專(zhuān)利名稱(chēng)：一種電動(dòng)自行車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種代步工具，具體涉及一種電動(dòng)自行車(chē)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代社會(huì)中，電動(dòng)自行車(chē)已成為一種很普遍的交通工具。常見(jiàn)的電動(dòng)車(chē)主要分成兩類(lèi)，一類(lèi)是踏板控制型，一類(lèi)是轉(zhuǎn)把控制型。電動(dòng)自行車(chē)時(shí)速一般在30-40公里左右，速度較快。現(xiàn)有的電動(dòng)自行車(chē)雖然大多裝有后視鏡，但是在較快速騎行狀態(tài)且需要超車(chē)時(shí)，后視鏡很難被有效運(yùn)用，而且多數(shù)車(chē)主無(wú)法正確使用后視鏡，甚至嫌后視鏡累贅而將其卸下， 這在一定程度上加大了超車(chē)時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。因此，在電動(dòng)自行車(chē)行駛的過(guò)程中，如何減小超車(chē)或轉(zhuǎn)彎時(shí)的危險(xiǎn)、方便人們騎行是電動(dòng)自行車(chē)工業(yè)生產(chǎn)中需要被解決的技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述背景技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供一種可隨時(shí)探測(cè)左右和后方的來(lái)車(chē)情況的電動(dòng)自行車(chē)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種電動(dòng)自行車(chē)，包括車(chē)架、車(chē)龍頭、車(chē)后座、后備箱、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、前后制動(dòng)器組成的車(chē)體和由電池及電機(jī)構(gòu)成的電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中，所述電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)置于所述車(chē)體的中下方，所述車(chē)龍頭上設(shè)有一顯示器，所述車(chē)后座的后側(cè)方各設(shè)有一超聲波探頭，所述后備箱內(nèi)設(shè)有一用于控制所述顯示器和所述超聲波探頭的主控器。優(yōu)選的，所述車(chē)龍頭上設(shè)有一蜂鳴器。優(yōu)選的，所述電動(dòng)自行車(chē)，還包括前車(chē)輪和后車(chē)輪，所述前車(chē)輪上覆蓋有一前泥板，所述后車(chē)輪上覆蓋有一后泥板。優(yōu)選的，所述后泥板上設(shè)有一后反射器。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型中采用超聲波探頭，使得電動(dòng)自行車(chē)在行駛的過(guò)程中，超聲波探頭可隨時(shí)探測(cè)左右和后方的來(lái)車(chē)情況，減小超車(chē)或轉(zhuǎn)彎時(shí)的危險(xiǎn)，方便人們騎行，使電動(dòng)車(chē)更智能、更便捷、更安全。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型中顯示器的平面示意圖；圖3是本實(shí)用新型的后備箱的左視圖；圖4是本實(shí)用新型的后備箱的俯視圖；圖5是本實(shí)用新型的車(chē)龍頭的右視圖。圖中標(biāo)號(hào)為1、車(chē)龍頭2、車(chē)后座3、后備箱4、車(chē)體5、電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6、顯示器7、超聲波探頭 8、主控器9、蜂鳴器10、前車(chē)輪11、后車(chē)輪12、前泥板13、后泥板14、后反射器具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述說(shuō)明。如圖1所示，一種電動(dòng)自行車(chē)，包括車(chē)架、車(chē)龍頭1、車(chē)后座2、后備箱3、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、前后制動(dòng)器組成的車(chē)體4和由電池及電機(jī)構(gòu)成的電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5，其中，所述電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5 置于所述車(chē)體4的中下方。為了減小超車(chē)或轉(zhuǎn)彎時(shí)的危險(xiǎn)，所述車(chē)后座2的后側(cè)方各設(shè)有一超聲波探頭7。