一種拖拉機(jī)液壓轉(zhuǎn)向裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種拖拉機(jī)液壓轉(zhuǎn)向裝置，包括拖拉機(jī)底盤(pán)，拖拉機(jī)底盤(pán)最前端的牽引軸通過(guò)牽引連接件與拖拉機(jī)頭鉸接，在拖拉機(jī)底盤(pán)中前端位置設(shè)有駕駛座，駕駛座前面設(shè)有液壓轉(zhuǎn)向器，控制軸一端固定連接方向盤(pán)，另一端與液壓轉(zhuǎn)向器連接，液壓轉(zhuǎn)向器前面與減壓器連通，齒輪液壓泵固接在拖拉機(jī)頭最前端，油箱固設(shè)在拖拉機(jī)頭中部的上方，齒輪液壓泵和油箱都設(shè)有出油口和回油口，雙向液壓伸縮轉(zhuǎn)向油缸一端鉸接于拖拉機(jī)底盤(pán)一側(cè)的連接頭，另一端液壓柱與牽引連接件鉸接，本發(fā)明結(jié)構(gòu)布局合理，操縱省力，保證了轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種拖拉機(jī)液壓轉(zhuǎn)向裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬農(nóng)業(yè)運(yùn)輸機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種拖拉機(jī)液壓轉(zhuǎn)向裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]拖拉機(jī)以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便、重量輕、靈活、功效高、用途廣以及價(jià)格低廉受到廣大農(nóng)民的青睞，而拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向裝置對(duì)行駛安全、減輕駕駛勞動(dòng)強(qiáng)度、提高運(yùn)輸效率、延長(zhǎng)使用壽命有著十分重要的作用，原有的機(jī)械轉(zhuǎn)向器操作沉重，操作人員容易疲勞，容易影響轉(zhuǎn)向性能，現(xiàn)有的液壓轉(zhuǎn)向裝置由于液壓泵的壓力很大，油壓不穩(wěn)定，比較容易使轉(zhuǎn)向器或其它零部件損壞，結(jié)構(gòu)不夠合理。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，本發(fā)明提供一種制造簡(jiǎn)單，制造成本低，結(jié)構(gòu)布局合理，轉(zhuǎn)向靈活，操縱省力，保持到達(dá)液壓方向器的油壓穩(wěn)定，工作穩(wěn)定性良好，安全可靠，操作簡(jiǎn)單輕松的拖拉機(jī)液壓轉(zhuǎn)向裝置。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種拖拉機(jī)液壓轉(zhuǎn)向裝置:包括拖拉機(jī)底盤(pán)，拖拉機(jī)底盤(pán)最前端的牽引軸通過(guò)牽引連接件與拖拉機(jī)頭鉸接，在拖拉機(jī)底盤(pán)中前端位置設(shè)有駕駛座，駕駛座前面設(shè)有液壓轉(zhuǎn)向器，控制軸一端固定連接方向盤(pán)，另一端與液壓轉(zhuǎn)向器連接，液壓轉(zhuǎn)向器前面與減壓器連通，齒輪液壓泵固接在拖拉機(jī)頭最前端，油箱固設(shè)在拖拉機(jī)頭中部的上方，齒輪液壓泵和油箱都設(shè)有出油口和回油口，雙向液壓伸縮轉(zhuǎn)向油缸一端鉸接于拖拉機(jī)底盤(pán)一側(cè)的連接頭，另一端液壓柱與牽引連接件鉸接，齒輪液壓泵的進(jìn)油口通過(guò)輸油管與油箱出油口連接，齒輪液壓泵的出油口通過(guò)輸油管與減壓器連接，減壓器與液壓轉(zhuǎn)向器連通，減壓器左出油管與雙向液壓伸縮轉(zhuǎn)向油缸的左進(jìn)油管連通，液壓柱實(shí)現(xiàn)縮的動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)頭向左轉(zhuǎn)的動(dòng)作，減壓器右出油管與雙向液壓伸縮轉(zhuǎn)向油缸的右進(jìn)油管連通，液壓柱實(shí)現(xiàn)伸的動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)頭向右轉(zhuǎn)的動(dòng)作，減壓器的回油口通過(guò)輸油管與回油到油箱，從而實(shí)現(xiàn)油的循環(huán)。
[0005]有益效果:由于在轉(zhuǎn)向器前設(shè)置了減壓器，使液壓泵輸出高的壓力減到合適壓力，保證了良好的工作穩(wěn)定性，延長(zhǎng)了轉(zhuǎn)向器和其它零部件的使用壽命，本裝置結(jié)構(gòu)布局合理，操縱省力，保證了轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明的液壓油路結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中:1 一拖拉機(jī)底盤(pán)、2 —牽引連接件、3 —拖拉機(jī)頭、4 一駕駛座、5 —液壓轉(zhuǎn)向器、6 一控制軸、7-方向盤(pán)、8-減壓器、9 一齒輪液壓泵、10 —油箱、11 一雙向液壓伸縮轉(zhuǎn)向油缸、12 —液壓柱、13 —輸油管?！揪唧w實(shí)施方式】
