專利名稱：電動(dòng)車用可調(diào)節(jié)后載物架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型電動(dòng)車用可調(diào)節(jié)后載物架涉及安裝于電動(dòng)車車體護(hù)板的承載載 物箱的支承架領(lǐng)域。
技術(shù)背景
以往在電動(dòng)車車體護(hù)板后端開有安裝后載物架的固定孔，但是開好后的電 動(dòng)車車體護(hù)板后端固定孔由于工藝等原因很難確保與后載物架支架的后固定孔
對(duì)準(zhǔn)，往往造成后載物架的安裝困難，為便于安裝后載物架，并容易調(diào)節(jié)載物
箱，則應(yīng)對(duì)后載物架的結(jié)構(gòu)作出新的設(shè)計(jì)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)車用可調(diào)節(jié)后載物架，在焊接于后載物 架副管兩側(cè)的管夾支座支承管上的活動(dòng)支架既可在管夾支座支承管上橫向移 動(dòng)，亦可繞管夾支座支承管轉(zhuǎn)動(dòng)，從而便于后載物架在車體護(hù)板后端的安裝， 也容易調(diào)節(jié)后載物架上的載物箱。
一種電動(dòng)車用可調(diào)節(jié)后載物架，可調(diào)節(jié)后載物架由副管、載物箱后固定板、 載物箱前固定板、管夾支座支撐管、活動(dòng)支架、扶手右支架、扶手左支架、主 管以及右前連接支架、左前連接支架組成，副管兩側(cè)分別通過扶手右支架和扶 手左支架與主管的兩外側(cè)焊接連接在一起，副管兩側(cè)末端焊接在主管兩內(nèi)側(cè)； 在副管兩側(cè)間分別焊接有載物架后固定板、載物架前固定板和管夾支座支撐管; 在管夾支座支承管上穿裝有管夾支座，在管夾支座圓孔內(nèi)穿裝有載物架穿銷，活動(dòng)支架兩側(cè)的上穿銷桿分別穿裝在載物架穿銷一端的圓通孔內(nèi)；主管兩側(cè)端 部安裝有右前連接支架和左前連接支架。
本實(shí)用新型電動(dòng)車用可調(diào)節(jié)后載物架的載物架后固定孔穿裝有螺栓，使活
動(dòng)支架安裝在車體護(hù)板后端；在載物架左、右前連接支架的載物架左、右前固 定孔中通過螺釘安裝在車體護(hù)板的左、右連接支架安裝槽中。
在本電動(dòng)車用可調(diào)節(jié)后載物架的副管兩側(cè)上焊接有兩個(gè)載物箱固定板，分 別為載物箱后固定板和載物箱前固定板，并在前、后固定板上分別開有載物箱 前、后固定孔，通過螺栓將載物箱安裝在前、后固定板上。
在焊接在副管兩側(cè)的管夾支座支撐管上穿裝有兩塊管夾支座，管夾支座可 在管夾支座支撐管上轉(zhuǎn)動(dòng)和水平移動(dòng)，兩個(gè)載物架穿銷分別穿裝在管夾支座的 穿銷孔中；活動(dòng)支架的兩側(cè)分別穿裝在管夾支架的載物箱穿銷的穿銷孔中。
本電動(dòng)車用可調(diào)節(jié)后載物架優(yōu)點(diǎn)是活動(dòng)支架可在管夾支座支承管上移動(dòng)和 轉(zhuǎn)動(dòng)，便于后載物架安裝在電動(dòng)車車架護(hù)板后端，可便于對(duì)載物箱進(jìn)行調(diào)節(jié)。


圖l:為電動(dòng)車用可調(diào)節(jié)后載物架l主視示意圖。 圖2:為電動(dòng)車用可調(diào)節(jié)后載物架l俯視示意圖。 圖3:為活動(dòng)支架6主視示意圖。 圖4:為活動(dòng)支架6俯視示意圖。
圖5:管夾支座支承管5與活動(dòng)支架6組裝示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1和圖2，電動(dòng)車用可調(diào)節(jié)后載物架1由副管2、載物箱后固定板3、 載物箱前固定板4、管夾支座支撐管5、活動(dòng)支架6、扶手右支架7、扶手左支架8、主管9以及右前連接支架10和左前連接支架11組成。
副管2由圓管對(duì)稱地折彎成略似U形狀管。副管2兩側(cè)分別通過扶手右支 架7和扶手左支架8與主管9的兩外側(cè)焊接連接在一起，副管2兩側(cè)末端焊接 在主管9的內(nèi)側(cè)。
載物箱后固定板3和載物箱前固定板4相互平行相間隔地焊接在副管2兩 側(cè)，且均采用薄鋼板制成，在載物箱后固定板3和載物箱前固定板4上分別各 開有兩個(gè)腰圓形的載物箱后固定孔14和載物箱前固定孔15，在這些固定孔內(nèi)可 穿裝螺栓，使載物箱安裝連接在載物箱后固定板3和載物箱前固定板4上。
管夾支座支撐管5兩端分別焊接在副管2的兩側(cè)，管夾支座支撐管5為圓 鋼筋。
扶手右支架7和扶手左支架8起輔助支承作用，它們的一端分別焊接在副 管2兩側(cè)，它們的另一端則分別焊接在主管9兩側(cè)，主管9為方管，略似U形 狀的副管2兩端末端分別焊接在主管9兩側(cè)。 t
右前連接支架10和左前連接支架11的一端分別通過鉚釘19鉚接在主管9 的兩側(cè)端部，在右前連接支架10和左前連接支架11的另一端分別開有載物架 右前固定孔12和載物架左前固定孔13，這兩個(gè)固定孔均為腰圓孔，在這兩個(gè)腰 圓形的載物架右前固定孔12和載物架左前固定孔13中通過穿裝的螺釘使右前 連接支架10和左前連接支架11安裝在車體護(hù)架板的右側(cè)和左側(cè)連接支架安裝
