專利名稱：兒童推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種供兒童使用的兒童推車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，兒童推車包括具有展開位置與折疊位置的推車車架、前輪組件、后輪組件、用于將推車車架鎖定于展開位置下的鎖定裝置、設(shè)置于推車車架上的能夠支撐人體的座位裝置，所述的推車車架包括前支架、前部與所述的前支架的前部通過第一轉(zhuǎn)軸相樞軸連接的底架、與所述的前支架的后部通過第二轉(zhuǎn)軸相樞軸連接的推桿架、上部與所述的推桿架的下部通過第三轉(zhuǎn)軸相樞軸連接的后支架，所述的后支架的下部與所述的底架的后部通過第四轉(zhuǎn)軸相樞軸連接，所述的第三轉(zhuǎn)軸位于所述的第二轉(zhuǎn)軸的下方，所述的前支架、 底架、推桿架與后支架構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)。座位裝置僅僅只有一個(gè)，通常位于前支架與后支架之間，并且位于推桿架的下方。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種兒童推車。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一種技術(shù)方案是一種兒童推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架、前輪組件、后輪組件、用于將所述的推車車架鎖定于展開位置下的鎖定裝置、設(shè)置于所述的推車車架上的能夠支撐人體的座位裝置，所述的推車車架包括前支架；底架，所述的底架的前部與所述的前支架的前部通過第一轉(zhuǎn)軸相樞軸連接；推桿架，所述的推桿架與所述的前支架的后部通過第二轉(zhuǎn)軸相樞軸連接；后支架，所述的后支架的上部與所述的推桿架的下部通過第三轉(zhuǎn)軸相樞軸連接，所述的后支架的下部與所述的底架的后部通過第四轉(zhuǎn)軸相樞軸連接，所述的第三轉(zhuǎn)軸位于所述的第二轉(zhuǎn)軸的下方，所述的座位裝置包括第一座位機(jī)構(gòu)與第二座位機(jī)構(gòu)，所述的第一座位機(jī)構(gòu)位于所述的第二座位機(jī)構(gòu)的前方，所述的第一座位機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述的前支架上，所述的第二座位機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述的前支架上或者設(shè)置于所述的后支架上。在某些實(shí)施方案中，所述的前輪組件設(shè)置于所述的前支架的前部或者所述的底架的前部。在某些實(shí)施方案中，所述的后輪組件設(shè)置于所述的后支架的下部或者所述的底架的后部。在某些實(shí)施方案中，所述的第一座位機(jī)構(gòu)包括第一座位架，所述的第一座位架固定在所述的前支架上。在某些進(jìn)一步實(shí)施方案中，所述的第一座位機(jī)構(gòu)還包括第一靠背架，所述的第一靠背架的下部與所述的第一座位架通過第五轉(zhuǎn)軸相樞軸連接，所述的第一靠背架的下部與所述的第一座位架之間設(shè)置有第一靠背鎖定機(jī)構(gòu)。在某些又一些進(jìn)一步實(shí)施方案中，所述的第一靠背架的左右兩側(cè)分別通過第六轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有汽車座安裝架，所述的第六轉(zhuǎn)軸的軸心線沿著所述的第一靠背架的高度方向延伸，每個(gè)所述的汽車座安裝架與所述的第一靠背架之間設(shè)置有安裝架轉(zhuǎn)動(dòng)限位機(jī)構(gòu)，兩側(cè)的所述的汽車座安裝架相對稱地位于所述的第一靠背架的左右兩側(cè)部。在某些實(shí)施方案中，所述的前支架包括長度沿著前后方向延伸的前支架中段、由所述的前支架中段的前部向前向下延伸形成的前支架前段、由所述的前支架中段的后部向后向上延伸形成的前支架后段，所述的第一座位機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述的前支架中段上。在某些實(shí)施方案中，所述的第二座位機(jī)構(gòu)位于所述的推桿架的下方。在某些實(shí)施方案中，所述的第二座位機(jī)構(gòu)包括第二座位架、第二座位布套，所述的第二座位架的前部與所述的前支架通過第七轉(zhuǎn)軸相樞軸連接，所述的第二座位布套的上部與所述的前支架的后部或者與所述的推桿架相連接，所述的第二座位布套的下部與第二座位架相連接。 在某些進(jìn)一步實(shí)施方案中，所述的推桿架上通過第八轉(zhuǎn)軸樞軸連接有第二座位前扶手，所述的第二座位前扶手與所述的推桿架之間設(shè)置有僅允許所述的前扶手向上轉(zhuǎn)動(dòng)的前扶手單向轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。以上所涉及到的上、下、前、后等方位詞，是在關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)處于展開位置下作定義的。本實(shí)用新型的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時(shí)也應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案