在電動(dòng)車(chē)行駛過(guò)程中，超聲波探頭7可隨時(shí)探測(cè)左右和后方的來(lái)車(chē)情況。為方便顯示電量和電動(dòng)車(chē)左右和后方的行車(chē)情況，所述車(chē)龍頭1上設(shè)有一顯示器6。后備箱3內(nèi)設(shè)有用于控制所述顯示器6和所述超聲波探頭7的主控器8。電動(dòng)車(chē)行駛過(guò)程中，在主控器8的控制下， 顯示器6顯示超聲波探頭7的測(cè)距信息。為方便提醒騎車(chē)人，所述車(chē)龍頭上設(shè)有一蜂鳴器 9，當(dāng)電動(dòng)車(chē)左右和后方的行車(chē)情況復(fù)雜時(shí)，蜂鳴器9自動(dòng)鳴叫警報(bào)。為防止車(chē)子在行駛的過(guò)程中，尤其是雨天，會(huì)把泥水甩到騎車(chē)本人的身上，所述電動(dòng)自行車(chē)的前車(chē)輪10上覆蓋有前泥板12，后車(chē)輪11上覆蓋有后泥板13。為安全行駛，所述電動(dòng)車(chē)后泥板13上設(shè)有一后反射器14，當(dāng)后方燈光照到后反射器14時(shí)，它能使后方照射來(lái)的光線經(jīng)過(guò)多次反射后按原路返回，給后面的來(lái)車(chē)以清晰的警示信號(hào)。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型中采用超聲波探頭7，使得電動(dòng)自行車(chē)在行駛的過(guò)程中，超聲波探頭7可隨時(shí)探測(cè)左右和后方的來(lái)車(chē)情況，減小超車(chē)或轉(zhuǎn)彎時(shí)的危險(xiǎn)，方便人們騎行，使電動(dòng)車(chē)更智能、更便捷、更安全。以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)自行車(chē)，包括車(chē)架、車(chē)龍頭(1)、車(chē)后座O)、后備箱(3)、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、前后制動(dòng)器組成的車(chē)體(4)和由電池及電機(jī)構(gòu)成的電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)，其中，所述電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(5) 置于所述車(chē)體(4)的中下方，其特征在于，所述車(chē)龍頭(1)上設(shè)有一顯示器(6)，所述車(chē)后座 (2)的后側(cè)方各設(shè)有一超聲波探頭(7)，所述后備箱(3)內(nèi)設(shè)有一用于控制所述顯示器和所述超聲波探頭的主控器(8)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)自行車(chē)，其特征在于，所述車(chē)龍頭(1)上設(shè)有一蜂鳴器⑶。
3.如權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)自行車(chē)，其特征在于，還包括前車(chē)輪(10)和后車(chē)輪 (11)，所述前車(chē)輪上覆蓋有一前泥板(12)，所述后車(chē)輪上覆蓋有一后泥板(13)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種電動(dòng)自行車(chē)，其特征在于，所述后泥板(13)上設(shè)有一后反射器(14)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)自行車(chē)的結(jié)構(gòu)，包括車(chē)架、車(chē)龍頭、車(chē)后座、后備箱、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、前后制動(dòng)器組成的車(chē)體和由電池及電機(jī)構(gòu)成的電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中，所述電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)置于所述車(chē)體的中下方，所述車(chē)龍頭上設(shè)有一顯示器，所述車(chē)后座的后側(cè)方各設(shè)有一超聲波探頭，所述后備箱內(nèi)設(shè)有一用于控制所述顯示器和所述超聲波探頭的主控器。超聲波探測(cè)裝置的設(shè)置，使得電動(dòng)自行車(chē)在行駛的過(guò)程中，可隨時(shí)探測(cè)左右和后方的來(lái)車(chē)情況，減小超車(chē)或轉(zhuǎn)彎時(shí)的危險(xiǎn)，方便人們騎行，使電動(dòng)車(chē)更智能、更便捷、更安全。
文檔編號(hào)B62J6/20GK202320609SQ201120403279
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月21日
發(fā)明者喬楚人 申請(qǐng)人:喬楚人