一種太陽能電池層壓組件運送車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種太陽能電池層壓組件運送車，所述運送包括底部裝有輪子的底板以及若干層用于放置層壓件的臺板，臺板的底部設(shè)有支腳，支腳的高度h1大于層壓件的厚度d，臺板的上面設(shè)有彈簧墊片和/或吸盤，臺板依靠底部的支腳相互層疊壓在基座上，在底板的一側(cè)設(shè)有運送車的推手架，在底板和臺板的周邊還設(shè)有可活動裝卸的罩殼。所述太陽能電池層壓組件運送車，由于在每個臺板上放置一片層壓件，避免了層壓件相互接觸帶來的形變造成電池片隱裂、破片；可以保證層壓件在搬運過程中穩(wěn)定不變形，減少層壓件中電池片隱裂、破片；臺板通過底部的支腳與底板及臺板上表面的插槽相連接保證層壓件在運輸過程中穩(wěn)定性。
【專利說明】
一種太陽能電池層壓組件運送車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及太陽能電池生產(chǎn)輔助工具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種太陽能電池層壓組件運送車。
【背景技術(shù)】
[0002]太陽能光伏組件層壓件在運輸過程中由于運送物料車功能單一、簡單，造成層壓件間相互接觸、人員搬動過程中層壓件變形易造成層壓件中電池片隱裂、破片。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，設(shè)計一種防止層壓件中電池片隱裂、破片的太陽能電池層壓組件運送車。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種太陽能電池層壓組件運送車，其特征在于，所述運送包括底部裝有輪子的底板以及若干層用于放置層壓件的臺板，臺板的底部設(shè)有支腳，支腳的高度hi大于層壓件的厚度d，臺板的上面設(shè)有彈簧墊片和/或吸盤，臺板依靠底部的支腳相互層疊壓在基座上，在底板的一側(cè)設(shè)有運送車的推手架，在底板和臺板的周邊還設(shè)有可活動裝卸的罩殼。
[0006]其中優(yōu)選的技術(shù)方案是，在所述底板和臺板上表面的四個角開設(shè)有與支腳結(jié)合的插槽，支腳與插槽結(jié)合后的高度h2大于層壓件的厚度d。
[0007]進一步優(yōu)選的技術(shù)方案是，所述臺板為中間鏤空的，且由左右兩部分拼接而成的框架結(jié)構(gòu)，左右兩部分的拼接部位分別具有相互配合的燕尾槽和燕尾塊。
[0008]進一步優(yōu)選的技術(shù)方案還有，所述臺板為中間鏤空的長方形框架結(jié)構(gòu)，臺板的長LI大于層壓件的寬W2，臺板的寬Wl小于層壓件的長L2。
[0009]進一步優(yōu)選的技術(shù)方案還有，所述底板和推手架采用不銹鋼制成，所述罩殼是用為透明塑料制成的罩殼。
[0010]本實用新型的優(yōu)點和有益效果在于:所述太陽能電池層壓組件運送車，由于在每個臺板上放置一片層壓件，避免了層壓件相互接觸帶來的形變造成電池片隱裂、破片;人員通過臺板搬運層壓件，通過拆卸拼接部位抽取臺板，避免人員搬運過程中接觸層壓件，可以保證層壓件在搬運過程中穩(wěn)定不變形，減少層壓件中電池片隱裂、破片；臺板通過底部的支腳與底板及臺板上表面的插槽相連接保證層壓件在運輸過程中穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型太陽能電池層壓組件運送車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是圖1的側(cè)視圖；
[0013]圖3是圖1中底板和護欄的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4是圖1中臺板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1、底板;2、推手架;3、臺板;4、插槽;5、支腳;6、吸盤;7、罩殼。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。
[0017]如附圖1?4所示:本實用新型是一種太陽能電池層壓組件運送車，所述運送車包括底部裝有輪子的底板I以及若干層用于放置層壓件的臺板3，臺板3的底部設(shè)有支腳5，支腳5的高度hi大于層壓件的厚度d，在所述底板I與臺板3的上面分別設(shè)有彈簧墊片和/或吸盤6，臺板3依靠底部的支腳5相互層疊壓在基座I上，在底板的一側(cè)設(shè)有運送車的推手架2，在底板和臺板的周邊還設(shè)有可活動裝卸的罩殼7。
[0018]本實用新型優(yōu)選的實施方案是，在所述底板I和臺板3上表面的四個角開設(shè)有與支腳5結(jié)合的插槽4，支腳5與插槽4結(jié)合后的高度h2大于層壓件的厚度d。
[0019]本實用新型進一步優(yōu)選的技術(shù)方案是，所述臺板3為中間鏤空的，且由左右兩部分拼接而成的框架結(jié)構(gòu)，左右兩部分的拼接部位分別具有相互配合的燕尾槽和燕尾塊。
[0020]本實用新型進一步優(yōu)選的技術(shù)方案還有，所述臺板3為中間鏤空的長方形框架結(jié)構(gòu)，臺板3的長LI大于層壓件的寬W2，臺板3的寬Wl小于層壓件的長L2。
[0021]本實用新型進一步優(yōu)選的技術(shù)方案還有，所述底板I和推手架2采用不銹鋼制成。
[0022]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種太陽能電池層壓組件運送車，其特征在于，所述運送車包括底部裝有輪子的底板以及若干層用于放置層壓件的臺板，臺板的底部設(shè)有支腳，支腳的高度hi大于層壓件的厚度d，在底板和臺板的上面分別設(shè)有彈簧墊片和/或吸盤，臺板依靠底部的支腳相互層疊壓在基座上，在底板的一側(cè)設(shè)有運送車的推手架，在底板和臺板的周邊還設(shè)有可活動裝卸的罩殼。2.如權(quán)利要求1所述的太陽能電池層壓組件運送車，其特征在于，在所述底板和臺板上表面的四個角開設(shè)有與支腳結(jié)合的插槽，支腳與插槽結(jié)合后的高度h2大于層壓件的厚度d。3.如權(quán)利要求1或2所述的太陽能電池層壓組件運送車，其特征在于，所述臺板為中間鏤空的，且由左右兩部分拼接而成的框架結(jié)構(gòu)，左右兩部分的拼接部位分別具有相互配合的燕尾槽和燕尾塊。4.如權(quán)利要求3所述的太陽能電池層壓組件運送車，其特征在于，所述臺板為中間鏤空的長方形框架結(jié)構(gòu)，臺板的長LI大于層壓件的寬W2，臺板的寬Wl小于層壓件的長L2。5.如權(quán)利要求1所述的太陽能電池層壓組件運送車，其特征在于，所述底板和推手架采用不銹鋼制成，所述罩殼是用為透明塑料制成的罩殼。
【文檔編號】B62B3/00GK205661474SQ201620322043
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年4月18日
【發(fā)明人】劉湘武
【申請人】江蘇英富光電科技有限公司