專利名稱：輕型三輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種三輪車，特別是一種前部造型象摩托、后斗可折起的輕型三輪車。
目前，市場上銷售的三輪車大多老式落后，前輪很大，車斗體積笨重。這些三輪車的車把及鞍座采取自行車的格式，車把細(xì)小彎長，直立式鞍座高達(dá)800毫米，老人、婦女上下均不方便，而且三角式的鞍座接觸面太小，乘騎時(shí)易壓迫局部肌膚筋骨而引起疲勞。同時(shí)，老式三輪車沒有照明燈和轉(zhuǎn)向指示燈，不能夜晚行駛；也沒有反光鏡，不易觀察身后車輛與行人；更沒有變速裝置，要接送兒童又沒有座位和護(hù)欄；特別是車斗固定設(shè)置在后面，當(dāng)空載時(shí)顯得累贅和粗笨，停放時(shí)占地面積太多。另外，人力三輪車遇有負(fù)重或上坡時(shí)，往往感到體力不足難以前行；而用油的機(jī)動三輪車價(jià)格貴、噪音大、污染環(huán)境；殘疾人專用輪椅車又不適合健康居民使用。
為了克服現(xiàn)有三輪車的缺點(diǎn)，減少笨重的體積，降低騎乘重心，消除三角形鞍座的壓迫感，補(bǔ)足使用功能的不足，解決占地面積大的矛盾，需要在三輪車方面開拓新的領(lǐng)域和思路，取得更好的技術(shù)性突破。
本實(shí)用新型的目的，是要為中老年人、婦女(尤其是有孩子的母親)、行動不便及體弱者、小商販和有小額運(yùn)輸事務(wù)的學(xué)校、醫(yī)院、打印社、機(jī)關(guān)等事業(yè)單位，以及操辦買米買菜、買煤換氣的千萬個(gè)家庭，提供一種既先進(jìn)又實(shí)用、上下方便、乘騎舒適、走能變速、停能歇腳、帶孩有折椅、遇坡可助力、行車安全、晝夜兩用、空斗時(shí)占地長度比自行車還短的新式輕型三輪車。
本實(shí)用新型是這樣構(gòu)成的，它是由正前方一個(gè)較小的從動輪和后面兩個(gè)套于同一軸上的主動輪組成立地支撐點(diǎn)，各輪之間用車把和低矮梁架連接而成，其特征在于梁架上和前后輪上半部分及車把覆蓋有流線型外殼；車把的中部寬厚平滑；正上方向前凸起并內(nèi)裝照明燈，把上兩端置反光鏡和手動閘，把下兩側(cè)設(shè)有小型轉(zhuǎn)向指示燈；在梁架上方后部有一個(gè)方形平面軟體鞍座，座位下有帶鎖的暗藏行李箱，箱下可安置蓄電池與助動電機(jī)，座后立有靠背；梁下中部設(shè)有左右兩塊踏板，腳蹬加長并帶彎檔，中軸前移；花盤和飛輪有大、小變速檔次；后軸上連接一個(gè)可向上折起的掛斗，斗內(nèi)有可折疊的小椅座，斗尾有反光板和轉(zhuǎn)向指示燈，斗下有能收攏的小支輪。
本實(shí)用新型的三輪車與原有的三輪車相比，有很多顯著的優(yōu)點(diǎn)，新車矮小輕便，易于上下；座墊尺寸得體，寬松柔軟，后有靠背、下有踏板，無論騎乘或停坐都能舒適享受，座下有帶鎖的暗箱，便于收藏提包、行李、雨衣等物品；本車軸線以上罩有光滑外殼，既防止灰塵上揚(yáng)而有利于清潔衛(wèi)生，又美觀實(shí)用不致于夾鉤住衣裙，還能減少零件生銹；由于加裝照明燈和轉(zhuǎn)向指示燈，夜晚也能騎用；因添上了反光鏡，不必回頭就能看見車后動靜；車斗內(nèi)附設(shè)有折椅，解決了母親用三輪車不好帶孩子、用自行車帶孩子又很不安全的大問題；掛斗不用時(shí)能夠折攏豎立起來，克服了空斗占地面積大的矛盾；采用車把式鋼絲抱閘，比操作梁上扳閘更方便快捷?？傊?