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發(fā)動(dòng)機(jī)前下部擋泥板及載貨汽車的制作方法

文檔序號(hào):12382620閱讀:來源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)前下部擋泥板,其特征在于,包括擋泥板本體和連接部;

所述擋泥板本體包括底板和兩塊側(cè)板,所述側(cè)板分為第一側(cè)板和第二側(cè)板,所述側(cè)板相對(duì)于所述底板傾斜,所述擋泥板本體包括相對(duì)設(shè)置的第一端和第二端,所述第一端開設(shè)有U字形缺口,所述第二端的邊緣向發(fā)動(dòng)機(jī)方向翻邊,所述U字形缺口的開口朝向遠(yuǎn)離所述第二端的方向,所述擋泥板本體設(shè)置有多個(gè)用于穿設(shè)緊固件的第一安裝孔,多個(gè)所述第一安裝孔對(duì)稱設(shè)置于所述U字形缺口的開口端兩側(cè);

每個(gè)所述側(cè)板的遠(yuǎn)離所述底板的一端均連接有所述連接部,所述連接部包括至少一個(gè)用于穿設(shè)緊固件的第二安裝孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)前下部擋泥板,其特征在于,所述側(cè)板包括第一連接板、第二連接板和第三連接板,所述第二連接板位于所述第一連接板與所述第三連接板之間,所述第一連接板與所述底板連接,所述第三連接板與所述連接部連接,所述第一連接板與所述第三連接板平行設(shè)置,所述第二連接板相對(duì)所述第一連接板或所述第三連接板傾斜。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)前下部擋泥板,其特征在于,所述U字形缺口的邊緣翻邊形成U字形貼合部,所述U字形貼合部靠近所述底板的寬度大于遠(yuǎn)離所述底板的寬度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)前下部擋泥板,其特征在于,所述發(fā)動(dòng)機(jī)前下部擋泥板還包括多個(gè)加強(qiáng)筋條,多個(gè)所述加強(qiáng)筋條并排橫向設(shè)置于所述擋泥板本體并向遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)方向凸起。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)前下部擋泥板,其特征在于,所述加強(qiáng)筋條包括第一加強(qiáng)筋條,所述第一加強(qiáng)筋條連接所述第一側(cè)板和所述第二側(cè)板。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)前下部擋泥板,其特征在于,所述加強(qiáng)筋條包括四個(gè)第二加強(qiáng)筋條,四個(gè)所述第二加強(qiáng)筋條對(duì)稱設(shè)置于所述U字形缺口的兩側(cè),兩個(gè)所述第二加強(qiáng)筋條連接所述底板和所述第一側(cè)板,兩個(gè)所述第二加強(qiáng)筋條連接所述底板和所述第二側(cè)板。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)前下部擋泥板,其特征在于,所述加強(qiáng)筋條包括至少一個(gè)第三加強(qiáng)筋條,所述第三加強(qiáng)筋條位于所述底板,所述第三加強(qiáng)筋條靠近所述U字形缺口的封閉端。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)前下部擋泥板,其特征在于,所述擋泥板本體具有凹陷部,所述凹陷部位于所述U字形缺口的開口端兩側(cè),所述第一安裝孔位于所述凹陷部。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)前下部擋泥板,其特征在于,所述第一安裝孔的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)所述第一安裝孔位于所述第二端,兩個(gè)所述第一安裝孔對(duì)稱分布于所述U字形缺口的開口端兩側(cè)。

10.一種載貨汽車,其特征在于,包括車架和權(quán)利要求1-9任意一項(xiàng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)前下部擋泥板,所述發(fā)動(dòng)機(jī)前下部擋泥板與所述車架通過緊固件連接。

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