一種自行車架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于自行車【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種自行車架，包括上管、下管、中管、后立叉和后平叉，下管、中管和后平叉通過五通連接，上管和后立叉均與中管的上部連接，上管、下管、后立叉和后平叉中的至少一個(gè)的外側(cè)表面設(shè)置有槽體，槽體內(nèi)嵌設(shè)有LED燈條。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型通過在上管、下管、后立叉和后平叉中的至少一個(gè)的外側(cè)表面設(shè)置有槽體，并在槽體內(nèi)嵌設(shè)LED燈條，當(dāng)人們?cè)谝巴饣蛘咴诠饩€較暗的地方騎行自行車時(shí)，其能夠讓騎行者看清前方的道路，避免安全事故的發(fā)生，而且，當(dāng)人們?cè)谑袇^(qū)道路上騎行時(shí)，LED燈條發(fā)出的光還能起到警示作用，避免被汽車等交通工具撞上，進(jìn)而提高使用該自行車架的自行車的安全性。
【專利說明】一種自行車架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型屬于自行車【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種自行車架。

【背景技術(shù)】
[0002]自行車是一種歷史比較悠久的交通工具，在人們的環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)的今天，越來越多的人選擇騎自行車這種低碳環(huán)保的方式出行。自行車的種類也日漸增多，近些年來已出現(xiàn)多種具有特殊用途的自行車，如用于健身的山地車和用于提高速度的變速車等。
[0003]人們?nèi)粼谝巴饣蛘咴诠饩€較暗的地方騎行自行車時(shí)，由于不能看清前方的道路，容易出現(xiàn)安全事故，而且，有時(shí)人們?cè)谑袇^(qū)道路上騎行時(shí)，由于自行車不容易被發(fā)現(xiàn)，因此容易被汽車等交通工具撞上，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，因此，確有必要提供一種安裝有LED燈條的自行車用的車架，以提高其安全性。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種自行車架，其能提高使用該車架的自行車的安全性。
[0005]一種自行車架，包括上管、下管、中管、后立叉和后平叉，所述下管、所述中管和所述后平叉通過五通連接，所述上管和所述后立叉均與所述中管的上部連接，所述上管、所述下管、所述后立叉和所述后平叉中的至少一個(gè)的外側(cè)表面設(shè)置有槽體，所述槽體內(nèi)嵌設(shè)有LED燈條。
[0006]作為本實(shí)用新型自行車架的一種改進(jìn)，所述LED燈條包括LED燈帶、LED燈珠和連接線，所述LED燈珠設(shè)置于所述LED燈帶上，且所述LED燈帶與所述連接線連接。
[0007]作為本實(shí)用新型自行車架的一種改進(jìn)，所述連接線與電源連接。
[0008]作為本實(shí)用新型自行車架的一種改進(jìn)，所述LED燈帶設(shè)置為柔性LED燈帶，其包括柔性電路板和設(shè)置于所述柔性電路板上的LED貼片。
[0009]作為本實(shí)用新型自行車架的一種改進(jìn)，所述LED燈帶的厚度為0.1mm?0.5mm。
[0010]作為本實(shí)用新型自行車架的一種改進(jìn)，所述槽體包括底部、槽壁和開口，所述開口的寬度小于所述底部的寬度，所述開口的長(zhǎng)度小于所述底部的長(zhǎng)度。
[0011]作為本實(shí)用新型自行車架的一種改進(jìn)，所述底部的寬度為8?15mm，所述開口的寬度為5?ICtam。
[0012]作為本實(shí)用新型自行車架的一種改進(jìn)，所述槽體的深度為0.1mm?0.5mm,并且所述槽體的深度比所述LED燈條的厚度大0.05mm?0.15mm。
[0013]作為本實(shí)用新型自行車架的一種改進(jìn)，設(shè)置有槽體的所述上管、所述下管、所述后立叉和所述后平叉的外圍圍設(shè)有座管。
