專利名稱：一種汽車傳動軸中間安裝梁的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車前地板結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在某些汽車(4WD或FR)中，傳動軸是一個(gè)重要的底盤部件，通常在前 地板骨架梁中央通道的合適位置需要設(shè)計(jì)傳動軸中間安裝梁，而且有時(shí)油箱 的某些安裝點(diǎn)也布置在傳動軸安裝梁上，因此對傳動軸中間安裝梁的強(qiáng)度和 剛度要求更高。而傳統(tǒng)的方式是在中央通道下部增加一個(gè)橫向加強(qiáng)件，來滿 足安裝傳動軸的強(qiáng)度要求，但其功能上發(fā)揮的作用基本僅限于滿足安裝需要， 而在車身碰撞所起作用微乎其微，沒有充分利用現(xiàn)有資源。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的問題在于提供一種具有橋梁作用的用于安裝傳動 軸的中間安裝加強(qiáng)梁的安裝結(jié)構(gòu)，不僅能滿足傳動軸的安裝強(qiáng)度要求，還能 為增加白車身強(qiáng)度與剛度起到重要作用。
為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下
一種汽車傳動軸中間安裝梁的安裝結(jié)構(gòu)，述傳動軸中間安裝梁為倒"幾" 字形梁，焊接在前地板骨架十字交叉梁的中央通道的中下部，其左右兩邊分 別與焊接在中央通道兩側(cè)的前地板下中縱梁總成左和前地板下中縱梁總成右 焊接，三者又形成"H"形梁。
本安裝結(jié)構(gòu)是在傳統(tǒng)的傳動軸安裝加強(qiáng)板的基礎(chǔ)上，引進(jìn)結(jié)構(gòu)梁形式， 通過合理的位置布置，在整個(gè)白車身骨架中起到碰撞能量傳遞的結(jié)構(gòu)通道， 為車身的中部"十字交叉"形梁起到紐帶作用，再通過橫向的"幾"字形梁形設(shè)計(jì)，在提高中央通道強(qiáng)度的同時(shí)，也提高了車身的扭轉(zhuǎn)剛度。

圖l傳動軸中間安裝梁的結(jié)構(gòu)示意圖1A、 1B、 1C是傳動軸中間安裝梁"幾"字形結(jié)構(gòu)的A-A、 B-B和C-C 斷面圖2傳動軸中間安裝梁在前地板骨架十字交叉梁上的安裝結(jié)構(gòu)。
圖中1傳動軸中間安裝梁，2中央通道，3前地板下橫梁總成左，4前
地板下橫梁總成右，5前地板下中縱梁總成左，6前地板下中縱梁總成右
具體實(shí)施方式
如圖l、圖1A、圖1B和圖1C所示，本實(shí)用新型的傳動軸中間安裝梁采 用倒"幾"字形梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使普通的傳動軸安裝加強(qiáng)板在橫向、縱向都 滿足加強(qiáng)梁的結(jié)構(gòu)要求，通過較深的拉延增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
參見圖2，傳動軸中間安裝梁1焊接在前地板骨架十字交叉梁的中央通道 2的中下部，與中央通道2、前地板下橫梁總成左3、前地板下橫梁總成右4、 前地板下中縱梁總成左5、前地板下中縱梁總成右6構(gòu)成十字交叉形梁，為 車身中部提高在側(cè)面碰撞中的強(qiáng)度。傳動軸中間安裝梁1的左右兩邊分別與 焊接在中央通道兩側(cè)的前地板下中縱梁總成左6和前地板下中縱梁總成右5 焊接，又形成"H"形梁，提高車身中部的扭轉(zhuǎn)剛度，提高了整車舒適性。
另外，考慮到傳動軸中間安裝梁要不僅滿足傳動軸的安裝強(qiáng)度要求，并 且還要充分的發(fā)揮作為一種地板前部的中間梁的作用，為車身中部骨架橋接 并增加強(qiáng)度與剛度，最好將傳動軸中間安裝梁的焊接位置設(shè)置在位于前地板 下橫梁總成左和前地板下橫梁總成右與前地板下中縱梁總成左和前地板下中 縱梁總成右相互焊接位置的上部。
權(quán)利要求1、一種汽車傳動軸中間安裝梁的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述傳動軸中間安裝梁為倒“幾”字形梁，焊接在前地板骨架十字交叉梁的中央通道的中下部，其左右兩邊分別與前地板下中縱梁總成左和前地板下中縱梁總成右焊接，三者又形成“H”形梁。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車傳動軸中間安裝梁的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在 于所述傳動軸中間安裝梁的焊接位置位于前地板下橫梁總成左和前地板下 橫梁總成右與前地板下中縱梁總成左和前地板下中縱梁總成右相互焊接位置的上部。
專利摘要本實(shí)用新型提出一種汽車傳動軸中間安裝梁的安裝結(jié)構(gòu)，所述傳動軸中間安裝梁為倒“幾”字形梁，焊接在前地板骨架十字交叉梁的中央通道的中下部，其左右兩邊分別與焊接在中央通道兩側(cè)的前地板下中縱梁總成左和前地板下中縱梁總成右焊接，三者又形成“H”形梁。本安裝結(jié)構(gòu)是在傳統(tǒng)的傳動軸安裝加強(qiáng)板的基礎(chǔ)上，引進(jìn)結(jié)構(gòu)梁形式，通過合理的位置布置，在整個(gè)白車身骨架中起到碰撞能量傳遞的結(jié)構(gòu)通道，為車身的中部“十字交叉”形梁起到紐帶作用，再通過橫向的“幾”字形梁形設(shè)計(jì)，在提高中央通道強(qiáng)度的同時(shí)，也提高了車身的扭轉(zhuǎn)剛度。
文檔編號B62D25/20GK201317409SQ200820100969
公開日2009年9月30日 申請日期2008年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月12日
發(fā)明者唐殿菊, 珂 王, 顧建明 申請人:重慶長安汽車股份有限公司