專利名稱：嬰兒車的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及了一種可折疊的嬰兒車，特別涉及了一種能夠被鎖定在兩折狀 態(tài)下的三折嬰兒車。
技術背景一個公知的折疊式嬰兒車有一個車雜架，它由前構架和后構架組成，前 后構架可被相互拉到一起，從而將折疊式嬰兒車折疊到一種緊湊的狀態(tài)，減少 了折疊式嬰兒車的縱向尺寸。在下文中，這種類型的折疊式嬰兒車被稱為兩折 嬰兒車。另一個公知的折疊式嬰兒車有一個車體框架，它由前構架和后構架組 成，前后構架可被相互拉到一起，從而減少折疊式嬰兒車的縱向尺寸，而且它 能夠進一步向內折疊，從而減少折疊式嬰兒車的橫向尺寸，攜帶更方便。在下 文中，這種鄉(xiāng)的折疊式嬰兒車被稱為三折嬰兒車。前述已知的三折嬰兒車帶有一個僅能夠將折疊式嬰兒車鎖定在三折狀態(tài)下 的鎖定機構，但它沒有任何能夠將三折嬰J L車鎖定在兩折狀態(tài)下的鎖定機構。 這樣，這種三折嬰兒車不能固定在兩折狀態(tài)下。因而， 一只手抱孩子的同時用另 一只手將已知的折疊式嬰J L車折ft^來是 很困難的，還可能發(fā)生的情況是，當攜帶折疊式嬰兒車上下樓時臨時將折疊式 嬰兒車折疊成兩折時，折疊式嬰兒車會意外展開，這是因為折疊式嬰兒車沒有 提側壬何f ,將折疊式嬰J L車鎖定在兩折狀態(tài)下的鎖定機構。發(fā)明內容因而，本發(fā)明的一個目的是提供一種能夠確定保持在兩折狀態(tài)下的三著嬰 兒車。根據(jù)本發(fā)明的一個方面， 一種嬰兒車包含一些主要部件 一對后腿； 一個 連接到該對后腿上的把手；其中該對后腿可相對把手移動到折疊位置用來折疊，和位于把手和該對后腿之間的鎖定裝置，當該對后腿相對把手位于折疊位置時， 鎖定裝置將嬰J L車保持在折疊狀態(tài)。在根據(jù)本發(fā)明的嬰兒車中，后腿和把手由支架連接。在根據(jù)本發(fā)明的嬰兒車中，每一個鎖定裝置都包含一個可滑動地安裝到把 手一端的鎖定元件和一個能夠和支架一起相對把手轉動的固定元件，鎖定元件 和固定元件分別都帶有一些第一制動部件，當嬰兒車折疊了時，這些第一制動 部件相互接合起來。在根據(jù)本發(fā)明的嬰兒車中，當這對后腿相對把手移動用來折疊時，固定元 件和支架一起相對把手轉動，當這對后腿相對把手折疊后，固定元件上相應的 第一制動部件和鎖定元件相互接合到一起。在根據(jù)本發(fā)明的嬰J L車中，鎖定元件和支架分別帶有一些第二制動部件， 當嬰兒車展開后，這些第二制動部件相互接合到一起。在根據(jù)本發(fā)明的嬰兒車中，鎖定元件由一個彈性元件推向固定元件。在根據(jù)本發(fā)明的嬰兒車中，轉動固定元件時，固定元件上存在的一個工作 部分育的多頂住彈性元件施加的力而移動鎖定元件。在根據(jù)本發(fā)明的嬰兒車中，扶手可轉動地接合到把手上，這對后腿分別可 轉動地接合到扶手上。在根據(jù)本發(fā)明的嬰兒車中，把手有一個中部和可相對該中部向內轉動的相 對的側部，且把手肖,折疊成三折。在根據(jù)本發(fā)明的嬰兒車中，前腿分別由側連接條連接至U后腿，固定元件分 別固定到側連接條的后端部分。根據(jù)本發(fā)明的另一個方面， 一種三折嬰兒車包含 一對后腿； 一個連接到 該對后腿上的把手，把手有可轉向前方的相對的側部，其中該對后腿可相對把 手移動到折疊位置用來折疊，和位于把手和該對后腿之間的鎖定裝置，當該對 后腿相對把手位于折疊位置時，鎖定裝置將嬰」L車保持在折疊狀態(tài)。根據(jù)本發(fā)明的第三個方面， 一種嬰兒車包含一對前腿、 一對后腿、 一個連接到該對后ffiii:的把手、 一對分別連接右前腿和右后腿以及連接左前腿和左后腿的側連接條、 一個連接側連接條的撐條，其特征在于包含在座位中的底部由 撐條支撐。在根據(jù)本發(fā)明的嬰JL車中，撐條上帶有沿著撐條相反方向縱向延伸的座位支撐元件。


