本實(shí)用新型屬于電動(dòng)獨(dú)輪滑板平衡車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于電動(dòng)獨(dú)輪滑板平衡車上的防水控制盒。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的不斷提高，健身、休閑、娛樂(lè)已成為人們生活中必不可少的一部分，多種娛樂(lè)健身器械不斷涌現(xiàn)，其中滑板車當(dāng)屬時(shí)下熱門產(chǎn)品之一，它既具有娛樂(lè)性、挑戰(zhàn)性，又具有健身的效果，眾所周知他主要包括兩端向上翹起的踏板，踏板的底部安裝車輪，當(dāng)行駛時(shí)，人的一只腳踩在滑板車上，另一腳向后等，利用鞋與底面之間的摩擦力，滑板車在反作用的作用下向前滑行，該種滑板車具有良好的健身性能，但是其行進(jìn)的速度并不高；

隨著技術(shù)的發(fā)展，市面上公開(kāi)一種電動(dòng)獨(dú)輪車，它主要包括車體、輪轂、輪轂電機(jī)、陀螺儀、控制器以及蓄電池，它主要通過(guò)電能提供動(dòng)力，它充分利用陀螺儀原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，主要通過(guò)陀螺儀來(lái)控制前進(jìn)、后退速度、以及拐彎的方向，該種產(chǎn)品具有更好的娛樂(lè)性，同時(shí)具有代步的功能，更適合與現(xiàn)代交通擁堵，環(huán)境污染等環(huán)境，上述的電動(dòng)獨(dú)輪車的踏板位于輪轂兩端，人們?cè)隍T行時(shí)需要橫跨在輪轂的兩軸端，就像我們平時(shí)“立正”的姿勢(shì)一樣，這樣通過(guò)身體重心的前、后、左、右的變化在陀螺儀的控制下實(shí)現(xiàn)獨(dú)輪車的前進(jìn)加速、減速、向左、向右轉(zhuǎn)彎，產(chǎn)品深受人們的喜愛(ài)，但是在實(shí)際騎行過(guò)程中對(duì)于初學(xué)者的平衡要求極高，也就說(shuō)初學(xué)者很難掌握其騎行技巧，如果騎行技巧不能掌握是存在一定的安全隱患的，因此該種結(jié)構(gòu)的電動(dòng)獨(dú)輪車起步時(shí)要求較高。而滑板車結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性較穩(wěn)定，人們站立時(shí)一個(gè)腳在前，一個(gè)腳在后，其中心基本趨于兩腿的中心位置，這樣當(dāng)遇到突然加速或者減速時(shí)，前后均有支撐，從而穩(wěn)定性比較高，例如我們?cè)谡驹谛凶叩墓卉?、地鐵上，一般都是采用該種站立姿勢(shì)。

目前現(xiàn)有技術(shù)中已經(jīng)公開(kāi)了電動(dòng)獨(dú)輪滑板車的基本結(jié)構(gòu)，電動(dòng)獨(dú)輪滑板車從性能上更加安全、從攜帶上更加方便、從體積上更加小巧；在實(shí)際騎行時(shí)，操作者更易于掌握，而且操作省力；本申請(qǐng)?zhí)貏e設(shè)計(jì)一種承載強(qiáng)度高、安裝拆卸方便、防撞性能強(qiáng)的用于電動(dòng)獨(dú)輪滑板平衡車上的防水控制盒。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝使用方便、承載力強(qiáng)的用于電動(dòng)獨(dú)輪滑板平衡車上的防水控制盒。

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是：

一種用于電動(dòng)獨(dú)輪滑板平衡車上的防水控制盒；其特征在于：包括盒體和盒蓋，盒蓋和盒體的連接面設(shè)有密封圈；所述的盒體內(nèi)設(shè)有控制器安裝位；體的底部?jī)蓚?cè)設(shè)有安裝臺(tái)；所述安裝臺(tái)上設(shè)有與車架連接的安裝孔；在盒體的前部設(shè)有行車燈的安裝槽，所述安裝槽外側(cè)設(shè)有照明視窗，安裝槽內(nèi)插裝LED燈板；所述盒體對(duì)應(yīng)輪轂電機(jī)安裝區(qū)設(shè)有引線出口；所述引線出口上安裝有用于連接電源線、車體姿態(tài)傳感器信號(hào)線和控制總線的防水接頭；所述盒蓋包括盒蓋本體，所述盒蓋本體的外側(cè)面中間位置設(shè)有車體姿態(tài)傳感器安裝槽；盒蓋的上表面四周設(shè)有定位止臺(tái)，定位止臺(tái)上設(shè)有車架連接的連接孔。

