本發(fā)明涉及一種汽車助力器的配件,具體涉及一種應用于汽車助力器的多磁極驅動裝置。
背景技術:
汽車助力器的主要作用是輔助駕駛員減輕打方向盤的用力強度,開起車來更加得心應手。目前汽車上用的轉向助力器一般有液壓式和電動式兩種,液壓式助力器包括轉向液壓缸和控制轉向液壓缸液壓管道的轉向閥,所述轉向閥通過傳動機構與方向盤連接。當汽車低速運行時,輪胎與地面的摩擦力較大,駕駛員需要用較大的力才能夠轉動方向盤,容易引起疲勞駕駛;當汽車高速運行時,輪胎與地面的摩擦力較小,駕駛員可輕易轉動方向盤,然而由于車速過快,方向盤轉動較大時,容易引起側滑或翻車,具有較大的安全隱患。因此,需要在助力器上增加輔助裝置,以達到低速時容易轉動方向盤,高速時不易轉動方向盤的效果。
技術實現(xiàn)要素:
為了克服現(xiàn)有技術的不足,本發(fā)明提供一種結構合理、可以為助力器提供助力的多磁極驅動裝置。
本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種應用于汽車助力器的多磁極驅動裝置,包括與助力器轉軸固定連接的磁體、套設在磁體外側的導磁體、安裝在導磁體底部的線圈,所述線圈的輸入端與汽車控制端連接,所述導磁體包括與助力器外殼連接的底座、位于底座上方的外導磁體、位于外導磁體內(nèi)的內(nèi)導磁體,內(nèi)、外導磁體之間設有間距并形成充滿磁場的環(huán)狀空腔,磁體位于環(huán)狀空腔內(nèi),所述內(nèi)導磁體的外表面設有多個凸起的磁極,外導磁體的內(nèi)表面設有多個凸起的磁極。
在本發(fā)明中,所述磁體包括與助力器轉軸固定連接的安裝座、與安裝座連接的磁環(huán),所述磁環(huán)上面設有多個磁極。
在本發(fā)明中,所述外導磁體和/或內(nèi)導磁體的磁極分為多組磁極組,每組磁極組包括至少兩個磁極,每個磁極的其中一條邊設有圓角,每組磁極組內(nèi)的各個磁極的圓角的角度按順時針或逆時針方向逐漸增大。
在本發(fā)明中,所述線圈位于內(nèi)、外導磁體的正下方并套設在底座上。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過控制線圈的電流大小以增加或減小磁體轉動時的阻力,從而達到汽車低速運行時,可以輕易轉動方向盤,汽車高速運行時,轉動方向盤較穩(wěn)的技術效果;進一步,本發(fā)明結構合理,直接在助力器轉向閥上并形成一體,便于使用和推廣。
附圖說明
下面結合附圖和實施方式對本發(fā)明進一步說明:
圖1為本實施例的結構示意圖;
圖2為導磁體的結構示意圖;
圖3為磁體的結構示意圖;
圖4為本發(fā)明安裝在助力器上的結構示意圖。
具體實施方式
參照圖1至圖4,本實施例所提供的一種應用于汽車助力器的多磁極驅動裝置,包括與助力器轉軸1固定連接的磁體2、套設在磁體2外側的導磁體3、安裝在導磁體3底部的線圈4,所述助力器轉軸1與助力器的轉向液壓缸連接,所述線圈4的輸入端與汽車控制端連接,所述導磁體3固定在助力器外殼5上,磁體2跟隨助力器轉軸1一起轉動,所述導磁體3包括與助力器外殼5連接的底座6、位于底座6上方的外導磁體7、位于外導磁體7內(nèi)的內(nèi)導磁體8,內(nèi)、外導磁體8、7之間設有間距并形成充滿磁場的環(huán)狀空腔9,所述內(nèi)導磁體8的外表面設有十五個凸起的磁極,外導磁體7的內(nèi)表面設有十五個凸起的磁極,所述磁體2包括與助力器轉軸1固定連接的安裝座10、與安裝座10連接的磁環(huán)11,所述磁環(huán)11上面設有十五個磁極,所述磁環(huán)11位于環(huán)狀空腔9內(nèi)并在環(huán)狀空腔9內(nèi)轉動。當線圈4通電后,內(nèi)、外導磁體8、7的磁極在環(huán)狀空腔9內(nèi)形成磁場,當汽車高速運行時,磁場強度較大,磁環(huán)7轉動受到的阻力也較大,從而使得方向盤較為平穩(wěn),無法輕易轉動;當汽車低速運行時,磁場強度較小,磁環(huán)7轉動受到的阻力也較小,從而使得方向盤較轉動輕便,所需力度較小。
作為優(yōu)選的實施方式,所述外導磁體7和/或內(nèi)導磁體8的磁極分為五組磁極組,每組磁極組包括三個磁極,每個磁極的其中一條邊設有圓角,每組磁極組內(nèi)的各個磁極的圓角的角度按順時針或逆時針方向逐漸增大,圓角的變化導致了磁場的變化,磁環(huán)7在不同位置受到的磁場力也不一樣,使得整個磁環(huán)7的受力更加平衡,車速變化時,轉動力的變化更加平滑。
在本實施例中,為了達到更好的效果,所述線圈4位于內(nèi)、外導磁體8、7的正下方并套設在底座6上。本發(fā)明的整個多磁極驅動裝置位于轉向液壓缸的上方。
以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)先實施方式,只要以基本相同手段實現(xiàn)本發(fā)明目的的技術方案都屬于本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。