圖1是根據(jù)本發(fā)明的第一個實施例的嬰兒車處于展開狀態(tài)下的示意透視圖；圖2是圖1所示嬰兒車中包含的一個鎖定機構從圖1所示嬰兒車的內部觀 測到的透視圖；圖3是鎖定機構從圖1所示嬰兒車的外部觀測到的透視圖； 圖4是一^H貞定元件的透視圖；圖5(a)和5(b)是圖1所示嬰J L車分別處于展開狀態(tài)和折疊狀態(tài)下的概括的側 視圖；圖6是嬰兒車處于展開狀態(tài)下的一個側視圖片段，它用來幫助解釋鎖定機 構的鎖定操作；圖7是嬰兒車的一個側視圖片段，它用來幫助解釋鎖定機構的鎖定操作， 其中固定元件向上抬高鎖定元件；圖8是嬰兒車處于折疊狀態(tài)下的一個偵艦圖片段，它用來幫助解釋鎖定機 構的鎖定操作；圖9是一個傳統(tǒng)的三折嬰兒車處于展開狀態(tài)下的透視圖；圖10是圖9所示嬰兒車處于折疊狀態(tài)下的前視圖；圖11是根據(jù)本發(fā)明的第二個實施例的嬰兒車的一個重要部分的透視亂圖12是第二個實施例的嬰兒車的一^t視圖。
具體實施方式
第一個實施例下面介紹一個嬰J L車的概況。圖9是一個處于展開狀態(tài)，也就是工作狀態(tài)的三折嬰兒車的透視圖，圖10 是同一嬰兒車折疊成三折時的一個視圖，其中該嬰兒車包含一個鎖定機構。下 面結合圖9和10描述將處于圖9所示的展開狀態(tài)下的展開的嬰兒車折疊到圖10所示三折的折疊操作。參照圖9， 一些未顯示的操作線從一個操作裝置7中伸出來。ffi31操作這些 操作線移動一些沒有顯示出來的滑板來抬高鎖定元件6，將鎖定元件6從相應的 將嬰JL車固定在展開狀態(tài)的支架4分開，從而將嬰JL車解除鎖定。接著，嬰兒車由把手5的相對的側部C固定，餘或扶手3被抬高，并轉向靠背B，如箭頭X所示(第一折疊階段)。iM將嬰兒車折疊成兩折，嬰兒車 的縱向長度將減小。接著，把手5的相對的側部C沿箭頭Y方向向前彎曲(第二固定階段)。艦將嬰兒車折疊成三折，嬰兒車的橫向長度纟彌小。 嬰兒車有一個座位底部，它分為左右兩部分， 一個包含配套元件的配套裝置D分別連接到左部分和右部分的內部末端部件上。當這樣將嬰兒車折疊成三 折時，如圖10所示，這些配套元件相互接合，將嬰兒車鎖定在三折狀態(tài)。下面結合圖1到8描述根據(jù)本發(fā)明的第一個實施例的折疊式嬰兒車。圖1顯示了第一個實施例的三折嬰兒車處于展開狀態(tài)下的透視圖。嬰兒車 具有左右后腿1 。用來轉動的后輪2分別被支撐在后腿1下端部分。后輪2分別 結合有未顯示的輪制動器。輪制動器阻止后輪2轉動，將嬰兒車停泊在所需位 置一段時間。后腿l的上端部分分別可轉動ife^接到扶手3的大致中部位置。參照圖2， 一個L形的支架4 (連接元件)有一端通過一個銷60可轉動地 連接到每一個后腿l的大致中部位置的夕卜側，另一端通過一個銷70可轉動i43S 接到呈倒字母U形的把手5的側部分的下端。在支架4中形成有一個第二制動 部件4a和一個第一制動部件4b (圖8)。制動部件4a和4b相互之間有預定的 間隔角度。第二制動部件4a肖^I多與形自一^l貞定元件6中的一個第二制動部 件6a接合。當?shù)诙苿硬考?a與第二制動部件6a接合時，嬰兒車被固定在展 開狀態(tài)。第一制動部件4b是支架4的一個凹下部分。再參照圖1 ，鎖定元件6通il/人把手5伸出的未顯示的線連接到了操作^S 7上，該操作裝置7安裝在把手5的中部。315 作操作裝置7,將鎖定元件6 沿著把手5的側部分縱向向上移動，可將鎖定元件6上的第二制動部件6a從支 架4上的第二制動部件4a上分開。