一種摩托車擋風(fēng)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種摩托車擋風(fēng)裝置，包括擋風(fēng)板和固定板，所述擋風(fēng)板和所述固定板的兩側(cè)都設(shè)有圓弧面，所述擋風(fēng)板為透明板材，所述擋風(fēng)板可上下滑動的處于所述固定板內(nèi)或伸出所述所述固定板外，在所述固定板設(shè)有多個豎直排列、鎖緊所述擋風(fēng)板的螺釘。本實(shí)用新型提供的一種摩托車擋風(fēng)裝置，為駕駛員遮擋迎面而來的吹風(fēng)，問駕駛員提供一個良好的駕駛環(huán)境，并且最大程度減少摩托車的行駛阻力。
【專利說明】—種摩托車擋風(fēng)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及摩托車零部件領(lǐng)域，具體涉及一種摩托車擋風(fēng)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]摩托車由于駕駛員前方?jīng)]有設(shè)置任何擋風(fēng)裝置，當(dāng)遇到刮風(fēng)天氣的時候，駕駛員迎面而來的吹風(fēng)，會影響駕駛員的正常駕駛，存在一定的安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述問題，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種摩托車擋風(fēng)裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種摩托車擋風(fēng)裝置，包括擋風(fēng)板和固定板，所述擋風(fēng)板和所述固定板的兩側(cè)都設(shè)有圓弧面，所述擋風(fēng)板為透明板材，所述擋風(fēng)板可上下滑動的處于所述固定板內(nèi)或伸出所述所述固定板外，在所述固定板設(shè)有多個豎直排列、鎖緊所述擋風(fēng)板的螺釘。
[0005]進(jìn)一步，在所述擋風(fēng)板的兩側(cè)設(shè)有減少阻力的通孔I。
[0006]進(jìn)一步，在所述固定板的兩側(cè)設(shè)有減少阻力的通孔II。
[0007]進(jìn)一步，在所述固定板的下端外接有固定桿。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供的一種摩托車擋風(fēng)裝置，為駕駛員遮擋迎面而來的吹風(fēng)，問駕駛員提供一個良好的駕駛環(huán)境，并且最大程度減少摩托車的行駛阻力。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的正視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下:
[0012]1、擋風(fēng)板,2、固定板,3、圓弧面,4、螺釘,5、通孔I , 6、通孔II, 7、固定桿。

【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0014]如圖1和2所示，一種摩托車擋風(fēng)裝置，包括擋風(fēng)板I和固定板2，所述擋風(fēng)板I為透明板材，擋風(fēng)板I為駕駛員遮擋迎面而來的吹風(fēng)，問駕駛員提供一個良好的駕駛環(huán)境。所述擋風(fēng)板I可上下滑動的處于所述固定板2內(nèi)或伸出所述所述固定板2外，在所述固定板2設(shè)有多個豎直排列、鎖緊所述擋風(fēng)板的螺釘4。將擋風(fēng)板I沿著固定板2上下滑動到合適的位置后，通過螺釘4固定住擋風(fēng)板1，當(dāng)不需要用到擋風(fēng)板2的時候，可將擋風(fēng)板I完全收入固定板I內(nèi)。
[0015]所述擋風(fēng)板I和所述固定板2的兩側(cè)都設(shè)有圓弧面3，在所述擋風(fēng)板I的兩側(cè)設(shè)有減少阻力的通孔I 5，在所述固定板2的兩側(cè)設(shè)有減少阻力的通孔II 6。圓弧面3、通孔I 5和通孔II 6最大程度減少摩托車的行駛阻力，減少摩托車行駛的耗油量。
[0016]在所述固定板2的下端外接有固定桿7。通過固定桿7將擋風(fēng)裝置安裝到摩托車上。
[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種摩托車擋風(fēng)裝置，其特征在于:包括擋風(fēng)板(I)和固定板(2)，所述擋風(fēng)板(I)和所述固定板(2)的兩側(cè)都設(shè)有圓弧面(3)，所述擋風(fēng)板(I)為透明板材，所述擋風(fēng)板(I)可上下滑動的處于所述固定板(2)內(nèi)或伸出所述固定板(2)外，在所述固定板(2)設(shè)有多個豎直排列、鎖緊所述擋風(fēng)板的螺釘(4 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車擋風(fēng)裝置，其特征在于:在所述擋風(fēng)板(I)的兩側(cè)設(shè)有減少阻力的通孔I (5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車擋風(fēng)裝置，其特征在于:在所述固定板(2)的兩側(cè)設(shè)有減少阻力的通孔II (6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的一種摩托車擋風(fēng)裝置，其特征在于:在所述固定板(2)的下端外接有固定桿(7)。
【文檔編號】B62J17/04GK204021078SQ201420500525
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月31日
【發(fā)明者】萬慶群 申請人:大足縣萬鑫卷閘門配件廠