一種自行車前叉結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種自行車前叉結構，包括車架、前叉立管和車把，所述車架的前部具有前叉套管，所述前叉立管套裝在所述前叉套管上，其特征在于：所述前叉立管內套裝有可以從前叉立管上端伸出的伸縮桿，所述前叉立管的上端安裝有用于固定所述伸縮桿與所述前叉立管相對位置的鎖緊裝置，所述伸縮桿與所述車把連接。優(yōu)點是：使得自行車的車把高度可以調節(jié)，擴大了自行車的調節(jié)范圍，可以滿足騎行者更多的騎行要求。
【專利說明】一種自行車前叉結構
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型屬于自行車【技術領域】，特別是涉及一種自行車前叉結構。
【背景技術】
[0002]自行車是最為傳統(tǒng)的交通工具，其具有方便快捷、節(jié)能環(huán)保的特點。目前，隨著人們生活品質的不斷提高，以及人們環(huán)保的意識的不斷加強，自行車在人們的生活中越來越多的被使用，尤其是山地車和公路車等功能性較強的自行車，更是逐漸成為一種生活文化越來越受到人們的歡迎。
[0003]自行車包括車架、前叉和后支架，車架的前部具有前叉套管，前叉套管用于與前叉前叉立管配合以安裝前叉，車架包括中管，中管上安裝有鞍座立管，鞍座立管上安裝鞍座，傳統(tǒng)自行車，鞍座可以通過鞍座立管的伸縮來調節(jié)高度，自行車的車把高度無法調節(jié)，自行車的調節(jié)范圍受到了局限。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型為解決公知技術中存在的自行車的車把高度無法調節(jié)的技術問題而提供一種結構簡單、可以對自行車的車把高度進行調節(jié)的自行車前叉結構。
[0005]本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:一種自行車前叉結構，包括車架、前叉立管和車把，所述車架的前部具有前叉套管，所述前叉立管套裝在所述前叉套管上，其特征在于:所述前叉立管內套裝有可以從前叉立管上端伸出的伸縮桿，所述前叉立管的上端安裝有用于固定所述伸縮桿與所述前叉立管相對位置的鎖緊裝置，所述伸縮桿與所述車把連接。
[0006]本實用新型還可以采用如下技術方案:
[0007]所述鎖緊裝置為安裝在所述前叉立管上端的快拆鎖緊套。
[0008]所述前叉立管包括外管和內管，所述外管與所述內管之間具有圓周槽，所述伸縮桿為插裝在所述圓周槽內的管體。
[0009]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:由于本實用新型采用如上技術方案，即設計一種自行車的前叉結構，本結構中包括車架、前叉立管和車把，前叉立管安裝在車架的前部，前叉立管上套裝可伸縮的伸縮桿，伸縮桿與車把連接，從而使得自行車的車把高度可以調節(jié)，擴大了自行車的調節(jié)范圍，可以滿足騎行者更多的騎行要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖中:1、前叉套管；2、前叉立管；2_1、外管；2_2、內管；3、車把；4、伸縮桿；5、快拆
鎖緊套。
【具體實施方式】[0012]為能進一步了解本實用新型的
【發(fā)明內容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下:
[0013]請參閱圖1，一種自行車前叉結構，包括車架、前叉立管2和車把3，車架的前部具有前叉套管I，前叉立管2套裝在前叉套管I上。前叉立管2內套裝有可以從前叉立管2上端伸出的伸縮桿4，前叉立管2的上端安裝有用于固定伸縮桿4與前叉立管2相對位置的鎖緊裝置，伸縮桿4與車把3連接。上述結構令自行車的車把3高度可以調節(jié)，擴大了自行車的調節(jié)范圍，可以滿足騎行者更多的騎行要求。
[0014]鎖緊裝置位于車把3與前叉套管I之間，本實施例中，鎖緊裝置為安裝在前叉立管2上端的快拆鎖緊套5，使用方便。
[0015]前叉立管2包括外管2-1和內管2-2，外管2_1與內管2_2之間具有圓周槽，伸縮桿4為插裝在圓周槽內的管體，這種伸縮桿與前叉立管2的插裝配合結構令伸縮桿4與前叉立管2的連接處結構更加穩(wěn)定可靠，增加車把3與前叉之間的聯接強度，提高自行車的安全性。
[0016]上述實施方式僅僅是對本實用新型的功能性描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計思想的前提下，本領域內普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均落在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種自行車前叉結構，包括車架、前叉立管(2)和車把(3)，所述車架的前部具有前叉套管(I)，所述前叉立管(2 )套裝在所述前叉套管(I)上，其特征在于:所述前叉立管(2 )內套裝有可以從前叉立管(2 )上端伸出的伸縮桿(4 )，所述前叉立管(2 )的上端安裝有用于固定所述伸縮桿(4)與所述前叉立管(2)相對位置的鎖緊裝置，所述伸縮桿(4)與所述車把(3)連接。
2.根據權利要求1所述的自行車前叉結構，其特征在于:所述鎖緊裝置為安裝在所述前叉立管(2 )上端的快拆鎖緊套(5 )。
3.根據權利要求1所述的自行車前叉結構，其特征在于:所述前叉立管包(2)括外管(2-1)和內管(2-2)，所述外管(2-1)與所述內管(2-2)之間具有圓周槽，所述伸縮桿(4)為插裝在所述圓周槽內的管體。
【文檔編號】B62K21/22GK203601506SQ201320624905
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年10月9日 優(yōu)先權日:2013年10月9日
【發(fā)明者】楊玉峰 申請人:天津市金輪信德車業(yè)有限公司