鎖定元件6總是由位于把手5中的一個彈簧 5a推向支架4。^扶手3有一端可轉動地接合到把手5上，另一端轉動地接合到前腿8 上。前輪9 M^顯示的樞軸^g連接到前腿8的下端部分。樞軸，使得能 夠平穩(wěn)i也轉動嬰兒車，改變移動方向。根據(jù)偶然需要，可將樞軸裝置鎖定或者 解除鎖定。參照圖3 ， 一個固定元件10 M銷70可轉動ii^^接到每一個把手5的側部 分的下端內側，該銷70與支架4位于把手5相對的兩側。固定元件10有一個 第一制動部件10a，它育^)多接合一個第一制動部件6b，該第一制動部件6b與固定元件6上的第二制動部件6a徑向相對，如圖4所示。每一個制動部件6a和 6b都有一個形成在固定元件6下端的寬度固定的凹下部分。參照圖3，每一個側連接條11都有一個后端附著在固定元件10上。如圖1 所示，一^N勾12和一個環(huán)13分別鉸接在右前腿和左前腿8的中部。側連絲 11的前端分別附著在鉤12和環(huán)13上。當嬰兒車折疊成三折時，鉤12和環(huán)13 接合起來，將嬰兒車固定在折疊狀態(tài)。連接條14a、 14b和14c分別在i^t前腿8、這隊側連接條11和i^t后腿1 之間延伸。連接條14a、 14b和14c中的每一個都分為大致相等的三個部分，且 相鄰接的部分分別由兩個接頭結合起來。把手5的中部，與連接條14a、 14b和 14c對以，也分為大致相等的三個部分，且相鄰接的部分分別由兩個接頭可轉動 地結合起來。連接條14a、 14b和14c的接頭與把手5的中部分別排成大致平行 的兩條直線，使得嬰JL車體能夠折疊成U形。S^t前腿8、這隊側連接條ll、 ^t后腿l、扶手3和連接條14a、 14b和 14c是嬰兒車的重要組成部分，它們裝配成一M方形框架，位于一個平面內。 一個防護裝置15在扶手3的前端之間延伸，用來保護坐在嬰兒車座位上的嬰兒， 防止孩子,AM立上跌下。在下文中將描述折疊式嬰兒車的折疊操作。圖5(a)和5(b)分別顯示了圖1中 所示嬰兒車處于展開狀態(tài)和折疊狀態(tài)的情況。操^條作裝置7，沿著把手5的側 部分抬高鎖定元件6，將鎖定元件6從支架4分開。接著，相對把手5沿著箭頭 A圍繞的點a的方向轉動扶手3。從而，后腿l的高端移向把手5，支架4沿著 箭頭B圍繞的點b的方向轉動。隨著支架4沿著箭頭B的方向這樣轉動，前腿 8被抬高了，沿著箭頭C圍繞的點c的方向轉動。這樣，嬰兒車折疊到所謂的 兩折狀態(tài)，此時后腿1和前腿8被移動到把手5的大致中部位置，如圖5(b)所 示。下面將接合圖6到8來說明第一個實施例中的折疊式嬰兒車的鎖定機構的 鎖定操作。圖6顯示了嬰兒車處于展開狀態(tài)下時的鎖定機構，圖7顯示了固定 元件10從處于展開狀態(tài)時的位置轉動了約30°時的鎖定機構，此時固定元件 10上的一個工作部分飾將鎖定元件6抬高，圖8顯示了嬰JL車處于折疊狀態(tài) 下時的鎖定機構。參照圖6，當嬰兒車處于展開狀態(tài)時，支架4上的第二制動部件4a與鎖定元件6上的第二制動部件6a接合起來，將嬰兒車保持在展開狀態(tài)。在圖6中， 一條直線100指明了側連接條11的位置和角度。當一個預定的操作，如按壓一個按鈕的操作，操^條作裝置7，在嬰兒車處 于展開狀態(tài)下沿著把手5的側部分抬高鎖定元件6時，鎖定元件6從支架4分 開，使得后腿l能夠轉動。于是，把手5由那兒的相對的側部固定，前輪9被 抬高，或者扶手3轉向后方。因而，轉動后腿1時，支架4隨著轉動，由此， 銷70支撐的固定元件10也轉動，如圖7所示。接著，固定元件10的工作部分10b抬高鎖定元件6。