本發(fā)明涉及汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種可實(shí)現(xiàn)底盤(pán)抬高的車(chē)身結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著乘用車(chē)種類的增多，其造型及結(jié)構(gòu)形式也是多種多樣，在乘用車(chē)市場(chǎng)中，suv車(chē)型日趨火爆，而且越來(lái)越細(xì)分市場(chǎng)，于是出現(xiàn)了在suv基礎(chǔ)車(chē)型上通過(guò)局部變化，衍生出很多種改款suv車(chē)型，為了滿足市場(chǎng)日新月異的變化需求，就需要將改款車(chē)型的底盤(pán)抬高，但是現(xiàn)有的底盤(pán)抬高的車(chē)身設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)投資較大，開(kāi)發(fā)周期也較長(zhǎng)，且不易實(shí)現(xiàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種可實(shí)現(xiàn)底盤(pán)抬高的車(chē)身結(jié)構(gòu)，通過(guò)更改后地板總成，實(shí)現(xiàn)了一種高強(qiáng)度、生產(chǎn)節(jié)拍快、變更范圍小，投資費(fèi)用少的底盤(pán)抬高的車(chē)身結(jié)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種可實(shí)現(xiàn)底盤(pán)抬高的車(chē)身結(jié)構(gòu)，包括后地板面板框架本體、與所述后地板面板框架本體一端連接的縱梁總成、與所述縱梁總成另一端連接的后座椅橫梁總成；

所述縱梁總成包括結(jié)構(gòu)相同的左縱梁總成和右縱梁總成，所述左縱梁總成和所述右縱梁總成通過(guò)后地板橫梁中段總成連接；

所述左縱梁總成和所述右縱梁總成的外側(cè)均安裝有拖曳臂安裝支架總成，所述左縱梁總成和所述右縱梁總成對(duì)稱設(shè)置在所述后地板面板框架本體與所述后座椅橫梁總成之間。

優(yōu)選地，所述左縱梁總成和所述右縱梁總成均包括縱梁結(jié)構(gòu)本體和焊接在所述縱梁結(jié)構(gòu)本體一端的后縱梁前連接板，所述縱梁結(jié)構(gòu)本體上依次安裝有第一后副車(chē)架安裝支架總成和第二后副車(chē)架安裝支架總成，所述第二后副車(chē)架安裝支架總成的一側(cè)安裝有后地板橫梁連接板總成，所述縱梁結(jié)構(gòu)本體的側(cè)面安裝有后懸架左前安裝板，且所述后懸架左前安裝板靠近所述后縱梁前連接板一側(cè)。

優(yōu)選地，所述第一后副車(chē)架安裝支架總成包括第一后副車(chē)架安裝支架本體和安裝在所述第一后副車(chē)架安裝支架本體上的第一套筒，所述第一套筒通過(guò)第一后副車(chē)架支撐板固定在所述第一后副車(chē)架安裝支架本體上。

優(yōu)選地，所述第二后副車(chē)架安裝支架總成包括第二后副車(chē)架安裝支架本體和安裝在所述第二后副車(chē)架安裝支架本體上的第二套筒，所述第二套筒通過(guò)第二后副車(chē)架支撐板固定在所述第二后副車(chē)架安裝支架本體上。

優(yōu)選地，所述后地板橫梁連接總成包括后地板橫梁連接板，所述后地板橫梁連接板上安裝有第一后地板橫梁連接板螺母板和第二后地板橫梁連接板螺母板。

優(yōu)選地，所述拖曳臂安裝支架總成包括拖曳臂安裝支架本體和安裝在所述拖曳臂安裝支架本體上的第三套筒和第四套筒，所述第三套筒通過(guò)第一拖曳臂支架加強(qiáng)板固定在所述拖曳臂安裝支架本體上，所述第四套筒通過(guò)第二拖曳臂支架加強(qiáng)板固定在所述拖曳臂安裝支架本體上。

優(yōu)選地，所述拖曳臂安裝支架本體設(shè)置為l型結(jié)構(gòu)，所述第三套筒和所述第四套筒對(duì)稱設(shè)置在所述拖曳臂安裝支架本體上。

有益效果：在不變更后地板總成縱梁主體結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)底盤(pán)抬高的車(chē)身結(jié)構(gòu)，通過(guò)分總成工裝完成第一后副車(chē)架安裝支架總成、第二后副車(chē)架安裝支架總成、后地板橫梁連接板總成和拖曳臂安裝支架總成分總成拼接工作，滿足生產(chǎn)節(jié)拍、保證安裝點(diǎn)強(qiáng)度要求，再通過(guò)后座椅橫梁總成和后地板橫梁中段總成焊接成后地板總成骨架結(jié)構(gòu)總成，最后與后地板面板框架本體結(jié)構(gòu)和拖曳臂安裝支架總成總拼焊接成后地板總成。因此，本發(fā)明采用上述結(jié)構(gòu)的可實(shí)現(xiàn)底盤(pán)抬高的車(chē)身結(jié)構(gòu)，通過(guò)更改后地板總成，實(shí)現(xiàn)了一種高強(qiáng)度、生產(chǎn)節(jié)拍快、變更范圍小，投資費(fèi)用少的底盤(pán)抬高的車(chē)身結(jié)構(gòu)。

