本發(fā)明涉及一種電動(dòng)三輪車架，具體涉及一種電動(dòng)三輪車車架總成。

背景技術(shù)：

目前電動(dòng)三輪車的制作工藝越來(lái)越高，人們對(duì)電動(dòng)三輪車的載貨能力要求越來(lái)越大，普通形式的車架總成已經(jīng)滿足不了車廂的載貨設(shè)計(jì)要求，由其一些特殊車輛，現(xiàn)有的車架較窄且強(qiáng)度較低，無(wú)發(fā)實(shí)現(xiàn)特殊車國(guó)內(nèi)的安裝。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用提供了一種加寬、加強(qiáng)電動(dòng)三輪車車架總成，可以實(shí)現(xiàn)特種車輛的安裝使用需求，并且前部可以直接安裝擋風(fēng)板。

本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種電動(dòng)三輪車車架總成，包括車架主體、擴(kuò)展架、斜撐桿、擋風(fēng)板安裝架；所述車架主體為一個(gè)長(zhǎng)方形整體框架，由車頭延伸至車廂后部；所述車架主體對(duì)應(yīng)安裝車廂的部位向上焊接有豎向支撐桿，支撐桿上部焊接有長(zhǎng)方形擴(kuò)展架，擴(kuò)展架的寬度大于車架主體的寬度，所述車架主體的兩側(cè)分別向擴(kuò)展架的四角連接斜撐桿，提高擴(kuò)展架的強(qiáng)度。

所述車架主體沿其長(zhǎng)度焊接有至少兩道相互平行的橫梁，提高車架強(qiáng)度。

所述車架主體的下部焊接有電池盒，用于安裝電池組。

所述車架主體的下部焊接有設(shè)備安裝平臺(tái)，用于安裝控制器等設(shè)備。

所述車架主體前端焊接有向前傾斜的豎向立柱，立柱頂端用于安裝駕駛臺(tái)，立柱的兩側(cè)，位于框架的邊緣對(duì)稱焊接有豎向固定桿，豎向固定桿至立柱之間焊接有橫向固定桿，豎向固定桿、橫向固定桿以及立柱共同組成擋風(fēng)板安裝架，用于安裝擋風(fēng)板。

所述擋風(fēng)板安裝架上設(shè)置螺紋孔，通過(guò)螺紋將擋風(fēng)板與安裝架固定。

所述豎向固定桿的頂端向前傾斜設(shè)置，為駕駛室留出足夠的空間。

本發(fā)明的有益效果是：一種電動(dòng)三輪車車架總成，利用加寬的架體，可以在車廂內(nèi)安裝地塝、水罐等設(shè)備，方便特種車輛的組裝，并且增可以增加車廂的寬度，提高其運(yùn)載量；還可以在前部直接安裝擋風(fēng)板，不需再另外制作擋風(fēng)板架體，省工省料；并且擋風(fēng)板的安裝對(duì)駕駛員的膝關(guān)節(jié)起到保暖作用。

附圖說(shuō)明

附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2為擋風(fēng)板安裝架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1.車架本體，1-1.橫梁，1-2.立柱，1-3.電池盒，1-4.設(shè)備安裝平臺(tái)，2.擴(kuò)展架，3.斜撐桿，4.支撐桿，5.橫向固定桿，6.豎向固定桿。

具體實(shí)施方式

如附圖1所示，一種電動(dòng)三輪車車架總成，包括車架主體1、擴(kuò)展架2、斜撐桿3、擋風(fēng)板安裝架；所述車架主體1為一個(gè)長(zhǎng)方形整體框架，由車頭延伸至車廂后部；所述車架主體1對(duì)應(yīng)安裝車廂的部位向上焊接有豎向支撐桿4，支撐桿4上部焊接有長(zhǎng)方形擴(kuò)展架2，擴(kuò)展架2的寬度大于車架主體1的寬度，所述車架主體1的兩側(cè)分別向擴(kuò)展架2的四角連接斜撐桿3，提高擴(kuò)展架2的強(qiáng)度。

所述車架主體1沿其長(zhǎng)度焊接有至少兩道相互平行的橫梁1-1，提高車架強(qiáng)度。

所述車架主體1的下部焊接有電池盒1-2，用于安裝電池組。

所述車架主體1的下部焊接有設(shè)備安裝平臺(tái)1-3，用于安裝控制器等設(shè)備。

所述車架主體1前端焊接有向前傾斜的豎向立柱1-2，立柱頂端用于安裝駕駛臺(tái)，立柱1-2的兩側(cè)，位于框架的邊緣對(duì)稱焊接有豎向固定桿6，豎向固定桿6至立柱1-2之間焊接有橫向固定桿5，豎向固定桿6、橫向固定桿5以及立柱1-2共同組成擋風(fēng)板安裝架，用于安裝擋風(fēng)板。

所述擋風(fēng)板安裝架上設(shè)置螺紋孔，通過(guò)螺紋將擋風(fēng)板與安裝架固定。

所述豎向固定桿6的頂端向前傾斜設(shè)置，為駕駛室留出足夠的空間。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種電動(dòng)三輪車車架總成，包括車架主體、擴(kuò)展架、斜撐桿、擋風(fēng)板安裝架；所述車架主體為一個(gè)長(zhǎng)方形整體框架，由車頭延伸至車廂后部；所述車架主體對(duì)應(yīng)安裝車廂的部位向上焊接有豎向支撐桿，支撐桿上部焊接有長(zhǎng)方形擴(kuò)展架，擴(kuò)展架的寬度大于車架主體的寬度，所述車架主體的兩側(cè)分別向擴(kuò)展架的四角連接斜撐桿，提高擴(kuò)展架的強(qiáng)度。利用加寬的架體，可以在車廂內(nèi)安裝地塝、水罐等設(shè)備，方便特種車輛的組裝，并且增可以增加車廂的寬度，提高其運(yùn)載量；還可以在前部直接安裝擋風(fēng)板，不需再另外制作擋風(fēng)板架體，省工省料；并且擋風(fēng)板的安裝對(duì)駕駛員的膝關(guān)節(jié)起到保暖作用。

技術(shù)研發(fā)人員：張后輝;張輝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：徐州七巧板電動(dòng)車有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.01
技術(shù)公布日：2017.11.14