當固定元件10的制動 部件10a到達一個預定的位置時，彈簧5a的彈力將鎖定元件6降低，鎖定元件 6上的制動部件6b和固定元件10上的制動部件10a接合在一起，將嬰兒車完全 折疊成兩折。當鎖定元件6上的制動部件6b和固定元件上的制動部件10a接合 在一起時，鎖定元件6的一部分接合到支架4上的制動部件4b中，制止支架4 和固定元件10相對把手5轉動。這樣，嬰兒車被鎖定在兩折狀態(tài)。鎖定元件6 上的制動部件6b和固定元件10上的制動部件10a共同組成了鎖定機構。兩折嬰兒車可以進一步折疊成三折，呈U形位于一個平面上。把手5 (圖1) 的相對的側部轉向前方。如上所述，由于把手5與連接條14a、 14b和14c中的 每一個都有可轉動的接頭將其長度大致分為相等的三個部分，把手5與連接條 14a、 14b和14c中的可轉動的接頭排成大致平行的兩條直線。因而，當把手5 的相對的側部轉向前方時，連接條14a、 14b和14c的側部分也跟著轉向前方。 從而，嬰兒車可以折疊成三折，呈U形位于一個平面上，如圖10所示。當嬰兒車這樣被折疊成U形減少了寬度時，側連接條ll的前端在相互接近 的前腿8和固定元件10之間延伸。由于鉤12和環(huán)13分別連接到連接條的前端 上，當側連接條ll的前端相互接近時，鉤12和環(huán)13自動接合到一起，將嬰兒 車確定地固定在三折^R態(tài)。當需要展開三折嬰兒車時，鉤12和環(huán)13可由用戶分開，圖6到8中所示 的，這些步驟的,程將被執(zhí)行。如上所述，根據(jù)，實施例，由于固定元件10有制動部件10a與鎖定元件 6接合在一起，M上面的簡單方式，可將嬰兒車牢固地折疊到并固定在兩折的 狀態(tài)下。此外，由于嬰兒車固定在兩折的狀態(tài)下，嬰兒車易于在兩折的狀態(tài)下 攜帶。雖然本發(fā)明是在應用到三折嬰兒車中說明的，但本發(fā)明并不僅限于其實際 應用，不言而明的是，本發(fā)明也適用于兩折嬰兒車。在嬰兒車的第一個實施例中，雖然鎖定元件6接合到支架4上的第一制動部件4b，從而將嬰兒車固定在兩折狀態(tài)，但是支架4并不必須需要提供第一制 動部件4b。根據(jù)前述說明顯然的是，根據(jù)本發(fā)明的折疊式嬰兒車包含裝配到同一平面上的長方形框架中的若干部件元件和i!31—些連接元件連接到這些部件元件中 的一組部件元件的把手，把手上的一些相對的側部和一些平行的部件元件能夠 轉向 。由于形成在把手上基座部分的制動體將這些部件元件固定招頃向 把手的狀態(tài)下，而且這些制動元件將嬰兒車固定在兩折狀態(tài)下，從而嬰兒車易 于折疊起來，嬰兒車意外展開的情況也被阻止。 第二個實施例下面結合圖11和12描述根據(jù)本發(fā)明的第二個實施例的嬰兒車。圖12是一 個帶有懸掛座位的嬰兒車的剖面透視圖。嬰兒車有一個車體，它包含帶有前輪 111的左右前腿112、帶有后輪113的左右后腿114、 一個大致為U形的把手115 和左右扶手116。 一個可分離的防護裝置117在左右扶手116之間延伸。把手 115有左右側管筒118。扶手116的后端可轉動地接合至,惰筒118下端附近的 部分。前腿112的高端分別可轉動地接合到扶手116的前端。后腿114的高端 分別可轉動地接合到扶手116的中部。L形支架119的下端分別可轉動地接合到 后腿114的中部。偵U管筒118的下端分別可轉動地接合到支架119的中部。當 嬰兒車處于展開狀態(tài)時，軸向可滑動地安裝到側管筒118部分的鎖定元件120 與形成在支架119高端的制動部件接合，將嬰兒車固定在展開狀態(tài)。一個前連接條121 ^右前腿112之間延伸。 一個后連接條122 ^￡右后 腿114之間延伸。側連接條123含有的前端分別可轉動地接合到前腿112的中 部，含有的后端和支架119 一起分另何轉動地接合到側管筒118的下端。 