專利名稱：自行車變速裝置的速度指示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于顯示自行車變速裝置所選速度的速度指示器。
通常的自行車帶有為變速裝置所設(shè)的速度指示器，用來(lái)顯示變速裝置的速度選擇，這種指示器靠變速裝置與車把的相關(guān)位置而定，使得騎車人不易看到。
本發(fā)明的目的之一是指供一種速度指示裝置，它易被騎車人看到而與變速裝置相對(duì)于自行車把的位置無(wú)關(guān)。
本發(fā)明的另一個(gè)目的指供一種緊湊的速度指示器。
本發(fā)明的以上兩個(gè)目的通過(guò)一個(gè)變速裝置都實(shí)現(xiàn)了，自行車變速裝置包括一個(gè)用來(lái)纏繞變速線的繞緊裝置;變速桿用來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)繞緊裝置，一個(gè)與變速裝置分離構(gòu)成并且安裝在把手上的速度指示器;一個(gè)用于將變速裝置的移動(dòng)傳送到速度指示器的連動(dòng)裝置。
上面的結(jié)構(gòu)允許把速度指示器安裝在易被騎車人在任何情況下所能看到的車把上的位置，而與變速裝置相對(duì)于車把的位置無(wú)關(guān)。
本發(fā)明的特點(diǎn)和作用將通過(guò)下述參照附圖而對(duì)發(fā)明本體所做的更詳細(xì)的描述得以體現(xiàn)。


圖1是本發(fā)明自行車變速裝置的速度指示器的透視圖。
圖2是圖1所示變速裝置的底視圖。
圖3是圖1所示的變速裝置和速度指示器的部件分解圖。
圖4是速度指示器的變速裝置相關(guān)部分的剖面圖。
圖5是速度指示器的底部剖視圖。
圖6是變型的本發(fā)明的速度指示器的透視圖。
如圖1、2所示一個(gè)帶有變速裝置的車閘裝置，包括一個(gè)以樞軸形式被桿托2所支撐的閘桿1和兩個(gè)同樣被桿托2所支撐的變速桿11和12。
該變速裝置包括一個(gè)帶有變速桿11和12移動(dòng)裝置10和桿托2，桿托2也做為將變速裝置10固定在把手上的一個(gè)部件，變速桿11和12經(jīng)樞軸的形式拉緊或松開(kāi)變速鋼線4。
具體一點(diǎn)講，變速裝置10包括變速桿11和12，一個(gè)繞緊裝置13，如圖3所示，它與變速鋼線4相連。一個(gè)殼子14以樞軸形式支持變速桿11和12并且以轉(zhuǎn)動(dòng)形式支持繞緊裝置13，殼體14是通過(guò)螺絲9安裝在桿托2上，桿托2通過(guò)緊固箍2a被緊固在把手3上，這樣，支撐閘桿1的桿托2就將變速裝置10固定在把手3上。
殼體14內(nèi)有一個(gè)連動(dòng)機(jī)械裝置(圖中未顯示)用來(lái)聯(lián)結(jié)變速裝置11、12與繞緊裝置13，聯(lián)動(dòng)機(jī)械裝置包括一個(gè)用于把變速桿11和12其中之一操作時(shí)所產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)傳遞到繞緊裝置13以纏繞金屬線向后繞緊方向的送入爪(圖中未顯示);一個(gè)用來(lái)停止在變速線4或類似物的位緊狀態(tài)下繞緊裝置13沿金屬線松開(kāi)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)的一個(gè)制動(dòng)爪(圖中未示);一個(gè)根據(jù)另外的移動(dòng)桿11或12的運(yùn)動(dòng)而工作的控制爪(圖中未顯示);而控制爪工作的目的是改變制動(dòng)的軌道。使繞緊裝置13在變速鋼線4或類似物牽拉作用下沿松開(kāi)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，并且使制動(dòng)爪通過(guò)在拉緊裝置13上，預(yù)定的角度而轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)恢復(fù)制動(dòng)爪的位置，這樣通過(guò)操作變速桿11或12，繞緊裝置13就可轉(zhuǎn)動(dòng)纏繞或松開(kāi)變鋼線4，以便移動(dòng)前面的或后面的變速齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)得到所需和速度狀態(tài)。
