專利名稱：一種自行車鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于ー種鎖具，特別涉及一種自行車鎖。
背景技術：
生活中常見的自行車鎖包括U形鎖和鏈條鎖，U形鎖和鏈條鎖雖然能實現(xiàn)鎖住自行車的功能，但需要停好車后再鎖，使用起來相對不方便。如果有ー種鎖，騎車人還坐在自行車上時即可完成鎖自行車的功能，將會給騎車人帶來舒適的感覺。

實用新型內容本實用新型的目的是提供ー種自行車鎖，騎車人坐在自行車上即可方便完成鎖車操作。本實用新型解決所述技術問題的方案是ー種自行車鎖，包括鎖鏈，所述鎖鏈的一端固定在車把手的一端，鎖鏈的另一端與車把手的另一端活動連接，鎖鏈的長度大于車把手與車前輪之間距離的2倍。作為改進，所述車把手中空，所述鎖鏈的一端固定在車把手內。作為進一歩的改進，所述車把手上設置搖手柄，搖手柄的一端位于中空的車把手內，搖手柄的另一端位于車把手外，所述鎖鏈的一端固定在位于車把手內的搖手柄上。作為再進一歩的改進，所述車把手的另一端設置供鎖鏈活動連接的固定環(huán)。停車時，騎車人坐在車凳子上，把鎖鏈從中空的車把手上拉出，讓鎖鏈穿過車前輪，再固定在位于車把手另ー端的固定環(huán)上，即可輕松完成鎖車操作。開鎖時，把鎖鏈從固定環(huán)上打開，轉動搖手柄，即可把鏈條收入中空的車把手內。綜上所述，本實用新型具有結構簡單、使用方便的優(yōu)點。

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型車把手的結構示意圖；圖3是本實用新型鎖鏈與車把手固定連接的結構示意圖。
具體實施方式
如圖I、圖2、圖3所示，ー種自行車鎖，包括鎖鏈3，鎖鏈3的長度大于車把手I與車前輪2之間距離的2倍，車把手I中空，車把手I上設置搖手柄4，搖手柄4的一端位于中空的車把手I內，搖手柄4的另一端位于車把手Iタト，鎖鏈3的一端固定在位于車把手I內的搖手柄4上。車把手I的另一端設置供鎖鏈3活動連接的固定環(huán)5，鎖鏈3穿過車前輪2與固定環(huán)5連接。
權利要求1.ー種自行車鎖，包括鎖鏈(3)，其特征在干所述鎖鏈(3)的一端固定在車把手(I)的一端，鎖鏈(3)的另一端與車把手(I)的另一端活動連接，鎖鏈(3)的長度大于車把手(I)與車前輪⑵之間距離的2倍。
2.如權利要求I所述的ー種自行車鎖，其特征在干所述車把手(I)中空，所述鎖鏈(3)的一端固定在車把手(I)內。
3.如權利要求2所述的ー種自行車鎖，其特征在干所述車把手(I)上設置搖手柄(4),搖手柄(4)的一端位于中空的車把手(I)內，搖手柄(4)的另一端位于車把手(I)夕卜，所述鎖鏈(3)的一端固定在位于車把手(I)內的搖手柄(4)上。
4.如權利要求1、2或3所述的ー種自行車鎖，其特征在干所述車把手(I)的另一端設置供鎖鏈(3)活動連接的固定環(huán)(5)。
專利摘要本實用新型屬于一種鎖具，特別涉及一種自行車鎖。該自行車鎖，包括鎖鏈(3)，所述鎖鏈(3)的一端固定在車把手(1)的一端，鎖鏈(3)的另一端與車把手(1)的另一端活動連接，鎖鏈(3)的長度大于車把手(1)與車前輪(2)之間距離的2倍。本實用新型具有結構簡單、使用方便的優(yōu)點。
文檔編號B62H5/16GK202389506SQ201120527858
公開日2012年8月22日 申請日期2011年12月15日 優(yōu)先權日2011年12月15日
發(fā)明者胡展銘 申請人:胡展銘