[0014]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型通過在上管、下管、后立叉和后平叉中的至少一個(gè)的外側(cè)表面設(shè)置有槽體，并在槽體內(nèi)嵌設(shè)LED燈條，當(dāng)人們?cè)谝巴饣蛘咴诠饩€較暗的地方騎行自行車時(shí)，其能夠讓騎行者看清前方的道路，避免安全事故的發(fā)生，而且，當(dāng)人們?cè)谑袇^(qū)道路上騎行時(shí)，LED燈條發(fā)出的光還能起到警示作用，避免被汽車等交通工具撞上，進(jìn)而提高使用該自行車架的自行車的安全性。
[0015]此外，將LED燈條嵌入槽體內(nèi)，不僅操作簡(jiǎn)單，而且比較牢靠，成本也較低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型中槽體的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合具體實(shí)施例和說明書附圖詳細(xì)描述本發(fā)及其有益效果，但是，本實(shí)用新型的實(shí)施例并不局限于此。
[0019]如圖1和2所示，本實(shí)用新型提供的一種自行車架，包括上管1、下管2、中管3、后立叉4和后平叉5，下管2、中管3和后平叉4通過五通6連接，上管1和后立叉4均與中管3的上部連接，上管1、下管2、后立叉4和后平叉5中的至少一個(gè)的外側(cè)表面設(shè)置有槽體7，槽體7內(nèi)嵌設(shè)有LED燈條8。在本實(shí)施例中，上管1、下管2、后立叉4和后平叉5的外側(cè)表面均設(shè)置有槽體7。
[0020]其中，LED燈條8包括LED燈帶81、LED燈珠82和連接線83，LED燈珠82設(shè)置于LED燈帶81上，且LED燈帶81與連接線83連接，連接線83與電源(圖未示)連接。通過電源箱LED燈珠82供電，使LED發(fā)出亮光。嵌設(shè)在相鄰的兩個(gè)部件(包括上管1、下管2、后立叉4和后平叉5)的槽體7內(nèi)的兩個(gè)LED燈帶81通過一條連接線83連接，該連接線83從該兩個(gè)部件的連接處穿過，該連接處設(shè)置有供該連接線83穿過的孔，同時(shí)每個(gè)部件的兩端也設(shè)置有供連接線83穿過的孔。
[0021]其中，LED燈帶81設(shè)置為柔性LED燈帶，其包括柔性電路板(FPC)和設(shè)置于柔性電路板上的LED貼片。柔性LED燈帶具有耗電小、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)能、安全和柔軟等諸多優(yōu)點(diǎn)，其采用FPC做組裝線路板，用貼片LED進(jìn)行組裝，使其厚度可以做到很小，不占空間，而且FPC材質(zhì)柔軟，可以任意彎曲、折疊和卷繞，可在三維空間隨意移動(dòng)及伸縮而不會(huì)折斷，因此可以很方便地塞入槽體7內(nèi)。
[0022]LED燈帶81的厚度為0.1mm?0.5mm，其厚度很小，因此不會(huì)影響上管1、下管2、
后立叉4和后平叉5的安裝與使用。
[0023]如圖2所示，槽體7包括底部71、槽壁72和開口 73，開口 73的寬度小于底部71的寬度，開口 73的長(zhǎng)度小于底部71的長(zhǎng)度，這種結(jié)構(gòu)的槽體7可以使得LED燈條8牢牢地固定在其中。
[0024]底部71的寬度為8?15mm，開口 73的寬度為5?10mm，底部71的寬度可以根據(jù)其所在的部件的實(shí)際寬度進(jìn)行合理的選擇和設(shè)計(jì)。
[0025]槽體7的深度為0.1mm?0.5mm，并且槽體7的深度比LED燈條8的厚度大0.05mm?0.15mm。槽體7的深度比LED燈條8的厚度略大，便于LED燈條8的嵌入，但不能大太多，否則LED燈條8容易松動(dòng)。
[0026]設(shè)置有槽體7的上管1、下管2、后立叉4和后平叉5的外圍圍設(shè)有座管9，使得LED燈條8的安裝更加牢靠。
[0027]安裝時(shí)，先將LED燈條8的一端先嵌入位于上管1的外側(cè)表面的槽體7的一端，并使其連接線83從位于上管1的一端的孔中伸出，再把LED燈條8的另一端先嵌入槽體7的另一端內(nèi)。并使其連接線83從位于上管1的另一端的孔中伸出，下管2、后立叉4和后平叉5上LED燈條8的安裝也是如此，然后將上管1和下管2之間的連接線83連接起來，并把上管1和下管2組裝起來；把上管1和后立叉4之間的連接線83連接起來，并把上管1和后立叉4組裝起來；把后立叉4和后平叉5之間的連接線83連接起來，并把后立叉4和后平叉5組裝起來；把后平叉5和下管2之間的連接線83連接起來，并把后平叉5和下管2組裝起來，其中的一根連接線83再與電源連接即可，然后在上管1、下管2、后立叉4和后平叉5的外圍圍設(shè)有座管9，使得LED燈條8的安裝更加牢靠，如此，即完成了組裝。