變速裝置10安在桿托2上，這樣，變速桿11或12位于緊固箍2a的下面，因經(jīng)，變速裝置10安裝在把手13上，變速桿11或12位于把手3的下面，通過(guò)這樣的布置，就使變速桿11或12易被大拇指和其它握住把手3a的手指在一定范圍內(nèi)容接觸到，騎車人能在握緊車把3a的同時(shí)操作變速裝置。
如圖1所示，速度指示器20與變速裝置10各自獨(dú)立并安裝在閘桿2的緊固箍2a上，指示器20通過(guò)鋼絲5形成的螺絲彈簧與變速裝置10相連如圖3扭不，騎車人能夠通過(guò)變速裝置很容易控制速度選擇狀態(tài)而不管變速裝置10被安裝到車把3上的方式;指示器20優(yōu)先地安裝了一個(gè)面向后面或上面和面向緊固箍2a后面的刻度板。
具體些，如圖3所示，速度指示器20包括刻度盤21，一個(gè)指針22和一個(gè)透明蓋板23，如圖5所示，指針22的相對(duì)兩端安裝在形成于刻度盤21里的一對(duì)導(dǎo)引溝槽21a和21b，當(dāng)然可以來(lái)回滑動(dòng)，這樣，指針22可以沿位于刻度盤21與彎曲成關(guān)環(huán)形的蓋板23之間夾緊里的溝槽21a和21b滑動(dòng)，指針22有選擇地指向在刻度盤21上印著的大多數(shù)的速度桿記24或數(shù)字或符號(hào)，從圖3、4中看出，刻度盤21大致呈半圓形包在車把3上，刻度盤可被固定，盡管未在圖中表示，通過(guò)螺絲或其它類似物牢固地安裝在緊固箍2a上，指針22總體上呈T形，可由一些硬質(zhì)材料如塑料或2烯樹(shù)脂或金屬如鉛，鐵等制成材料塑料或2烯樹(shù)脂或金屬如鉛，鐵等制成，為了在夜晚可視，指針22上可涂一層發(fā)光材料或2烯樹(shù)脂中包括了發(fā)光物質(zhì)，同時(shí)，速度標(biāo)記24也于涂上發(fā)光材料。
從圖4看出，聯(lián)接鋼繩5通過(guò)線管6在變速器10和指示器20之間伸展，而線管6呈管狀位于該刻度盤21和桿托2之間，又穿過(guò)鋼線繩接孔14a進(jìn)入到殼體14中，該裝置和其它裝置在后面描述，一個(gè)細(xì)的螺旋彈簧被用做聯(lián)接鋼絲5但是一些有彈性的材料象塑料或橡膠可被用做鋼絲5的替代器，線管6可由一些軟性材料制成，如2烯樹(shù)脂或塑料或金屬如鋁，鐵來(lái)加強(qiáng)對(duì)鋼線5的保護(hù)，鋼絲5的變速器那端與繞緊裝置13以上L形的金屬聯(lián)接件7相連，而鋼絲5的近指示器那端與指針22的一端相連，隨繞緊裝置13轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼絲5可穿過(guò)絲繩接孔14a和線管6滑動(dòng)，從而線起指針22的滑動(dòng)，通過(guò)這種方式，速度指示器20通過(guò)鋼絲5與繞緊裝置13相連來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)變速桿11和12的操作。
詳細(xì)地講，當(dāng)變速桿11或12進(jìn)行變速操作時(shí)，繞緊裝置13的轉(zhuǎn)動(dòng)和鋼絲繩5的連鎖運(yùn)動(dòng)引起指示器20的指針22指向速度標(biāo)記24的某一刻度，從指針22在速度標(biāo)記24上所指的刻度，騎車人能夠知道變速齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的速度狀態(tài)盡管變速桿11和12是安在車把3下，但速度指示器20卻安在車把3上易被騎車人看見(jiàn)的位置，并且使速度的確定更方便，更進(jìn)一步講，在這個(gè)裝置中指示器的設(shè)置方向幾乎與騎車人所看到的變速桿11和12的方向相同，這個(gè)方便在于使騎車人在看到指示器20的同時(shí)又能看到就速桿11和12，正如騎車人所看到的，指示器20位于一對(duì)變速桿11和12之間，騎車人能在同一方向看到指示器20和變速桿11和12。
上述裝置，如圖1和3所示，速度指示器20安裝在同時(shí)將變速裝置10固定在把手3上的桿托2上，這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于它能一次把變速裝置10和指示器都安裝在把手3上，盡管本發(fā)明如圖6所示，變速裝置10和指示器20是各自獨(dú)立的。
在這個(gè)過(guò)程中，變速裝置10通過(guò)桿托2安裝在把手3上，而指示器20通過(guò)一個(gè)特殊的固定元件8安裝在把手3上，這樣就速器10和指示器20各自獨(dú)立地安裝在每一側(cè)的車把3上。
指示器20包括在車把3上，如圖1，3所示，指示器20可以緊湊的方式更好的放置在車把3上，另一方面，指示器20也可以改為如圖6所示的沿把手3伸展的形狀等等，從而沿把手3縱向伸展。
