本實(shí)用新型涉及污泥、畜禽糞便、生活垃圾等有機(jī)廢棄物好氧發(fā)酵處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于運(yùn)送有機(jī)廢棄物發(fā)酵前后的移動(dòng)式物料發(fā)酵車。

背景技術(shù)：

有機(jī)廢棄物可以用于園林綠化、土地修復(fù)、農(nóng)田的原料，但是在用作肥料原料前，需進(jìn)行發(fā)酵以殺滅病菌及有害物質(zhì)。目前，我國(guó)主要采用槽式好氧發(fā)酵工藝。槽式好氧發(fā)酵工藝是在地面上修建發(fā)酵槽，將有機(jī)廢棄物裝入發(fā)酵槽內(nèi)進(jìn)行發(fā)酵。槽式發(fā)酵存在以下缺點(diǎn)：一是發(fā)酵槽修建完成后便不能移動(dòng)，場(chǎng)地利用的靈活性受到極大限制，土建周期長(zhǎng)、成本高；二是有機(jī)廢棄物的進(jìn)出料，需人工進(jìn)行出料，勞動(dòng)強(qiáng)度大，出料效率低。

另外，現(xiàn)有的各類發(fā)酵車均具有體積大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用過程中靈活性差等問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、操作方便、體積小巧、承載能力強(qiáng)、使用安全可靠的移動(dòng)式物料發(fā)酵車。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種移動(dòng)式物料發(fā)酵車，所述發(fā)酵車包括平板式的車板，車板下至少裝有4個(gè)車輪，車板上設(shè)有曝氣板。

為了簡(jiǎn)化發(fā)酵車的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，減輕車體的重量，節(jié)省原材料，同時(shí)又能夠保證其具有足夠的承載能力，優(yōu)選的技術(shù)方案是，所述車板為矩形，車板包括有車板框架，車板框架包括上邊框和下邊框，在上邊框和下邊框之間設(shè)有相互平行的橫向加強(qiáng)筋和相互平行的縱向加強(qiáng)筋，在上邊框的上表面安裝曝氣板，在下邊框的下表面焊接有鋼板以封閉空間。

為了簡(jiǎn)化發(fā)酵車的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，減輕車體的重量，節(jié)省原材料，同時(shí)又能夠保證其具有足夠的承載能力，進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案是，所述上邊框與下邊框均由角鋼焊接而成，上邊框與下邊框之間的角鋼也通過焊接連接，橫向加強(qiáng)筋由角鋼、槽鋼與上邊框的下表面焊接連接或焊接在上邊框的下表面的下連扳上，其中在上邊框與下邊框中間焊接有方管；縱向加強(qiáng)筋由角鋼、槽鋼分別與上邊框的下表面及下邊框的上表面焊接連接，其中在上邊框與下邊框的中間焊接有圓管。

為了便于準(zhǔn)確地檢測(cè)到發(fā)酵車運(yùn)行的具體位置，以便于控制其運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案還有，在所述下邊框的下表面的中部焊接有車位檢測(cè)板。

為了使得發(fā)酵車運(yùn)行靈活，且牢固耐用，具有一定的承載能力，優(yōu)選的技術(shù)方案還有，所述車輪包括車輪支撐架，車輪支撐架包括用于與下邊框的下表面焊接的頂板，頂板下面焊接有用于支撐車軸的兩塊豎板，在兩塊豎板上分別裝有軸座，在兩個(gè)軸座之間裝有輪軸，在輪軸上通過軸承裝有車輪。

為了使得發(fā)酵車運(yùn)行靈活，且牢固耐用，具有一定的承載能力，優(yōu)選的技術(shù)方案還有，所述車輪支撐架上的頂板被焊接在縱向加強(qiáng)筋的下面。

為了簡(jiǎn)化曝氣板的機(jī)構(gòu)，提高曝氣板的曝氣效果，便于安裝使用，優(yōu)選的技術(shù)方案還有，所述曝氣板嵌裝在車板的上表面，曝氣板為塑料板，在曝氣板設(shè)有若干個(gè)呈陣列分布的曝氣孔，在曝氣孔內(nèi)插裝有曝氣管，在曝氣管的上端設(shè)置有曝氣帽。