，本實(shí)用新型三輪車克服了老式車笨、大、丑的弱點(diǎn)，保留了原三輪車穩(wěn)當(dāng)不倒、好學(xué)易騎、斗能載貨的優(yōu)勢，綜合地借鑒吸收了摩托車的優(yōu)美造型與齊全功能、自行車的輕便靈活和無污染、占地少等特點(diǎn)，巧妙地將自行車、三輪車、摩托車三種車的優(yōu)點(diǎn)有機(jī)地融合成一個(gè)整體，開創(chuàng)了一種精巧美觀、舒適多用、平穩(wěn)安全的新式乘載工具。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)可由以下的實(shí)施例及附


圖1、圖2給出。
圖1、圖2是本實(shí)用新型提出的輕型三輪車的主視圖的俯視圖。
如附圖所示，這是一種前部造型象輕騎摩托、后斗可繞軸向上折起的三輪車。前車輪〔1〕選用普通含內(nèi)外胎、由鋼圈條幅組成的微型自行車輪或小輕騎摩托的前輪，在前輪軸承外裝上前叉，叉上接一弧形車把〔4〕，車把兩端各安一個(gè)平面或凸面反光鏡〔3〕，車把前側(cè)裝操縱鋼絲抱閘的小把手〔5〕。后面兩個(gè)主動輪直接選用市場上出售的外徑500毫米左右的小車輪，但穿過輪子的長軸要改短到合適的程度；然后按圖上形狀和比例用鋼管焊接梁架〔8〕，其中后軸上方的支柱與平梁之間的夾角約保持60度，梁的后部要呈三角形叉開，以便分別用螺栓將下梁固定在后軸兩側(cè)，上梁叉口焊個(gè)方框平架，留待裝鞍座用。各輪上半部、梁架及車把上，覆蓋由塑料片、玻璃鋼或金屬片制成的流線型外殼，但要注意龍頭部分應(yīng)使固定者與活動者恰到好處地分離。梁架后部空間的利用；上層裝一個(gè)呈長方體、能前后微調(diào)移動(以便適應(yīng)各人腿腳長短不一的要求)的鐵皮制或五合板木制行李箱〔12〕，箱頂面層做為可從正前方打開并能上鎖的箱門，箱門板下用鋼條或硬木條加固，四周鉆幾個(gè)小孔，用以將泡沫座墊〔10〕的底層通過線繩穿越小孔而連結(jié)扎牢。靠背〔11〕的邊框用鍍鐵管或不銹鋼管彎曲制成，其間飾以加膜背板，板上鋪設(shè)彈性泡沫塑料及面革材料，用鐵環(huán)和螺栓將邊框連接在梁架和鐵皮箱尾部即成(必要時(shí)可拆卸)，也可制成能旋轉(zhuǎn)的折疊式。箱下空間可焊個(gè)能開能合的條框小格架，以備放入蓄電池，蓄電池可用海王牌無毒副型的；助動電機(jī)〔13〕裝在后軸上方，用皮帶輪或鏈條與后軸上單設(shè)的飛輪相連，控制開關(guān)鈕可安在手把上。花盤〔6〕及飛輪〔14〕可選用有大、小檔次的自行車變速型產(chǎn)品加以修改使用；鏈條選用市上小三輪常用的，但要根據(jù)長短進(jìn)行增減調(diào)節(jié)。腳蹬〔7〕接觸面要加長并緊蓋一層有凸凹紋飾的橡膠面皮，其蹬框的后跟彎成90度，后跟高30～40毫米左右，以能擋住腳跟不滑落為準(zhǔn)。以鋼筋或小鋼管彎成前小后大的方形平坦框架，將起頭壓扁，用加墊片的大半個(gè)軸瓦預(yù)留間隙地扣牢在后軸杠上，再在平架上焊一個(gè)大小相當(dāng)、左右和前方有邊的鐵皮貨斗，斗后的一邊作成可開啟狀，能折攏的掛斗〔16〕就作成了。斗的圍護(hù)欄〔15〕可用尼龍繩網(wǎng)或粗鐵絲制成能收攏能撐開的形狀。選幾根小木條和兩塊彈性泡沫及面料，按圖上箭頭方向釘成活動的方型小折椅〔17〕，再把椅的兩只后腳釘牢(或用螺栓緊固)在斗尾內(nèi)部即成。斗下小支輪〔18〕可選用手推車或殘疾車的小輪稍加改制作成，為防前后晃動，行駛時(shí)可用活鉤與斗底搭成直角，不用時(shí)折攏。
