一種踏板三輪車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于人力車輛技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種人力踏板三輪車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的人力腳踏三輪車一般都有鞍座，腳踏輪和鏈條，這樣的三輪車所占的空間大，體積大，車身重，不能折疊，不容易隨身攜帶，也不適合作行李車使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，提供一種沒有鞍座，沒有腳踏輪和鏈條的踏板三輪車，它占用空間小，體積小，車身輕，能前折后疊，易隨身攜帶，在外出時既可當(dāng)代步工具又可當(dāng)行李車使用。
[0004]本發(fā)明采取的技術(shù)方案是:該腳踏三輪車前輪直徑在1cm左右，后兩輪直徑在25cm左右，前輪轉(zhuǎn)向軸套到后輪軸之間是車梁，車梁上有車板，前輪轉(zhuǎn)向軸套上面的直立鎖以上的車把可以向前折轉(zhuǎn)，當(dāng)牽引把手，向后疊起，便于攜帶，立起鎖緊是三輪車的方向把頭；后輪是兩個自行車帶飛輪的后輪安裝在同一根后軸上，兩個飛輪都安裝在后輪的內(nèi)側(cè)，且兩個飛輪都具有單向向前驅(qū)動車輪前進的功能，左右兩個飛輪的齒牙分別與左右踏板上的齒條嚙合，踏板下有滑軸，滑軸在滑套中可上下滑動，滑套外有彈簧，可使踏板自動彈起，滑套固定在車架上。
[0005]采用以上技術(shù)方案后，該三輪車前后輪直徑小，所以它體積小，因沒有鞍座，沒有腳踏輪和鏈條，所以它占用空間少，因車把可以向前折轉(zhuǎn)，所以可以當(dāng)行李車的牽引把手使用，因車把可以向后疊，所以攜帶方便，因車把頭可直立鎖緊，人站在左右腳踏板上用腳上下踏動就可自行前進了，所以可以當(dāng)代步工具，因踏板下有彈簧自動彈起，可使踏板自動向上彈起，左右腳踏板一上一下交替驅(qū)動，既輕松愜意，又可休閑鍛煉了身體。
【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明一種踏板三輪車的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是本發(fā)明一種踏板三輪車的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖3是本發(fā)明一種踏板三輪車的右腳踏板后視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1、前輪；2、后輪；3、車梁；4、車板；5、車把；5.1、直立鎖；6、車閘把；7、飛輪；8、踏板滑軸；9、彈簧；10、車架；11、右腳踏板；12、左腳踏板；13、齒條；14、滑套；15、后輪軸。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖詳細說明本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)和工作情況。
[0011 ] 該踏板三輪車前輪(I)直徑在1cm左右，后兩輪(2)直徑在25cm左右，前輪(I)轉(zhuǎn)向軸套到后輪軸(15)之間是車梁(3)，車梁(3)上有車板(4)，前輪(I)轉(zhuǎn)向軸套上面的直立鎖(5.1)以上的車把(5)可以向前折轉(zhuǎn)，當(dāng)牽引把手，向后疊起，便于攜帶，立起鎖緊是三輪車的方向把頭；后輪(2)是兩個自行車帶飛輪(7)的后輪安裝在同一根后輪軸(15)上，兩個飛輪(7 )都安裝在后輪(2 )的內(nèi)側(cè)，且兩個飛輪(7 )都具有單向向前驅(qū)動車輪前進的功能，左右兩個飛輪(7)的齒牙分別與左右踏板(11) (12)上的齒條(13)嚙合，踏板下有滑軸
(8)，滑軸(8)在滑套(14)中可上下滑動，滑套(14)外有彈簧(9)，可使踏板自動彈起，滑套
(14)固定在車架(10)上。
[0012] 采用以上技術(shù)方案后，該三輪車前后輪直徑小，所以它體積小，因沒有鞍座，沒有腳踏輪和鏈條，所以它占用空間少，因車把可以向前折轉(zhuǎn)，所以可以當(dāng)行李車的牽引把手使用，因車把可以向后疊，所以攜帶方便，因車把頭可直立鎖緊，人站在左右腳踏板(11) (12)上用腳上下踏動就可自行前進了，所以可以當(dāng)代步工具，因踏板下有彈簧(9)自動彈起，可使踏板自動向上彈起，左右腳踏板一上一下交替驅(qū)動，既輕松愜意，又可休閑鍛煉了身體。
【主權(quán)項】
1.該踏板三輪車前輪(I)直徑在1cm左右，后兩輪(2)直徑在25cm左右，前輪(I)轉(zhuǎn)向軸套到后輪軸(15)之間是車梁(3)，車梁(3)上有車板(4)，前輪(I)轉(zhuǎn)向軸套上面的直立鎖(5.1)以上的車把(5)可以向前折轉(zhuǎn)，當(dāng)牽引把手，向后疊起，便于攜帶，立起鎖緊是三輪車的方向把頭；后輪(2)是兩個自行車帶飛輪(7)的后輪安裝在同一根后輪軸(15)上，兩個飛輪(7 )都安裝在后輪(2 )的內(nèi)側(cè)，且兩個飛輪(7 )都具有單向向前驅(qū)動車輪前進的功能，左右兩個飛輪(7)的齒牙分別與左右踏板(11) (12)上的齒條(13)嚙合，踏板下有滑軸(8)，滑軸(8)在滑套(14)中可上下滑動，滑套(14)外有彈簧(9)，可使踏板自動彈起，滑套(14)固定在車架(10)上。
【專利摘要】本發(fā)明屬于人力車輛技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種人力踏板三輪車。該腳踏三輪車前輪直徑在10cm左右，后兩輪直徑在25cm左右，前輪轉(zhuǎn)向軸套到后輪軸之間是車梁，車梁上有車板，前輪轉(zhuǎn)向軸套上面的直立鎖以上的車把可以向前折轉(zhuǎn)，當(dāng)牽引把手，向后疊起，便于攜帶，立起鎖緊是三輪車的方向把頭；后輪是兩個自行車帶飛輪的后輪安裝在同一根后軸上，兩個飛輪都安裝在后輪的內(nèi)側(cè)，且兩個飛輪都具有單向向前驅(qū)動車輪前進的功能，左右兩個飛輪的齒牙分別與左右踏板上的齒條嚙合，踏板下有滑軸，滑軸在滑套中可上下滑動，滑套外有彈簧，可使踏板自動彈起，滑套固定在車架上。它占用空間小，體積小，車身輕，能前折后疊。
【IPC分類】B62K15-00, B62B3-02, B62M1-24
【公開號】CN104787193
【申請?zhí)枴緾N201510168347
【發(fā)明人】馬洪星
【申請人】馬洪星
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年4月11日