專(zhuān)利名稱(chēng)：防護(hù)性較強(qiáng)的擾流板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種防護(hù)性較強(qiáng)的擾流板，屬于汽車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車(chē)在高速時(shí)會(huì)受到空氣帶來(lái)的升力，因此汽車(chē)上都會(huì)安裝擾流板來(lái)減少這股升力。然而擾流板在使用的過(guò)程中會(huì)受到各種外力的沖擊，從而使得擾流板受到各種壓力和拉力，以至擾流板產(chǎn)生變形，影響了擾流板質(zhì)量；通常擾流板的背面設(shè)有螺栓，擾流板通過(guò)螺栓與汽車(chē)上的其他部件連接。然而擾流板在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，容易受到碰撞，使得擾流板背面的螺栓碰壞或者變形，從而影響了擾流板的安裝，影響了擾流板的質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述不足，本發(fā)明提供了一種抗壓和抗彎能力較強(qiáng)，不易開(kāi)裂，耐熱性較強(qiáng)，并且安全可靠的防護(hù)性較強(qiáng)的擾流板。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本發(fā)明防護(hù)性較強(qiáng)的擾流板為聚氨酯材料制成，并且該聚氨酯材料中內(nèi)含聚醚多元醇、芳烴聚酯多元醇以及異氰酸酯，所述擾流板包括擾流板本體，所述擾流板本體的背面設(shè)有螺栓、長(zhǎng)內(nèi)凹筋和短內(nèi)凹筋，所述螺栓包括螺栓座、螺栓頭和螺栓保護(hù)套，所述螺栓座固定在擾流板本體的背面，所述螺栓頭固定在螺栓座上，所述螺栓保護(hù)套上端封口，下端套在所述螺栓頭上，所述長(zhǎng)內(nèi)凹筋設(shè)置于螺栓的下方，所述短內(nèi)凹筋有兩個(gè)，所述兩個(gè)短內(nèi)凹筋分別設(shè)于長(zhǎng)內(nèi)凹筋兩端的上方。本發(fā)明具有的有益效果是1、這種防護(hù)性較強(qiáng)的擾流板為聚氨酯材料制成，使得擾流板的力學(xué)性能較好，使用過(guò)程中不容易開(kāi)裂，并且該聚氨酯材料中內(nèi)含聚醚多元醇、芳烴聚酯多元醇以及異氰酸酷，提聞了擾流板的耐熱性能，2、這種防護(hù)性較強(qiáng)的擾流板在擾流板的背面加設(shè)了內(nèi)凹筋，提高了擾流板的鋼性，增加了擾流板的抗壓和抗彎能力，保證了擾流板的質(zhì)量。3、這種防護(hù)性較強(qiáng)的擾流板在螺栓上加設(shè)了保護(hù)套，防止擾流板在運(yùn)輸過(guò)程中受到碰撞而使螺栓碰壞或者變形，從而使得擾流板能夠正常安裝，保證了擾流板的質(zhì)量。


圖1為本發(fā)明防護(hù)性較強(qiáng)的擾流板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的A部放大圖。圖3為圖2中螺栓去掉螺栓保護(hù)套的結(jié)構(gòu)示意圖。其中擾流板1、螺栓2、螺栓座2.1、螺栓頭2. 2、螺栓保護(hù)套2. 3、長(zhǎng)內(nèi)凹筋3、短內(nèi)
凹筋4。具體實(shí)施例方式如圖1至圖3，本發(fā)明涉及一種防護(hù)性較強(qiáng)的擾流板，該擾流板為聚氨酯材料制成，使得擾流板的力學(xué)性能較好，使用過(guò)程中不容易開(kāi)裂，并且該聚氨酯材料中內(nèi)含聚醚多元醇、芳烴聚酯多元醇以及異氰酸酯，提高了擾流板的耐熱性能，所述擾流板包括擾流板本體1，所述擾流板本體I的背面設(shè)有螺栓2、長(zhǎng)內(nèi)凹筋3和短內(nèi)凹筋4，所述螺栓2包括螺栓座2.1、螺栓頭2. 2和螺栓保護(hù)套2. 3，所述螺栓座2.1固定在擾流板I的背面，所述螺栓頭2. 2固定在螺栓座2.1上，所述螺栓保護(hù)套2. 3上端封口，下端套在所述螺栓頭2. 2上，所述長(zhǎng)內(nèi)凹筋3設(shè)置于螺栓2的下方，所述短內(nèi)凹筋4有兩個(gè)，所述兩個(gè)短內(nèi)凹筋4分別設(shè)于長(zhǎng)內(nèi)凹筋3兩端的上方。
權(quán)利要求
1. 一種防護(hù)性較強(qiáng)的擾流板，其特征在于所述擾流板為聚氨酯材料制成，并且該聚氨酯材料中內(nèi)含聚醚多元醇、芳烴聚酯多元醇以及異氰酸酯，所述擾流板包括擾流板本體(I)，所述擾流板本體(I)的背面設(shè)有螺栓(2)、長(zhǎng)內(nèi)凹筋(3)和短內(nèi)凹筋(4)，所述螺栓(2)包括螺栓座(2.1)、螺栓頭(2.2)和螺栓保護(hù)套(2. 3)，所述螺栓座(2.1)固定在擾流板本體(I)的背面，所述螺栓頭(2.2)固定在螺栓座(2.1)上，所述螺栓保護(hù)套(2.3)上端封口，下端套在所述螺栓頭(2.2)上，所述長(zhǎng)內(nèi)凹筋(3)設(shè)置于螺栓(2)的下方，所述短內(nèi)凹筋(4)有兩個(gè)，所述兩個(gè)短內(nèi)凹筋(4)分別設(shè)于長(zhǎng)內(nèi)凹筋(3)兩端的上方。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種防護(hù)性較強(qiáng)的擾流板，屬于汽車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域。一種防護(hù)性較強(qiáng)的擾流板，其特征在于所述擾流板為聚氨酯材料制成，并且該聚氨酯材料中內(nèi)含聚醚多元醇、芳烴聚酯多元醇以及異氰酸酯，所述擾流板包括擾流板本體(1)，所述擾流板本體(1)的背面設(shè)有螺栓(2)、長(zhǎng)內(nèi)凹筋(3)和短內(nèi)凹筋(4)，所述螺栓(2)包括螺栓座(2.1)、螺栓頭(2.2)和螺栓保護(hù)套(2.3)，這種防護(hù)性較強(qiáng)的擾流板加設(shè)了內(nèi)凹筋，增加了擾流板的抗壓和抗彎能力，保證了擾流板的質(zhì)量；在螺栓上加設(shè)了保護(hù)套，防止擾流板在運(yùn)輸過(guò)程中受到碰撞而使螺栓碰壞或者變形，從而使得擾流板能夠正常安裝。
文檔編號(hào)B62D37/02GK103043117SQ20111033303
公開(kāi)日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2011年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月14日
發(fā)明者曹克波 申請(qǐng)人:曹克波