按照人體身材、體力和用戶載貨量的不同需要，本實(shí)用新型三輪車掛斗可分大、中、小不同型號，斗長可在300～1000mm之間，斗寬可在250～600mm之間。前輪外直徑可在200～500mm之間，一般選用外徑360mm；后輪外徑可在360～600mm之間，一般選用外徑500mm；前、后輪之間軸距900～1300mm，一般選用1100mm為佳；后面兩輪之間間隔為250～600mm，一般平地可用300mm。車把距地高度可在650～950mm之間，一般用750～800mm；座墊距地高度可在500～700mm之間，一般采用580mm高；左右踏板的尺寸各為長300mm、寬100mm左右，踏板距地高度190mm左右；反光鏡尺寸為長110mm、寬90mm，可以為梯形，也可以為園形、長方形。掛斗豎起來后，本三輪車全長一般為1580mm左右。本實(shí)用新型三輪車主要金屬零部件和外殼，可分別采取選用噴漆、電鍍、琺瑯、靜電噴涂粉末涂料等工藝手段進(jìn)行裝飾。
權(quán)利要求1.一種三輪車，具體指一種前部造型象摩托、后斗可折起的輕型三輪車，其特征在于前輪[1]及后輪上半部分和車把部分復(fù)蓋有流線型外殼；車把[4]中間部分寬厚平滑，正上方向前略凸起并裝有照明主燈[2]、把下兩側(cè)設(shè)有小型轉(zhuǎn)向指示燈；梁架[8]低矮并罩有馬鞍型外殼；腳蹬[7]位置前移，蹬面加長并帶有后跟彎檔；鞍座[6]寬平并呈方形，座內(nèi)填泡沫塑料或設(shè)彈簧等軟性材料，座后立有硬邊軟體可拆卸的靠背[11]；梁架下方置有左右兩塊踏板[9]；車尾在后軸上連接一掛斗[16]；座腔上部辟為帶鎖的暗藏行李箱[12]，下部可安置蓄電池及助動電機(jī)[13]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪車，其特征為所說的外殼材料指塑料、玻璃鋼及金屬。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪車，其特征為車把上豎立左右兩個(gè)反光鏡〔3〕，把端各有一個(gè)手閘〔5〕。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪車，其特征為前輪〔1〕小而寬厚、后面兩個(gè)主動輪直徑稍大但較薄。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪車，其特征為花盤〔6〕與飛輪〔14〕有大、中、小檔次，通過轉(zhuǎn)換鏈條位置來實(shí)現(xiàn)變速。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪車，其特征為車后掛斗〔16〕可按后軸為圓心轉(zhuǎn)動，能向上折起80度；斗內(nèi)后部沒有可折疊的小椅座〔17〕，斗邊有能折攏能撐開的粗軟繩或鐵絲圍護(hù)欄〔15〕，斗后有尾燈及轉(zhuǎn)向指示燈，斗底置一能收能立的小支輪〔18〕。
專利摘要本輕型三輪車涉及一種三輪車，特別是一種前部造型象摩托、后斗可折起的三輪車。它解決了原三輪車座位高而小、無燈夜難行及粗笨占地大等問題。本實(shí)用新型三輪車的特征在于前輪小，鞍座低矮寬平并有靠背，座下有行李箱，腳蹬加長并帶彎擋，腳下置踏板，車把、梁架和輪上半部覆蓋流線型外殼，把上安有手閘、反光鏡和照明燈，車后掛斗可折起，斗內(nèi)設(shè)小折椅，斗下有支輪，可附設(shè)助動電機(jī)。適于帶孩婦女和中老年人、體弱者騎乘及家庭、單位輕便運(yùn)貨。
文檔編號B62K27/00GK2189110SQ9320802
公開日1995年2月8日 申請日期1993年3月26日 優(yōu)先權(quán)日1993年3月26日
發(fā)明者劉北撤, 許佳 申請人:劉北撤, 許佳