下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明一種可實(shí)現(xiàn)底盤(pán)抬高的車(chē)身結(jié)構(gòu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)爆炸圖；

圖2為本發(fā)明一種可實(shí)現(xiàn)底盤(pán)抬高的車(chē)身結(jié)構(gòu)實(shí)施例的左縱梁總成或右縱梁總成結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明一種可實(shí)現(xiàn)底盤(pán)抬高的車(chē)身結(jié)構(gòu)實(shí)施例的第一后副車(chē)架安裝支架總成結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明一種可實(shí)現(xiàn)底盤(pán)抬高的車(chē)身結(jié)構(gòu)實(shí)施例的第二后副車(chē)架安裝支架總成結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明一種可實(shí)現(xiàn)底盤(pán)抬高的車(chē)身結(jié)構(gòu)實(shí)施例的后地板橫梁連接總成結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明一種可實(shí)現(xiàn)底盤(pán)抬高的車(chē)身結(jié)構(gòu)實(shí)施例的拖曳臂安裝支架總成結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例

以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述，需要說(shuō)明的是，本實(shí)施例以本技術(shù)方案為前提，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過(guò)程，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不限于本實(shí)施例。

圖1為本發(fā)明一種可實(shí)現(xiàn)底盤(pán)抬高的車(chē)身結(jié)構(gòu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)爆炸圖，如圖所示，本發(fā)明提供了一種可實(shí)現(xiàn)底盤(pán)抬高的車(chē)身結(jié)構(gòu)，包括后地板面板框架本體1、與后地板面板框架本體1一端連接的縱梁總成、與所述縱梁總成另一端連接的后座椅橫梁總成2；所述縱梁總成包括結(jié)構(gòu)相同的左縱梁總成3和右縱梁總成4，左縱梁總成3和右縱梁總成4通過(guò)后地板橫梁中段總成5連接；左縱梁總成3和右縱梁總成4的外側(cè)均安裝有拖曳臂安裝支架總成6，左縱梁總成3和右縱梁總成4對(duì)稱設(shè)置在后地板面板框架本體1與后座椅橫梁總成2之間，本發(fā)明通過(guò)分總成工裝完成第一后副車(chē)架安裝支架總成、第二后副車(chē)架安裝支架總成、后地板橫梁連接板總成和拖曳臂安裝支架總成分總成拼接工作，滿足生產(chǎn)節(jié)拍、保證安裝點(diǎn)強(qiáng)度要求，再通過(guò)后座椅橫梁總成和后地板橫梁中段總成焊接成后地板總成骨架結(jié)構(gòu)總成，最后與后地板面板框架本體結(jié)構(gòu)和拖曳臂安裝支架總成總拼焊接成后地板總成。

圖2為本發(fā)明一種可實(shí)現(xiàn)底盤(pán)抬高的車(chē)身結(jié)構(gòu)實(shí)施例的左縱梁總成或右縱梁總成結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，左縱梁總成3和右縱梁總成4均包括縱梁結(jié)構(gòu)本體31和焊接在縱梁結(jié)構(gòu)本體31一端的后縱梁前連接板32，縱梁結(jié)構(gòu)本體31上依次安裝有第一后副車(chē)架安裝支架總成33和第二后副車(chē)架安裝支架總成34，第二后副車(chē)架安裝支架總成34的一側(cè)安裝有后地板橫梁連接板總成35，縱梁結(jié)構(gòu)本體31的側(cè)面安裝有后懸架左前安裝板36，且后懸架左前安裝板36靠近后縱梁前連接板32一側(cè)，本發(fā)明左縱梁總成和右縱梁總成通過(guò)焊接定位工裝將縱梁結(jié)構(gòu)本體、第一后副車(chē)架安裝支架總成、后地板橫梁連接板總成、第二后副車(chē)架安裝支架總成、后懸架左前安裝板和后縱梁前連接板通過(guò)點(diǎn)焊形式焊接成分總成結(jié)構(gòu)。