本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施：

所述盒蓋的內(nèi)側(cè)面車體姿態(tài)傳感器安裝槽位置設(shè)有加強(qiáng)筋。

安裝槽內(nèi)間隔前后支撐板，兩個(gè)支撐板之間形成插槽，插裝槽LED燈板；在中間設(shè)有Led燈板固定柱，所述固定柱上螺裝有LED燈板壓裝螺栓。

所述的盒體內(nèi)設(shè)有防水喇叭安裝位，所述防水喇叭安裝位設(shè)有止水槽。

盒體的側(cè)面電源開(kāi)關(guān)安裝孔和/或電量顯示燈安裝孔和/或充電孔安裝孔。

在盒體的引線出口側(cè)連接有接線總盒，接線總盒的兩側(cè)設(shè)有與車架連接的凸耳。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：由于本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，具有承載強(qiáng)度高，安裝拆卸方便，密封性能好，而且具有照明的功能等優(yōu)點(diǎn)。另外，本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，便于后期電源線、車體姿態(tài)傳感器信號(hào)線和控制總線更換等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型底部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3和圖4是打開(kāi)盒蓋的盒體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型使用狀態(tài)圖。

圖中：100、盒體；101、控制器安裝位；102、安裝臺(tái)；103、安裝孔；104、安裝槽；105、照明視窗；106、LED燈板；107、引線出口；108a、前支撐板；108b、后支撐板；109、Led燈板固定柱；110、防水喇叭安裝位；111、止水槽；112、電源開(kāi)關(guān)安裝 孔；113、電量顯示燈安裝孔；114、充電孔安裝孔；115、接線總盒；116、凸耳；200、盒蓋；201、盒蓋本體；202、車體姿態(tài)傳感器安裝槽；203、定位止臺(tái)；300、密封圈。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下：

請(qǐng)參閱圖1至圖5，一種用于電動(dòng)獨(dú)輪滑板平衡車上的防水控制盒；包括盒體100和盒蓋200，盒蓋和盒體的連接面設(shè)有密封圈300；所述的盒體內(nèi)設(shè)有控制器安裝位101；體的底部?jī)蓚?cè)設(shè)有安裝臺(tái)102，在實(shí)際使用時(shí)正好與車架的安裝槽口匹配；所述安裝臺(tái)上設(shè)有與車架連接的安裝孔103；在盒體的前部設(shè)有行車燈的安裝槽104，所述安裝槽外側(cè)設(shè)有照明視窗105，安裝槽內(nèi)插裝LED燈板106；所述盒體對(duì)應(yīng)輪轂電機(jī)安裝區(qū)設(shè)有引線出口107；所述引線出口上安裝有用于連接電源線、車體姿態(tài)傳感器信號(hào)線和控制總線的防水接頭；所述盒蓋200包括盒蓋本體201，所述盒蓋本體的外側(cè)面中間位置設(shè)有車體姿態(tài)傳感器安裝槽202；盒蓋的上表面四周設(shè)有定位止臺(tái)203，定位止臺(tái)203上設(shè)有車架連接的連接孔204，在實(shí)際使用時(shí)正好與車架的安裝槽口匹配。

為了提高盒蓋的承載強(qiáng)度，所述盒蓋的內(nèi)側(cè)面車體姿態(tài)傳感器安裝槽位置設(shè)有加強(qiáng)筋。

104安裝槽內(nèi)間隔前支撐板108a、后支撐板108b，兩個(gè)支撐板之間形成插槽，插裝槽LED燈板106；在中間設(shè)有Led燈板固定柱109，所述固定柱上螺裝有LED燈板壓裝螺栓。

為了增加平衡成的功能，在所述的盒體內(nèi)設(shè)有防水喇叭安裝位110，所述防水喇叭安裝位設(shè)有止水槽111。

另外，在盒體的側(cè)面電源開(kāi)關(guān)安裝孔112和/或電量顯示燈安裝孔113和/或充電孔安裝孔114。上述的電源開(kāi)關(guān)安裝孔112和/或電量顯示燈安裝孔113和/或充電孔安裝孔114可以設(shè)置同一側(cè)面也可以不再用一側(cè)面上。

為了便于更換電源線、車體姿態(tài)傳感器信號(hào)線和控制總線，在盒體的引線出口側(cè)連接有接線總盒115，接線總盒的兩側(cè)設(shè)有與車架連接的凸耳116，這樣解決了傳統(tǒng)的需要完全打開(kāi)控制器盒蓋來(lái)進(jìn)行更換接線的問(wèn)題。

采用上述技術(shù)方案，具有承載強(qiáng)度高，安裝拆卸方便，密封性能好，而且具有照明的功能等優(yōu)點(diǎn)。另外，本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，便于后期電源線、車體 姿態(tài)傳感器信號(hào)線和控制總線更換等優(yōu)點(diǎn)。

以上所述僅是對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改，等同變化與修飾，均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。