[0007]結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明:參見(jiàn)圖1、圖2，一種拖拉機(jī)液壓轉(zhuǎn)向裝置:包括拖拉機(jī)底盤(pán)1，拖拉機(jī)底盤(pán)I最前端的牽引軸通過(guò)牽引連接件2與拖拉機(jī)頭3鉸接，在拖拉機(jī)底盤(pán)I中前端位置設(shè)有駕駛座4,駕駛座4前面設(shè)有液壓轉(zhuǎn)向器5,控制軸6 —端固定連接方向盤(pán)7，另一端與液壓轉(zhuǎn)向器5連接，液壓轉(zhuǎn)向器5前面與減壓器8連通，齒輪液壓栗9固接在拖拉機(jī)頭3最如端，油箱10固設(shè)在拖拉機(jī)頭3中部的上方，齒輪液壓栗9和油箱10都設(shè)有出油口和回油口，雙向液壓伸縮轉(zhuǎn)向油缸11 一端鉸接于拖拉機(jī)底盤(pán)I 一側(cè)的連接頭，另一端液壓柱12與牽引連接件2鉸接，利用拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置以獲取動(dòng)力帶動(dòng)齒輪液壓泵，齒輪液壓泵9的進(jìn)油口通過(guò)輸油管13與油箱10出油口連接，齒輪液壓泵9的出油口通過(guò)輸油管13與減壓器8連接，減壓器8與液壓轉(zhuǎn)向器5連通，減壓器8左出油管與雙向液壓伸縮轉(zhuǎn)向伸縮油缸11的左進(jìn)油管連通，液壓柱12實(shí)現(xiàn)縮的動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)頭向左轉(zhuǎn)的動(dòng)作，減壓閥8右出油管與雙向液壓伸縮轉(zhuǎn)向油缸11的右進(jìn)油管連通，液壓柱12實(shí)現(xiàn)伸的動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)頭向右轉(zhuǎn)的動(dòng)作，減壓器8的回油口通過(guò)輸油管13回油到油箱10，從而實(shí)現(xiàn)油的循環(huán)，本發(fā)明采用拖拉機(jī)液壓轉(zhuǎn)向裝置，通過(guò)操縱方向盤(pán)控制轉(zhuǎn)向，保證了良好的工作穩(wěn)定性，確保了轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性，本裝置結(jié)構(gòu)布局合理，操縱省力。
【權(quán)利要求】
1.一種拖拉機(jī)液壓轉(zhuǎn)向裝置，包括拖拉機(jī)底盤(pán)，其特征是:拖拉機(jī)底盤(pán)最前端的牽引軸通過(guò)牽引連接件與拖拉機(jī)頭鉸接，在拖拉機(jī)底盤(pán)中前端位置設(shè)有駕駛座，駕駛座前面設(shè)有液壓轉(zhuǎn)向器，控制軸一端固定連接方向盤(pán)，另一端與液壓轉(zhuǎn)向器連接，液壓轉(zhuǎn)向器前面與減壓器連通，齒輪液壓泵固接在拖拉機(jī)頭最前端，油箱固設(shè)在拖拉機(jī)頭中部的上方，齒輪液壓泵和油箱都設(shè)有出油口和回油口，雙向液壓伸縮轉(zhuǎn)向油缸一端鉸接于拖拉機(jī)底盤(pán)一側(cè)的連接頭，另一端液壓柱與牽引連接件鉸接，齒輪液壓泵的進(jìn)油口通過(guò)輸油管與油箱出油口連接，齒輪液壓泵的出油口通過(guò)輸油管與減壓器連接，減壓器與液壓轉(zhuǎn)向器連通，減壓器左出油管與雙向液壓伸縮轉(zhuǎn)向油缸的左進(jìn)油管連通，液壓柱實(shí)現(xiàn)縮的動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)頭向左轉(zhuǎn)的動(dòng)作，減壓器右出油管與雙向液壓伸縮轉(zhuǎn)向油缸的右進(jìn)油管連通，液壓柱實(shí)現(xiàn)伸的動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)頭向 右轉(zhuǎn)的動(dòng)作，減壓器的回油口通過(guò)輸油管與回油到油箱，從而實(shí)現(xiàn)油的循環(huán)。
【文檔編號(hào)】B62D5/06GK104015796SQ201410254555
【公開(kāi)日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年6月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月10日
【發(fā)明者】鄧愛(ài)娜 申請(qǐng)人:鄧愛(ài)娜