坐寸ο由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)推車車架結(jié)構(gòu)簡潔，并且具有第一座位機(jī)構(gòu)與第二座位機(jī)構(gòu)，能夠供兩個(gè)兒童乘坐。

附圖I為推車車架處于展開位置下的主視圖；附圖2為推車車架在展開位置與折疊位置之間轉(zhuǎn)換的主視圖；附圖3為推車車架處于折疊位置下的主視圖；附圖4為推車車架處于展開位置下的立體圖(第一靠背架用作靠背使用)；附圖5為推車車架處于展開位置下的立體圖(第一靠背架用作幼兒汽車兜的安裝架使用)；附圖6為推車車架處于展開位置下的立體圖(第一座位機(jī)構(gòu)與第二座位機(jī)構(gòu)上分別安裝有幼兒汽車兜);其中1、推車車架；2、前輪組件；3、后輪組件；4、前支架；5、底架；6、推桿架；7、后支架；8、第一座位機(jī)構(gòu)；9、第二座位機(jī)構(gòu)；12、第二轉(zhuǎn)軸；13、第三轉(zhuǎn)軸；14、第四轉(zhuǎn)軸；15、第五轉(zhuǎn)軸；17、第七轉(zhuǎn)軸；18、第八轉(zhuǎn)軸；21、第一座位架；22、第一靠背架；23、汽車座安裝架；24、第二座位架；25、第二座位前扶手。
具體實(shí)施方式
[0029]一種兒童推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架I、前輪組件2、后輪組件3、用于將推車車架I鎖定于展開位置下的鎖定裝置、設(shè)置于推車車架I上的能夠支撐人體的座位裝置。如附圖I-附圖3所示，推車車架I包括前支架4 ；底架5，底架5的前部與前支架4的前部通過第一轉(zhuǎn)軸相樞軸連接；推桿架6，推桿架6與前支架4的后部通過第二轉(zhuǎn)軸12相樞軸連接；后支架7，后支架7的上部與推桿架6的下部通過第三轉(zhuǎn)軸13相樞軸連接，后支架7的下部與底架5的后部通過第四轉(zhuǎn)軸14相樞軸連接，第三轉(zhuǎn)軸13位于第二轉(zhuǎn)軸12的下方。前輪組件2設(shè)置于底架5的前部，后輪組件3設(shè)置于底架5的后部。當(dāng)推車車架I由展開位置向折疊位置轉(zhuǎn)換的過程中，前輪組件2與后輪組件3不會翹起，推車車架I折疊后的體積較小。如附圖I-附圖5所不,座位裝置包括第一座位機(jī)構(gòu)8與第二座位機(jī)構(gòu)9,第一座位機(jī)構(gòu)8位于第二座位機(jī)構(gòu)9的前方,第一座位機(jī)構(gòu)8設(shè)置于前支架4上,前支架4包括長度沿著前后方向延伸的前支架中段、由前支架中段的前部向前向下延伸形成的前支架前段、由前支架中段的后部向后向上延伸形成的前支架后段，第一座位機(jī)構(gòu)8設(shè)置于前支架中段上，第二座位機(jī)構(gòu)9設(shè)置于前支架4上。如附圖4、附圖5所不,第一座位機(jī)構(gòu)8包括第一座位架21、設(shè)置在第一座位架21上的第一座位布套，第一座位布套無圖不。第一座位架21固定在前支架4上。第一座位機(jī)構(gòu)8還包括第一靠背架22，第一靠背架22的下部與第一座位架21通過第五轉(zhuǎn)軸15相樞軸連接，第一靠背架22的下部與第一座位架21之間設(shè)置有第一靠背鎖定機(jī)構(gòu)，第一靠背鎖定機(jī)構(gòu)能夠?qū)⒌谝豢勘臣?2與第一座位架21之間鎖定，使得第一靠背架22具有豎起位置與向著第一座位架21靠攏的折疊位置。當(dāng)?shù)谝豢勘臣?2處于豎起位置下，作靠背使用；當(dāng)?shù)谝豢勘臣?2處于折疊位置下，使得推車車架I在折疊位置下體積較小。至于第一靠背鎖定機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)不是本實(shí)用新型的要點(diǎn)，只要是能夠?qū)蓚€(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)地部件之間鎖定的結(jié)構(gòu)都能在此使用。前支架4上還固定有側(cè)扶手。第一靠背架22的左右兩側(cè)分別通過第六轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有汽車座安裝架23，第六轉(zhuǎn)軸的軸心線沿著第一靠背架22的高度方向延伸，當(dāng)?shù)谝豢勘臣?2處于折疊位置下，第六轉(zhuǎn)軸的軸心線沿著前后方向延伸。