專利名稱：設(shè)有內(nèi)凹筋的擾流板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種設(shè)有內(nèi)凹筋的擾流板，屬于汽車塑件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車在高速時會受到空氣帶來的升力，因此汽車上都會安裝擾流板來減少這股升力。目前的擾流板在運送的過程中容易受擠壓而變形，從而影響了擾流板的質(zhì)量，并且擾流板在使用的過程中會受到各種外力的沖擊，從而使得擾流板受到各種壓力和拉力，以至擾流板產(chǎn)生變形，影響了擾流板質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述不足，本發(fā)明提供了一種抗壓和抗彎能力較強(qiáng)，不易開裂，耐熱性強(qiáng)’并且質(zhì)量較高的設(shè)有內(nèi)凹筋的擾流板。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的本發(fā)明設(shè)有內(nèi)凹筋的擾流板為聚氨酯材料制成，并且該聚氨酯材料中內(nèi)含聚醚多元醇、芳烴聚酯多元醇以及異氰酸酯，所述擾流板包括擾流板本體、長內(nèi)凹筋和短內(nèi)凹筋，所述長內(nèi)凹筋設(shè)置于擾流板本體的背面，所述短內(nèi)凹筋有兩個，所述兩個短內(nèi)凹筋分別設(shè)于長內(nèi)凹筋兩端的上方。本發(fā)明具有的有益效果是這種設(shè)有內(nèi)凹筋的擾流板為聚氨酯材料制成，并且該聚氨酯材料中內(nèi)含聚醚多元醇、芳烴聚酯多元醇以及異氰酸酯，并且擾流板本體的背面加設(shè)了內(nèi)凹筋，提高了擾流板的鋼性，增加了擾流板的抗壓和抗彎能力，保證了擾流板的質(zhì)量。


圖1為本發(fā)明設(shè)有內(nèi)凹筋的擾流板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的A-A剖視圖。其中擾流板本體1、長內(nèi)凹筋2、短內(nèi)凹筋3。
具體實施例方式如圖1和圖2，本發(fā)明涉及一種設(shè)有內(nèi)凹筋的擾流板，該擾流板為聚氨酯材料制成，使得擾流板的力學(xué)性能較好，使用過程中不容易開裂，并且該聚氨酯材料中內(nèi)含聚醚多元醇、芳烴聚酯多元醇以及異氰酸酯，提高了擾流板的耐熱性能，所述擾流板包括擾流板本體1、長內(nèi)凹筋2和短內(nèi)凹筋3，所述長內(nèi)凹筋2設(shè)置于擾流板本體I的背面，所述短內(nèi)凹筋3有兩個，所述兩個短內(nèi)凹筋3分別設(shè)于長內(nèi)凹筋2兩端的上方。
權(quán)利要求
1. 一種設(shè)有內(nèi)凹筋的擾流板，其特征在于所述擾流板為聚氨酯材料制成，并且該聚氨酯材料中內(nèi)含聚醚多元醇、芳烴聚酯多元醇以及異氰酸酯，所述擾流板包括擾流板本體(I)、長內(nèi)凹筋(2)和短內(nèi)凹筋(3)，所述長內(nèi)凹筋(2)設(shè)置于擾流板本體(I)的背面，所述短內(nèi)凹筋(3)有兩個，所述兩個短內(nèi)凹筋(3)分別設(shè)于長內(nèi)凹筋(2)兩端的上方。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種設(shè)有內(nèi)凹筋的擾流板，其特征在于所述擾流板為聚氨酯材料制成，并且該聚氨酯材料中內(nèi)含聚醚多元醇、芳烴聚酯多元醇以及異氰酸酯，所述擾流板包括擾流板本體(1)、長內(nèi)凹筋(2)和短內(nèi)凹筋(3)，所述長內(nèi)凹筋(2)設(shè)置于擾流板本體(1)的背面，所述短內(nèi)凹筋(3)有兩個，所述兩個短內(nèi)凹筋(3)分別設(shè)于長內(nèi)凹筋(2)兩端的上方。這種設(shè)有內(nèi)凹筋的擾流板為聚氨酯材料制成，并且該聚氨酯材料中內(nèi)含聚醚多元醇、芳烴聚酯多元醇以及異氰酸酯，并且擾流板本體的背面加設(shè)了內(nèi)凹筋，提高了擾流板的鋼性，增加了擾流板的抗壓和抗彎能力，保證了擾流板的質(zhì)量。
文檔編號B62D37/02GK103043119SQ201110333040
公開日2013年4月17日 申請日期2011年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月14日
發(fā)明者曹克波 申請人:曹克波