公共自行車鎖的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種公共自行車鎖，它涉及一種車鎖。包括第一車把、第二車把、車頭固定桿、鎖插、鎖槽、鎖孔和鏈條，第一車把和第二車把內(nèi)端通過(guò)螺紋與車頭固定桿連接，第一車把、第二車把還通過(guò)鏈條與車頭固定桿連接，第一車把、第二車把外端分別設(shè)置有鎖槽和鎖插，鎖槽和鎖插相鎖接，第一車把上還設(shè)置有鎖孔，鎖孔與車鑰匙相配合。本實(shí)用新型的有益效果：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不占用多余的地方，非常方便可靠，方便用車人在中途停車辦事，實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說(shuō)明】公共自行車鎖

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及的是一種車鎖，具體涉及一種公共自行車鎖。

【背景技術(shù)】
[0002]公共自行車，又稱為公交自行車。存在于公共自行車系統(tǒng)的服務(wù)站點(diǎn)。這些站點(diǎn)是根據(jù)城市公共交通規(guī)劃隔一定距離布設(shè)在地鐵出口、社區(qū)大門口、旅游景點(diǎn)等人流集中區(qū)域的租賃站點(diǎn)，每個(gè)站點(diǎn)配置20?50輛左右的公共自行車，通過(guò)公共自行車管理系統(tǒng)可以管理租賃站服務(wù)點(diǎn)的公共自行車。每輛公共自行車單獨(dú)配置鎖車器和讀卡器，市民通過(guò)辦理借車卡來(lái)進(jìn)行公共自行車的租賃服務(wù)，各個(gè)站點(diǎn)之間互通互聯(lián)，在方便市民租借的同時(shí)也方便歸還服務(wù)。公共自行車在解決城市交通“兩難”，公交“最后一公里”和緩解大氣污染和全民健身方面起著不可或缺的作用。
[0003]一般的公共自行車都不帶鎖，當(dāng)人們?cè)谑褂霉沧孕熊嚂r(shí)，不方便借車人中途辦事，又難以防止被盜，比如借車人在下班途中去買個(gè)菜、取個(gè)錢，如果沒(méi)有鎖確實(shí)太不方便了。而自己帶個(gè)鎖鎖車又很不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實(shí)用新型目的是在于提供一種公共自行車鎖，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不占用多余的地方，非常方便可靠，實(shí)用性強(qiáng)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):公共自行車鎖，包括第一車把、第二車把、車頭固定桿、鎖插、鎖槽、鎖孔和鏈條，第一車把和第二車把內(nèi)端通過(guò)螺紋與車頭固定桿連接，第一車把、第二車把還通過(guò)鏈條與車頭固定桿連接，第一車把、第二車把外端分別設(shè)置有鎖槽和鎖插，鎖槽和鎖插相鎖接，第一車把上還設(shè)置有鎖孔，鎖孔與車鑰匙相配合。
[0006]作為優(yōu)選，所述的第一車把、第二車把的內(nèi)端均為中空狀，其內(nèi)可放置鏈條。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不占用多余的地方，非常方便可靠，方便用車人在中途停車辦事，實(shí)用性強(qiáng)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型；
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型的使用結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0012]參照?qǐng)D1-2，本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:公共自行車鎖，包括第一車把1、第二車把2、車頭固定桿3、鎖插4、鎖槽5、鎖孔6和鏈條7，第一車把I和第二車把2內(nèi)端通過(guò)螺紋與車頭固定桿3連接，第一車把1、第二車把2還通過(guò)鏈條7與車頭固定桿3連接，第一車把1、第二車把2外端分別設(shè)置有鎖槽5和鎖插4，鎖槽5和鎖插4相鎖接，第一車把I上還設(shè)置有鎖孔6，鎖孔6與車鑰匙相配合。
[0013]值得注意的是，所述的第一車把1、第二車把2的內(nèi)端均為中空狀，其內(nèi)可放置鏈條。
[0014]本【具體實(shí)施方式】給公共自行車增加了鎖，這種鎖是車體的一部分，方便攜帶，使用方便，而且不會(huì)丟失。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不占用多余的地方，非常方便可靠，方便用車人在中途停車辦事，實(shí)用性強(qiáng)。
[0015]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.公共自行車鎖，其特征在于，包括第一車把(I)、第二車把(2)、車頭固定桿(3)、鎖插(4、鎖槽(5)、鎖孔(6)和鏈條(7)，第一車把(I)和第二車把(2)內(nèi)端通過(guò)螺紋與車頭固定桿(3)連接，第一車把(I)、第二車把(2)還通過(guò)鏈條(7)與車頭固定桿(3)連接，第一車把(I)、第二車把⑵外端分別設(shè)置有鎖槽(5)和鎖插(4)，鎖槽5)和鎖插(4)相鎖接，第一車把(I)上還設(shè)置有鎖孔出)，鎖孔(6)與車鑰匙相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公共自行車鎖，其特征在于，所述的第一車把(I)、第二車把(2)的內(nèi)端均為中空狀。
【文檔編號(hào)】B62H5/04GK204056070SQ201420447550
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月8日
【發(fā)明者】李存鋼, 楊治東 申請(qǐng)人:天津永鋼科技有限公司