1.一種把套固定密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括相互對(duì)稱設(shè)置的第一扣蓋和第二扣蓋，所述第一扣蓋的扣合部和所述第二扣蓋的扣合部均開設(shè)有一個(gè)梯形開口和一個(gè)半圓形開口；所述梯形開口內(nèi)設(shè)有滑道，當(dāng)所述第一扣蓋與所述第二扣蓋相扣合時(shí)，所述第一扣蓋的滑道與所述第二扣蓋的滑道之間滑動(dòng)連接有一個(gè)剎車線密封件，所述剎車線密封件為橡膠材質(zhì)制成，且中部具有一個(gè)能夠穿過剎車線的圓孔，圓孔的任一位置向所述剎車線密封件的邊緣處開設(shè)有裂縫；當(dāng)所述第一扣蓋與所述第二扣蓋相扣合時(shí)，所述第一扣蓋上開設(shè)的半圓形開口與所述第二扣蓋上開設(shè)的半圓形開口之間扣合有一個(gè)車把密封件，所述車把密封件是采用橡膠材質(zhì)制成的圓環(huán)且圓環(huán)的任意位置處開設(shè)有裂縫；所述第一扣蓋和所述第二扣蓋之間采用螺釘固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的把套固定密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一扣蓋的截面圖形和第二扣蓋的截面圖形均為半橢圓形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的把套固定密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一扣蓋上或所述第二扣蓋上開設(shè)有通孔，所述螺釘為自攻釘，自攻釘穿過通孔與所述第二扣蓋或所述第一扣蓋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的把套固定密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述半圓形開口的半徑小于等于所述車把密封件的半徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的把套固定密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述剎車線密封件的外形為矩形塊，矩形塊的兩側(cè)設(shè)有與所述滑道相適配的滑軌。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的把套固定密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述梯形開口的腰長(zhǎng)大于剎車線的外徑的一半。
7.一種包括權(quán)利要求1—6任一項(xiàng)所述把套固定密封結(jié)構(gòu)的把套，其特征在于，還包括把套和用于鎖緊所述把套端部的鎖緊組件；所述鎖緊組件包括第一鎖緊套和第二鎖緊套，所述第一鎖緊套和第二鎖緊套均為具有錐臺(tái)結(jié)構(gòu)的空心圈，且空心圈內(nèi)設(shè)置有帶有螺紋孔的鎖緊板。