為了減輕或避免污泥對(duì)發(fā)酵車表面的腐蝕，優(yōu)選的技術(shù)方案還有，在所述車板的上表面鋪裝有薄鋼板，在薄鋼板的兩側(cè)設(shè)有擋塊或檔條。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于：所述移動(dòng)式物料發(fā)酵車具有結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、操作方便、體積小巧靈活、承載能力強(qiáng)、使用安全可靠、經(jīng)久耐用等特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型移動(dòng)式物料發(fā)酵車的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型移動(dòng)式物料發(fā)酵車的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型移動(dòng)式物料發(fā)酵車的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型發(fā)移動(dòng)式物料酵車中車板的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖4的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是圖4的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本實(shí)用新型移動(dòng)式物料發(fā)酵車中車輪的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是圖7的C-C剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9是本實(shí)用新型移動(dòng)式物料發(fā)酵車中曝氣板的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10是圖9的D-D剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、車板；11、上邊框；12、下邊框；13、橫向加強(qiáng)筋；14、縱向加強(qiáng)筋；15、上表面；15.1、下表面；16、下表面；16.1、上表面；17、下連扳；18、方管；19、圓管；

2、車輪；21、頂板；22、車軸；23、豎板；24、軸座；25、軸承；

3、曝氣板；31、曝氣孔；32、曝氣管；33、曝氣帽；

4、車位檢測(cè)板；5、玻璃鋼蓋板；6、檔條。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

如附圖1～3所示：本實(shí)用新型是一種移動(dòng)式物料發(fā)酵車，所述發(fā)酵車包括平板式的車板1，車板1下至少裝有4個(gè)車輪2，車板1上設(shè)有曝氣板3。

為了簡(jiǎn)化移動(dòng)式物料發(fā)酵車的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，減輕車體的重量，節(jié)省原材料，同時(shí)又能夠保證其具有足夠的承載能力，本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方案是，所述車板1為矩形，車板包括有車板框架，車板框架包括上邊框11和下邊框12，在上邊框11和下邊框12之間設(shè)有相互平行的橫向加強(qiáng)筋13和相互平行的縱向加強(qiáng)筋14，在上邊框11的上表面15和下邊框12的下表面16焊接有鋼板。

為了簡(jiǎn)化移動(dòng)式物料發(fā)酵車的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，減輕車體的重量，節(jié)省原材料，同時(shí)又能夠保證其具有足夠的承載能力，本實(shí)用新型進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施方案是，所述上邊框11與下邊框12均由角鋼焊接而成，上邊框11與下邊框12之間的角鋼也通過焊接連接，橫向加強(qiáng)筋13由角鋼、槽鋼與上邊框11的下表面15.1焊接連接或焊接在上邊框11的下表面的下連扳17上，其中在上邊框11與下邊框12中間焊接有方管18；縱向加強(qiáng)筋14由角鋼、槽鋼分別與上邊框11的下表面15.1及下邊框12的上表面16.1焊接連接，其中在上邊框11與下邊框12的中間焊接有圓管19。

為了便于準(zhǔn)確地檢測(cè)到移動(dòng)式物料發(fā)酵車運(yùn)行的具體位置，以便于控制其運(yùn)行狀態(tài)，本實(shí)用新型進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施方案還有，在所述下邊框12的下表面16的中部焊接有車位檢測(cè)板4。

為了使得移動(dòng)式物料發(fā)酵車運(yùn)行靈活，且牢固耐用，具有一定的承載能力，本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方案還有，所述車輪3包括車輪支撐架，車輪支撐架包括用于與下邊框12的下表面焊接的頂板21，頂板21下面焊接有用于支撐車軸22的兩塊豎板23，在兩塊豎板23上分別裝有軸座24，在兩個(gè)軸座24之間裝有輪軸22，在輪軸22上通過軸承25裝有車輪2。

為了使得移動(dòng)式物料發(fā)酵車運(yùn)行靈活，且牢固耐用，具有一定的承載能力，本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方案還有，所述車輪2支撐架上的頂板21被焊接在縱向加強(qiáng)筋14的下面。

為了簡(jiǎn)化曝氣板的機(jī)構(gòu)，提高曝氣板的曝氣效果，時(shí)期便于安裝便于使用，本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方案還有，所述曝氣板1嵌裝在車板1的上表面15，曝氣板3為平面塑料板，在曝氣板3設(shè)有若干個(gè)呈陣列分布的曝氣孔31，在曝氣孔31內(nèi)插裝有曝氣管32，在曝氣管32的上端設(shè)置有曝氣帽33。

為了減輕或避免污泥對(duì)移動(dòng)式物料發(fā)酵車表面的腐蝕，本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方案還有，在所述車板1的上表面鋪裝有薄鋼板蓋5，在薄鋼板蓋5的兩側(cè)設(shè)有擋塊或檔條6。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。