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種驅(qū)動裝置以及具有該結(jié)構(gòu)的冰上、雪上滑行工具，具體涉及一種冰上、雪上滑行工具及其驅(qū)動裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]北方的冬天十分寒冷，江面和湖面通常會結(jié)上厚厚的冰層，導(dǎo)致船只不能在江上和湖上航行，給水上運(yùn)輸帶來許多麻煩。冬天里最寒冷時，路面通常也會結(jié)上冰層，人們和車輛走在上面經(jīng)常打滑，嚴(yán)重時會引發(fā)交通事故?，F(xiàn)有冰雪路面行走工具有采用上肢力量進(jìn)行驅(qū)動的，費(fèi)力速度慢，采用輪胎驅(qū)動的行走工具其輪胎與冰雪接觸面容易打滑，采用履帶驅(qū)動的行走工具當(dāng)在下坡或者依靠慣性前進(jìn)時，履帶接觸冰雪路面形成阻力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為解決輪胎驅(qū)動的行走工具容易產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，履帶驅(qū)動的行走工具在下坡或者依靠慣性前進(jìn)時阻力較大的問題，進(jìn)而提出冰上、雪上滑行工具及其驅(qū)動裝置。
[0004]本發(fā)明為解決上述問題采取的技術(shù)方案是:本發(fā)明包括主體框架、傳動機(jī)構(gòu)、兩個滑板和多個驅(qū)動板機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)安裝在主體框架上，兩個滑板沿主體框架的長度方向并排平行安裝在主體框架的下表面上，多個驅(qū)動板機(jī)構(gòu)設(shè)置在兩個傳動機(jī)構(gòu)之間。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過驅(qū)動板的下端與冰雪路面接觸產(chǎn)生驅(qū)動力，為整個行走裝置提供動力，當(dāng)驅(qū)動板的下端與冰雪路面接觸時由于驅(qū)動板的板面與冰雪路面行進(jìn)方向的角度為小于90度，因此不易發(fā)生打滑現(xiàn)象；當(dāng)在下坡或需要自行滑行時，驅(qū)動板被路面帶動以及驅(qū)動板支架在驅(qū)動板支架軸上扭簧的帶動下繞驅(qū)動板支架軸轉(zhuǎn)動一定角度，驅(qū)動板的板面向傳動帶一側(cè)靠近，驅(qū)動板的下端與冰雪路面始終保持分離狀態(tài)，在整個自行滑行過程中，驅(qū)動板與冰雪路面不產(chǎn)生摩擦阻力，可以讓不會滑冰滑雪的人也可以體驗(yàn)冰雪上滑行的飛速快感。
【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是驅(qū)動板機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是剎車機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]【具體實(shí)施方式】一:結(jié)合圖1和圖2說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述冰上、雪上滑行工具及其驅(qū)動裝置包括主體框架1、傳動機(jī)構(gòu)、兩個滑板8和多個驅(qū)動板機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)安裝在主體框架I上，兩個滑板8沿主體框架I的長度方向并排平行安裝在主體框架I的下表面上，多個驅(qū)動板機(jī)構(gòu)設(shè)置在兩個傳動機(jī)構(gòu)之間。
[0008]【具體實(shí)施方式】二:結(jié)合圖1和圖2說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述冰上、雪上滑行工具及其驅(qū)動裝置的主體框架I是由兩個長桿1-1和兩個短桿1-2組成長方形框體。其它組成及連接關(guān)系與具體方式一相同。
[0009]【具體實(shí)施方式】三:結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述冰上、雪上滑行工具及其驅(qū)動裝置的傳動機(jī)構(gòu)包括主動軸3、從動軸2、兩個主動輪5、兩個從動輪6和兩個傳動帶7，主動軸3、從動軸2并排平行設(shè)置在兩個長桿1-1之間，且主動軸3的軸線和從動軸2的軸線均與短桿1-2的軸線平行，兩個主動輪5并排套裝在主動軸3上，兩個從動輪6并排套裝在從動軸2上，每個主動輪5通過一個傳動帶7與相對應(yīng)的一個從動輪6連接。其它組成及連接關(guān)系與【具體實(shí)施方式】一或二相同。