每個(gè)汽車座安裝架23與第一靠背架22之間設(shè)置有安裝架轉(zhuǎn)動(dòng)限位機(jī)構(gòu)，兩側(cè)的汽車座安裝架23相對稱地位于第一靠背架22的左右兩側(cè)部。如附圖5、附圖6所示，當(dāng)推車車架I處于展開位置下，并且第一靠背架22處于折疊位置下，可以將汽車座安裝架23繞第六轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)起90°，從而便于安裝兒童汽車座。安裝架轉(zhuǎn)動(dòng)限位機(jī)構(gòu)可以是控制汽車座安裝架23在90°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。安裝架轉(zhuǎn)動(dòng)限位機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)不是本實(shí)用新型的要點(diǎn)，比如說在汽車座安裝架23上開設(shè)有環(huán)形槽，在第一靠背架22上具有限位凸起，該限位凸起插在該環(huán)形槽內(nèi)。當(dāng)?shù)谝豢勘臣?2處于豎起位置，即作靠背使用時(shí)，可以再將汽車座安裝架23收起，即返回轉(zhuǎn)動(dòng)90°，如附圖4所示，兩個(gè)汽車座安裝架23收于第一靠背架22內(nèi)。如附圖6所示，幼兒汽車兜可以通過汽車座安裝架23安裝于第一靠背架22上。至于兒童汽車座與汽車座安裝架23之間的連接方式，不是本實(shí)用新的要點(diǎn)，在此不再贅述。第二座位機(jī)構(gòu)9位于推桿架6的下方。第二座位機(jī)構(gòu)9包括第二座位架24，第二、座位架24的前部與前支架4通過第七轉(zhuǎn)軸17相樞軸連接。第二座機(jī)構(gòu)9都包括第二座位布套，第二座位布套的上部可以與前支架4的后部相連接，可以與推桿架6相連接，第二座位布套的下部與第二座位架24相連接。推桿架6上通過第八轉(zhuǎn)軸18樞軸連接有第二座位前扶手25，第二座位前扶手25與推桿架6之間設(shè)置有僅允許前扶手向上轉(zhuǎn)動(dòng)的前扶手單向轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。前扶手單向轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使得當(dāng)推車車架I處于展開位置下，第二座位前扶手25只能向上轉(zhuǎn)動(dòng)，而不能向下轉(zhuǎn)動(dòng)。如附圖6所示，第二座位前扶手25與推桿架6的兩側(cè)部能夠?qū)和囎纬奢^穩(wěn)定的支撐。同樣的，前扶手單向轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)不是本實(shí)用新型的要點(diǎn)，可以是在推桿架6上具有止轉(zhuǎn)部，當(dāng)推車車架I處于展開位置下，第二座位前扶手25壓在止轉(zhuǎn)部上。 如上所述，我們完全按照本實(shí)用新型的宗旨進(jìn)行了說明，但本實(shí)用新型并非局限于上述實(shí)施例和實(shí)施方法。相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的從業(yè)者可在本實(shí)用新型的技術(shù)思想許可的范圍內(nèi)進(jìn)行不同的變化及實(shí)施。
權(quán)利要求1.一種兒童推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架(I)、前輪組件(2)、后輪組件(3)、用于將所述的推車車架(I)鎖定于展開位置下的鎖定裝置、設(shè)置于所述的推車車架(I)上的能夠支撐人體的座位裝置，所述的推車車架(I)包括 前支架(4)； 底架(5)，所述的底架(5)的前部與所述的前支架(4)的前部通過第一轉(zhuǎn)軸相樞軸連接； 推桿架(6)，所述的推桿架(6)與所述的前支架(4)的后部通過第二轉(zhuǎn)軸(12)相樞軸連接； 后支架(7)，所述的后支架(7)的上部與所述的推桿架(6)的下部通過第三轉(zhuǎn)軸(13)相樞軸連接，所述的后支架(7)的下部與所述的底架(5)的后部通過第四轉(zhuǎn)軸(14)相樞軸連接，所述的第三轉(zhuǎn)軸(13)位于所述的第二轉(zhuǎn)軸(12)的下方， 其特征在于所述的座位裝置包括第一座位機(jī)構(gòu)(8)與第二座位機(jī)構(gòu)(9)，所述的第一座位機(jī)構(gòu)(8)位于所述的第二座位機(jī)構(gòu)(9)的前方，所述的第一座位機(jī)構(gòu)(8)設(shè)置于所述的前支架(4)上，所述的第二座位機(jī)構(gòu)(9)設(shè)置于所述的前支架(4)上或者設(shè)置于所述的后支架(7)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的兒童推車，其特征在于所述的前輪組件(2)設(shè)置于所述的前支架(4)的前部或者所述的底架(5)的前部。