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一種黑火藥運(yùn)輸車的制作方法

文檔序號(hào):11539490閱讀:1335來源:國(guó)知局
一種黑火藥運(yùn)輸車的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸裝置技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種黑火藥運(yùn)輸車。



背景技術(shù):

黑火藥是一種炸藥,運(yùn)輸黑火藥的車輛的車廂需要具有強(qiáng)度高和防火阻燃等主要功能,保證黑火藥的運(yùn)輸安全。

設(shè)計(jì)一種專門的黑火藥運(yùn)輸車,提高黑火藥運(yùn)輸車的安全等級(jí),以保證黑火藥的運(yùn)輸安全。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

有鑒于此,本實(shí)用新型提供了一種黑火藥運(yùn)輸車,以保證黑火藥的運(yùn)輸安全。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:

一種黑火藥運(yùn)輸車,包括用于盛裝黑火藥的車廂,所述車廂包括側(cè)壁廂板、底壁廂板和頂壁廂板,所述底壁廂板包括底壁骨架、鋪設(shè)在所述底壁骨架上端面的鋼板、鋪設(shè)在所述鋼板上的石棉毯、鋪設(shè)在所述石棉毯上端面的竹膠板和鋪設(shè)在所述竹膠板上端面的第一鋁板。

優(yōu)選的,在上述黑火藥運(yùn)輸車中,所述石棉毯的層數(shù)為兩層。

優(yōu)選的,在上述黑火藥運(yùn)輸車中,所述側(cè)壁廂板包括側(cè)壁骨架、填充于所述側(cè)壁骨架內(nèi)的巖棉條、鋪設(shè)于所述側(cè)壁骨架外側(cè)的第二鋁板和鋪設(shè)于所述側(cè)壁骨架內(nèi)側(cè)的第三鋁板。

優(yōu)選的,在上述黑火藥運(yùn)輸車中,所述底壁廂板與所述側(cè)壁廂板通過臺(tái)階搭接結(jié)構(gòu)連接。

優(yōu)選的,在上述黑火藥運(yùn)輸車中,相鄰所述底壁廂板與所述側(cè)壁廂板之間涂覆有密封膠層。

優(yōu)選的,在上述黑火藥運(yùn)輸車中,所述底壁骨架和所述側(cè)壁骨架均為不銹鋼骨架。

優(yōu)選的,在上述黑火藥運(yùn)輸車中,所述第一鋁板和所述第二鋁板均為花紋鋁板。

優(yōu)選的,在上述黑火藥運(yùn)輸車中,所述第二鋁板與所述側(cè)壁骨架鉚接。

優(yōu)選的,在上述黑火藥運(yùn)輸車中,所述第一鋁板與所述竹膠板粘接。

從上述技術(shù)方案可以看出,本實(shí)用新型提供的黑火藥運(yùn)輸車,包括用于盛裝黑火藥的車廂,車廂由側(cè)壁廂板、底壁廂板和頂壁廂板組成。底壁廂板包括底壁骨架、鋼板、石棉毯、竹膠板和第一鋁板。鋼板鋪設(shè)在底壁骨架的上端面,石棉毯鋪設(shè)在鋼板的上端面,竹膠板鋪設(shè)在石棉毯的上端面,第一鋁板鋪設(shè)在竹膠板的上端面,底壁廂板由上到下依次包括第一鋁板、竹膠板、石棉毯、鋼板和底壁骨架。底壁骨架起到支撐作用,能夠保證底壁廂板的使用強(qiáng)度;鋼板用來分割石棉毯和底壁骨架,使得石棉毯承受壓力時(shí)不會(huì)嵌入底壁骨架內(nèi);石棉毯起到防火的作用;竹膠板是高強(qiáng)覆膜橋梁板,能夠保證底壁廂板的使用強(qiáng)度,且竹膠板幅面寬,拼接少,隔熱性能良好;第一鋁板能夠?qū)С鲮o電,進(jìn)一步保證黑火藥運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的黑火藥運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為圖1中A的局部放大圖。

