專利名稱：一種壓差反饋式分流閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及液壓控制裝置部件，具體涉及一種壓差反饋式分流閥。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的農(nóng)用機普遍使用以下兩種方式來控制油路的循環(huán)升降(I)采用液控手動雙聯(lián)換向閥來實現(xiàn)執(zhí)行機構(gòu)運動方向的轉(zhuǎn)換和控制。在安裝這種控制裝置時，為了緩解操作者在操作時的緊張情緒，會根據(jù)不同操作者的操作習(xí)慣來安裝操作機構(gòu)，因此，執(zhí)行機構(gòu)也會隨操作機構(gòu)的調(diào)動而變換位置，導(dǎo)致執(zhí)行機構(gòu)的安裝不便，且這種控制裝置運行效率低，能耗大，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代農(nóng)用機的設(shè)計需求了。
(2)采用分集流閥?，F(xiàn)有的分集流閥一般為多級同心式，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造精度要求高，且對于小型農(nóng)用機來說，分集流閥體積龐大(最小規(guī)格重量14Kg)，控制管道容易被污染，且在小流量液壓機構(gòu)中，其分流精度大幅度降低，且現(xiàn)有分集流閥不能實現(xiàn)等推力單作用液壓缸有序循環(huán)的升降運動，因此不適宜行走式農(nóng)用機的工況。因此，需要對現(xiàn)有的農(nóng)用機控制油路部件進行改進，以提高小型行走式農(nóng)用機的性能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，能實現(xiàn)對等推力單作用液壓缸進行循環(huán)升降運動控制的壓差反饋式分流閥。本發(fā)明所述的壓差反饋式分流閥包括閥體、與設(shè)在閥體中部的閥體孔相配合的換向閥芯、與閥體孔左端配合的第一螺塞和與閥體孔右端配合的第二螺塞，所述第一螺塞的右端與換向閥芯的左端及閥體孔的左端部內(nèi)壁形成A腔流道，所述第二螺塞的左端與換向閥芯的右端及閥體孔的右端部內(nèi)壁形成B腔流道，在所述換向閥芯的左部和右部分別設(shè)有環(huán)槽，換向閥芯的中部設(shè)有兩側(cè)下凹陷而中間凸起的換向槽，所述換向閥芯左部和右部的環(huán)槽與閥體的閥體孔配合分別形成左工作腔和右工作腔，換向閥芯中部的換向槽與閥體的閥體孔配合形成換向腔；在所述換向閥芯的中部偏左的部位設(shè)有向右傾斜的第二流道，該第二流道的上端與所述左工作腔相通、下端經(jīng)設(shè)在所述換向閥芯上的第一阻尼孔與換向腔相通，在所述換向閥芯的左端部設(shè)有一端與A腔流道相通另一端與左工作腔相通的第三阻尼孔；在所述換向閥芯的中部偏右的部位設(shè)有向左傾斜的第三流道，該第三流道的上端與所述右工作腔相通、下端經(jīng)設(shè)在所述換向閥芯上的第二阻尼孔與換向腔相通，在所述換向閥芯的右端部設(shè)有一端與B腔流道相通另一端與右工作腔相通的第四阻尼孔；在所述閥體的下部設(shè)有第一流道，該第一流道的一端與所述換向腔相通、另一端與外接液壓油路相通；在所述閥體上部的左邊設(shè)有與外接液壓油路相通的第八流道、一端與第八流道相通的第四流道和第六流道，第四流道或第六流道的另一端與左工作腔對應(yīng)相通，在第四流道內(nèi)設(shè)有第一單向閥；在所述閥體上部的右邊設(shè)有與外接液壓油路相通的第九流道、一端與第九流道相通的第五流道和第七流道，第五流道或第七流道的另一端與右工作腔對應(yīng)相通，在第五流道內(nèi)設(shè)有第二單向閥；在所述閥體的中部還設(shè)有與閥體孔相通的定位孔，在所述定位孔內(nèi)設(shè)有與所述換向腔兩側(cè)凹陷處對應(yīng)配合的分流定位機構(gòu)。所述分流定位機構(gòu)由定位鋼球、定位彈簧和定位螺塞構(gòu)成，所述定位鋼球與所述換向腔中部的凸起相抵接。