專利名稱：車輛后窗臺組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型總的來說涉及用于車輛的可調(diào)節(jié)后窗臺，更具體地，涉及在具有斜倚/折置后座的車輛中所使用的可調(diào)節(jié)后窗臺。
背景技術(shù)：
車輛后窗臺系統(tǒng)通常設(shè)置于車輛的后窗和車輛的后座之間的車輛后部。車輛后窗臺將行李箱空間和內(nèi)部車廂分隔開。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種車輛后窗臺組件，其具有能夠?yàn)槌丝吞峁╊~外舒適感的結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的一個方面包括車輛后窗臺組件，其具有設(shè)置在車輛后部的水平件。窗臺蓋與水平件相鄰。窗臺蓋包括在水平件之上延伸的后基板。前基板可滑動地與后基板接合并靠在座椅靠背上。水平件和前基板之間設(shè)置有彈簧偏置件。優(yōu)選地，前基板覆蓋彈簧偏置件。優(yōu)選地，前基板被彈簧偏置到前向位置。優(yōu)選地，前基板包括基本垂直的部分和基本水平的部分。優(yōu)選地，彈簧偏置件包括壓縮彈簧。本實(shí)用新型的另一方面包括可折疊車輛座椅靠背使用的車輛后窗臺組件。座椅靠背支撐件與座椅靠背的后壁間隔開。彈簧偏置窗臺蓋與座椅靠背支撐件相鄰并靠在座椅靠背的后壁上。窗臺蓋可在收回位置和伸出位置之間定位，其中在收回位置中，窗臺蓋靠在斜倚的座椅靠背上。優(yōu)選地，彈簧偏置窗臺蓋被彈簧偏置到伸出位置。優(yōu)選地，彈簧偏置窗臺蓋包括基本固定的后基板和基本可移動的前基板。優(yōu)選地，前基板包括基本垂直的部分和基本水平的部分。優(yōu)選地，該車輛后窗臺組件還包括彈簧偏置件，設(shè)置在前基板和座椅靠背支撐件之間。優(yōu)選地，彈簧偏置件包括壓縮彈簧。本實(shí)用新型的另一方面包括車輛后窗臺組件，其具有設(shè)置于車輛座椅后面的車輛后部的水平件。窗臺蓋設(shè)置在水平件上方并包括與后基板可滑動連接的前基板。前基板可在前向和后向位置之間移動。車輛座椅可以在斜倚位置和折疊位置之間移動。本實(shí)用新型的另一方面包括車輛后窗臺組件，包括座椅靠背支撐件，設(shè)置在車輛座椅靠背后面的車輛后部中；窗臺蓋，設(shè)置在座椅靠背支撐件上方并具有與后基板可滑動連接的前基板，其中，前基板可在前向位置和后向位置之間移動，并且車輛座椅可在斜倚位置和折疊位置之間移動。優(yōu)選地，前基板被彈簧偏置到前向位置。[0018]優(yōu)選地，前基板包括弓形水平部分。優(yōu)選地，所述車輛座椅靠背和所述座椅靠背支撐件限定空腔。優(yōu)選地，該車輛后窗臺組件還包括彈簧偏置件，設(shè)置在空腔中。優(yōu)選地，彈簧偏置件包括壓縮彈簧。本實(shí)用新型的又一方面包括可調(diào)節(jié)后窗臺，其為車輛后部提供美觀悅目的蓋?？烧{(diào)節(jié)后窗臺包括允許車輛后座 在直立位置、斜倚位置和折疊位置之間移動的功能。車輛后座的座椅靠背可以移動至多個位置，以使用戶舒適并且可以接近車輛的載貨區(qū)或行李箱。本實(shí)用新型的車輛后窗臺組件可以為乘客提供額外的舒適感，并且車輛后座可以折疊以便能夠接近行李箱。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在研究以下說明書、權(quán)利要求和附圖之后，將理解本實(shí)用新型的這些和其它方面、目的和特征。

