摩托車水冷散熱座墊的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明是一種摩托車水冷散熱座墊。本發(fā)明采取以下技術(shù)方案：1.摩托車水冷散熱座墊，其特征在于：座墊主體，（1）座墊，（2）冷卻水墊，（3）冷卻水管，（4）水泵，（5）冷卻水，（6）電源線，（7）底板，（8）海綿，（9）塑皮。2.根據(jù)權(quán)利要求，當(dāng)摩托車開啟電門鎖時(shí)，（6）電源線接通，(4)水泵啟動(dòng)將（5）冷卻水泵向（3）冷卻水管，再通過(guò)（2）冷卻水墊，流過(guò)座墊表面，從而將座墊表面熱量吸收帶走。本發(fā)明由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點(diǎn)：摩托車水冷散熱座墊比普通座墊增加水冷散熱系統(tǒng)，通過(guò)開啟水泵帶動(dòng)冷卻水進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)散熱的目的，使座墊表面降溫，從而使停放在室外受到太陽(yáng)光暴曬的摩托車，可以通過(guò)水冷散熱系統(tǒng)來(lái)降低摩托車座墊的溫度，使駕駛員更舒適，減少由于長(zhǎng)期駕駛造成的身體不適。
【專利說(shuō)明】摩托車水冷散熱座墊【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種摩托車水冷散熱座墊。
【背景技術(shù)】
[0002]一般摩托車座墊沒(méi)有水冷散熱功能，所以摩托車在夏天室外停放時(shí)，由于太陽(yáng)光猛烈，會(huì)使摩托車座墊表面非常熱，由于沒(méi)有找到臨時(shí)冷卻的工具，駕駛員往往坐在刺熱的座墊上就行駛，這樣對(duì)身體造成一定的不適及傷害，還有現(xiàn)在摩托車旅行的方式越來(lái)越多，但駕駛員長(zhǎng)時(shí)間坐在摩托車座墊中就會(huì)產(chǎn)生極大的熱量，坐久了就會(huì)容易造成身體不適。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種摩托車水冷散熱座墊，為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案:
1.摩托車水冷散熱座墊，其特征在于座墊主體，(I)座墊，(2)冷卻水墊，(3)冷卻水管，
[4]水泵，(5)冷卻水，(6)電源線，(7)底板，(8)海綿，(9)塑皮。
[0004]2.根據(jù)權(quán)利要求，當(dāng)摩托車開啟電門鎖時(shí)，(6)電源線接通，(4)水泵啟動(dòng)將(5)冷卻水泵向(3)冷卻水管 ，再通過(guò)(2)冷卻水墊，流過(guò)座墊表面，從而將座墊表面熱量吸收帶
走。
[0005]本發(fā)明由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點(diǎn):①摩托車水冷散熱座墊比普通座墊增加水冷散熱系統(tǒng)，通過(guò)開啟水泵帶動(dòng)冷卻水進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)散熱的目的，使座墊表面降溫，從而使停放在室外受到太陽(yáng)光暴曬的摩托車，可以通過(guò)水冷散熱系統(tǒng)來(lái)降低摩托車座墊的溫度，使駕駛員更舒適，減少由于長(zhǎng)期駕駛造成的身體不適。
【具體實(shí)施方式】
[0006]如圖1，摩托車水冷散熱座墊工作原理:
1.當(dāng)摩托車開啟后，首先(4)水泵將(5)冷卻水泵向(3)冷卻水管。
[0007]2.(5)冷卻水再通過(guò)(2)冷卻水墊、水道在座墊表面循環(huán)，座墊使表面熱量降低，同而達(dá)到降溫的效果。
【權(quán)利要求】
1.摩托車水冷散熱座墊，其特征在于座墊主體，(I)座墊，(2)冷卻水墊，(3)冷卻水管，(4)水泵，(5)冷卻水，(6)電源線，(7)底板，(8)海綿，(9)塑皮。
2.根據(jù)權(quán)利要求，當(dāng)摩托車開啟電門鎖時(shí)，(6)電源線接通，⑷水泵啟動(dòng)將(5)冷卻水泵向(3)冷卻水管，再通過(guò)(2)冷卻水墊，流過(guò)座墊表面，從而將座墊表面熱量吸收帶走。
【文檔編號(hào)】B62J1/00GK104029755SQ201310068986
【公開日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2013年3月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月5日
【發(fā)明者】李志軍, 劉新華 申請(qǐng)人:鶴山國(guó)機(jī)南聯(lián)摩托車工業(yè)有限公司