技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種運(yùn)輸車(chē)，包括車(chē)體以及位于車(chē)體左側(cè)、右側(cè)的成對(duì)車(chē)輪，每一對(duì)的兩個(gè)齒輪之間具有將二者相互連接的車(chē)軸，車(chē)體上均設(shè)有將車(chē)軸滑動(dòng)安裝的主滑槽，主滑槽呈倒L形狀，車(chē)體均在自身靠近主滑槽的側(cè)壁處水平滑動(dòng)安裝有正L形的推擋板，推擋板連接有固裝在車(chē)體上的氣缸。本發(fā)明使用方便，通過(guò)推擋板控制車(chē)軸在主滑槽內(nèi)的限位滑動(dòng)，使得小車(chē)能夠由行駛狀態(tài)轉(zhuǎn)化為固定狀態(tài)，繼而能夠?qū)④?chē)體進(jìn)行自動(dòng)固定，并能夠防止車(chē)體自動(dòng)滑動(dòng)。

技術(shù)研發(fā)人員：袁道華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蕪湖市恒浩機(jī)械制造有限公司
文檔號(hào)碼：201610985158
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.09
技術(shù)公布日：2017.03.22