一種公共自行車用驅(qū)動齒輪的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種自動車零件，尤其涉及一種公共自行車用驅(qū)動齒輪，包括驅(qū)動轉(zhuǎn)輪和若干驅(qū)動齒輪片；所述驅(qū)動轉(zhuǎn)輪中心處設(shè)有安裝孔，所述驅(qū)動轉(zhuǎn)輪上設(shè)有若干滑動組合，所述滑動組合與驅(qū)動齒輪片的數(shù)量一樣，所述滑動組合由三個滑動槽組成；所述驅(qū)動齒輪片呈扇形結(jié)構(gòu)，驅(qū)動齒輪片的外弧線設(shè)有齒輪，驅(qū)動齒輪片的內(nèi)弧線端設(shè)有三個固定螺母，三個所述固定螺母與三個滑動槽相配合用于將驅(qū)動齒輪片呈中心對稱結(jié)構(gòu)固定在驅(qū)動轉(zhuǎn)輪上。按照本實用新型的技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡單，技術(shù)合理，通過滑動槽可縮短驅(qū)動齒輪片外弧線形成的周長，能夠方便輕松的將脫落的鏈條重新安裝上，操作非常方便。
【專利說明】一種公共自行車用驅(qū)動齒輪

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種自動車零件，尤其涉及一種自行車用的驅(qū)動齒輪。

【背景技術(shù)】
[0002]自行車在交通繁忙的城市里不僅是一種非常便利的交通工具，而且也逐漸成為了一種運動項目。在交通擁堵的城市道路上，自行車仍然能夠暢通無阻，上班也非常的方便，并且還節(jié)省了上班的交通費用。另外，作為一種運動項目，在騎行過程中能夠鍛煉全身的肌肉，所以騎行活動也越來越多。
[0003]自動車的技術(shù)也在不斷的發(fā)展，從最早的自行車，到現(xiàn)在具有導(dǎo)航功能、具有測速功能、還具有換擋功能的自行車不斷出現(xiàn)。但是不管是什么自行車都存在一個問題，就是自行車鏈條脫落的問題，鏈條脫落后，由于鏈條的長度與驅(qū)動齒輪和從動齒輪室相配合的，所以安裝非常麻煩，而且還會弄臟雙手。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種自行車用的驅(qū)動齒輪，安裝脫落的鏈條非常的方便。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:
[0006]一種公共自行車用驅(qū)動齒輪，包括驅(qū)動轉(zhuǎn)輪和若干驅(qū)動齒輪片；所述驅(qū)動轉(zhuǎn)輪中心處設(shè)有安裝孔，所述驅(qū)動轉(zhuǎn)輪上設(shè)有若干滑動組合，所述滑動組合與驅(qū)動齒輪片的數(shù)量一樣，所述滑動組合由三個滑動槽組成；所述驅(qū)動齒輪片呈扇形結(jié)構(gòu)，驅(qū)動齒輪片的外弧線設(shè)有齒輪，驅(qū)動齒輪片的內(nèi)弧線端設(shè)有三個固定螺母，三個所述固定螺母與三個滑動槽相配合用于將驅(qū)動齒輪片呈中心對稱結(jié)構(gòu)固定在驅(qū)動轉(zhuǎn)輪上。
[0007]作為優(yōu)選，驅(qū)動轉(zhuǎn)輪上設(shè)有六個滑動組合，所述驅(qū)動轉(zhuǎn)輪上呈中心對稱結(jié)構(gòu)固定有六個驅(qū)動齒輪片。
[0008]作為優(yōu)選，驅(qū)動轉(zhuǎn)輪上設(shè)有八個滑動組合，所述驅(qū)動轉(zhuǎn)輪上呈中心對稱結(jié)構(gòu)固定有八個驅(qū)動齒輪片。