所述第一單向閥由第一單向閥鋼球、第一平衡彈簧和第一平衡彈簧座構(gòu)成；所述第二單向閥由第二單向閥鋼球、第二平衡彈簧和第二平衡彈簧座構(gòu)成，所述第一單向閥和第二單向閥的上端均設(shè)有阻尼孔。本發(fā)明具有以下優(yōu)點·I)利用進、回油路轉(zhuǎn)換時對分流油路的瞬間壓差及阻尼變化，實現(xiàn)對左、右兩端的等推力單作用液壓缸進行循環(huán)升降運動的控制；通過操縱第一流道與進、回油腔的連通狀態(tài)即可實現(xiàn)油路有序循環(huán)的運動流程，勿需另增控制元件；2)集分流閥、帶阻尼孔的單向閥組、換向定位功能為一體，縮小了整個壓差反饋式分流閥的體積，集成度高，結(jié)構(gòu)精巧，主機配置靈活方便，改變了現(xiàn)有分流閥多級同心的復(fù)雜結(jié)構(gòu)。3)加工難度小，反饋靈敏，安裝方便。4)本發(fā)明適用于小型播種機、插秧機、收獲機等農(nóng)業(yè)機械的等推力單作用液壓執(zhí)行機構(gòu)有序循環(huán)升降運動的控制，也適用于小型工程機械、道路機械、環(huán)衛(wèi)機械需要實現(xiàn)相似液壓控制功能的機構(gòu)。


圖I為本發(fā)明的主視圖結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的右視圖；圖3是圖I的F-F剖視圖；圖4是圖I的E-E剖視具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的詳細闡述參見圖I至圖4所示的壓差反饋式分流閥，其包括閥體I、與設(shè)在閥體I中部的閥體孔相配合的換向閥芯2、與閥體孔左端配合的第一螺塞3和與閥體孔右端配合的第二螺塞4，所述第一螺塞3的右端與換向閥芯2的左端及閥體孔的左端部內(nèi)壁形成A腔流道29，所述第二螺塞4的左端與換向閥芯2的右端及閥體孔的右端部內(nèi)壁形成B腔流道30，在所述換向閥芯2的左部和右部分別設(shè)有環(huán)槽，換向閥芯2的中部設(shè)有兩側(cè)下凹陷而中間凸起的換向槽，所述換向閥芯2左部和右部的環(huán)槽與閥體I的閥體孔配合分別形成左工作腔31和右工作腔33，換向閥芯2中部的換向槽與閥體I的閥體孔配合形成換向腔32 ；在所述換向閥芯2的中部偏左的部位設(shè)有向右傾斜的第二流道15，該第二流道15的上端與所述左工作腔31相通、下端經(jīng)設(shè)在所述換向閥芯2上的第一阻尼孔23與換向腔32相通，在所述換向閥芯2的左端部設(shè)有一端與A腔流道29相通另一端與左工作腔31相通的第三阻尼孔25 ；在所述換向閥芯2的中部偏右的部位設(shè)有向左傾斜的第三流道16，該第三流道的上端與所述右工作腔33相通、下端經(jīng)設(shè)在所述換向閥芯2上的第二阻尼孔24與換向腔32相通，在所述換向閥芯2的右端部設(shè)有一端與B腔流道30相通另一端與右工作腔33相通的第四阻尼孔26;在所述閥體I的下部設(shè)有第一流道14，該第一流道的一端與所述換向腔32相通、另一端與外接液壓油路相通；在所述閥體I上部的左邊設(shè)有與外接液壓油路相通的第八流道21、一端與第八流道相通的第四流道17和第六流道19，第四流道17或第六流道19的另一端與左工作腔31對應(yīng)相通，在第四流道17內(nèi)設(shè)有第一單向閥；所述第一單向閥由第一單向閥鋼球5、第一平 衡彈簧7和第一平衡彈簧座9構(gòu)成；在所述閥體I上部的右邊設(shè)有與外接液壓油路相通的第九流道22、一端與第九流道相通的第五流道18和第七流道20,第五流道18或第七流道20的另一端與右工作腔33對應(yīng)相通，在第五流道18內(nèi)設(shè)有第二單向閥；所述第二單向閥由第二單向閥鋼球6、第二平衡彈簧8和第二平衡彈簧座10構(gòu)成；所述第一單向閥和第二單向閥的上端均設(shè)有阻尼孔；在所述閥體I的中部還設(shè)有與閥體孔相通的定位孔，在所述定位孔內(nèi)設(shè)有與所述換向腔32兩側(cè)凹陷處對應(yīng)配合的分流定位機構(gòu)。