圖3為本發(fā)明一種可實(shí)現(xiàn)底盤(pán)抬高的車(chē)身結(jié)構(gòu)實(shí)施例的第一后副車(chē)架安裝支架總成結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，第一后副車(chē)架安裝支架總成33包括第一后副車(chē)架安裝支架本體331和安裝在第一后副車(chē)架安裝支架本體331上的第一套筒332，第一套筒332通過(guò)第一后副車(chē)架支撐板333固定在第一后副車(chē)架安裝支架本體331上，本發(fā)明第一后副車(chē)架安裝支架總成通過(guò)焊接定位工裝將第一后副車(chē)架安裝支架本體、第一后副車(chē)架支撐板和第一套筒通過(guò)點(diǎn)焊形式，局部采用二氧化碳保護(hù)焊加強(qiáng)后形成分總成結(jié)構(gòu)。

圖4為本發(fā)明一種可實(shí)現(xiàn)底盤(pán)抬高的車(chē)身結(jié)構(gòu)實(shí)施例的第二后副車(chē)架安裝支架總成結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，第二后副車(chē)架安裝支架總成34包括第二后副車(chē)架安裝支架本體341和安裝在第二后副車(chē)架安裝支架本體341上的第二套筒342，第二套筒342通過(guò)第二后副車(chē)架支撐板343固定在第二后副車(chē)架安裝支架本體341上，本發(fā)明第二后副車(chē)架安裝支架總成通過(guò)焊接定位工裝將第二后副車(chē)架安裝支架本體、第二后副車(chē)架支撐板和第二套筒通過(guò)點(diǎn)焊形式，局部采用二氧化碳保護(hù)焊加強(qiáng)后形成分總成結(jié)構(gòu)。

圖5為本發(fā)明一種可實(shí)現(xiàn)底盤(pán)抬高的車(chē)身結(jié)構(gòu)實(shí)施例的后地板橫梁連接總成結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，后地板橫梁連接總成35包括后地板橫梁連接板351，后地板橫梁連接板351上安裝有第一后地板橫梁連接板螺母板352和第二后地板橫梁連接板螺母板353，本發(fā)明后地板橫梁連接板總成通過(guò)焊接定位工裝將后地板橫梁連接板、第一后地板橫梁連接板螺母板和第二后地板橫梁連接板螺母板通過(guò)點(diǎn)焊形式焊接成分總成結(jié)構(gòu)。

圖6為本發(fā)明一種可實(shí)現(xiàn)底盤(pán)抬高的車(chē)身結(jié)構(gòu)實(shí)施例的拖曳臂安裝支架總成結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，拖曳臂安裝支架總成6包括拖曳臂安裝支架本體61和安裝在拖曳臂安裝支架本體61上的第三套筒62和第四套筒63，第三套筒61通過(guò)第一拖曳臂支架加強(qiáng)板64固定在拖曳臂安裝支架本體61上，第四套筒63通過(guò)第二拖曳臂支架加強(qiáng)板65固定在拖曳臂安裝支架本體61上，拖曳臂安裝支架本體61設(shè)置為l型結(jié)構(gòu)，第三套筒62和第四套筒63對(duì)稱設(shè)置在拖曳臂安裝支架本體61上，本發(fā)明拖曳臂安裝支架總成通過(guò)焊接定位工裝將拖曳臂安裝支架本體、第三套筒、第一拖曳臂支架加強(qiáng)板、第四套筒和第二拖曳臂支架加強(qiáng)板通過(guò)點(diǎn)焊形式，局部采用二氧化碳保護(hù)焊加強(qiáng)后形成分總成結(jié)構(gòu)。

最后通過(guò)總拼工裝夾具，完成以上分總成拼接焊接，最后形成可以通過(guò)局部變更縱梁結(jié)構(gòu)來(lái)完成底盤(pán)抬高的車(chē)身地板總成結(jié)構(gòu)。

安裝過(guò)程：首先通過(guò)相應(yīng)的分工裝夾具把第一后副車(chē)架安裝支架總成、第二后副車(chē)架安裝支架總成、后地板橫梁連接板總成和拖曳臂安裝支架總成分別焊接成分總成，其次將上述分總成與縱梁結(jié)構(gòu)本體焊接成縱梁總成，再通過(guò)后座椅橫梁總成和后地板橫梁中段總成焊接成后地板總成骨架結(jié)構(gòu)總成，最后與后地板面板框架本體和拖曳臂安裝支架總成總拼焊接成后地板總成。

因此，本發(fā)明采用上述結(jié)構(gòu)的可實(shí)現(xiàn)底盤(pán)抬高的車(chē)身結(jié)構(gòu)，通過(guò)更改后地板總成，實(shí)現(xiàn)了一種高強(qiáng)度、生產(chǎn)節(jié)拍快、變更范圍小，投資費(fèi)用少的底盤(pán)抬高的車(chē)身結(jié)構(gòu)。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對(duì)其進(jìn)行限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而這些修改或者等同替換亦不能使修改后的技術(shù)方案脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍。