技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開的鋼管拉運(yùn)車，包括牽引車，牽引車的車尾上固定有兩個(gè)耳座，兩個(gè)耳座之間設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸的軸身上設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸垂直第一轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸的頂部設(shè)置有管托架，管托架的后端面固定有連接管，連接管的另一端連接有拖車架。本實(shí)用新型的鋼管拉運(yùn)車，通過在牽引車的車身后部固定能夠調(diào)節(jié)豎直和水平角度的裝置，再通過這種裝置連接拖車架，可以使鋼管拉運(yùn)車在拉運(yùn)鋼管的過程中能夠適應(yīng)煤礦井下不同坡度路面和不同轉(zhuǎn)彎半徑路面的需要，有效降低了井下搬運(yùn)作業(yè)中的安全風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：李志雄
受保護(hù)的技術(shù)使用者：榆林市榆陽中能袁大灘礦業(yè)有限公司;陜西中能煤田有限公司
文檔號(hào)碼：201621360059
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.12
技術(shù)公布日：2017.07.14