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的兒童推車，其特征在于所述的后輪組件(3)設(shè)置于所述的后支架(7)的下部或者所述的底架(5)的后部。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的兒童推車，其特征在于所述的第一座位機(jī)構(gòu)(8)包括第一座位架(21)，所述的第一座位架(21)固定在所述的前支架(4)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的兒童推車，其特征在于所述的第一座位機(jī)構(gòu)(8)還包括第一靠背架(22)，所述的第一靠背架(22)的下部與所述的第一座位架(21)通過第五轉(zhuǎn)軸(15)相樞軸連接，所述的第一靠背架(22)的下部與所述的第一座位架(21)之間設(shè)置有第一靠背鎖定機(jī)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的兒童推車，其特征在于所述的第一靠背架(22)的左右兩側(cè)分別通過第六轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有汽車座安裝架(23)，所述的第六轉(zhuǎn)軸的軸心線沿著所述的第一靠背架(22)的高度方向延伸，每個(gè)所述的汽車座安裝架(23)與所述的第一靠背架(22)之間設(shè)置有安裝架轉(zhuǎn)動(dòng)限位機(jī)構(gòu)，兩側(cè)的所述的汽車座安裝架(23)相對稱地位于所述的第一靠背架(22)的左右兩側(cè)部。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中的任意一項(xiàng)所述的兒童推車，其特征在于所述的前支架(4)包括長度沿著前后方向延伸的前支架中段、由所述的前支架中段的前部向前向下延伸形成的前支架前段、由所述的前支架中段的后部向后向上延伸形成的前支架后段，所述的第一座位機(jī)構(gòu)(8)設(shè)置于所述的前支架中段上。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的兒童推車，其特征在于所述的第二座位機(jī)構(gòu)(9)位于所述的推桿架(6)的下方。
9.根據(jù)權(quán)利要求I或8所述的兒童推車，其特征在于所述的第二座位機(jī)構(gòu)(9)包括第二座位架(24)、第二座位布套，所述的第二座位架(24)的前部與所述的前支架(4)通過第七轉(zhuǎn)軸(17)相樞軸連接，所述的第二座位布套的上部與所述的前支架(4)的后部或者與所述的推桿架(6)相連接，所述的第二座位布套的下部與第二座位架24相連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的兒童推車，其特征在于所述的推桿架(6)上通過第八轉(zhuǎn)軸(18)樞軸連接有第二座位前扶手(25),所述的第二座位前扶手(25)與所述的推桿架(6)之間設(shè)置有僅允許所述的前扶手向上轉(zhuǎn)動(dòng)的前扶手單向轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
專利摘要一種兒童推車，包括推車車架、設(shè)置于推車車架上的座位裝置，推車車架包括前支架、前部與前支架的前部通過第一轉(zhuǎn)軸相樞軸連接的底架、與前支架的后部通過第二轉(zhuǎn)軸相樞軸連接的推桿架、上部與推桿架的下部通過第三轉(zhuǎn)軸相樞軸連接的后支架，第三轉(zhuǎn)軸位于第二轉(zhuǎn)軸的下方，后支架的下部與底架的后部通過第四轉(zhuǎn)軸相樞軸連接，座位裝置包括第一座位機(jī)構(gòu)與第二座位機(jī)構(gòu)，第一座位機(jī)構(gòu)位于第二座位機(jī)構(gòu)的前方，第一座位機(jī)構(gòu)設(shè)置于前支架上，第二座位機(jī)構(gòu)設(shè)置于前支架上或者設(shè)置于后支架上。推車車架結(jié)構(gòu)簡潔，并且具有第一座位機(jī)構(gòu)與第二座位機(jī)構(gòu)，能夠供兩個(gè)兒童乘坐。
文檔編號B62B7/06GK202518295SQ20122004310
公開日2012年11月7日 申請日期2012年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月10日
發(fā)明者馬福生 申請人:好孩子兒童用品有限公司