在附圖中圖I是結(jié)合本實(shí)用新型的可調(diào)節(jié)后窗臺的一個實(shí)施例的車輛的俯視立體圖；圖2A是后座組件和可調(diào)節(jié)后窗臺的俯視立體圖，其中座位組件處于直立位置；圖2B是圖2A中的車輛座椅組件的側(cè)面正視圖；圖2C是圖2B中的區(qū)域II C的放大側(cè)面正視圖；圖3A是后座組件和可調(diào)節(jié)后窗臺的俯視立體圖，其中座位組件處于斜倚位置；圖3B是圖3A中的車輛座椅組件的側(cè)面正視圖；圖3C是圖3B中的區(qū)域III C的放大側(cè)面正視圖；圖4A是后座組件和可調(diào)節(jié)后窗臺的俯視立體圖，其中座位組件處于折疊位置；圖4B是圖4A中的車輛座椅組件的側(cè)面正視圖；以及圖4C是圖4B中的區(qū)域IVC的放大側(cè)面正視圖。
具體實(shí)施方式
出于說明的目的，詞語“上” “下” “右” “左” “后” “前” “垂直” “水平”及其派生
詞語應(yīng)當(dāng)依據(jù)圖I中所定向的實(shí)用新型。然而，應(yīng)理解的是除非明確作出相反說明，本實(shí)用新型可呈現(xiàn)各種替代的定向。還應(yīng)理解的是在附圖中顯示和在下列說明書中說明的具體設(shè)備和工藝僅僅為權(quán)利要求書中的權(quán)利要求所設(shè)定的創(chuàng)造性概念的示例性實(shí)施例。因此，涉及這里所公開的實(shí)施例的具體尺寸和其它物理特征不應(yīng)視為限定，除非權(quán)利要求中作了其他明示。參照圖I至圖4C，參考標(biāo)號10通常表示車輛后窗臺，其具有橫穿車輛16的后部14延伸的水平件12。窗臺蓋18與水平件12相鄰。窗臺蓋18包括在水平件12上方延伸的后基板20。前基板22可滑動地與后基板20接合并適于靠在座椅靠背32上。彈簧偏置件26與前基板22和座椅靠背32對接接觸。車輛后窗臺10被設(shè)計(jì)為與車輛16的車輛后座24聯(lián)用。車輛后窗臺10通常被設(shè)計(jì)為提供車輛16后部的美觀外觀而不考慮車輛后座24的位置。車輛后窗臺10的可調(diào)節(jié)性允許車輛后座24移動至多個位置，同時保持美觀悅目的外觀。車輛后座24包括靠在前基板22上的座椅靠背32。座椅靠背包括設(shè)置在座椅靠背32上方的頭枕33。前基板22包括垂直部分36和通常為弓形的水平部分38。通常將座椅靠背32設(shè)計(jì)成靠在垂直部分36上。注意，后基板20通常是固定的，而前基板22是可移動的并且被設(shè)計(jì)成可以在后基板20上方滑動?，F(xiàn)在參照圖2A、圖3A和圖4A，車輛后座24可以在直立位置40、斜倚位置42和折疊位置44之間移動。直立位置40和斜倚位置42 (分別在圖2A和圖3A中示出)通常被設(shè)計(jì)成當(dāng)車輛行駛時支撐車輛16的內(nèi)部車廂中的乘客。在直立位置40和斜倚位置42中，座椅靠背32與前基板22相倚靠。車輛后座24包括標(biāo)準(zhǔn)功能，以向后座乘客提供基本的舒適度。如圖4A所示，車輛后座24還可以向下轉(zhuǎn)動至折疊位置44，這可以接近車輛16的行李箱46。在折疊位置44中，座椅靠背32不與前基板22相倚靠。當(dāng)貨物尺寸超過行李箱46的尺寸時，接近車輛行李箱46就比較有用。當(dāng)期望從內(nèi)部車廂接近行李箱46時，接近行李箱46也比較有用。 如圖2A至圖2C所示，在直立位置40中，座椅靠背32與靠近車輛后部14的座椅靠背支撐件50隔開預(yù)定距離，而與前基板22倚靠接觸。通常，座椅靠背32和座椅靠背支撐件50限定了空腔52。在空腔52中，彈簧偏置件26設(shè)置在前基板22和后部14之間。通常，彈簧偏置件26將前基板推動至前向位置。在所示實(shí)施例中，彈簧偏置件26是壓縮彈簧。然而，可以理解，也可以使用其他偏置件，諸如板簧、彈性聚合物等。座椅靠背32、前基板22和后基板20的一般位置覆蓋了設(shè)置在車輛16的后部14上方的水平件12。注意，雖然座椅靠背32倚靠在前基板22的垂直部分36上，但座椅靠背32并未永久地固定至前基板22的任何部分。現(xiàn)在參照圖3A至圖3C，如上所述，座椅靠背32可以斜倚以向乘客提供額外的舒適度。