技術(shù)總結(jié)
一種前輪的搖臂結(jié)構(gòu)及雙前輪摩托車的前輪搖擺傾斜機構(gòu)中，搖臂包括獨立的左搖臂和右搖臂，左搖臂或右搖臂上分別設(shè)置導(dǎo)凸，前、后壓蓋的限位槽分別與導(dǎo)凸相配合，上固定軸或下固定軸穿過前壓蓋、后壓蓋和車頭管，將上搖臂或下?lián)u臂與車頭管活動連接；同組的左搖臂、右搖臂之間之間設(shè)置二次減震結(jié)構(gòu)。本實用新型通過活動連接的兩個搖臂結(jié)構(gòu)取代了現(xiàn)有技術(shù)中的單一剛性搖臂結(jié)構(gòu)，使車體搖擺傾斜機構(gòu)中的受力更加均勻分散，減小對應(yīng)單個支撐部件的尺寸以節(jié)省材料、降低車重，更易于制造。二次減震結(jié)構(gòu)也能夠起到二次減震的作用，減小復(fù)雜路面行駛時的車體震動，提高駕駛者的舒適度。

技術(shù)研發(fā)人員：張立鵬;王浩權(quán);武夢超;劉元閣
受保護的技術(shù)使用者：天津內(nèi)燃機研究所（天津摩托車技術(shù)中心）
文檔號碼：201720135309
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.15
技術(shù)公布日：2017.11.14