[0028]總之，本實(shí)用新型通過在上管1、下管2、后立叉4和后平叉5中的外側(cè)表面設(shè)置有槽體7，并在槽體7內(nèi)嵌設(shè)LED燈條8，當(dāng)人們?cè)谝巴饣蛘咴诠饩€較暗的地方騎行自行車時(shí)，其能夠讓騎行者看清前方的道路，避免安全事故的發(fā)生，而且，當(dāng)人們?cè)谑袇^(qū)道路上騎行時(shí)，LED燈條8發(fā)出的光還能起到警示作用，避免被汽車等交通工具撞上，進(jìn)而提高使用該自行車架的自行車的安全性。
[0029]此外，將LED燈條8嵌入槽體7內(nèi)，不僅操作簡(jiǎn)單，而且比較牢靠，成本也較低。
[0030]本實(shí)施例僅以上管1、下管2、后立叉4和后平叉5的外側(cè)表面均設(shè)置有槽體7這一種實(shí)施方式為例對(duì)本實(shí)用新型的原理和效果進(jìn)行了說明，但是，本領(lǐng)域的技術(shù)人員完全可以理解的是，僅在上管1、下管2、后立叉4和后平叉5中的一個(gè)、兩個(gè)或者三個(gè)上設(shè)置槽體7也完全可以實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。
[0031]需要說明的是，根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行變更和修改。因此，本實(shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型的一些等同修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車架，包括上管、下管、中管、后立叉和后平叉，所述下管、所述中管和所述后平叉通過五通連接，所述上管和所述后立叉均與所述中管的上部連接，其特征在于:所述上管、所述下管、所述后立叉和所述后平叉中的至少一個(gè)的外側(cè)表面設(shè)置有槽體，所述槽體內(nèi)嵌設(shè)有LED燈條。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車架，其特征在于:所述LED燈條包括LED燈帶、LED燈珠和連接線，所述LED燈珠設(shè)置于所述LED燈帶上，且所述LED燈帶與所述連接線連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車架，其特征在于:所述連接線與電源連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車架，其特征在于:所述LED燈帶設(shè)置為柔性LED燈帶，其包括柔性電路板和設(shè)置于所述柔性電路板上的LED貼片。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車架，其特征在于:所述LED燈帶的厚度為0.1mm?0.5mmο
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自行車架，其特征在于:所述槽體包括底部、槽壁和開口，所述開口的寬度小于所述底部的寬度，所述開口的長(zhǎng)度小于所述底部的長(zhǎng)度。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車架，其特征在于:所述底部的寬度為8?15mm，所述開口的寬度為5?10_。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車架,其特征在于:所述槽體的深度為0.1mm?0.5mm,并且所述槽體的深度比所述LED燈條的厚度大0.05mm?0.15mm。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車架，其特征在于:設(shè)置有槽體的所述上管、所述下管、所述后立叉和所述后平叉的外圍圍設(shè)有座管。
【文檔編號(hào)】B62K19/30GK204056090SQ201420370006
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年7月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月7日
【發(fā)明者】張立 申請(qǐng)人:張立