速度指示器并不只有如前所述滑動(dòng)指針的那種類型，指示器還可以是指針轉(zhuǎn)動(dòng)型的或指針是固定的而速度刻度是可移動(dòng)的，電動(dòng)顯示器也能被應(yīng)用于其中。
聯(lián)動(dòng)鋼絲可以由鋼絲來(lái)代螺絲形彈簧組成，指示器電操作，就速桿或繞緊裝置的位置能被監(jiān)測(cè)檢測(cè)器發(fā)覺(jué)到，電線被用傳遞信號(hào)以便根據(jù)檢測(cè)結(jié)果來(lái)進(jìn)行操作，這些鋼絲、電線、繩子和類似物被稱作這里的聯(lián)動(dòng)裝置5。
這個(gè)變速裝置可以只包括一個(gè)這速桿、一個(gè)或兩個(gè)變速桿可以直接與繞緊裝置相聯(lián)，實(shí)際上，速度指示器可與一個(gè)或兩個(gè)變速桿連鎖以便根據(jù)對(duì)一個(gè)或兩個(gè)杠桿運(yùn)轉(zhuǎn)反應(yīng)進(jìn)行操作。
在對(duì)發(fā)明的具體描述中，盾托用來(lái)支撐變速裝置。為替代它，專用于變速裝置的安裝支架用來(lái)支持變速裝置而從閘桿中分離出來(lái)。
本發(fā)明的技術(shù)宗旨在于制成一個(gè)獨(dú)立于變速裝置本體的指示器，以便使速度指示器能安裝易被騎車看到的車把位置上而與車把上變速裝置的位置均在，這樣，用一個(gè)支柱或其它東西就可以指示器安裝在高于把手的某個(gè)位置上，也可將它置于接近把手的縱向中間位置上。
權(quán)利要求
1.自行車變速裝置，包括變速器安裝在自行車把上，所說(shuō)的變速器包括一個(gè)用來(lái)纏繞變速線的繞緊裝置，和變速桿用來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)上述的繞緊裝置；速度指示器；聯(lián)動(dòng)裝置用來(lái)將變速器的移動(dòng)傳送到指示器；其特征在于速度指示器與變速裝置是分開(kāi)的并附在車把上。
2.如權(quán)利要求1所述的變速裝置，其特征在于所述的變速桿位于車把下面。
3.如權(quán)利要求1或2所述的變速裝置，有一個(gè)固定裝置用來(lái)將變速裝置固定于車把上，速度指示器被放在固定裝置上。
4.如權(quán)利要求3所述的變速裝置其特征在于所述的固定裝置是一個(gè)緊固箍。
5.如權(quán)利要求1至4之一所述的變速裝置，其特征在于速度指示器大體呈關(guān)圓形包在車把上。
6.如權(quán)利要求1至5之一所述的變速裝置，其特征在于所述斬速度指示器包括一個(gè)透明蓋板，一個(gè)刻度盤和一個(gè)指針。
7.如權(quán)利要求6所述的變速裝置，其特征在于刻度盤包括導(dǎo)槽，指針可沿導(dǎo)槽滑動(dòng)。
8.如權(quán)利要求7所述的變速裝置，其特征在于所述的導(dǎo)槽是一對(duì)包在車把上的滑槽。
9.如權(quán)利要求6至8之一所述的變速裝置其特征在于指針呈T型。
10.如權(quán)利要求6、7和9之一所述的變速裝置，其特征在于速度指示器沿車把延伸，指針可沿車把移動(dòng)。
11.如權(quán)利要求1至10之一所述變速裝置;其特征在于變速桿是一對(duì)在不同方向上伸展的臂，速度指示裝置被安裝在可被騎車人看到的這一對(duì)臂之間。
12.如權(quán)利要求1至11之一所述的變速裝置，其特征在于所述的聯(lián)動(dòng)裝置包括一個(gè)與繞緊裝置和指針相連的彈性裝置。
13.如權(quán)利要求12這的變速裝置，其特征在于聯(lián)動(dòng)裝置包括一個(gè)彈性裝置包圍的外殼。
14.如權(quán)利要求12或13所述的變速裝置，其特征在于彈性裝置是螺旋彈簧。
全文摘要
自行車變速裝置包括一個(gè)用來(lái)纏繞變速線的繞緊裝置，一個(gè)具有變速桿的變速裝置用來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)繞緊裝置，一個(gè)與變速裝置分開(kāi)并安裝于車把上的速度指示針，一根連動(dòng)鋼絲來(lái)將變速裝置的移動(dòng)送到速度指示器上。
文檔編號(hào)B62M25/04GK1091102SQ9311934
公開(kāi)日1994年8月24日 申請(qǐng)日期1993年9月20日 優(yōu)先權(quán)日1992年9月21日
發(fā)明者川上龍也 申請(qǐng)人:株式會(huì)社島野