[0010]【具體實(shí)施方式】四:結(jié)合圖1和圖2說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述冰上、雪上滑行工具及其驅(qū)動裝置的主體框架I上位于前端的短桿1-2上并排平行設(shè)有兩個擋板4，每個驅(qū)動板機(jī)構(gòu)包括第一支架9、第二支架10、驅(qū)動板支架11、驅(qū)動板12、支架軸套13、驅(qū)動板支架轉(zhuǎn)軸、兩個支架套管14、兩個固定桿15、兩個撥動桿16和兩個第一復(fù)位彈簧27，第一支架9的一端與第二支架10的一端轉(zhuǎn)動連接，兩個固定桿15并排平行設(shè)置，每個固定桿15的一端分別與相對應(yīng)的一個傳動帶7連接，第一支架9的另一端與一個固定桿15的中部連接，第二支架10的另一端與一個固定桿15的中部連接，支架軸套13固定安裝在第二支架10的下表面上，且支架軸套13的軸線與第二支架10沿寬度方向中心線平行，驅(qū)動板支架軸插裝在支架軸套13內(nèi)，且驅(qū)動板支架軸上套裝有扭簧，驅(qū)動板支架軸的兩端分別各與一個支架套管14固定連接，驅(qū)動板支架11的兩個長圓柱11-1分別插裝在相對應(yīng)的一個支架套管14內(nèi)，兩個長圓柱11-1的下端分別與驅(qū)動板12的兩端固定連接，每個撥動桿16的一端分別各與一個支架套管14的外側(cè)壁固定連接，每個支架套管14的一端通過第一復(fù)位彈簧27與驅(qū)動板支架11的短圓柱11-2的相對應(yīng)的一端連接。其它組成及連接關(guān)系與【具體實(shí)施方式】三相同。
[0011]【具體實(shí)施方式】五:結(jié)合圖1和圖2說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述冰上、雪上滑行工具及其驅(qū)動裝置的每個驅(qū)動板機(jī)構(gòu)還包括限位桿28，限位桿28固定安裝在第二支架10的上表面上，且限位桿28的軸線與第二支架10沿寬度方向中心線平行。其它組成及連接關(guān)系與【具體實(shí)施方式】一相同。
[0012]【具體實(shí)施方式】六:結(jié)合圖1和圖2說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述冰上、雪上滑行工具及其驅(qū)動裝置還包括剎車機(jī)構(gòu)的剎車機(jī)構(gòu)包括水平短板17、套筒連接板18、連接板19、剎車軸20、剎車板21、兩個剎車立柱22、兩個第二復(fù)位彈簧23、兩個套筒24、兩個彎板25和兩個剎車軸連接桿26，水平短板17、套筒連接板18、連接板19由上至下依次設(shè)置，套筒連接板18固定安裝在主體框架I位于后端的短桿1-2上，套筒連接板18的兩端分別各與一個套筒24的外側(cè)壁連接，且每個套筒24的軸線均與套筒連接板18沿長度方向中心線垂直，每個套筒24內(nèi)分別各插裝一個剎車立柱22，每個剎車立柱22的上端與水平短板17連接，每個剎車立柱22的下端與連接板19連接，每個剎車立柱22上部的外側(cè)壁分別各套裝一個第二復(fù)位彈簧23，每個第二復(fù)位彈簧23均位于水平短板17與套筒連接板18之間，兩個剎車軸連接桿26并排平行設(shè)置，每個剎車軸連接桿26的一端與連接板19固定連接，每個剎車軸連接桿26的另一端通過圓環(huán)與剎車軸20連接，每個剎車軸連接桿26的軸線均與剎車立柱22的軸線垂直，剎車軸20的軸線與連接板19沿長度方向中心線平行，剎車板21的固定安裝在剎車軸24上，且剎車板21沿長度方向中心線與剎車軸24軸線平行，兩個彎板25并排平行設(shè)置在連接板19的下表面上，水平短板17下表面的中部與剎車線連接。
[0013]本實(shí)施方式的技術(shù)效果是:當(dāng)剎車路面阻力過大的時候防止車體突然停止對人造成危險。其它組成及連接關(guān)系與【具體實(shí)施方式】一相同。
[0014]工作原理