1、側(cè)壁廂板,2、底壁骨架,3、鋼板,4、石棉毯,5、竹膠板,6、第一鋁板,7、側(cè)壁骨架,8、巖棉條,9、第二鋁板,10、第三鋁板,11、底壁廂板。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型公開了一種黑火藥運(yùn)輸車,以保證黑火藥的運(yùn)輸安全。

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1和圖2,圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的黑火藥運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1中A的局部放大圖。

本實(shí)用新型公開了一種黑火藥運(yùn)輸車,包括用于盛裝黑火藥的車廂,車廂由側(cè)壁廂板1、底壁廂板11和頂壁廂板組成。

本方提供的黑火藥運(yùn)輸車的底壁廂板11包括底壁骨架2、鋼板3、石棉毯4、竹膠板5和第一鋁板6。鋼板3鋪設(shè)在底壁骨架2的上端面,石棉毯4鋪設(shè)在鋼板3的上端面,竹膠板5鋪設(shè)在石棉毯4的上端面,第一鋁板6鋪設(shè)在竹膠板5的上端面,底壁廂板11由上到下依次包括第一鋁板6、竹膠板5、石棉毯4、鋼板3和底壁骨架2。底壁骨架2起到支撐作用,能夠保證底壁廂板11的使用強(qiáng)度;鋼板3用來分割石棉毯4和底壁骨架2,使得石棉毯4承受壓力時(shí)不會(huì)嵌入底壁骨架2內(nèi);石棉毯4起到防火的作用;竹膠板5是高強(qiáng)覆膜橋梁板,能夠保證底壁廂板11的使用強(qiáng)度,且竹膠板5幅面寬,拼接少,隔熱性能良好;第一鋁板6能夠?qū)С鲮o電,進(jìn)一步保證黑火藥運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

本方案中的黑火藥運(yùn)輸時(shí)專門用來運(yùn)輸黑火藥的車輛,黑火藥運(yùn)輸車的底壁廂板11中的第一鋁板6、竹膠板5和石棉毯4能夠起到釋放靜電、隔熱和有效阻燃的作用,保證了黑火藥運(yùn)輸?shù)陌踩?,提高了黑火藥運(yùn)輸車的安全等級(jí)。

本方案中石棉毯4的層數(shù)為兩層,進(jìn)一步提高了底壁廂板11的阻燃等級(jí),從而也就進(jìn)一步提高了黑火藥運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

側(cè)壁廂板1包括側(cè)壁骨架7、巖棉條8、第二鋁板9和第三鋁板10。

巖棉條8具有高耐壓強(qiáng)度和優(yōu)異的防火性能,巖棉條8填充在側(cè)壁骨架7的孔洞內(nèi)保證了側(cè)壁廂板1的使用強(qiáng)度和防火性能;第二鋁板9鋪設(shè)在側(cè)壁骨架7的外側(cè),第三鋁板10鋪設(shè)在側(cè)壁骨架7的內(nèi)側(cè),能夠快速釋放側(cè)壁廂板1的靜電,保證黑火藥的運(yùn)輸安全性。

底壁廂板11與側(cè)壁廂板1通過臺(tái)階搭接結(jié)構(gòu)組成。臺(tái)階搭接結(jié)構(gòu)能夠保證搭接處具有足夠的厚度和強(qiáng)度,從而保證了底壁廂板11和側(cè)壁廂板1的連接強(qiáng)度,保證接縫處緊密平整。

相鄰底壁廂板11與側(cè)壁廂板1之間涂覆有密封膠層。

底壁骨架2和側(cè)壁骨架7均為不銹鋼骨架,能夠保證底壁骨架2和側(cè)壁骨架7的使用強(qiáng)度和使用壽命。

第一鋁板6和第二鋁板9均為花紋鋁板,花紋鋁板具有優(yōu)異的防滑性能,放置黑火藥運(yùn)輸時(shí)在車廂內(nèi)滑動(dòng)。

為了保證第二鋁板9與側(cè)壁骨架7連接強(qiáng)度,第二鋁板9與側(cè)壁廂板1塊鉚接。

第一鋁板6與竹膠板5粘接,粘結(jié)能夠保證第一鋁板6與竹膠板5的連接強(qiáng)度。

對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下,在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。

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