具體地，如圖3A至圖3C所示，車輛座椅靠背32可以緊靠前基板22的垂直部分36斜倚。相應(yīng)地，由于車輛座椅靠背32傾斜，所以前基板22的垂直部分36隨著前基板同時后向移動而緊靠座椅靠背32滑動。同時，前基板22的水平部分38在后基板20上方滑動?？梢韵氲剑盎?2和后基板20可以直接接合，并且包括低摩擦系數(shù)材料以使結(jié)合或鎖止最小化?？蛇x地，前基板22和后基板20可以包括滾輪、軸承等,這幫助前基板22的水平部分38在后基板20上方滑動。在前基板移動期間，彈簧偏置件26被壓縮，并且前基板22的水平部分38后向滑動。再次參照圖2A至圖3C，可以想到，車輛座椅靠背32可以斜倚至完全直立位置40和完全斜倚位置42之間的任意多個位置。注意，彈簧偏置件26使得前基板22的垂直部分36與處于完全直立位置40和完全斜倚位置42之間的車輛座椅靠背32始終相倚靠。因此，在車輛座椅靠背32和窗臺蓋18之間沒有間隙，使得從車輛座椅靠背32至車輛后窗臺10實(shí)現(xiàn)光滑且顯然的無縫過渡。緊靠著座椅靠背支撐件50來支撐車輛座椅靠背32，該靠背支撐件限定車輛后座24能夠斜倚的量。此外，由于在座椅靠背32和前基板的垂直部分36之間沒有固定連接，所以座椅靠背32可以依賴彈簧偏置件26的彈簧力而自由斜倚?，F(xiàn)在參照圖4A至圖4C，車輛座椅靠背還可以移動至折疊位置44。因?yàn)檐囕v后窗臺10與車輛座椅靠背32未固定連接，所以車輛座椅24可以向下折疊至折疊位置44，以便可以接近車輛16的載貨區(qū)或行李箱46。當(dāng)車輛后座24向下折疊時，彈簧偏置件26處于未壓縮位置60 (圖2C)，該位置對應(yīng)于車輛后窗臺10的前基板22的前向位置。當(dāng)前基板22處于前向位置時，后窗臺10處于伸出位置。當(dāng)車輛座椅24處于直立位置時，彈簧偏置件26仍然處于未壓縮位置60，并且后窗臺10處于伸出位置。通?？梢韵氲?，彈簧偏置件26可以在前基板22的垂直部分36和后壁50之間被稍微壓縮。當(dāng)車輛座椅24移動至斜倚位置42時，彈簧偏置件26移動至壓縮位置62 (圖3C)，該位置對應(yīng)于車輛后窗臺10的前基板22的后向位置。當(dāng)前基板22處于后向位置時，后窗臺10處于收回位置。彈簧偏置件26可以向座椅靠背32提供一些力以前向推動座椅靠背32，使得車輛后座24可以呈現(xiàn)出直立位置40。在這種情況下，可以在車輛后座24上安裝鎖定組件，以便如果需要的話，使用者能夠?qū)④囕v后座24保持在斜倚位置42?？梢韵氲?，可以使一個車輛座椅靠背32處于直立位置40或斜倚位置42，而另一個車輛座椅靠背32處于折疊位置44。在這種情況下，當(dāng)處于直立位置40或斜倚位置42時，車輛座椅靠背32保持與前基板22的垂直部分36接觸，而處于折疊位置44的車輛座椅靠背32則不與前基板22的垂直部分36接觸。本文公開的可調(diào)節(jié)后窗臺10能夠?yàn)檐囕v16的后部14提供美觀悅目的蓋?？烧{(diào)節(jié)后窗臺10包括允許車輛后座24在直立位置40、斜倚位置42和折疊位置44之間移動的功能。更具體地，車輛后座24的座椅靠背32可以移動至多個位置以向使用者提供額外的舒適度，并且能夠接近車輛16的貨物區(qū)或行李箱46。應(yīng)該理解，在不背離本實(shí)用新型內(nèi)容的情況下，可以對上述結(jié)構(gòu)進(jìn)行變化和修改，并且可以進(jìn)一步理解，除非另外指定，否則這些內(nèi)容被權(quán)利要求所覆蓋。