所述分流定位機構(gòu)由定位鋼球11、定位彈簧12和定位螺塞13構(gòu)成，所述定位鋼球11與所述換向腔32中部的凸起相抵接。本發(fā)明的工作原理I)將第九流道與右端的液壓油路連通，第八流道與左端的液壓油路連通，第一流道通過人工控制與進、回油腔的連通狀態(tài)；若換向閥芯在起始工況時被A腔流道中的油壓推向閥體的右側(cè)，則，分流定位機構(gòu)中的定位鋼球在彈簧彈力的作用下卡入換向腔的左側(cè)，該定位鋼球?qū)Q向閥芯進行定位，同時，由于左、右工作腔均隨換向閥芯向右移動，因此，第六流道與第二流道通過左工作腔連通，第七流道與第五六道通過右工作腔連通，而第四流道與第二流道、第七流道與第三流道則被封閉，從而阻止右端的油液與第一流道相通而返回進、回油腔；而左端的油液通過第八流道和第六流道經(jīng)第一阻尼孔與第一流道相通，從而與進、回油腔相連通。此時，由于第一流道與進、回油腔處于封閉狀態(tài)，因此，左、右端的油液均無法回流；其二，若起始工況時換向閥芯被B腔流道中的油壓推向閥體的左側(cè)時，其控制流道相反，同樣能保證左、右端的油液無法回流。2)當(dāng)?shù)谝涣鞯琅c回油腔連通時，此時在重力的作用下，左端液壓缸的油液從第八流道經(jīng)第六流道至第二流道從第一阻尼孔排出到第一流道，經(jīng)回油腔返回油箱。同時因第一阻尼孔的節(jié)流作用，使得左端回油壓力升高，部分油液經(jīng)第三阻尼孔快速進入A腔流道，使閥芯的左端受力，這時，在第一阻尼孔的作用下，左端油液慢慢回流到回油腔，而右端油液因換向閥芯被定位鋼球定位，第七流道與第三流道組成的回油道被封閉而不能回流。3)當(dāng)外接液壓油經(jīng)第一流道進入閥體內(nèi)，即第一流道與進油腔連通時，該油液分流后同時與第一阻尼孔和第二阻尼孔相通，并經(jīng)第三阻尼孔和第四阻尼孔分別與換向閥芯兩端的A腔流道和B腔流道相通，由于第二流道與第六流道處于連通狀態(tài)，左端油液的壓力在進油壓力作用下緩慢上升，而第三流道與第七流道之間被封閉，因此右端油液仍然不能回流，而外接液壓油從第五流道經(jīng)第二單向閥進入第九流道的從而流入右端的液壓油路通路受阻，在進油壓力的作用下，第三流道的進油壓力瞬間升高，而升高后的壓力經(jīng)第二阻尼孔反饋至第一流道時受阻力作用而產(chǎn)生衰減并反饋滯后。同時，進油壓力升高后的油液經(jīng)第四阻尼孔快速進入B腔流道中，此時換向閥芯的右端受力，由于左端油液在經(jīng)第一阻尼孔節(jié)流后的外接壓力油作用下正處于低速運動中，此時作用于A腔流道的壓力低于B腔流道的油壓，從而快速推動換向閥芯抬起定位鋼球向左端運動，此時定位鋼球在彈簧的作用下卡入換向腔的右側(cè)，從而限定換向閥芯的位置，同時阻斷第二流道與第四流道相通，使第三流道與第七流道處于開通狀態(tài)，此時，右端油液壓力保持不變。而外接油經(jīng)第四流道打開第一單向閥，通過第一單向閥上端的阻尼孔經(jīng)第八流道進入左端液壓油路。4)當(dāng)?shù)谝涣鞯涝俅闻c回油腔連通時，右端液壓油路的油液從第九流道經(jīng)第五流道至第三流道從第二阻尼孔排出到第一流道，而后經(jīng)第一流道返回油箱；同時由于第二阻尼孔的節(jié)流作用，油液經(jīng)第四阻尼孔快速進入B腔流道，使換向閥芯受到的右端回油壓力升高，從而繼續(xù)保持換向閥芯左移的位置。這時，在第二阻尼孔作用下右端的油液緩慢回流， 左端的油液則因回油道被封閉停留在流道內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種壓差反饋式分流閥，包括閥體(I)、與設(shè)在閥體(I)中部的閥體孔相配合的換向閥芯(2)、與閥體孔左端配合的第一螺塞(3)和與閥體孔右端配合的第二螺塞(4)，所述第一螺塞(3)的右端與換向閥芯(2)的左端及閥體孔的左端部內(nèi)壁形成A腔流道(29)，所述第二螺塞(4)的左端與換向閥芯(2)的右端及閥體孔的右端部內(nèi)壁形成B腔流道(30)，在所述換向閥芯(2)的左部和右部分別設(shè)有環(huán)槽，換向閥芯(2)的中部設(shè)有兩側(cè)下凹陷而中間凸起的換向槽，所述換向閥芯(2)左部和右部的環(huán)槽與閥體(I)的閥體孔配合分別形成左工作腔(31)和右工作腔(33)，換向閥芯(2)中部的換向槽與閥體(I)的閥體孔配合形成換向腔(32);其特征在于 