1.一種可折疊自行車，其特征在于，包括：
前輪；
一至多個(gè)第一槽輪機(jī)構(gòu)；
一至多個(gè)第二槽輪機(jī)構(gòu)；
第一支撐軸，其一端設(shè)置有一至多個(gè)所述第一槽輪機(jī)構(gòu)，所述槽輪機(jī)構(gòu)連接于所述前輪內(nèi)側(cè)以支撐所述前輪轉(zhuǎn)動(dòng)；
第二支撐軸，其一端與所述第一支撐軸的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第一支點(diǎn)；
第三支撐軸，其一端與所述第二支撐軸的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第二支點(diǎn)；
后輪，其半徑較所述前輪的半徑??；
第四支撐軸，其一端與所述第三支撐軸的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第三支點(diǎn)，所述第四支撐軸上設(shè)置有一至多個(gè)所述第二槽輪機(jī)構(gòu)，所述第二槽輪機(jī)構(gòu)連接于所述后輪內(nèi)側(cè)以支撐所述后輪轉(zhuǎn)動(dòng)；
腳踏機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述第三支點(diǎn)處并帶動(dòng)所述后輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊自行車，其特征在于，所述腳踏機(jī)構(gòu)包括：
第一同步齒輪，設(shè)置于所述第三支點(diǎn)處；
車蹬，連接于所述第一同步齒輪以帶動(dòng)所述第一同步齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；
第二同步齒輪，固定連接于所述第四支撐軸；
傳動(dòng)帶，所述第一同步齒輪及所述第二同步齒輪通過所述傳動(dòng)帶連接；
直齒輪，所述直齒輪的圓心與所述第二同步齒輪的圓心重合，其連接于所述后輪的內(nèi)側(cè)以帶動(dòng)所述后輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊自行車，其特征在于，還包括車把，所述車把設(shè)置于所述第一支點(diǎn)處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊自行車，其特征在于，還包括車座，所述車座設(shè)置在所述第二支點(diǎn)處。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊自行車，其特征在于，所述前輪包括內(nèi)輪；所述第一槽輪機(jī)構(gòu)連接于所述內(nèi)輪的內(nèi)側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可折疊自行車，其特征在于，所述前輪還包括環(huán)形支撐架，所述環(huán)形支撐架設(shè)置于所述內(nèi)輪內(nèi)側(cè)，其內(nèi)部設(shè)置有所述第一槽輪機(jī)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊自行車，其特征在于，所述后輪包括內(nèi)輪；所述第二槽輪機(jī)構(gòu)連接于所述內(nèi)輪的內(nèi)側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的可折疊自行車，其特征在于，所述后輪還包括環(huán)形支撐架，所述環(huán)形支撐架設(shè)置于所述內(nèi)輪內(nèi)側(cè)，其內(nèi)部設(shè)置有所述第二槽輪機(jī)構(gòu)。
9.一種可折疊自行車，其特征在于，包括：
前輪，所述前輪包括第一內(nèi)輪及第一環(huán)形支撐架；所述第一環(huán)形支撐架設(shè)置于所述內(nèi)輪內(nèi)側(cè)，
一至多個(gè)第一槽輪機(jī)構(gòu)，所述第一槽輪機(jī)構(gòu)連接于所述第一內(nèi)輪的內(nèi)側(cè)，并設(shè)置于所述第一環(huán)形支撐架內(nèi)部；
一至多個(gè)第二槽輪機(jī)構(gòu)；
第一支撐軸，其一端設(shè)置有一至多個(gè)所述第一槽輪機(jī)構(gòu)，所述槽輪機(jī)構(gòu)連接于所述前輪內(nèi)側(cè)以支撐所述前輪轉(zhuǎn)動(dòng)；
第二支撐軸，其一端與所述第一支撐軸的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第一支點(diǎn)；
第三支撐軸，其一端與所述第二支撐軸的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第二支點(diǎn)；
后輪，其半徑較所述前輪的半徑?。凰龊筝啺ǖ诙?nèi)輪及第二環(huán)形支撐架；所述第二槽輪機(jī)構(gòu)連接于所述第二內(nèi)輪的內(nèi)側(cè)，所述第二環(huán)形支撐架設(shè)置于所述第二內(nèi)輪內(nèi)側(cè)，所述第二環(huán)形支撐架內(nèi)部設(shè)置有所述第二槽輪機(jī)構(gòu)；
第四支撐軸，其一端與所述第三支撐軸的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第三支點(diǎn)，所述第四支撐軸上設(shè)置有一至多個(gè)所述第二槽輪機(jī)構(gòu)，所述第二槽輪機(jī)構(gòu)連接于所述后輪內(nèi)側(cè)以支撐所述后輪轉(zhuǎn)動(dòng)；
腳踏機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述第三支點(diǎn)處并帶動(dòng)所述后輪轉(zhuǎn)動(dòng)；所述腳踏機(jī)構(gòu)包括第一同步齒輪、車蹬、第二同步齒輪、傳動(dòng)帶及直齒輪；第一同步齒輪設(shè)置于所述第三支點(diǎn)處；車蹬連接于所述第一同步齒輪以帶動(dòng)所述第一同步齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；第二同步齒輪固定連接于所述第四支撐軸；所述第一同步齒輪及所述第二同步齒輪通過所述傳動(dòng)帶連接；所述直齒輪的圓心與所述第二同步齒輪的圓心重合，其連接于所述后輪的內(nèi)側(cè)以帶動(dòng)所述后輪轉(zhuǎn)動(dòng)；
車把，所述車把設(shè)置于所述第一支點(diǎn)處；
車座，所述車座設(shè)置在所述第二支點(diǎn)處。