[0015]傳動機(jī)構(gòu)帶動多個驅(qū)動板機(jī)構(gòu)為整個行走裝置提供動力，當(dāng)兩個傳動帶7帶動驅(qū)動板機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)到主體框架I前端的兩個擋板處時，兩個擋板撥動驅(qū)動機(jī)構(gòu)上的兩個撥動桿16，使驅(qū)動板12轉(zhuǎn)動到與地面行進(jìn)方向形成小于90度的角度，驅(qū)動板12的下端與地面接觸并產(chǎn)生摩擦力為整個裝置提供動力，當(dāng)在下坡或者自行滑行時，驅(qū)動板12與地面分離，驅(qū)動板支架轉(zhuǎn)軸上的扭簧使驅(qū)動板支架11轉(zhuǎn)動一定角度，如此設(shè)置，避免了行走裝置在溜滑時驅(qū)動板12與地面接觸產(chǎn)生阻力。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種冰上、雪上滑行工具，包括主體框架、傳動機(jī)構(gòu)、滑板和至少一驅(qū)動板機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述傳動機(jī)構(gòu)安裝于所述主體框架，所述滑板安裝于所述主體框架，所述驅(qū)動板機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述傳動機(jī)構(gòu)上，所述驅(qū)動板機(jī)構(gòu)包括可擺動的驅(qū)動板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冰上、雪上滑行工具，其特征在于:所述驅(qū)動板機(jī)構(gòu)可上下移動。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冰上、雪上滑行工具，其特征在于:所述主體框架設(shè)有擋板，所述驅(qū)動板機(jī)構(gòu)還包括撥動桿。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的冰上、雪上滑行工具，其特征在于:所述傳動機(jī)構(gòu)包括主動輪、從動輪、傳動帶，主動輪通過所述傳動帶與所述從動輪連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的冰上、雪上滑行工具，其特征在于:所述驅(qū)動板機(jī)構(gòu)還包括用于限制所述驅(qū)動板擺動角度的限位桿。6.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的冰上、雪上滑行工具，其特征在于:所述驅(qū)動板機(jī)構(gòu)還包括第一支架、第二支架、兩個固定桿，第一支架的一端與第二支架的一端轉(zhuǎn)動連接，每個固定桿的一端與所述傳動機(jī)構(gòu)連接，第一支架的另一端與一個固定桿連接，第二支架的另一端與另一個固定桿連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的冰上、雪上滑行工具，其特征在于:所述驅(qū)動板機(jī)構(gòu)還包括用于驅(qū)動所述驅(qū)動板下端向后擺動的彈簧。8.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的冰上、雪上滑行工具，其特征在于:所述驅(qū)動板機(jī)構(gòu)還包括用于驅(qū)動所述驅(qū)動板向下移動的彈簧。9.一種冰上、雪上滑行工具的驅(qū)動裝置，安裝于冰上、雪上滑行工具的傳動機(jī)構(gòu)上，用于驅(qū)動所述冰上、雪上滑行工具行走，其特征在于: 所述冰上、雪上滑行工具的驅(qū)動裝置包括驅(qū)動板機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動板機(jī)構(gòu)包括可擺動的驅(qū)動板。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的冰上、雪上滑行工具的驅(qū)動裝置，其特征在于:所述驅(qū)動板機(jī)構(gòu)可上下移動。
【專利摘要】冰上、雪上滑行工具及其驅(qū)動裝置。它涉及一種冰上、雪上滑行工具及其驅(qū)動裝置。本發(fā)明為了解決輪胎驅(qū)動的行走工具容易產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，履帶驅(qū)動的行走工具在下坡或者依靠慣性前進(jìn)時阻力較大的問題。本發(fā)明包括主體框架、傳動機(jī)構(gòu)、兩個滑板和多個驅(qū)動板機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)安裝在主體框架上，兩個滑板沿主體框架的長度方向并排平行安裝在主體框架的下表面上，多個驅(qū)動板機(jī)構(gòu)設(shè)置在兩個傳動機(jī)構(gòu)之間。本發(fā)明屬于交通運(yùn)輸領(lǐng)域。
【IPC分類】B62M27/00
【公開號】CN105501384
【申請?zhí)枴緾N201510980079
【發(fā)明人】李丹
【申請人】伊廣慧
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2013年6月27日
【公告號】CN103466037A, CN103466037B, WO2014206301A1