參見圖3和圖4，活動(dòng)支架6由圓鋼彎成V字形，活動(dòng)支架6的兩側(cè)分別由 下彎桿20和上穿銷桿21折彎而成整體件，下彎桿20與水平線之間夾角P = 50° 60° ，上穿銷桿21與水平線之間夾角(1=20° 30° ;活動(dòng)支架6中間部分的載物架后固定孔18為圓通孔，通過螺栓使活動(dòng)支架6安裝在車體護(hù)板后 端。
參見圖5，在管夾支座支撐管5兩側(cè)各穿裝有一個(gè)管夾支座16，管夾支座 16為兩塊形狀相同的長(zhǎng)方形鋼塊，管夾支座支撐管5穿入在這兩個(gè)管夾支座16 的圓通孔中，在這兩個(gè)管夾支座16的另一個(gè)圓形的穿銷孔中，各穿裝有一個(gè)載 物架穿銷17，管夾支座16可以在管夾支座支撐管5上轉(zhuǎn)動(dòng)和水平移動(dòng)，從而可 對(duì)后載物架起到可調(diào)節(jié)的作用。
在兩個(gè)載物架穿銷17的一端開有一個(gè)圓通孔，分別用來(lái)穿裝活動(dòng)支架6兩 側(cè)的上穿銷桿21;在兩個(gè)載物架穿銷17的另一端各有外螺紋，以便在外螺紋上 加裝螺母，對(duì)管夾支座支撐管5兩側(cè)定位好的管夾支座16進(jìn)行固定定位。
權(quán)利要求1、一種電動(dòng)車用可調(diào)節(jié)后載物架，可調(diào)節(jié)后載物架(1)由副管(2)、載物箱后固定板(3)、載物箱前固定板(4)、管夾支座支撐管(5)、活動(dòng)支架(6)、扶手右支架(7)、扶手左支架(8)、主管(9)以及右前連接支架(10)、左前連接支架(11)組成，其特征在于副管(2)兩側(cè)分別通過扶手右支架(7)和扶手左支架(8)與主管(9)的兩外側(cè)焊接連接在一起，副管(2)兩側(cè)末端焊接在主管(9)兩內(nèi)側(cè)；在副管(2)兩側(cè)間分別焊接有載物架后固定板(3)、載物架前固定板(4)和管夾支座支撐管(5)；在管夾支座支承管(5)上穿裝有管夾支座(16)，在管夾支座(16)圓孔內(nèi)穿裝有載物架穿銷(17)，活動(dòng)支架(6)兩側(cè)的上穿銷桿(21)分別穿裝在載物架穿銷(17)一端的圓通孔內(nèi)；主管(9)兩側(cè)端部安裝有右前連接支架(10)和左前連接支架(11)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車用可調(diào)節(jié)后載物架，其特征在于在載物 箱后固定板(3)兩側(cè)各開有一個(gè)腰圓形的載物箱后固定孔(14)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車用可調(diào)節(jié)后載物架，其特征在于在載物 箱前固定板(4)兩側(cè)各開有一個(gè)腰圓形的載物箱前固定孔(15)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車用可調(diào)節(jié)后載物架，其特征在于管夾支 座支撐管(5)兩端分別焊接在副管(2)兩側(cè)，在管夾支座支撐管(5)兩 側(cè)各穿裝有一個(gè)管夾支座(16)，在兩個(gè)管夾支座(16)的另一個(gè)圓形穿銷 孔中各穿裝有載物架穿銷(17)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車用可調(diào)節(jié)后載物架，其特征在于活動(dòng)支 架(6)兩側(cè)分別由下彎桿(20)和上穿銷桿(21)折彎而成整體件，下彎 桿(20)與水平線夾角0=50° 60° ，上穿銷桿(21)與水平線夾角a二20° 30° ，活動(dòng)支架(6)中間部分的載物架后固定孔(18)為圓通孔； 上穿銷桿(21)穿裝在載物架穿銷(17) —端的圓通孔內(nèi)，載物架穿銷(17)另一端有外螺紋。
6、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車用可調(diào)節(jié)后載物架，其特征在于右前連 接支架(10)和左前連接支架(11)的一端分別通過鉚釘(19)鉚接在主 管(9)兩側(cè)端部，在右前連接支架(10)和左前連接支架(11)的另一端 分別開有載物架右前固定孔(12)和載物架左前固定孔(13)。
專利摘要電動(dòng)車用可調(diào)節(jié)后載物架涉及安裝于電動(dòng)車車體護(hù)板的承載載物箱的支承架領(lǐng)域。電動(dòng)車用可調(diào)節(jié)后載物架(1)的副管(2)兩側(cè)通過扶手右支架(7)和扶手左支架(8)與主管(9)兩外側(cè)連接，副管(2)兩側(cè)末端焊接在主管(9)兩內(nèi)側(cè)；副管(2)兩側(cè)間焊接有載物架后固定板(3)、載物架前固定板(4)和管夾支座支撐管(5)；穿裝在管夾支座支撐管(5)上的管夾支座(16)的圓孔內(nèi)穿裝有載物架穿銷(17)，活動(dòng)支架(6)兩側(cè)穿在載物架穿銷(17)一端圓通孔中；主管(9)上安裝有右前連接支架(10)和左前連接支架(11)。本電動(dòng)車用可調(diào)節(jié)后載物架安裝方便，可調(diào)節(jié)載物箱。
文檔編號(hào)B62J7/04GK201296315SQ20082016159
公開日2009年8月26日 申請(qǐng)日期2008年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月8日
發(fā)明者翔 張 申請(qǐng)人:江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司