一條 撐桿124 ^右側連接條123的中部之間延伸。fflil將安裝到側管筒118的下端部分上的鎖定元件120與形皿支架119 高端的制動部件接合起來，可使嬰兒車固定在展開狀態(tài)使用。當操作一個安裝 在把手115上的操作裝置125，將鎖定元件120從支架119上分開時，扶手116 和側連接條123可在可轉動支撐扶手116和側連接條123的銷上轉動，前腿112和后腿114也隨之轉動，以至相互之間大致平行，這樣可將嬰兒車折疊起來， 方便攜帶。把手115、前連接條121、后連接條122和上連接條124中的每一個都被分 為三個部分，這三部分由一對轉動接頭接合起來。把手115、前連mi21、后 連接條122和上連接條124的i^t轉動接頭分別包含在兩個垂直平面上。前腿 112和后腿114被設置成相互平行之后，將相對的側管筒118轉向前方時，把手 115、前連接條121、后連接條122和上連接條124的相對的側部將轉向前方， 從而將嬰兒車折疊成三折。一個座位126支撐^右側管筒118和側連接條123上。座位126的靠背 連接到側管筒118上，座位126的底126b附著拉右側連接條123上，將座位 126象吊床那樣懸,來。撐桿124也在其中支撐底126b。圖11顯示了嬰兒車的主要部件，下面結合該圖描述嬰兒車上座位126的情 況。側連接條123的前端分別可轉動地接合到前腿112的中部，側連接條123 的后端和可轉動地接合到后腿114上的支架119 一起分別可轉動地接合到側管 筒118的下端。撐桿124 ft^右側連接條123的中部之間延伸。撐桿124分為 三個部分，這三部分由兩個轉動接頭124a和124b連接起來。這樣，撐桿124 的相對的偵嘟能夠分別轉動接頭124a和124b。用來支撐座位126的座位支撐元 件130分別從轉動接頭124a和124b的外部辦辭從向延伸到外部后端。當座位 126安裝在嬰兒車體上時，底126b，特別是與底126b結合起來的核126a由撐 桿124和座位支撐元件130支撐。由于座位126的底126b由縱向延伸的座位支撐元件130支撐，座位126不 能在撐桿124上擺動，從而提高了底126b的穩(wěn)定性。根據(jù)前述說明顯然的是，連接側連接條的撐桿帶有縱向座位支撐元件，這 些側連接條連接前腿和后腿，象吊床那樣懸掛的座位的底支撐在縱向的座位支 撐元件上。這樣，座位的底數(shù)喲束，不能在撐桿上擺動，也不能有縱向移動。 因而，底的穩(wěn)定性得到了提高，乘車的嬰兒會享受到更好的舒適性。
權利要求
1.一種嬰兒車，它包含一對前腿；一對后腿；連接到該對后腿上的把手；一對分別連接右前腿和右后腿以及連接左前腿和左后腿的側連接條；以及連接側連接條的撐條；其特征在于包含在座位中的底部由撐條支撐。
2. 如權利要求l所述的嬰兒車，其特征在于撐條上帶有沿著撐條在相反方 向縱向延伸的座位支撐元件。
全文摘要
一種嬰兒車包含一些扶手(3)、一些分別可轉動地接合到扶手(3)的后腿(1)、一個可轉動地接合到扶手(3)的把手(5)和一些連接把手(5)和后腿(1)的支架(4)。這些支架(4)與一些安裝到把手(5)上的側管筒的下端部分的鎖定元件(6)接合在一起。一些固定元件(10)分別支撐在側管筒的與支架(4)通過銷(70)接觸側管筒的一側的相反的一側。當嬰兒車折疊成兩折時，鎖定元件(6)上的這些制動部件(6b)和固定元件(10)上的這些制動部件(10a)分別接合到了一起。
文檔編號B62B7/08GK101239624SQ20081000962
公開日2008年8月13日 申請日期2002年9月19日 優(yōu)先權日2001年9月19日
發(fā)明者森口健太郎, 須賀宣英 申請人:康貝株式會社