在所述換向閥芯(2)的中部偏左的部位設(shè)有向右傾斜的第二流道(15)，該第二流道的上端與所述左工作腔(31)相通、下端經(jīng)設(shè)在所述換向閥芯(2)上的第一阻尼孔(23)與換向腔(32)相通，在所述換向閥芯(2)的左端部設(shè)有一端與A腔流道(29)相通另一端與左工作腔(31)相通的第三阻尼孔(25)； 在所述換向閥芯(2)的中部偏右的部位設(shè)有向左傾斜的第三流道(16)，該第三流道的上端與所述右工作腔(33)相通、下端經(jīng)設(shè)在所述換向閥芯(2)上的第二阻尼孔(24)與換向腔(32)相通，在所述換向閥芯(2)的右端部設(shè)有一端與B腔流道(30)相通另一端與右工作腔(33)相通的第四阻尼孔(26); 在所述閥體(I)的下部設(shè)有第一流道(14)，該第一流道的一端與所述換向腔(32)相通、另一端與外接液壓油路相通； 在所述閥體(I)上部的左邊設(shè)有與外接液壓油路相通的第八流道(21)、一端與第八流道相通的第四流道(17)和第六流道(19)，第四流道(17)或第六流道(19)的另一端與左工作腔(31)對應(yīng)相通，在第四流道(17)內(nèi)設(shè)有第一單向閥； 在所述閥體(I)上部的右邊設(shè)有與外接液壓油路相通的第九流道(22)、一端與第九流道相通的第五流道(18)和第七流道(20)，第五流道(18)或第七流道(20)的另一端與右工作腔(33)對應(yīng)相通，在第五流道(18)內(nèi)設(shè)有第二單向閥； 在所述閥體(I)的中部還設(shè)有與閥體孔相通的定位孔，在所述定位孔內(nèi)設(shè)有與所述換向腔(32)兩側(cè)凹陷處對應(yīng)配合的分流定位機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種壓差反饋式分流閥，其特征是所述分流定位機構(gòu)由定位鋼球(11)、定位彈簧(12)和定位螺塞(13)構(gòu)成，所述定位鋼球(11)與所述換向腔(32)中部的凸起相抵接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種壓差反饋式分流閥，其特征是所述第一單向閥由第一單向閥鋼球(5)、第一平衡彈簧(7)和第一平衡彈簧座(9)構(gòu)成；所述第二單向閥由第二單向閥鋼球(6)、第二平衡彈簧(8)和第二平衡彈簧座(10)構(gòu)成；所述第一單向閥和第二單向閥的上端均設(shè)有阻尼孔。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種壓差反饋式分流閥，包括閥體、與設(shè)在閥體中部的閥體孔相配合的換向閥芯、與閥體孔左端配合的第一螺塞和與閥體孔右端配合的第二螺塞，在所述換向閥芯的中部偏左的部位設(shè)有向右傾斜的第二流道，在所述閥體的下部設(shè)有第一流道，該第一流道的一端與所述換向腔相通、另一端與外接液壓油路相通；在所述閥體上部的左邊設(shè)有第一單向閥；在所述閥體上部的右邊設(shè)有設(shè)有第二單向閥；所述第一單向閥和第二單向閥的上端均設(shè)有阻尼孔；在所述閥體的中部還設(shè)有與閥體孔相通的定位孔，在所述定位孔內(nèi)設(shè)有與所述換向腔兩側(cè)凹陷處對應(yīng)配合的分流定位機構(gòu)。該壓差反饋式分流閥結(jié)構(gòu)簡單、集成度高。
文檔編號F15B13/02GK102900720SQ20121044014
公開日2013年1月30日 申請日期2012年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月7日
發(fā)明者陳啟松, 徐光德 申請人:瀘州眾大科技液壓件有限公司