專利名稱：一種車間用手推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及手推車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車間用手推車。
背景技術(shù)：
車間需要經(jīng)常搬運(yùn)貨物，人工搬運(yùn)不僅費(fèi)時(shí)而且費(fèi)力，于是在這樣的短途搬運(yùn)中， 手推車就成為常用的運(yùn)輸工具。但現(xiàn)有手推車的底板面積都是固定不變的，在搬運(yùn)貨物時(shí)不僅對貨物的體積 有一定的限制，而且不能一次性搬運(yùn)較多的貨物，當(dāng)貨物較多時(shí)，需要多次搬運(yùn)，降低了工 作效率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種可搬運(yùn)較多貨物或體積 較大貨物的車間用手推車。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)來實(shí)現(xiàn)的一種車間用手推車，包括主底板、腳輪、手桿和手把，手桿頂端設(shè)有手把，主底板設(shè) 有腳輪，所述主底板的側(cè)面還設(shè)有側(cè)底板，所述側(cè)底板與主底板可拆卸連接。所述主底板的側(cè)面設(shè)有槽孔，所述側(cè)底板的側(cè)面設(shè)有與所述槽孔相適應(yīng)的卡柱。所述主底板的左側(cè)面和右側(cè)面分別設(shè)有側(cè)底板。所述腳輪包括設(shè)置在主底板前端的腳輪和設(shè)置在主底板后端的腳輪，所述主底板 前端的腳輪為萬向輪，主底板后端的腳輪為定向輪。所述手把套設(shè)有防滑套。所述手桿之間設(shè)有連桿。所述手桿和主底板之間固定有加強(qiáng)桿。本實(shí)用新型的有益效果為該種車間用手推車，包括主底板、腳輪、手桿和手把，手 桿頂端設(shè)有手把，主底板設(shè)有腳輪，所述主底板的側(cè)面還設(shè)有側(cè)底板，所述側(cè)底板與主底板 可拆卸連接。當(dāng)不需要搬運(yùn)較多貨物或體積較大貨物時(shí)，將側(cè)底板拆下，可減輕本實(shí)用新型 自身的重量和占用的空間；當(dāng)需要搬運(yùn)較多貨物或體積較大貨物時(shí)，可將側(cè)底板安裝于主 底板的側(cè)面，可增大搬運(yùn)面積，減少搬運(yùn)次數(shù)，提高工作效率。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。圖1、圖2中包括1——主底板2——手桿3——手把4——側(cè)底板5——槽孔6——卡柱[0020]7——萬向輪8——定向輪9——防滑套10——連桿11——加強(qiáng)桿。
具體實(shí)施方式
為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合實(shí)施例與附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，實(shí)施方式提及的內(nèi)容并非對本實(shí)用新型的限定。見圖1-2，一種車間用手推車，包括主底板1、腳輪、手桿2和手把3，手桿2頂端設(shè) 有手把3，主底板1設(shè)有腳輪，所述主底板1的側(cè)面還設(shè)有側(cè)底板4，所述側(cè)底板4與主底板 1可拆卸連接。當(dāng)不需要搬運(yùn)較多貨物或體積較大貨物時(shí)，將側(cè)底板4拆下，可減輕本實(shí)用 新型自身的重量和占用的空間；當(dāng)需要搬運(yùn)較多貨物或體積較大貨物時(shí)，可將側(cè)底板4安 裝于主底板1的側(cè)面，可增大搬運(yùn)面積，減少搬運(yùn)次數(shù)，提高工作效率。所述主底板1的側(cè)面設(shè)有槽孔5，所述側(cè)底板4的側(cè)面設(shè)有與所述槽孔5相適應(yīng)的 卡柱6，將卡柱6插入槽孔5中，即可將側(cè)底板4固定在主底板1的側(cè)邊。當(dāng)然，所述側(cè)底板 4與主底板1也可以通過其它方式可拆卸連接。所述主底板1的左側(cè)面和右側(cè)面分別設(shè)有側(cè)底板4，這樣可以使主底板1的左側(cè)和 右側(cè)的面積都增大，搬運(yùn)貨物時(shí)，整體受力均勻。所述腳輪包括設(shè)置在主底板1前端的腳輪和設(shè)置在主底板1后端的腳輪，所述主 底板1前端的腳輪為萬向輪7，主底板1后端的腳輪為定向輪8，通過萬向輪7對本實(shí)用新 型的運(yùn)動方向進(jìn)行控制，依靠定向輪8對本實(shí)用新型的運(yùn)行進(jìn)行導(dǎo)向。所述手把3套設(shè)有防滑套9，防止推車時(shí)打滑。所述手桿2之間設(shè)有連桿10，可以增強(qiáng)手桿2之間的作用力，同時(shí)，考慮到當(dāng)多臺 本實(shí)用新型同時(shí)搬運(yùn)不同的貨物時(shí)，為了便于快速識別，可在連桿10上貼上標(biāo)簽。所述手桿2和主底板1之間固定有加強(qiáng)桿11，將手桿2和主底板1進(jìn)一步固定。以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí) 用新型的思想，在具體實(shí)施方式
及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為 對本實(shí)用新型的限制。
權(quán)利要求一種車間用手推車，包括主底板、腳輪、手桿和手把，手桿頂端設(shè)有手把，主底板設(shè)有腳輪，其特征在于所述主底板的側(cè)面還設(shè)有側(cè)底板，所述側(cè)底板與主底板可拆卸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間用手推車，其特征在于所述主底板的側(cè)面設(shè)有槽 孔，所述側(cè)底板的側(cè)面設(shè)有與所述槽孔相適應(yīng)的卡柱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間用手推車，其特征在于所述主底板的左側(cè)面和右 側(cè)面分別設(shè)有側(cè)底板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間用手推車，其特征在于所述腳輪包括設(shè)置在主底 板前端的腳輪和設(shè)置在主底板后端的腳輪，所述主底板前端的腳輪為萬向輪，主底板后端 的腳輪為定向輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間用手推車，其特征在于所述手把套設(shè)有防滑套。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間用手推車，其特征在于所述手桿之間設(shè)有連桿。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間用手推車，其特征在于所述手桿和主底板之間固 定有加強(qiáng)桿。
專利摘要本實(shí)用新型涉及手推車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車間用手推車，該種車間用手推車，包括主底板、腳輪、手桿和手把，手桿頂端設(shè)有手把，主底板設(shè)有腳輪，所述主底板的側(cè)面還設(shè)有側(cè)底板，所述側(cè)底板與主底板可拆卸連接。當(dāng)不需要搬運(yùn)較多貨物或體積較大貨物時(shí)，將側(cè)底板拆下，可減輕本實(shí)用新型自身的重量和占用的空間；當(dāng)需要搬運(yùn)較多貨物或體積較大貨物時(shí)，可將側(cè)底板安裝于主底板的側(cè)面，可增大搬運(yùn)面積，減少搬運(yùn)次數(shù)，提高工作效率。
文檔編號B62B3/02GK201729173SQ201020275180
公開日2011年2月2日 申請日期2010年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月29日
發(fā)明者何百祥, 田玉文, 邵濤 申請人:東莞新東方化工有限公司