權(quán)利要求1.一種車輛后窗臺組件，包括 水平件，設(shè)置在車輛的后部中； 窗臺蓋，與所述水平件相鄰并包括 后基板，在所述水平件上方延伸；和 前基板，與所述后基板可滑動地接合并用于靠在座椅靠背上；以及 彈簧偏置件，與所述前基板和所述座椅靠背倚靠接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輛后窗臺組件，其中，所述前基板覆蓋所述彈簧偏置件。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輛后窗臺組件，其中，所述前基板被彈簧偏置到前向位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輛后窗臺組件，其中，所述前基板包括垂直部分和水平部分。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輛后窗臺組件，其中，所述彈簧偏置件包括壓縮彈簧。
6.一種車輛后窗臺組件，包括 可折疊車輛座椅靠背； 座椅靠背支撐件，與座椅靠背的后壁間隔開；以及 彈簧偏置窗臺蓋，與所述座椅靠背支撐件相鄰并用于靠在所述座椅靠背的后壁上，該窗臺蓋可在收回位置和伸出位置之間定位，所述收回位置對應(yīng)于所述座椅靠背的斜倚位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛后窗臺組件，其中，所述彈簧偏置窗臺蓋被彈簧偏置到所述伸出位置。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛后窗臺組件，其中，所述彈簧偏置窗臺蓋包括固定的后基板和可移動的如基板。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛后窗臺組件，其中，所述前基板包括垂直部分和水平部分。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛后窗臺組件，進(jìn)一步包括 彈簧偏置件，設(shè)置在所述前基板和所述座椅靠背支撐件之間。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車輛后窗臺組件，其中，所述彈簧偏置件包括壓縮彈簧。
12.—種車輛后窗臺組件，包括 座椅罪背支撐件，設(shè)直在車輛座椅罪背后面的車輛后部中； 窗臺蓋，設(shè)置在所述座椅靠背支撐件上方并具有與后基板可滑動連接的前基板，其中，所述前基板可在前向位置和后向位置之間移動，并且車輛座椅可在斜倚位置和折疊位置之間移動。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的車輛后窗臺組件，其中，所述前基板被彈簧偏置到所述前向位置。
14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的車輛后窗臺組件，其中，所述前基板包括弓形水平部分。
15.根據(jù)權(quán)利要求12所述的車輛后窗臺組件，其中，所述車輛座椅靠背和所述座椅靠背支撐件限定空腔。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的車輛后窗臺組件，進(jìn)一步包括 彈簧偏置件，設(shè)置在所述空腔中。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的車輛后窗臺組件，其中，所述彈簧偏置件包括壓縮彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種車輛后窗臺組件，其具有橫穿車輛后部延伸的水平件。窗臺蓋可操作地與水平件連接并且可相對于水平件滑動。窗臺蓋包括在水平件上方延伸的后基板。前基板可滑動地與后基板接合并用于靠在座椅靠背上。彈簧偏置件設(shè)置在水平件和前基板之間。本實(shí)用新型的車輛后窗臺組件可以為乘客提供額外的舒適感，并且車輛后座可以折疊以便能夠接近行李箱。
文檔編號B62D25/08GK202641868SQ20122024125
公開日2013年1月2日 申請日期2012年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月2日
發(fā)明者基思·布朗 申請人:福特環(huán)球技術(shù)公司