[0009]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，技術(shù)合理，通過滑動槽可縮短驅(qū)動齒輪片外弧線形成的周長，能夠方便輕松的將脫落的鏈條重新安裝上，操作非常方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為圖1中固定轉(zhuǎn)輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0012]本實用新型使用到的標(biāo)準(zhǔn)零件均可以從市場上購買，異形件根據(jù)說明書的和附圖的記載均可以進(jìn)行訂制，各個零件的具體連接方式均采用現(xiàn)有技術(shù)中成熟的螺栓、鉚釘、焊接、粘帖等常規(guī)手段，機械、零件和設(shè)備均采用現(xiàn)有技術(shù)中，常規(guī)的型號，在此不再詳述。
[0013]如圖1和圖2所示，本實用新型實施例提供了一種公共自行車用驅(qū)動齒輪，包括驅(qū)動轉(zhuǎn)輪I和若干驅(qū)動齒輪片2 ;所述驅(qū)動轉(zhuǎn)輪I中心處設(shè)有安裝孔4，所述驅(qū)動轉(zhuǎn)輪I上設(shè)有若干滑動組合，所述滑動組合與驅(qū)動齒輪片的數(shù)量一樣，所述滑動組合由三個滑動槽5組成；所述驅(qū)動齒輪片2呈扇形結(jié)構(gòu)，驅(qū)動齒輪片2的外弧線設(shè)有齒輪，驅(qū)動齒輪片2的內(nèi)弧線端設(shè)有三個固定螺母3，三個所述固定螺母3與三個滑動槽5相配合用于將驅(qū)動齒輪片2呈中心對稱結(jié)構(gòu)固定在驅(qū)動轉(zhuǎn)輪I上。
[0014]驅(qū)動轉(zhuǎn)輪I上設(shè)有六個或者八個滑動組合，所述驅(qū)動轉(zhuǎn)輪I上呈中心對稱結(jié)構(gòu)固定有六個或者八個驅(qū)動齒輪片2。
[0015]當(dāng)鏈條不慎脫落時，則松開一片或者兩片驅(qū)動齒輪片上的三個固定螺母，然后將驅(qū)動齒輪片向內(nèi)滑動，則驅(qū)動齒輪片形成的驅(qū)動齒輪的周長相對減小，脫落的鏈條就能輕松的安裝上，然后將驅(qū)動齒輪片滑動至原位，并通過固定螺母固定，操作非常方便。
[0016]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種公共自行車用驅(qū)動齒輪，其特征在于，包括驅(qū)動轉(zhuǎn)輪(I)和若干驅(qū)動齒輪片(2);所述驅(qū)動轉(zhuǎn)輪(I)中心處設(shè)有安裝孔(4)，所述驅(qū)動轉(zhuǎn)輪(I)上設(shè)有若干滑動組合，所述滑動組合與驅(qū)動齒輪片的數(shù)量一樣，所述滑動組合由三個滑動槽(5)組成；所述驅(qū)動齒輪片(2)呈扇形結(jié)構(gòu)，驅(qū)動齒輪片(2)的外弧線設(shè)有齒輪，驅(qū)動齒輪片(2)的內(nèi)弧線端設(shè)有三個固定螺母(3)，三個所述固定螺母(3)與三個滑動槽(5)相配合用于將驅(qū)動齒輪片(2)呈中心對稱結(jié)構(gòu)固定在驅(qū)動轉(zhuǎn)輪(I)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公共自行車用驅(qū)動齒輪，其特征在于，驅(qū)動轉(zhuǎn)輪(I)上設(shè)有六個滑動組合，所述驅(qū)動轉(zhuǎn)輪(I)上呈中心對稱結(jié)構(gòu)固定有六個驅(qū)動齒輪片(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公共自行車用驅(qū)動齒輪，其特征在于，驅(qū)動轉(zhuǎn)輪(I)上設(shè)有八個滑動組合，所述驅(qū)動轉(zhuǎn)輪(I)上呈中心對稱結(jié)構(gòu)固定有八個驅(qū)動齒輪片(2)。
【文檔編號】B62M9/00GK204056185SQ201420447549
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月8日
【發(fā)明者】李存鋼, 楊治東 申請人:天津永鋼科技有限公司